ரஷ்ய போக்குவரத்து அறிகுறிகள். போக்குவரத்து அறிகுறிகள் வேக வரம்பு மண்டலம்

சிறிய ஆரம் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட பார்வையுடன் சாலையின் சுற்று: 1.11.1 - வலதுபுறம், 1.11.2 - இடதுபுறம்.

ஆபத்தான திருப்பங்களைக் கொண்ட சாலைப் பிரிவு: 1.12.1 - வலதுபுறம் முதல் திருப்பத்துடன், 1.12.2 - இடதுபுறம் முதல் திருப்பத்துடன்.

இருபுறமும் குறுகுவது - 1.20.1, வலதுபுறம் - 1.20.2, இடதுபுறம் - 1.20.3.

வலதுபுறம் பக்கவாட்டு - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, இடதுபுறம் - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

எதிரே வரும் போக்குவரத்திற்கு இடையூறாக இருந்தால், சாலையின் குறுகிய பகுதிக்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறுகிய பகுதியில் அல்லது அதற்கு எதிர் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ள எதிரே வரும் வாகனங்களுக்கு ஓட்டுநர் வழி கொடுக்க வேண்டும்.

எதிரே வரும் வாகனங்களை விட ஓட்டுநருக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு குறுகிய சாலை.

3. தடை அறிகுறிகள்.

தடை அறிகுறிகள் சில போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன அல்லது ரத்து செய்கின்றன.

3.5 டன்களுக்கு மேல் (அடையாளம் வெகுஜனத்தைக் குறிக்கவில்லை என்றால்) அதிகபட்ச அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறை கொண்ட லாரிகள் மற்றும் வாகனங்களின் இயக்கம் அல்லது அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகபட்ச அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறை, அத்துடன் டிராக்டர்கள் மற்றும் சுய-இயக்க இயந்திரங்கள், தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

3.5 "மோட்டார் சைக்கிள்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன".

3.6 "டிராக்டர்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." டிராக்டர்கள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் இயந்திரங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.7 "டிரெய்லருடன் நகர்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

எந்த வகை டிரெய்லர்களுடன் டிரக்குகள் மற்றும் டிராக்டர்களின் இயக்கம், அத்துடன் இயந்திர வாகனங்களை இழுத்துச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.8 "குதிரை இழுக்கும் வண்டிகளின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

குதிரை இழுக்கும் வண்டிகள் (சறுக்கு வண்டிகள்), சவாரி செய்தல் மற்றும் விலங்குகளை கூட்டிச் செல்வது மற்றும் கால்நடைகளை ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.9 "பைக் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." சைக்கிள்கள் மற்றும் மொபெட்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.

3.10 "பாதசாரி போக்குவரத்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.11 "எடை வரம்பு".

வாகனங்கள் உட்பட வாகனங்களை நகர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இதன் மொத்த உண்மையான நிறை அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது.

3.12. "ஒரு வாகன அச்சுக்கு மாஸ் லிமிட்".

அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட எந்த அச்சிலும் உண்மையான எடை கொண்ட வாகனங்களை நகர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.13 "உயரம் வரம்பு".

அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட ஒட்டுமொத்த உயரம் (சரக்கு அல்லது சரக்கு இல்லாமல்) வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.14 "அகல வரம்பு". அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட ஒட்டுமொத்த அகலம் (சரக்கு அல்லது சரக்கு இல்லாமல்) அதிகமாக உள்ள வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.15 "நீள வரம்பு".

வாகனங்களின் இயக்கம் (வாகன சேர்க்கைகள்) அதன் ஒட்டுமொத்த நீளம் (சரக்கு அல்லது சரக்கு இல்லாமல்) அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது.

3.16 "குறைந்தபட்ச தூர வரம்பு".

அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட குறைவான தூரம் கொண்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.17.1 "சுங்கம்". சுங்கச்சாவடியில் (சோதனைச் சாவடி) ​​நிற்காமல் பயணம் செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.17.2 "ஆபத்து".

போக்குவரத்து விபத்து, விபத்து, தீ அல்லது பிற ஆபத்து தொடர்பாக விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து வாகனங்களின் மேலும் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.17.3 "கட்டுப்பாடு". சோதனைச் சாவடிகளை நிறுத்தாமல் கடந்து செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.18.1 "வலது திருப்பம் இல்லை".

3.18.2 "இடது திருப்பம் இல்லை".

3.19 "யு-டர்ன் இல்லை".

3.20 "முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது".

மெதுவாக செல்லும் வாகனங்கள், குதிரை வண்டிகள், மொபெட்கள் மற்றும் சைடுகார் இல்லாத இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்கள் தவிர அனைத்து வாகனங்களையும் முந்திச் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.21 "முந்திச் செல்ல முடியாத மண்டலத்தின் முடிவு".

3.22 "டிரக்குகள் முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.5 டன்களுக்கு மேல் அதிகபட்ச அங்கீகரிக்கப்பட்ட எடை கொண்ட டிரக்குகள் அனைத்து வாகனங்களையும் முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.23 "டிரக்குகளுக்கான முந்திச் செல்ல முடியாத மண்டலத்தின் முடிவு".

3.24 "அதிகபட்ச வேக வரம்பு".

அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட (கிமீ/ம) வேகத்தில் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.25 "அதிகபட்ச வேக வரம்பு மண்டலத்தின் முடிவு".

3.26 "ஒலிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

போக்குவரத்து விபத்தைத் தடுக்க சிக்னல் கொடுக்கப்பட்டதைத் தவிர, ஒலி சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.27 "நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது". வாகனங்களை நிறுத்தவும், நிறுத்தவும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.28 "பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது". வாகனங்கள் நிறுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.29 "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.30 "மாதத்தின் நாட்களில் கூட பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

வண்டிப்பாதையின் எதிர் பக்கங்களில் 3.29 மற்றும் 3.30 அடையாளங்களை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வண்டிப்பாதையின் இருபுறமும் 19:00 முதல் 21:00 வரை பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது (நேரத்தை மாற்றவும்).

3.31 "எல்லா கட்டுப்பாடுகளின் மண்டலத்தின் முடிவு".

பின்வருவனவற்றிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் பல எழுத்துக்கள் கவரேஜ் பகுதியின் முடிவின் பதவி: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "ஆபத்தான பொருட்களைக் கொண்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

அடையாள அடையாளங்கள் (தகவல் தட்டுகள்) "ஆபத்தான பொருட்கள்" பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.33 "வெடிக்கும் மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்களைக் கொண்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

சிறப்புப் போக்குவரத்தால் நிறுவப்பட்ட முறையில் வரையறுக்கப்பட்ட அளவுகளில் இந்த ஆபத்தான பொருட்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளை கொண்டு செல்வதைத் தவிர, வெடிக்கும் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லும் வாகனங்கள், அத்துடன் எரியக்கூடியதாகக் குறிக்கப்படும் பிற ஆபத்தான பொருட்களைக் கொண்டு செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. விதிகள்.

தடை அறிகுறிகள்

3.2 - 3.9, 3.32 மற்றும் 3.33 ஆகிய அடையாளங்கள் இரு திசைகளிலும் அந்தந்த வகை வாகனங்களின் இயக்கத்தைத் தடை செய்கின்றன.

அறிகுறிகள் பொருந்தாது:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - பாதை வாகனங்களில், பாதை இந்த வழியில் அமைக்கப்பட்டிருந்தால் மற்றும் நீலம் அல்லது நீலம்-சிவப்பு ஒளிரும் கலங்கரை விளக்கத்துடன் வாகனங்கள்;

3.2 - 3.8 - ஃபெடரல் தபால் நிறுவனங்களின் வாகனங்களுக்கு, பக்க மேற்பரப்பில் நீல நிற பின்னணியில் வெள்ளை மூலைவிட்ட பட்டை மற்றும் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட பகுதியில் அமைந்துள்ள நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்யும் வாகனங்கள், அத்துடன் குடிமக்களுக்கு சேவை செய்யும் அல்லது குடிமக்களுக்கு சேவை செய்யும் அல்லது பணிபுரியும் குடிமக்களுக்கு நியமிக்கப்பட்ட பகுதி. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், வாகனங்கள் தங்கள் இலக்குக்கு மிக அருகில் உள்ள சந்திப்பில் உள்ள நியமிக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் நுழைந்து வெளியேற வேண்டும்;

3.28 - 3.30 - பக்க மேற்பரப்பில் நீல பின்னணியில் வெள்ளை மூலைவிட்ட பட்டையைக் கொண்ட கூட்டாட்சி அஞ்சல் நிறுவனங்களின் வாகனங்களுக்கும், டாக்ஸிமீட்டர் இயக்கப்பட்ட டாக்ஸிகளுக்கும்;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - I மற்றும் II குழுக்களின் ஊனமுற்றோர் அல்லது அத்தகைய ஊனமுற்றவர்களை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனங்களுக்கு.

3.18.1, 3.18.2 அறிகுறிகளின் விளைவு, அடையாளம் நிறுவப்பட்ட முன் வண்டிப்பாதைகளின் குறுக்குவெட்டுக்கு பொருந்தும்.

3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ஆகிய அறிகுறிகளின் கவரேஜ் பகுதி, அடையாளம் நிறுவப்பட்ட இடத்திலிருந்து அதன் பின்னால் அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டு வரையிலும், மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதிகளில் குறுக்குவெட்டு இல்லாத நிலையில் - இறுதி வரையிலும் நீண்டுள்ளது. மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி. சாலையை ஒட்டியுள்ள பிரதேசங்களிலிருந்து வெளியேறும் இடங்களிலும், வயல், காடு மற்றும் பிற இரண்டாம் நிலை சாலைகளுடன் வெட்டும் இடங்களிலும் (அருகில்) அறிகுறிகளின் செயல்பாடு குறுக்கிடப்படவில்லை, அதற்கு முன்னால் தொடர்புடைய அறிகுறிகள் நிறுவப்படவில்லை.

5.23.1 அல்லது 5.23.2 அடையாளத்தால் குறிக்கப்பட்ட குடியேற்றத்தின் முன் நிறுவப்பட்ட 3.24 அடையாளத்தின் விளைவு, இந்த அடையாளத்திற்கு நீண்டுள்ளது.

அறிகுறிகளின் தாக்கத்தின் பகுதி குறைக்கப்படலாம்:

3.16 மற்றும் 3.26 குறிகளுக்கு தட்டு 8.2.1;

3.20, 3.22, 3.24 அறிகுறிகளுக்கு முறையே 3.21, 3.23, 3.25 ஆகியவற்றை அவற்றின் கவரேஜ் மண்டலத்தின் முடிவில் நிறுவுவதன் மூலம் அல்லது தட்டு 8.2.1 ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம். அடையாளம் 3.24 கவரேஜ் பகுதியை வேறு அதிகபட்ச வேகத்துடன் அடையாளம் 3.24 அமைப்பதன் மூலம் குறைக்கலாம்;

3.27 - 3.30 குறிகளுக்கு, மீண்டும் மீண்டும் 3.27 - 3.30 அடையாளங்களை அவற்றின் கவரேஜ் பகுதியின் முடிவில் தகடு 8.2.3 உடன் நிறுவுதல் அல்லது தகடு 8.2.2 ஐப் பயன்படுத்துதல். அடையாளம் 3.27 ஐ 1.4 ஐக் குறிக்கவும், மற்றும் 3.28 - 1.10 ஐக் குறிக்கவும் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் அறிகுறிகளின் செயல்பாட்டின் மண்டலம் குறிக்கும் கோட்டின் நீளத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

3.10, 3.27 - 3.30 அடையாளங்கள் அவை நிறுவப்பட்டுள்ள சாலையின் ஓரத்தில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும்.

4. கட்டாய அறிகுறிகள்.

4.1.1 "நேராக முன்னோக்கிச் செல்வது".

4.1.2 "வலதுபுறம் நகர்த்து".

4.1.3 "இடதுபுறம் நகரும்".

4.1.4 "நேராக அல்லது வலது பக்கம் செல்வது".

4.1.5 "நேராக அல்லது இடதுபுறம் செல்வது".

4.1.6 "வலது அல்லது இடதுபுறம் நகர்த்து".

அடையாளங்களில் அம்புகளால் குறிக்கப்பட்ட திசைகளில் மட்டுமே இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. இடதுபுறத் திருப்பத்தை அனுமதிக்கும் அடையாளங்களும் U- திருப்பத்தை அனுமதிக்கின்றன (குறிப்பிட்ட குறுக்குவெட்டில் இயக்கத்தின் தேவையான திசைகளுடன் தொடர்புடைய அம்புக்குறி உள்ளமைவுடன் 4.1.1 - 4.1.6 அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தலாம்).

வழித்தட வாகனங்களுக்கு 4.1.1 - 4.1.6 அறிகுறிகள் பொருந்தாது. 4.1.1 - 4.1.6 அறிகுறிகளின் விளைவு வண்டிப்பாதைகளின் குறுக்குவெட்டுக்கு பொருந்தும், அதன் முன் ஒரு அடையாளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாலைப் பிரிவின் தொடக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட அடையாளம் 4.1.1 இன் விளைவு, அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டு வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. முற்றங்கள் மற்றும் சாலையை ஒட்டிய பிற பகுதிகளாக வலதுபுறமாக மாறுவதை அடையாளம் தடைசெய்யவில்லை.

4.2.1 "வலதுபுறத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பது".

4.2.2 "இடதுபுறத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பது". அம்புக்குறியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே மாற்றுப்பாதை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.2.3 "வலது அல்லது இடதுபுறத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பது". எந்தப் பக்கத்திலிருந்தும் மாற்றுப்பாதை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.3 "ரவுண்டானா". நவம்பர் 8, 2017 முதல், அத்தகைய குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழையும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் இந்த சந்திப்பில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும். ஒரு ரவுண்டானாவில் முன்னுரிமை அறிகுறிகள் அல்லது போக்குவரத்து விளக்கு நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதன் மீது வாகனங்களின் இயக்கம் அவற்றின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

4.4.1 "சைக்கிள் பாதை".

சைக்கிள் மற்றும் மொபெட்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பாதசாரிகளும் சைக்கிள் பாதையில் செல்லலாம் (நடைபாதை அல்லது நடைபாதை இல்லாத நிலையில்).

4.4.2 "சுழற்சி பாதையின் முடிவு". 4.4.1 அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்ட சுழற்சி பாதையின் முடிவு.

4.5.1 "பாதசாரி பாதை". பாதசாரிகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

4.5.2 "ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்துடன் பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் பாதை." ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்துடன் கூடிய சைக்கிள் பாதை.

4.5.3 "ஒருங்கிணைந்த பாதசாரி மற்றும் சுழற்சி பாதையின் முடிவு". ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்துடன் சுழற்சி பாதையின் முடிவு.

4.5.4 - 4.5.5 "போக்குவரத்து பிரிப்புடன் பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் பாதை". சைக்கிள் பாதை, பாதையின் சைக்கிள் மற்றும் பாதசாரிகள் எனப் பிரிக்கப்பட்டு, கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒதுக்கப்பட்டு (அல்லது) கிடைமட்ட அடையாளங்கள் 1.2, 1.23.2 மற்றும் 1.23.3 அல்லது வேறுவிதமாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

4.5.6 - 4.5.7 "போக்குவரத்து பிரிப்புடன் பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் பாதையின் முடிவு". போக்குவரத்து பிரிப்புடன் சுழற்சி பாதையின் முடிவு.

4.6 "குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு". குறிப்பிட்ட அல்லது அதிக வேகத்தில் (கிமீ/ம) மட்டுமே வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.7 "குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு மண்டலத்தின் முடிவு".

அடையாள அடையாளங்கள் (தகவல் அட்டவணைகள்) "ஆபத்தான பொருட்கள்" பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களின் இயக்கம் அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது: 4.8.1 - நேராக முன்னோக்கி, 4.8.2 - வலதுபுறம், 4.8.3 - இடதுபுறம்.

5. சிறப்பு மருந்துகளின் அறிகுறிகள்.

சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள் சில இயக்க முறைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன அல்லது ரத்து செய்கின்றன.

5.1 "மோட்டார் பாதை".

மோட்டார் பாதைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் பொருந்தும் சாலை.

5.2 "மோட்டார் பாதையின் முடிவு".

5.3 "கார்களுக்கான சாலை".

கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் செல்ல மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்ட சாலை.

5.4 "கார்களுக்கான சாலையின் முடிவு".

5.5 "ஒரு வழி சாலை".

ஒரு சாலை அல்லது வண்டிப்பாதையில் அதன் முழு அகலத்திலும் வாகனப் போக்குவரத்து ஒரே திசையில் இருக்கும்.

5.6 "ஒரு வழி சாலையின் முடிவு".

5.7.1, 5.7.2 "ஒரு வழி சாலையில் நுழைதல்". ஒரு வழி சாலை அல்லது வண்டிப்பாதையில் ஓட்டுங்கள்.

5.8 "தலைகீழ் இயக்கம்".

ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் திசையை மாற்றக்கூடிய சாலையின் ஒரு பகுதியின் ஆரம்பம்.

5.9 "தலைகீழ் இயக்கத்தின் முடிவு".

5.10 "தலைகீழ் போக்குவரத்துடன் சாலையில் நுழைதல்."

5.11 "வழித்தட வாகனங்களுக்கான துண்டு கொண்ட சாலை". நிலையான பாதை வாகனங்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பயணிகள் டாக்ஸியாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் இயக்கம் வாகனங்களின் பொதுவான ஓட்டத்தை நோக்கி சிறப்பாக ஒதுக்கப்பட்ட பாதையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

5.12 "பாதை வாகனங்களுக்கான ஒரு துண்டுடன் சாலையின் முடிவு."

5.13.1, 5.13.2 "வழித்தட வாகனங்களுக்கான பாதையுடன் சாலைக்கு வெளியேறு".

5.13.3, 5.13.4 "சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான பாதையுடன் ஒரு சாலையில் நுழைதல்". சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான பாதையுடன் சாலைக்கு புறப்படுதல், அதன் இயக்கம் பொது ஓட்டத்தை நோக்கி சிறப்பாக ஒதுக்கப்பட்ட பாதையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

5.14 "வழித்தட வாகனங்களுக்கான லேன்". நிலையான வழித்தட வாகனங்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பயணிகள் டாக்ஸியாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள், வாகனங்களின் பொதுவான ஓட்டத்துடன் நகரும் வாகனங்கள் மட்டுமே இயக்கப்படுவதற்கான ஒரு பாதை.

5.14.1 "வழித்தட வாகனங்களுக்கான லேன் எண்ட்".

5.14.2 "சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான லேன்" - சைக்கிள்கள் மற்றும் மொபெட்களில் நகர்த்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வண்டிப்பாதையின் ஒரு பாதை, கிடைமட்ட அடையாளங்களால் மற்ற வண்டிப்பாதையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு 5.14.2 என்ற அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

5.14.3 "சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான பாதையின் முடிவு". அடையாளம் 5.14.3 அது அமைந்துள்ள மேலே உள்ள பாதைக்கு பொருந்தும். சாலையின் வலதுபுறத்தில் நிறுவப்பட்ட அறிகுறிகளின் விளைவு வலது பாதைக்கு பொருந்தும்.

5.15.1 "பாதைகளில் போக்குவரத்தின் திசைகள்".

பாதைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவை ஒவ்வொன்றின் இயக்கத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட திசைகள்.

5.15.2 "பாதையில் இயக்கத்தின் திசைகள்".

அனுமதிக்கப்பட்ட பாதை திசைகள்.

அடையாளங்கள் 5.15.1 மற்றும் 5.15.2, இடதுபுறப் பாதையில் இருந்து இடதுபுறம் திருப்பத்தை அனுமதிக்கிறது, மேலும் இந்த பாதையில் இருந்து U- திருப்பத்தை அனுமதிக்கிறது.

வழித்தட வாகனங்களுக்கு 5.15.1 மற்றும் 5.15.2 அறிகுறிகள் பொருந்தாது. குறுக்குவெட்டுக்கு முன்னால் நிறுவப்பட்ட 5.15.1 மற்றும் 5.15.2 அறிகுறிகளின் விளைவு, முழு குறுக்குவெட்டுக்கும் பொருந்தும், மற்ற அறிகுறிகள் 5.15.1 மற்றும் 5.15.2, அதில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், மற்ற அறிகுறிகளைக் கொடுக்கவில்லை.

5.15.3 "பாதையின் ஆரம்பம்".

மேல்நோக்கி அல்லது வேகத்தடை பாதையில் கூடுதல் பாதையின் ஆரம்பம். கூடுதல் பாதையின் முன் வைக்கப்பட்டுள்ள அடையாளம் 4.6 "குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு" என்ற அடையாளத்தைக் காட்டினால், குறிப்பிட்ட அல்லது அதிக வேகத்தில் பிரதான பாதையில் தொடர்ந்து ஓட்ட முடியாத வாகனத்தின் ஓட்டுநர், பாதைகளை மாற்ற வேண்டும். அவருக்கு உரிமை.

5.15.4 "பாதையின் ஆரம்பம்".

இந்த திசையில் போக்குவரத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட மூன்று வழிச் சாலையின் நடுப் பாதையின் பிரிவின் ஆரம்பம். 5.15.4 அடையாளம் எந்த வாகனங்களின் இயக்கத்தையும் தடைசெய்யும் அடையாளத்தைக் காட்டினால், தொடர்புடைய பாதையில் இந்த வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

5.15.5 "பாதையின் முடிவு". எழுச்சி அல்லது முடுக்கம் பாதையில் கூடுதல் பாதையின் முடிவு.

5.15.6 "பாதையின் முடிவு".

இந்த திசையில் போக்குவரத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட மூன்று-வழிச் சாலையில் நடுத்தர பாதையின் ஒரு பகுதியின் முடிவு.

5.15.7 "பாதைகளில் போக்குவரத்தின் திசை".

5.15.7 அடையாளம் எந்த வாகனங்களின் இயக்கத்தையும் தடைசெய்யும் அடையாளத்தைக் காட்டினால், இந்த வாகனங்கள் தொடர்புடைய பாதையில் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் உள்ள சாலைகளில் பொருத்தமான எண்ணிக்கையிலான அம்புக்குறிகளுடன் கூடிய அடையாளங்கள் 5.15.7 பயன்படுத்தப்படலாம்.

5.15.8 "பாதைகளின் எண்ணிக்கை".

பாதைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பாதை முறைகளைக் குறிக்கிறது. அம்புக்குறிகளில் உள்ள அறிகுறிகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க டிரைவர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

5.16 "பஸ் மற்றும் (அல்லது) தள்ளுவண்டி நிறுத்த இடம்".

5.17 "டிராம் நிறுத்த இடம்".

5.18 "பயணிகள் டாக்சிகளை நிறுத்தும் இடம்".

5.19.1, 5.19.2 "பாதசாரி கடத்தல்".

கிராசிங்கில் 1.14.1 அல்லது 1.14.2 அடையாளங்கள் இல்லை என்றால், 5.19.1 அடையாளம் சாலையின் வலதுபுறத்தில் கிராசிங்கின் அருகிலுள்ள எல்லையில் வாகனங்கள் நெருங்கி வருவதைப் போல நிறுவப்பட்டு, 5.19.2 கையொப்பம் இடதுபுறத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கடக்கும் தூர எல்லையில் உள்ள சாலையின்.

5.20 "செயற்கை சீரற்ற தன்மை".

செயற்கை சமநிலையின் எல்லைகளை குறிக்கிறது. அணுகும் வாகனங்களுடன் தொடர்புடைய செயற்கை சீரற்ற தன்மையின் அருகிலுள்ள எல்லையில் அடையாளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

5.21 "குடியிருப்பு பகுதி".

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலை விதிகளின் தேவைகள் நடைமுறையில் உள்ள பிரதேசம், குடியிருப்பு பகுதியில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவுகிறது.

5.22 "குடியிருப்பு பகுதியின் முடிவு".

5.23.1, 5.23.2 "தீர்வின் ஆரம்பம்".

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் நடைமுறையில் உள்ள ஒரு தீர்வின் ஆரம்பம், குடியேற்றங்களில் இயக்கத்தின் வரிசையை நிறுவுகிறது.
5.24.1, 5.24.2 "தீர்வின் முடிவு".

மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிகளின் தேவைகள் இந்த சாலையில் செல்லாத இடம்.

5.25 "தீர்வின் ஆரம்பம்."

குடியேற்றங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் இந்த சாலையில் பொருந்தாத ஒரு குடியேற்றத்தின் ஆரம்பம்.

5.26 "தீர்வின் முடிவு".

கட்டப்பட்ட பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் இந்த சாலையில் பொருந்தாத ஒரு கட்டப்பட்ட பகுதியின் முடிவு.

5.27 "பார்க்கிங் கட்டுப்பாடு மண்டலம்".

பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்ட பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம்.

5.28 "தடைசெய்யப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலத்தின் முடிவு".

5.29 "ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலம்".

பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம், அங்கு பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் அடையாளங்கள் மற்றும் அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தி ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது.

5.30 "ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலத்தின் முடிவு".

5.31 "அதிகபட்ச வேக வரம்பு கொண்ட மண்டலம்".

அதிகபட்ச வேகம் குறைவாக இருக்கும் பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம்.

5.32 "அதிகபட்ச வேக வரம்புடன் மண்டலத்தின் முடிவு".

5.33 "பாதசாரி மண்டலம்".

பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம், அதில் பாதசாரி போக்குவரத்து மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5.34 "பாதசாரி மண்டலத்தின் முடிவு".

5.35 "மோட்டார் வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் வகுப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் மண்டலம்."

மோட்டார் வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்ட பிரதேசம் (சாலையின் பிரிவு) தொடங்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது: இந்த வாகனங்களுக்கான பதிவு ஆவணங்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு, அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் வகுப்பை விட குறைவாக உள்ளது; இந்த வாகனங்களுக்கான பதிவு ஆவணங்களில் சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு குறிப்பிடப்படவில்லை.

5.36 "சுற்றுச்சூழல் வகை டிரக்குகளின் கட்டுப்பாடு கொண்ட மண்டலம்."

டிரக்குகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்ட பிரதேசம் (சாலையின் பிரிவு) தொடங்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது: இந்த வாகனங்களுக்கான பதிவு ஆவணங்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு, சுற்றுச்சூழலை விட குறைவாக உள்ளது. அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வகுப்பு; இந்த வாகனங்களுக்கான பதிவு ஆவணங்களில் சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு குறிப்பிடப்படவில்லை.

5.37 "மோட்டார் வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் வகுப்பின் கட்டுப்பாட்டுடன் மண்டலத்தின் முடிவு."

5.38 "சுற்றுச்சூழல் வகை டிரக்குகளின் கட்டுப்பாட்டுடன் மண்டலத்தின் முடிவு."

6. தகவல் அறிகுறிகள்.

குடியேற்றங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களின் இருப்பிடம் மற்றும் நிறுவப்பட்ட அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் முறைகள் பற்றி தகவல் அறிகுறிகள் தெரிவிக்கின்றன.

6.1 "பொது அதிகபட்ச வேக வரம்புகள்".

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளால் நிறுவப்பட்ட பொதுவான வேக வரம்புகள்.

சாலையின் இந்தப் பகுதியில் போக்குவரத்து பரிந்துரைக்கப்படும் வேகம். அடையாளத்தின் விளைவின் மண்டலம் அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டு வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் 6.2 அடையாளம் ஒரு எச்சரிக்கை அடையாளத்துடன் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​அது ஆபத்தான பகுதியின் நீளத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

6.3.1 "திரும்புவதற்கான இடம்". இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

6.3.2 "திருப்பு பகுதி". திருப்பு மண்டலத்தின் நீளம். இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

6.4 "பார்க்கிங் இடம்".

6.5 "அவசர நிறுத்த பாதை". செங்குத்தான இறக்கத்தில் அவசர நிறுத்தப் பாதை.

6.6 "நிலத்தடி பாதசாரி கடத்தல்".

6.7 "உயர்ந்த பாதசாரி கடத்தல்".

6.8.1 - 6.8.3 "டெட் எண்ட்". வழியே இல்லாத சாலை.

6.9.1 "முன்னேற்ற திசை காட்டி"

6.9.2 "முன்னேற்ற திசை காட்டி".

அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட குடியேற்றங்கள் மற்றும் பிற பொருள்களுக்கான ஓட்டுநர் திசைகள். அடையாளங்கள் 6.14.1 அடையாளத்தின் படங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் , நெடுஞ்சாலை, விமான நிலையம் மற்றும் பிற ஓவியங்களின் சின்னங்கள். அடையாளம் 6.9.1 இல், போக்குவரத்தின் தனித்தன்மையைப் பற்றித் தெரிவிக்கும் பிற அடையாளங்களின் படங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். அடையாளத்தின் கீழ் பகுதி 6.9.1 அடையாளத்தின் இடத்திலிருந்து குறுக்குவெட்டு அல்லது பிரேக்கிங் லேனின் தொடக்கத்திற்கான தூரத்தைக் குறிக்கிறது.
3.11 - 3.15 தடை அறிகுறிகளில் ஒன்று நிறுவப்பட்டுள்ள சாலைப் பிரிவுகளின் மாற்றுப்பாதையைக் குறிக்க 6.9.1 அடையாளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6.9.3 "போக்குவரத்து திட்டம்".

குறுக்குவெட்டு அல்லது சிக்கலான குறுக்குவெட்டில் இயக்கத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட திசைகளில் சில சூழ்ச்சிகள் தடைசெய்யப்பட்டால் இயக்கத்தின் பாதை.

6.10.1 "திசை காட்டி"

6.10.2 "திசை காட்டி".

வழிப் புள்ளிகளுக்கு ஓட்டும் திசைகள். அடையாளங்கள் அவற்றின் மீது குறிக்கப்பட்ட பொருள்கள், நெடுஞ்சாலையின் சின்னங்கள், விமான நிலையம் மற்றும் பிற படத்தொகுப்புகளுக்கான தூரத்தை (கிமீ) குறிக்கலாம்.

6.11 "பொருளின் பெயர்".

குடியேற்றத்தைத் தவிர வேறு ஒரு பொருளின் பெயர் (நதி, ஏரி, கணவாய், மைல்கல் போன்றவை).

6.12 "தொலைவு காட்டி".

பாதையில் அமைந்துள்ள குடியிருப்புகளுக்கான தூரம் (கிமீ).

6.13 "கிலோமீட்டர் அடையாளம்". சாலையின் ஆரம்பம் அல்லது முடிவுக்கான தூரம் (கிமீ).

6.14.1, 6.14.2 "வழி எண்".

6.14.1 - சாலைக்கு (பாதை) ஒதுக்கப்பட்ட எண்; 6.14.2 - சாலையின் எண் மற்றும் திசை (பாதை).

6.16 "ஸ்டாப் லைன்".

தடைசெய்யப்பட்ட போக்குவரத்து விளக்கு சமிக்ஞையில் (போக்குவரத்து கட்டுப்படுத்தி) வாகனங்கள் நிற்கும் இடம்.

6.17 "மாறுதல் திட்டம்". சாலையின் ஒரு பகுதிக்கான மாற்றுப்பாதை போக்குவரத்துக்கு தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது.

சாலையின் ஒரு பகுதியின் மாற்றுப்பாதை போக்குவரத்திற்கு தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது.

6.19.1, 6.19.2 "பாதைகளை மாற்றுவதற்கான முன்கூட்டிய அடையாளம்".

ஒரு இடைநிலை சாலையில் போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்ட வண்டிப்பாதையின் ஒரு பகுதியைக் கடந்து செல்லும் திசை அல்லது வலதுபுறம் செல்லும் பாதைக்குத் திரும்புவதற்கான போக்குவரத்தின் திசை.

6.20.1, 6.20.2 "அவசர வெளியேற்றம்". அவசரகால வெளியேற்றம் அமைந்துள்ள சுரங்கப்பாதையில் உள்ள இடத்தைக் குறிக்கிறது.

6.21.1, 6.21.2 "அவசர வெளியேற்றத்திற்கான இயக்கத்தின் திசை". அவசரகால வெளியேறும் திசையையும் அதற்கான தூரத்தையும் குறிக்கிறது.

6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 மற்றும் 6.10.2 அடையாளங்களில், குடியேற்றத்திற்கு வெளியே நிறுவப்பட்ட, பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் குறிப்பிடப்பட்ட குடியேற்றம் அல்லது பொருளுக்கான இயக்கம் முறையே மோட்டார் பாதை அல்லது பிற சாலை மூலம் மேற்கொள்ளப்படும். 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 மற்றும் 6.10.2 ஆகிய அடையாளங்களில், மக்கள் வசிக்கும் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட, பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் உள்ள செருகல்கள் இந்த மக்கள் வசிக்கும் பகுதியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி அல்லது பொருளுக்கு நகர்த்தப்படும். முறையே நெடுஞ்சாலை அல்லது பிற சாலை; அடையாளத்தின் வெள்ளை பின்னணி என்பது குறிப்பிட்ட பொருள் இந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது என்று அர்த்தம்.

7. சேவை மதிப்பெண்கள்.

சேவை அடையாளங்கள் அந்தந்த பொருட்களின் இருப்பிடத்தைப் பற்றி தெரிவிக்கின்றன.

7.1 "மருத்துவ உதவியின் புள்ளி".

இப்போது அடையாளத்தை அடையாளம் கண்டு கற்றுக்கொள்வது இன்னும் எளிதாகிவிட்டது.

அறிமுகம்:

ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும், தனது ஓட்டுநர் அனுபவத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், சாலையின் விதிகளையும், எல்லா இடங்களிலும் எல்லா நேரங்களிலும் காணப்படும் அறிகுறிகளின் நோக்கத்தையும் அறிந்திருக்க வேண்டும். உங்கள் அறிவில் சில இடைவெளிகள் இருந்தால் மற்றும் சாலை அடையாளங்கள் உங்களுக்கு இன்னும் கடினமாக இருந்தால், "" பயன்பாடு இதற்கு உங்களுக்கு உதவும். நீங்கள் விரும்பிய சாலை அடையாளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, விரிவான வர்ணனை மற்றும் விளக்கத்தை விரைவாகப் பெறுங்கள்.

செயல்பாட்டு:

இடைமுகம் முடிந்தவரை எளிமையானது, இதன் மூலம் உங்களுக்குத் தேவையானதை விரைவாகவும் வசதியாகவும் கண்டுபிடிக்க முடியும். பிரதான திரையில் போக்குவரத்து அடையாள வகைகளின் பட்டியல் உள்ளது. விரும்பிய வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நீங்கள் உடனடியாக அறிகுறிகளின் பட்டியலைக் காண்பீர்கள், அவற்றின் பெயர்கள் அல்ல, ஆனால் ஒரு காட்சி பதவி (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அனைவருக்கும் சாலை அறிகுறிகளின் பெயர்கள் தெரியாது, மேலும் அவற்றை படத்திலிருந்து கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிதானது). ஒரு அடையாளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, அதன் முழுப்பெயர் மேலே சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு ஜோடி படங்கள் பின்தொடர்கின்றன, அதன் பிறகுதான் முழு விளக்கம் மற்றும் கருத்துகள். எந்தத் திரையிலும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் உரை படிக்கப்படுகிறது, மேலும் பயன்பாட்டை வழிசெலுத்துவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

முடிவுகள்:

அமைப்புகள் எதுவும் இல்லை, அத்தகைய பயன்பாட்டில் என்ன மாற்றலாம்? பெரும்பாலும் தானாகவே, எல்லாம் ஆஃப்லைனில் வேலை செய்கிறது, கோப்பு எடை 4 மெகாபைட்கள் மட்டுமே, இது மிகவும் சிறியது. சுருக்கமாக: "" என்பது ஒரு சிறிய வழிகாட்டியாகும், இது எப்போதும் உங்கள் விரல் நுனியில் உள்ளது, எனவே இது ஆரம்பநிலைக்கு மட்டுமல்ல, அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மேலும், சராசரி பயனருக்கு எளிமையான மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய இடைமுகம் இந்த குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டை நிறுவ ஒரு சிறந்த காரணம். பயன்படுத்தி மகிழ்ச்சி!

சாலை அடையாளங்கள் இல்லாத ஒரு வாகன ஓட்டியின் வாழ்க்கையை கற்பனை செய்வது கடினம். போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைப்பதில் அவை ஒரு தவிர்க்க முடியாத உறுப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளின் தலைப்பு மிகவும் பொருத்தமான வாகனம்.

முயற்சிப்போம், சாலை அடையாளங்கள் தொடர்பான மிகவும் கடினமான சிக்கல்களைப் புரிந்துகொள்வோம்.

நன்மைகள் மற்றும் நன்மைகள்

சாலை அடையாளங்கள் உலகில் (பொதுவாக) மற்றும் ரஷ்யாவில் (குறிப்பாக) போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைக்கான மிகவும் பிரபலமான மற்றும் வசதியான வழிமுறைகளில் ஒன்றாகும். எது அவர்களுக்கு சிறப்பு மதிப்பையும் முக்கியத்துவத்தையும் அளிக்கிறது?

முதலில், DZ மிகவும் ஆளுமை, மற்றும் அவர்களின் அதிக எண்ணிக்கையானது போக்குவரத்து அமைப்பாளர்களை பல்வேறு வகையான இலக்குகளை அடைய அவற்றைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது (ஏதேனும் ஒன்றைப் பற்றி எச்சரிப்பது, எதையாவது தடை செய்வது அல்லது பரிந்துரைப்பது, தகவல் கொடுப்பது போன்றவை).

இரண்டாவதாக, அவர்கள் போதுமான தெளிவு. ஒரு விதியாக, அறிகுறிகளால் முன்வைக்கப்படும் தேவைகளைப் பற்றி யூகிக்க கடினமாக இல்லை, ஏனென்றால் அவை ஒவ்வொன்றும் அனைவருக்கும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒரு வகையான அடையாளத்தை பிரதிபலிக்கின்றன.

மூன்றாவதாக, DZ என்பது போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைக்க குறிப்பாக விலையுயர்ந்த வழி அல்ல. அடையாளங்கள், போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஒரு அடையாளத்தை நிறுவுவதற்கான நடைமுறை மிகவும் சிக்கனமானது.

நான்காவதாக, இது நிலையான இயக்கக் கட்டுப்படுத்தி. குளிர்காலத்தில் அடையாளங்கள் பனியால் மூடப்பட்டிருந்தால், அது பார்ப்பதை கடினமாக்குகிறது, பின்னர் சாலை அறிகுறிகளுக்கு அத்தகைய குறைபாடு இல்லை. போக்குவரத்து விளக்கு, இதையொட்டி, ஒரு கட்டாய மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, இது சீர்குலைக்கப்படலாம் (அல்லது எல்லா இடங்களிலும் சாத்தியமில்லை).

ஐந்தாவது, அது மிகவும் நீடித்த கட்டுப்பாடு. அடையாளங்கள் தேய்ந்து, பிரித்தறிய முடியாததாக இருந்தால், போக்குவரத்து விளக்குக்கு நிலையான சேவை தேவைப்பட்டால், ஓய்வு இல்லாமல் வேலை செய்ய முடியாவிட்டால், சாலை அடையாளங்கள் மிக நீண்ட நேரம் செயல்படும்.

இந்த நன்மைகள் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை நடைமுறையில் சாலை அடையாளங்களின் சிறப்பு நிலைக்கு சாட்சியமளிக்கின்றன.

போக்குவரத்து அறிகுறிகளின் குழுக்கள்

நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கைகளின் ஓட்டுநர்களின் வசதிக்காகவும் தெளிவான புரிதலுக்காகவும், அனைத்து சாலை அறிகுறிகளும் 8 முக்கிய குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. சிறப்பு மருந்துகள்.
2. தகவல்.
3. சேவை.
4. கூடுதல் தகவல் (அல்லது அறிகுறிகள்).

மேலும் ஒவ்வொரு குழு அறிகுறிகளும் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை துறையில் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளை செய்கின்றன.

ஒரு சுருக்கமான விளக்கம்

அபாயகரமான சாலையை நெருங்கி வருவதை ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரிவிக்கும் செயல்பாடு எச்சரிக்கை பலகைகளைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், அடையாளத்தின் அடையாளமே ஆபத்தின் தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது.

ஒரு விதியாக, எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் ஓட்டுநரை எதற்கும் கட்டாயப்படுத்தாது, ஆனால் கவனிப்பு மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் செயல்பட வேண்டியதன் அவசியத்தை நியாயப்படுத்துகிறது. அதனால்தான் கிட்டத்தட்ட அனைத்து எச்சரிக்கை அறிகுறிகளும் முன்கூட்டியே நிறுவப்பட்டுள்ளன - சாலையின் ஆபத்தான பகுதியின் தொடக்கத்திற்கு சிறிது தூரத்தில்.

2. முன்னுரிமையின் அறிகுறிகள்

இந்த அறிகுறிகளின் குழு நம்பமுடியாத அளவிற்கு முக்கியமானது. அவை கட்டுப்பாடற்ற குறுக்குவெட்டுகள், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் சாலையின் குறுகலான பகுதிகளை கடந்து செல்லும் வரிசையைக் குறிக்கின்றன, அங்கு வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை கடப்பது கடினம் அல்லது சாத்தியமற்றது.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, இந்த அறிகுறிகளை புறக்கணிப்பது மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். அதனால்தான், அறிகுறிகள் ஓட்டுநருக்கு விதிக்கும் தேவைகளை அறிந்துகொள்வதும், அவற்றின் தேவைகளுக்கு கண்டிப்பாக இணங்குவதும் சிக்கலற்ற சவாரிக்கு முக்கியமாகும்.

மிகவும் நயவஞ்சகமான மற்றும் ஜீரணிக்க கடினமான அறிகுறிகளில் ஒன்று. மற்றும் அனைத்து ஏனெனில் தடை அறிகுறிகள் நிறைய உள்ளன. மேலும் அவர்கள் பொது விதிகளுக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான விதிவிலக்குகளைக் கொண்டுள்ளனர்.

தடை அறிகுறிகளின் நோக்கம், குறிப்பிட்ட பங்கேற்பாளர்களின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துவது அல்லது விலக்குவது, இயக்கத்தின் திசை, வேகம், பல சூழ்ச்சிகள் போன்றவற்றின் மீது கட்டுப்பாடுகளை விதிப்பது மற்றும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், முன்பு விதிக்கப்பட்ட தடைகளை ரத்து செய்வது.

போக்குவரத்து பாதுகாப்புக்கு தடை அறிகுறிகள் மிகவும் முக்கியம். அதனால்தான் அவர்களின் தேவைகளை மீறுவது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகச் சட்டத்தின் விதிமுறைகளால் தண்டிக்கப்படுகிறது.

கட்டாய அறிகுறிகள் இயக்க முறைகளை (வேகம், திசை, முதலியன) அறிமுகப்படுத்த அல்லது ரத்து செய்ய நோக்கமாக உள்ளன.

இந்த சாலை அறிகுறிகளின் குழு, ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்க முறையை பரிந்துரைக்கிறது, தடைசெய்யும் அறிகுறிகளின் செயல்பாட்டை ஒத்திருக்கிறது. மற்றும் உண்மையில் அது. ஆனால் ஒரே ஒரு திருத்தத்துடன்: தடைசெய்யும் அறிகுறிகள் எதிர்மறையான (தடைசெய்யும்) ஒழுங்குமுறை ஆட்சியை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் நேர்மறையான ஒன்றை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் கேள்விக்கு பதிலளிக்கின்றன: "இயக்கி என்ன செய்ய வேண்டும்?".

தடைக்கு இந்த அறிகுறிகளின் அருகாமை போக்குவரத்து மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பின் அமைப்பில் மிகவும் முக்கியமானது.

இந்த அறிகுறிகள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அறிகுறிகளுக்கு மிக நெருக்கமானவை. இருப்பினும், அவர்களின் பெயர்களில் அதே வேர் வார்த்தைகள் உள்ளன: "பரிந்துரைக்கப்பட்ட", "மருந்துகள்". அவற்றின் நோக்கமும் தொடர்புடையது: சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள் சிறப்பு இயக்க முறைகளை அறிமுகப்படுத்த அல்லது அத்தகைய முறைகளை ரத்து செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

முன்னதாக பரிந்துரைக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் மற்றும் சிறப்பு மருந்துகளின் அறிகுறிகள் இரண்டும் ஒரு குறிப்பான அறிகுறிகளின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது என்பது ஒன்றும் இல்லை. அவற்றின் வேறுபாடு என்னவென்றால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் சில ஒரு தேவையை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, மேலும் எங்களுக்கு ஆர்வமுள்ள குழு - ஒரே நேரத்தில் பல மருந்துகள். இது சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகளை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையின் உண்மையான வழிமுறையாக மாற்றுகிறது.

தகவல் அறிகுறிகளின் முக்கிய நோக்கம் (குழுவின் பெயரால் கூட) பல்வேறு பொருட்களின் இருப்பிடம் (முக்கியமாக குடியேற்றங்கள்) மற்றும் அவற்றுக்கான தூரம் பற்றி சாலை பயனர்களுக்கு தெரிவிப்பதாகும். கூடுதலாக, இந்த மிக விரிவான அறிகுறிகளின் குழு நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து முறைகளின் அறிவிப்பின் செயல்பாடுகளையும் செய்கிறது.

ஒரு விதியாக, ஓட்டுநர்கள் தகவல் அறிகுறிகளை வெறுமனே புறக்கணித்து, அவற்றை அற்பமானதாகக் கருதுகின்றனர். மற்றும் மிகவும் வீண்! முதலாவதாக, அவர்களில் மிகவும் நயவஞ்சகமானவர்களும் உள்ளனர், அவர்கள் அறிவிப்பது மட்டுமல்லாமல், தடைசெய்யும் ஒழுங்குமுறை ஆட்சியையும் அறிமுகப்படுத்துகிறார்கள். இரண்டாவதாக, தகவல் ஒருபோதும் மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

இருப்பினும், நியாயமாக, தடைசெய்யப்பட்ட மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அறிகுறிகள், முன்னுரிமையின் அறிகுறிகள் மற்றும் சிறப்பு மருந்துகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த குழு மிகவும் பாதிப்பில்லாதது என்று சொல்ல வேண்டும்.

இது மிகவும் உன்னதமான அறிகுறிகளின் குழு. முக்கியமான சாலை மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்பு வசதிகள்: மருத்துவமனைகள், ஹோட்டல்கள், பொழுதுபோக்கு பகுதிகள், சேவை நிலையங்கள் மற்றும் பிற வசதிகளின் அணுகல் அல்லது இருப்பிடத்தை சேவை அடையாளங்கள் ஓட்டுநருக்கு தெரிவிக்கின்றன.

ஓட்டுனர்களுக்கான தேவைகளின் பார்வையில், சேவை மதிப்பெண்கள் மிகவும் பாதிப்பில்லாத குழுவாகும். டிரைவரிடமிருந்து அவர்களுக்கு எதுவும் தேவையில்லை, எனவே அவரது தண்டனைக்கு காரணமாக இருக்க முடியாது.

இழிவான பெயர் இருந்தபோதிலும் - "தட்டுகள்" - இந்த அறிகுறிகள் போக்குவரத்து அமைப்பில் மிகவும் முக்கியமானவை. பிற சாலை அறிகுறிகளின் செயல்களை கூடுதலாக்குவது, தெளிவுபடுத்துவது, கட்டுப்படுத்துவது அவர்களின் குறிக்கோள்.

புதிய சாலை அடையாளங்கள் 01.2006 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

1. "பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலம்" அறிகுறிகள்.
வரையறுக்கப்பட்ட பார்க்கிங் கொண்ட சாலைப் பிரிவுகளில் நிறுவப்படும். வலதுபுறத்தில் உள்ள அடையாளம் மண்டலம் ரத்துசெய்யப்பட்டதைக் காட்டுகிறது.

2. அறிகுறிகள் "அதிகபட்ச வேக வரம்புகள் கொண்ட மண்டலம்."
அவை செயல்படும் தளத்தின் எல்லைக்குள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

3. அடையாளங்கள் "பாதசாரி மண்டலம்"
பாதசாரி போக்குவரத்து மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும் பகுதிகளைக் குறிக்கவும்.

4. அறிகுறிகள் "ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலம்"
பார்க்கிங் முறை மற்றும் அடையாளத்தின் கால அளவைக் குறிக்கவும்.

5. அடையாளங்கள் "உள்ளூர்"
60 கிமீ / மணி வரை வேகத்தை குறைக்க வேண்டும் என்று டிரைவரிடம் கூறுவார்.

6. கையொப்பம் "திருப்பு திசை"
மாற்றுப்பாதையின் திசையைக் குறிக்கும்.

7. "செயற்கை சீரற்ற தன்மை" கையொப்பமிடு
"வேகத் தடை" என்று பொருள்.

8. "நெரிசல்" கையொப்பமிடு
போக்குவரத்து நெரிசல்கள் குறித்து ஓட்டுனர்களை எச்சரிக்கவும்.

9. "ஆபத்தான சாலையோரம்" என்று கையொப்பமிடுங்கள்
சாலையை விட்டு வெளியேறாமல் இருப்பது நல்லது.

10. "இரண்டாம் நிலை சாலையுடன் குறுக்குவெட்டு" என்று கையொப்பமிடுங்கள்
ஒரு நாட்டின் சாலையைக் கண்டறிய உதவுங்கள்.

11. "வலதுபுறம் (இடது) திரும்பவும்" கையொப்பமிடவும்
இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கிறது.

12. "கட்டுப்பாடு" கையொப்பமிடு
காவல் நிலையங்கள், எல்லை மற்றும் மூடிய பிரதேசங்களுக்கான நுழைவாயில்கள் மற்றும் சுங்கச்சாவடிகளில் தோன்றும். நிறுத்தம் தேவை!

13. "கடற்கரை அல்லது குளம்" என்று கையொப்பமிடுங்கள்
உங்களை எங்கு புதுப்பித்துக் கொள்ளலாம் என்பதைக் குறிப்பிடவும்.

14. "அவசர சேவைகளுடன் கூடிய வானொலி தொடர்பு மண்டலம்" என்று கையொப்பமிடுங்கள்
கையடக்க சிவில் வானொலி நிலையங்களின் உரிமையாளர்கள் எந்த ரேடியோ சேனல்களுக்கு மாற வேண்டும் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

15. "போக்குவரத்து தகவலை அனுப்பும் வானொலி நிலையத்தின் வரவேற்பு பகுதி" என்று கையொப்பமிடுங்கள்
உங்கள் காரில் ஷார்ட்வேவ் ரேடியோ நிறுவப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள குறிப்பிட்ட அலைவரிசைக்கு மாற வேண்டும்.

16. "பொது அதிகபட்ச வேக வரம்புகள்" கையொப்பமிடு
ரஷ்யாவின் அனைத்து நுழைவாயில்களிலும் தோன்றும் மற்றும் எங்கள் சாலைகளில் வேக வரம்புகள் பற்றி பார்வையாளர்களுக்கு தெரிவிக்கும்.

17. தட்டுகள் "வழித்தட வாகனத்தின் வகை"
"இடைமறிக்கும்" வாகன நிறுத்துமிடங்களில் நிறுவப்பட்டு, அடுத்து என்ன ஓட்ட வேண்டும் என்பதை ஓட்டுநர்களிடம் கூறவும்.

எச்சரிக்கை அடையாளங்கள்

எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் ஓட்டுநர்கள் சாலையின் ஆபத்தான பகுதியை நெருங்கி வருவதாகத் தெரிவிக்கின்றன, அதன் இயக்கம் சூழ்நிலைக்கு பொருத்தமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.
1.1 தண்டவாளத்தை கடப்பது தடையுடன்	1.2 தண்டவாளத்தை கடப்பது தடை இல்லாமல்
1.3.1 "சிங்கிள் டிராக் ரயில்வே"	1.3.2 "பல தடங்கள் ரயில்வே"
ஒரு தடையுடன் பொருத்தப்படாத ஒரு கிராசிங்கின் பதவி ரயில்வே வழியாக: 1.3.1 - ஒரு பாதையுடன் 1.3.2 - இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகளுடன்
1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5 1.4.6 ஒரு இரயில் பாதையை நெருங்குகிறது கூடுதல் அருகாமை எச்சரிக்கை குடியிருப்புகளுக்கு வெளியே ரயில்வே கிராசிங்கிற்கு.
1.5 "டிராம் வரியுடன் குறுக்குவெட்டு"	1.6 "சமமான சாலைகளைக் கடப்பது"
1.7 "ரவுண்டானா"	1.8 "போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை" குறுக்குவழிகள், பாதசாரிகள் கடக்கும் பாதை அல்லது சாலையின் பகுதி எந்த இயக்கம் போக்குவரத்து விளக்குகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
1.9 "டிராபிரிட்ஜ்" டிராபிரிட்ஜ் அல்லது படகு கடப்பு.	1.10 "கரைக்கு புறப்படுதல்" கரை அல்லது கரைக்கு புறப்படுதல்.
"ஆபத்தான திருப்பம்" சிறிய ஆரம் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட பார்வையுடன் சாலை வளைவு: 1.11.1 - வலதுபுறம் 1.11.2 - இடதுபுறம்
"ஆபத்தான திருப்பங்கள்" ஆபத்தான வளைவுகளைக் கொண்ட சாலைப் பகுதி: 1.12.1 - வலதுபுறம் முதல் திருப்பத்துடன் 1.12.2 - இடதுபுறம் முதல் திருப்பத்துடன்
1.13 "செங்குத்தான சரிவு"	1.14 "செங்குத்தான ஏறுதல்"
1.15 "வழுக்கும் சாலை" உயர்த்தப்பட்ட சாலையின் ஒரு பகுதி சாலையின் வழுக்கும் தன்மை.	1.16 "கரடுமுரடான பாதை" கொண்ட சாலையின் பகுதி சாலையில் குண்டுகள் (அலை, குழிகள், சீரற்ற பால இணைப்புகள், முதலியன).
1.17 "செயற்கை முறைகேடு" வேகத்தைக் குறைப்பதற்கு செயற்கையான கடினத்தன்மையுடன் (புடைப்புகள்) சாலையின் ஒரு பகுதி.	1.18 "சரளை வெளியேற்றம்" சாலையின் ஒரு பகுதி வாகனங்களின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து சரளை, நொறுக்கப்பட்ட கல் போன்றவை வெளியே எறியப்படலாம்.
1.19 "ஆபத்தான சாலையோரம்" சாலையின் ஓரமாக வெளியேறும் சாலையின் ஒரு பகுதி ஆபத்தானது.	"ரோடு குறுகிவிட்டது"இருபுறமும் குறுகலானது - 1.20.1, வலதுபுறம் - 1.20.2, இடதுபுறம் - 1.20.3.
1.21 "இரு வழி" சாலைப் பிரிவின் ஆரம்பம் (சாலை) எதிர் போக்குவரத்துடன்.	1.22 "குறுக்கு நடை" குறுக்கு நடை, 5.19.1, 5.19.2 அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்பட்டது மற்றும் (அல்லது) மார்க்அப் 1.14.1 மற்றும் 1.14.2.
1.23 "குழந்தைகள்" குழந்தைகள் நிறுவனத்திற்கு அருகிலுள்ள சாலையின் பிரிவு (பள்ளிகள், சுகாதார முகாம்கள் மற்றும் போன்றவை), வண்டிப்பாதையில் குழந்தைகளின் சாத்தியமான தோற்றம்.	1.24 "பைக் பாதையை கடக்கிறேன்"
1.25 "சாலை பணிகள்"	1.26 "கால்நடை"
1.27 "காட்டு விலங்குகள்"	1.28 "விழும் கற்கள்" சாலையின் பகுதி எங்கே சரிவுகள், நிலச்சரிவுகள் சாத்தியம், விழும் கற்கள்.
1.29 "பக்கக்காற்று"	1.30 "குறைந்த பறக்கும் விமானங்கள்"
1.31 "சுரங்கப்பாதை" இல்லாமல் சுரங்கப்பாதை செயற்கை விளக்கு, அல்லது சுரங்கப்பாதை, தெரிவுநிலை வரம்புக்குட்பட்ட நுழைவு வாயில்.	1.32 "நெரிசல்" சாலை பிரிவு, அங்கு நெரிசல் உள்ளது.
1.33 "மற்ற ஆபத்துகள்" ஆபத்துகள் மறைக்கப்படவில்லை	1.32 "மற்ற ஆபத்துகள்" கொண்ட சாலையின் பகுதி ஆபத்துகள் மறைக்கப்படவில்லை மற்ற எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்.
"திருப்பு திசை" ஒரு ரவுண்டானாவில் போக்குவரத்தின் திசை வரையறுக்கப்பட்ட பார்வையுடன் சிறிய ஆரம். பைபாஸின் திசை பழுதுபார்க்கப்படுகிறது சாலையின் பகுதி.	1.34.3 "திருப்பு திசை" இதற்கான ஓட்டுநர் திசைகள் சாலையில் டி-சந்தி அல்லது முட்கரண்டி. மாற்றுப்பாதை திசைகள் சாலையின் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதி.
எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 வெளியில் குடியேற்றங்கள் 150 - 300 மீ, குடியிருப்புகளில் - 50 - 100 மீ தொலைவில் ஆபத்தான பிரிவின் தொடக்கத்திற்கு முன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. தேவைப்பட்டால், அறிகுறிகள் வேறு தூரத்தில் நிறுவப்படலாம், இது இந்த வழக்கில் தட்டில் 8.1.1 இல் குறிக்கப்படுகிறது. 1.13 மற்றும் 1.14 அறிகுறிகளை 8.1.1 தட்டு இல்லாமல், இறங்குதல் அல்லது ஏறுதல் தொடங்குவதற்கு முன், இறங்குதல் மற்றும் ஏறுதல்கள் ஒன்றையொன்று பின்பற்றினால் உடனடியாக நிறுவப்படும். சாலைப்பாதையில் குறுகிய கால வேலையின் போது அடையாளம் 1.25 வேலை செய்யும் இடத்திற்கு 10 - 15 மீ தொலைவில் தட்டு 8.1.1 இல்லாமல் நிறுவப்படலாம். அடையாளம் 1.32 தற்காலிகமாக அல்லது குறுக்குவெட்டுக்கு முன்னால் ஒரு மாறி படத்தைக் கொண்ட அடையாளங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எங்கிருந்து போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டுள்ள சாலையின் பகுதியைக் கடந்து செல்ல முடியும். குடியேற்றங்களுக்கு வெளியே, அறிகுறிகள் 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 மற்றும் 1.25 மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன. இரண்டாவது அடையாளம் ஆபத்தான பிரிவின் தொடக்கத்திற்கு முன் குறைந்தது 50 மீ தொலைவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 1.23 மற்றும் 1.25 அறிகுறிகள் ஆபத்தான பிரிவின் தொடக்கத்தில் நேரடியாக குடியிருப்புகளில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன.

முன்னுரிமை அறிகுறிகள்

முன்னுரிமை அடையாளங்கள் குறுக்குவழிகள், வண்டிப்பாதைகளின் குறுக்குவழிகள் அல்லது சாலையின் குறுகிய பகுதிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
2.1 முக்கிய சாலை அதில் உள்ள சாலை சரியான வழி கட்டுப்பாடற்ற குறுக்குவெட்டுகள்.	2.2 பிரதான சாலையின் முடிவு
2.3.1 "இரண்டாம் நிலை சாலையுடன் சந்திப்பு"	2.3.2 2.3.3 "இரண்டாம் நிலை சாலை சந்திப்பு" வலது இணைப்பு - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, இடதுபுறத்தில் - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 "வழி கொடுக்க" வாகனங்கள், ஒரு வெட்டும் சாலையில் நகரும், மற்றும் இருந்தால் தட்டுகள் 8.13 - முக்கிய ஒன்றில்.	2.5 "நிறுத்தாமல் நகர்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" தடை செய்யப்பட்ட இயக்கம் நிறுத்தக் கோட்டின் முன் நிறுத்தாமல், மற்றும் அது இல்லை என்றால் - குறுக்கு வண்டியின் விளிம்பிற்கு முன்னால். டிரைவர் வழி விட வேண்டும் குறுக்கு வழியில் செல்லும் வாகனங்கள் மற்றும் ஒரு அடையாளம் 8.13 இருந்தால் - பிரதான சாலையில். அடையாளம் 2.5 ஆக இருக்கலாம் ரயில்வே முன் நிறுவப்பட்டது நகரும் அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடுகை. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், டிரைவர் நிறுத்தக் கோட்டிற்கு முன் நிறுத்த வேண்டும். மற்றும் அது இல்லாத நிலையில் - அடையாளம் முன்.
2.6 "வரவிருக்கும் போக்குவரத்து நன்மை" குறுகலாக நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது முடிந்தால் சாலையின் ஒரு பகுதி வரும் போக்குவரத்திற்கு இடையூறு. டிரைவர் வழி விட வேண்டும் எதிரே வரும் வாகனங்கள், ஒரு குறுகிய பிரிவில் அல்லது அதற்கு எதிர் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளது.	2.7 "எதிர்வரும் போக்குவரத்தை விட நன்மை" வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையின் குறுகிய பகுதி அதன்படி ஓட்டுநருக்கு ஒரு நன்மை உள்ளது எதிரே வரும் வாகனங்களுக்கு நிதி.

தடை அறிகுறிகள்

தடை அறிகுறிகள் சில போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன அல்லது ரத்து செய்கின்றன.
"செல்லக்கூடாது" அனைத்து வாகனங்களும் உள்ளே செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது இந்த திசையில்.	"இயக்கத் தடை" அனைத்து வாகனங்களும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன நிதி.
"இயந்திர இயக்கம் வாகனங்கள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன	"டிரக்குகளுக்கு தடை" லாரிகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் கலவைகள் அதிகபட்ச எடை 3.5 டன்களுக்கு மேல் (என்றால் அடையாளம் வெகுஜனத்தைக் குறிக்கவில்லை) அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட உடன் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமான நிறை அடையாளம், அதே போல் டிராக்டர்கள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் இயந்திரங்கள். அடையாளம் 3.4 சரக்கு போக்குவரத்தை தடை செய்யவில்லை சாய்ந்த வெள்ளை பட்டையுடன் கூடிய வாகனங்கள் பலகைகள் அல்லது நோக்கம் மக்கள் போக்குவரத்து.
"மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு அனுமதி இல்லை"	"டிராக்டர்கள் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" டிராக்டர் போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்கள்.
"டிரெய்லரை இழுப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" லாரி போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் எந்த வகை டிரெய்லர்கள் கொண்ட டிராக்டர்கள், அத்துடன் இழுவை இயந்திரம் வாகனம்.	"குதிரை வண்டிகள் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது" குதிரை இழுக்கும் வண்டிகள் (ஸ்லெட்ஜ்கள்) செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. சவாரி மற்றும் விலங்குகளை பேக், அத்துடன் கால்நடை ஓட்டுதல்.
"சைக்கிள்களுக்கு அனுமதி இல்லை" சைக்கிள்கள் மற்றும் மொபெட்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.	"பாதசாரிகள் இல்லை"
"எடை வரம்பு" வாகனங்கள் உட்பட, இதன் மொத்த உண்மையான நிறை அதிகமாக உள்ளது அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.	"எடை வரம்பு, வாகனத்தின் அச்சுக்குக் காரணம்" , இதில் உண்மையான நிறை பண்புக்கூறு எந்த அச்சிலும் குறியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட அதிகமாக இருக்கும்.
"உயரம் வரம்பு" வாகனங்கள் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது இதன் மொத்த உயரம் (ஏற்றப்பட்ட அல்லது	"வரம்பு அகலம்" வாகனங்கள் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது அதன் ஒட்டுமொத்த அகலம் (ஏற்றப்பட்ட அல்லது சுமை இல்லாமல்) அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகம்.
"நீளம் வரம்பு" வாகன போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்டுள்ளது (வாகனங்களின் கலவைகள்) ஒட்டுமொத்தமாக யாருடைய நீளம் (சுமையுடன் அல்லது இல்லாமல்) அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகம்.	"குறைந்தபட்ச தூர வரம்பு" வாகன போக்குவரத்து தடை செய்யப்பட்டுள்ளது அவர்களுக்கு இடையே குறைந்த தூரம் அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
"சுங்கம்" சுங்கச்சாவடியில் நிற்காமல் பயணிக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது (சோதனை சாவடி).	"ஆபத்து" மேலும் இயக்கம் இல்லை விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து வாகனங்கள் போக்குவரத்து விபத்து தொடர்பாக, விபத்து, தீ அல்லது பிற ஆபத்து.
"கட்டுப்பாடு" நிறுத்தாமல் பயணம் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது சோதனைச் சாவடிகள் மூலம்.
"வலது திருப்பம் இல்லை"	"இடது பக்கம் திருப்பம் இல்லை"
"யு-டர்ன் இல்லை"
"முந்துதல் இல்லை" அனைத்து வாகனங்களையும் முந்திச் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.	"நோ ஓவர்டேக்கிங் மண்டலத்தின் முடிவு"
"டிரக்குகள் முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" லாரிகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன 3.5 டன்களுக்கு மேல் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எடையுடன் அனைத்து வாகனங்களையும் முந்திச் செல்கிறது.	"டிரக்குகளுக்கு முந்திச் செல்லாத மண்டலத்தின் முடிவு"
"அதிகபட்ச வேக வரம்பு" வேகத்தில் (கிமீ/மணி) ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது.	"அதிகபட்ச வரம்பு மண்டலத்தின் முடிவு வேகம்"
"பீப்பிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" ஒலி சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, சிக்னல் இல்லை என்றால் சாலை போக்குவரத்து விபத்து தடுப்பு.
"நிறுத்து தடை" நிறுத்துவது மற்றும் நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது வாகனம்.	"பார்க்கிங் இல்லை" வாகனங்கள் நிறுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
"ஒற்றைப்படையில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மாதத்தின் நாட்கள்"	"சரியாக பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மாதத்தின் நாட்கள்"
வண்டிப்பாதையின் எதிர் பக்கங்களில் 3.29 மற்றும் 3.30 அடையாளங்களை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வண்டிப்பாதையின் இருபுறமும் 19:00 முதல் 21:00 வரை பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது (நேரத்தை மாற்றவும்).
"எல்லா கட்டுப்பாடுகளின் மண்டலத்தின் முடிவு" கவரேஜ் குறிக்கும் முடிவு ஒரே நேரத்தில் பின்வருவனவற்றிலிருந்து பல எழுத்துக்கள்: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.
ஆபத்தான பொருட்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன" வாகனங்கள் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது அடையாள அடையாளங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (தகவல் தட்டுகள்) "ஆபத்தான பொருட்கள்".	"இதிலிருந்து வாகனங்களின் இயக்கம் வெடிக்கும் மற்றும் எரியக்கூடிய சரக்குகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன" வாகனங்கள் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது வெடிபொருட்களை கடத்துகிறது மற்றும் பொருட்கள், அத்துடன் பிற ஆபத்தான பொருட்கள், என முத்திரை குத்தப்பட்டது எரியக்கூடிய, தவிர குறிப்பிட்ட அபாயகரமான பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களின் போக்குவரத்து வரையறுக்கப்பட்ட அளவுகளில், தீர்மானிக்கப்படுகிறது சிறப்பு பரிந்துரைத்த முறையில் போக்குவரத்து விதிகள்.
3.2 - 3.9, 3.32 மற்றும் 3.33 ஆகிய அடையாளங்கள் இரு திசைகளிலும் அந்தந்த வகை வாகனங்களின் இயக்கத்தைத் தடை செய்கின்றன. அறிகுறிகள் பொருந்தாது: 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - வழித்தட வாகனங்களுக்கு; 3.2 - 3.8 - ஃபெடரல் தபால் நிறுவனங்களின் வாகனங்களுக்கு, பக்க மேற்பரப்பில் நீல நிற பின்னணியில் வெள்ளை மூலைவிட்ட பட்டை மற்றும் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட பகுதியில் அமைந்துள்ள நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்யும் வாகனங்கள், அத்துடன் குடிமக்களுக்கு சேவை செய்யும் அல்லது குடிமக்களுக்கு சேவை செய்யும் அல்லது பணிபுரியும் குடிமக்களுக்கு நியமிக்கப்பட்ட பகுதி. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், வாகனங்கள் தங்கள் இலக்குக்கு மிக அருகில் உள்ள சந்திப்பில் உள்ள நியமிக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் நுழைந்து வெளியேற வேண்டும்; 3.28 - 3.30 - பக்க மேற்பரப்பில் நீல பின்னணியில் வெள்ளை மூலைவிட்ட பட்டையைக் கொண்ட கூட்டாட்சி அஞ்சல் நிறுவனங்களின் வாகனங்களுக்கும், டாக்ஸிமீட்டர் இயக்கப்பட்ட டாக்ஸிகளுக்கும்; (21.04.2000 N 370 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணையால் திருத்தப்பட்டது) 3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - I மற்றும் II குழுக்களின் ஊனமுற்றோர் அல்லது அத்தகைய ஊனமுற்றவர்களை ஏற்றிச் செல்லும் வாகனங்களுக்கு. 3.18.1, 3.18.2 அறிகுறிகளின் விளைவு, அடையாளம் நிறுவப்பட்ட முன் வண்டிப்பாதைகளின் குறுக்குவெட்டுக்கு பொருந்தும். 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ஆகிய அறிகுறிகளின் கவரேஜ் பகுதி, அடையாளம் நிறுவப்பட்ட இடத்திலிருந்து அதன் பின்னால் அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டு வரையிலும், மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதிகளில் குறுக்குவெட்டு இல்லாத நிலையில் - இறுதி வரையிலும் நீண்டுள்ளது. மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி. சாலையை ஒட்டியுள்ள பிரதேசங்களிலிருந்து வெளியேறும் இடங்களிலும், வயல், காடு மற்றும் பிற இரண்டாம் நிலை சாலைகளுடன் வெட்டும் இடங்களிலும் (அருகில்) அறிகுறிகளின் செயல்பாடு குறுக்கிடப்படவில்லை, அதற்கு முன்னால் தொடர்புடைய அறிகுறிகள் நிறுவப்படவில்லை. 5.23.1 அல்லது 5.23.2 அடையாளத்தால் குறிக்கப்பட்ட குடியேற்றத்தின் முன் நிறுவப்பட்ட 3.24 அடையாளத்தின் விளைவு, இந்த அடையாளத்திற்கு நீண்டுள்ளது. அறிகுறிகளின் தாக்கத்தின் பகுதி குறைக்கப்படலாம்: 3.16 மற்றும் 3.26 குறிகளுக்கு தட்டு 8.2.1; 3.20, 3.22, 3.24 அறிகுறிகளுக்கு முறையே 3.21, 3.23, 3.25 ஆகியவற்றை அவற்றின் கவரேஜ் மண்டலத்தின் முடிவில் நிறுவுவதன் மூலம் அல்லது தட்டு 8.2.1 ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம். அடையாளம் 3.24 கவரேஜ் பகுதியை வேறு அதிகபட்ச வேகத்துடன் அடையாளம் 3.24 அமைப்பதன் மூலம் குறைக்கலாம்; 3.27 - 3.30 குறிகளுக்கு, மீண்டும் மீண்டும் 3.27 - 3.30 அடையாளங்களை அவற்றின் கவரேஜ் பகுதியின் முடிவில் தகடு 8.2.3 உடன் நிறுவுதல் அல்லது தகடு 8.2.2 ஐப் பயன்படுத்துதல். அடையாளம் 3.27 ஐ 1.4 ஐக் குறிக்கவும், மற்றும் 3.28 - 1.10 ஐக் குறிக்கவும் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் அறிகுறிகளின் செயல்பாட்டின் மண்டலம் குறிக்கும் கோட்டின் நீளத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 3.10, 3.27 - 3.30 அடையாளங்கள் அவை நிறுவப்பட்டுள்ள சாலையின் ஓரத்தில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும்.

கட்டாய அறிகுறிகள்

4.1.1 "நேராக செல்கிறது" 4.1.2 "வலப்புறம் நகர்த்து" 4.1.3 "இடது பக்கம் நகர்த்து" 4.1.4 "நேராக அல்லது வலதுபுறமாகச் செல்வது" 4.1.5 "வலது அல்லது இடதுபுறம் நகர்த்தவும்" 4.1.6 "வலது அல்லது இடதுபுறம் நகர்த்தவும்"
அறிகுறிகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசைகளில் மட்டுமே இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது அம்புகள். இடதுபுறம் திரும்புவதை அனுமதிக்கும் அடையாளங்கள் U- திருப்பத்தை அனுமதிக்கின்றன. (அறிகுறிகள் 4.1.1 - 4.1.6 அம்பு அமைப்புடன் பயன்படுத்தப்படலாம், ஒரு குறிப்பிட்ட சந்திப்பில் போக்குவரத்தின் தேவையான திசைகளுடன் தொடர்புடையது). 4.1.1 - 4.1.6 அறிகுறிகள் பொருந்தாது போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு. 4.1.1 - 4.1.6 அறிகுறிகள் பொருந்தும் வண்டிப்பாதைகளின் சந்திப்பில், அதற்கு முன்னால் அடையாளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாலைப் பிரிவின் தொடக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட 4.1.1 அடையாளத்தின் விளைவு, அருகில் உள்ள குறுக்குவெட்டு வரை நீண்டுள்ளது. அடையாளம் தடை செய்யவில்லை முற்றங்கள் மற்றும் சாலையை ஒட்டிய பிற பகுதிகளுக்கு வலதுபுறம் திரும்பவும்.
"வட்ட இயக்கம்" அம்புகளால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
"சைக்கிள் பாதை" இருசக்கர வாகனங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் மொபெட்கள். பைக் பாதை முடியும் பாதசாரிகளும் நகர்கின்றனர் (இல்லாத நிலையில் நடைபாதை அல்லது நடைபாதை).	"நடைபாதை" பாதசாரிகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.
"குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு" குறிப்பிட்டவற்றுடன் மட்டுமே இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது அல்லது அதிக வேகம் (கிமீ/ம).	"தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலத்தின் முடிவு குறைந்தபட்ச வேகம்"
சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள் சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள் சில இயக்க முறைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன அல்லது ரத்து செய்கின்றன. "மோட்டார் பாதை" தேவைகள் பொருந்தும் சாலை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலை விதிகள், மோட்டார் பாதைகள் மூலம். "மோட்டார் பாதையின் முடிவு" "கார்களுக்கான சாலை" கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் செல்ல மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்ட சாலை. "கார்களுக்கான சாலையின் முடிவு" "ஒரு வழி சாலை" "ஒரு வழியுடன் சாலையின் முடிவு இயக்கம்" "ஒரு வழி சாலையில் நுழைகிறது" ஒரு வழி சாலை அல்லது வண்டிப்பாதையில் நுழைதல் "தலைகீழ் இயக்கம்" ஒரு சாலைப் பிரிவின் ஆரம்பம், அதில் ஒன்று அல்லது பல பாதைகள் போக்குவரத்து திசை முடியும் எதிர் மாறு. "தலைகீழ் இயக்கத்தின் முடிவு" "தலைகீழ் போக்குவரத்துடன் சாலைக்கு வெளியேறு" "பாதைக்கு ஒரு துண்டு கொண்ட சாலை வாகனம்" எந்த பாதையில் போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ளது வாகனங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன ஒரு பிரத்யேக பாதையில் வாகனங்களின் பொதுவான ஓட்டத்தை நோக்கி. "சாலையின் முடிவு பாதைக்கான பாதையுடன் வாகனம்" "சாலையை விட்டு வெளியேறுதல் பாதைக்கான பாதையுடன் வாகனம்" "வழி பாதை வாகனம்" போக்குவரத்து இருக்கும் சாலை பாதை வாகனங்கள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது பொது ஓட்டத்தை நோக்கி பாதை வாகனம். அடையாளத்தின் விளைவு துண்டு வரை நீண்டுள்ளது, அதன் மேல் அது அமைந்துள்ளது. கையெழுத்து நடவடிக்கை, சாலையின் வலதுபுறத்தில் நிறுவப்பட்டது வலது பாதை வரை நீண்டுள்ளது. பாதைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட திசைகள் ஒவ்வொன்றிலும் இயக்கம். "சந்து திசைகள்" அனுமதிக்கப்பட்ட இடங்கள் பாதை இயக்கங்கள். அடையாளங்கள் 5.15.1 மற்றும் 5.15.2, இடதுபுறப் பாதையிலிருந்து இடதுபுறம் திரும்ப அனுமதிக்கிறது, இந்த பாதையில் இருந்து U- திருப்பங்களும் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. வழித்தட வாகனங்களுக்கு 5.15.1 மற்றும் 5.15.2 அறிகுறிகள் பொருந்தாது. குறுக்குவெட்டுக்கு முன்னால் நிறுவப்பட்ட 5.15.1 மற்றும் 5.15.2 அறிகுறிகளின் விளைவு, முழு குறுக்குவெட்டுக்கும் பொருந்தும், மற்ற அறிகுறிகள் 5.15.1 மற்றும் 5.15.2, அதில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், மற்ற அறிகுறிகளைக் கொடுக்கவில்லை. "பட்டையின் ஆரம்பம்" அதிகரித்து வரும் கூடுதல் பாதையின் ஆரம்பம் அல்லது பாதைகளை நிறுத்துங்கள். முன் வைக்கப்பட்டுள்ள பலகையில் இருந்தால் கூடுதல் பட்டை, சித்தரிக்கப்பட்டது அடையாளம் 4.7 "குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு", பின்னர் வாகனத்தின் ஓட்டுநர், யார் முக்கியமாக தொடர முடியாது குறிப்பிட்ட வேகத்தில் அல்லது அதற்கு மேல் பாதை, பாதைகளை மாற்ற வேண்டும். "பட்டையின் ஆரம்பம்" நடுத்தர பாதையின் பிரிவின் ஆரம்பம் மூன்று வழி சாலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது "பட்டையின் முடிவு" அதிகரித்து வரும் கூடுதல் பாதையின் முடிவு அல்லது முடுக்கம் பாதைகள். "பட்டையின் முடிவு" நடுத்தர பாதை பிரிவின் முடிவு மூன்று வழி சாலையில் இந்த திசையில் செல்ல. "பாதைகளின் திசை" "பாதைகளின் எண்ணிக்கை" பாதைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பாதை முறைகளைக் குறிக்கிறது. அம்புக்குறிகளில் உள்ள அறிகுறிகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க டிரைவர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார். 5.15.7 அடையாளம் எந்த வாகனங்களின் இயக்கத்தையும் தடைசெய்யும் அடையாளத்தைக் காட்டினால், இந்த வாகனங்கள் தொடர்புடைய பாதையில் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் உள்ள சாலைகளில் பொருத்தமான எண்ணிக்கையிலான அம்புக்குறிகளுடன் கூடிய அடையாளங்கள் 5.15.7 பயன்படுத்தப்படலாம். "திரும்ப வேண்டிய இடம்" இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. "தலைகீழ் மண்டலம்" இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. "பஸ் நிறுத்த இடம் மற்றும் (அல்லது) தள்ளுவண்டி" "டிராம் நிறுத்தம்" "டாக்சி நிறுத்துமிடம்" "குறுக்கு நடை" கிராசிங்கில் 1.14.1 அல்லது 1.14.2 அடையாளங்கள் இல்லை என்றால், 5.19.1 அடையாளம் சாலையின் வலதுபுறத்தில் கிராசிங்கின் அருகிலுள்ள எல்லையில் வாகனங்கள் நெருங்கி வருவதைப் போல நிறுவப்பட்டு, 5.19.2 கையொப்பம் இடதுபுறத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கடக்கும் தூர எல்லையில் உள்ள சாலையின். 5.20"செயற்கை முறைகேடு" செயற்கை சமநிலையின் எல்லைகளை குறிக்கிறது. அணுகும் வாகனங்களுடன் தொடர்புடைய செயற்கை சீரற்ற தன்மையின் அருகிலுள்ள எல்லையில் அடையாளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. "வாழ்க்கை துறை" அவர்கள் செயல்படும் பிரதேசம் குடியிருப்பு பகுதியில் இயக்கத்தின் வரிசை. "குடியிருப்பு மண்டலத்தின் முடிவு" "கிராமத்தின் ஆரம்பம்" இதில் விதிகளின் தேவைகள் பொருந்தும், இயக்கத்தின் வரிசையை நிறுவுதல் மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில். "கிராமத்தின் முடிவு" இந்த சாலையில் இருக்கும் இடம் விதிகளின் தேவைகளை செல்லாது இயக்கத்தின் வரிசையை நிறுவுதல் மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில். "கிராமத்தின் ஆரம்பம்" குடியேற்றத்தின் பெயர் மற்றும் ஆரம்பம், இதில் இந்த சாலையில் செயல்படவில்லை விதிகளை நிறுவுவதற்கான தேவைகள் குடியிருப்புகளில் இயக்கத்தின் வரிசை. "கிராமத்தின் முடிவு" கிராமத்தின் முடிவு, அடையாளம் 5.24 உடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. "பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலம்" (சாலையின் பகுதி) பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்ட இடத்தில். "தடைசெய்யப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலத்தின் முடிவு" "ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் பகுதி" பிரதேசம் தொடங்கும் இடம் (சாலையின் பகுதி) பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படும் இடத்தில் மற்றும் தட்டுகள் மற்றும் அடையாளங்கள் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. "ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலத்தின் முடிவு" "அதிகபட்ச வேக வரம்பு கொண்ட மண்டலம்" பிரதேசம் தொடங்கும் இடம் (சாலையின் பகுதி) அதிகபட்ச வேகம் குறைவாக இருக்கும். "தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலத்தின் முடிவு உச்ச வேகம்" "பாதசாரி மண்டலம்" பிரதேசம் தொடங்கும் இடம் (சாலையின் பகுதி) அது அனுமதிக்கப்படுகிறது பாதசாரி போக்குவரத்து மட்டுமே. "பாதசாரி மண்டலத்தின் முடிவு" குடியேற்றத்திற்கு வெளியே நிறுவப்பட்ட 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 மற்றும் 5.21.2 அறிகுறிகளில், பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் குறிப்பிடப்பட்ட குடியேற்றம் அல்லது பொருளுக்கான இயக்கம் முறையே மோட்டார் பாதை அல்லது பிற சாலை மூலம் மேற்கொள்ளப்படும். குடியேற்றத்தில் நிறுவப்பட்ட 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 மற்றும் 5.21.2 அறிகுறிகளில், பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் இந்த குடியேற்றத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட குடியேற்றம் அல்லது பொருளுக்கு நகர்வது முறையே மேற்கொள்ளப்படும். மோட்டார் பாதை அல்லது பிற சாலை மூலம்; ஒரு வெள்ளை பின்னணி என்பது குறிப்பிட்ட பொருள் இந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது என்று அர்த்தம். தகவல் அறிகுறிகள் குடியிருப்புகள் மற்றும் பிற பொருள்களின் இருப்பிடம் பற்றி தகவல் அறிகுறிகள் தெரிவிக்கின்றன, அத்துடன் நிறுவப்பட்ட அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் முறைகள் பற்றி. "பொது அதிகபட்ச வேக வரம்புகள்" பொதுவான வேக வரம்புகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலை விதிகள். இயக்கம் பரிந்துரைக்கப்படும் வேகம் இந்த சாலையில். அடையாளம் கவரேஜ் பகுதி அருகில் உள்ள குறுக்குவெட்டு வரை நீண்டுள்ளது, மற்றும் 6.2 குறியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரு எச்சரிக்கை அடையாளத்துடன், அது தீர்மானிக்கப்படுகிறது அபாயகரமான பகுதியின் நீளம். "திரும்ப வேண்டிய இடம்" இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. "தலைகீழ் மண்டலம்" திருப்பு மண்டலத்தின் நீளம். இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. "பார்க்கிங் இடம்" "அவசர நிறுத்தம்" செங்குத்தான இறக்கத்தில் அவசர நிறுத்தப் பாதை. "குறுக்கு நடை" கடக்கும் இடத்தில் 1.14.1 - 1.14.3 குறிகள் இல்லாத நிலையில், அடையாளம் 6.16.2 அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிராசிங்கின் அருகிலுள்ள எல்லையில் சாலையின் வலதுபுறம், மற்றும் அடையாளம் 6.16.1 இடதுபுறத்தில் உள்ளது கடக்கும் தூர எல்லையில் உள்ள சாலையில் இருந்து. "நிலத்தடி பாதசாரி கடத்தல்" "உயர்ந்த பாதசாரி கடத்தல்" 6.9.1 "டெட் எண்ட்" வழியே இல்லாத சாலை. 6.9.1 "முன்னேற்ற திசை காட்டி", 6.9.2 "முன்னேற்ற திசை காட்டி". அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டவற்றுக்கான ஓட்டுநர் திசைகள் குடியேற்றங்கள் மற்றும் பிற பொருள்கள். அடையாளம் 6.14.1, மோட்டார் பாதையின் சின்னங்கள், விமான நிலையம் மற்றும் பிற படத்தொகுப்புகளின் படங்கள் இருக்கலாம். அடையாளம் 6.9.1 இல், போக்குவரத்தின் தனித்தன்மையைப் பற்றித் தெரிவிக்கும் பிற அடையாளங்களின் படங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். அடையாளத்தின் கீழ் பகுதி 6.9.1 அடையாளத்தின் இடத்திலிருந்து குறுக்குவெட்டு அல்லது பிரேக்கிங் லேனின் தொடக்கத்திற்கான தூரத்தைக் குறிக்கிறது. 3.11 - 3.15 தடை அறிகுறிகளில் ஒன்று நிறுவப்பட்டுள்ள சாலைப் பிரிவுகளின் மாற்றுப்பாதையைக் குறிக்க 6.9.1 அடையாளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. "இயக்கம் திட்டம்" தடைசெய்யப்பட்ட பாதை தனிப்பட்ட சூழ்ச்சிகளின் குறுக்கு வழியில் அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் திசைகள் கடினமான சந்திப்பில். 6.10.1 "திசை காட்டி" வழிப் புள்ளிகளுக்கு ஓட்டும் திசைகள். அறிகுறிகள் குறிக்கலாம் அதன் மீது குறிக்கப்பட்ட பொருளுக்கான தூரம் (கிமீ), திட்டமிடப்பட்டது மோட்டார் பாதை, விமான நிலைய சின்னங்கள், விளையாட்டு மற்றும் பிற படங்கள். "பொருளின் பெயர்" மற்றொரு பொருளின் பெயர், குடியேற்றத்தை விட (நதி, ஏரி, கணவாய், சுவாரஸ்யமான இடம் முதலியன). "தொலைவு காட்டி" குடியிருப்புகளுக்கான தூரம் (கிமீ), பாதையில் அமைந்துள்ளது. 6.13 6.14.1 6.14.2 "கிலோமீட்டர் அடையாளம்" தொடங்குவதற்கான தூரம் அல்லது சாலையின் முடிவு (கிமீ). "வழி எண்" சாலை எண் (பாதை). "வழி எண்" சாலை எண் மற்றும் திசை (பாதை). "டிரக்குகளுக்கான போக்குவரத்து திசை" டிரக்குகள், டிராக்டர்கள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்களுக்கான இயக்கத்தின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட திசை, குறுக்குவெட்டில் ஒரு திசையில் அவற்றின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டால். "ஸ்டாப் லைன்" தடை செய்யப்பட்ட வாகனங்களை நிறுத்தும் இடம் போக்குவரத்து ஒளி சமிக்ஞை (போக்குவரத்து கட்டுப்படுத்தி). "மாறுதல் திட்டம்" சாலையின் ஒரு பகுதிக்கான மாற்றுப்பாதை போக்குவரத்துக்கு தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது. "வேறொரு வண்டிப்பாதைக்கு மறுகட்டமைப்பதற்கான பூர்வாங்க காட்டி" போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்ட வண்டிப்பாதையின் ஒரு பகுதியைக் கடந்து செல்லும் திசை ஒரு இடைநிலை சாலையில் அல்லது பயணத்தின் திசையில் சாலையின் வலது பக்கம் திரும்ப வேண்டும். 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 மற்றும் 6.10.2 அடையாளங்களில், குடியேற்றத்திற்கு வெளியே நிறுவப்பட்ட, பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் குறிப்பிடப்பட்ட குடியேற்றம் அல்லது பொருளுக்கான இயக்கம் முறையே மோட்டார் பாதை அல்லது பிற சாலை மூலம் மேற்கொள்ளப்படும். 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 மற்றும் 6.10.2 ஆகிய அடையாளங்களில், மக்கள் வசிக்கும் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட, பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் உள்ள செருகல்கள் இந்த மக்கள் வசிக்கும் பகுதியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி அல்லது பொருளுக்கு நகர்த்தப்படும். முறையே நெடுஞ்சாலை அல்லது பிற சாலை; அடையாளத்தின் வெள்ளை பின்னணி என்பது குறிப்பிட்ட பொருள் இந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது என்று அர்த்தம். சேவை மதிப்பெண்கள் சேவை அடையாளங்கள் அந்தந்த பொருட்களின் இருப்பிடத்தைப் பற்றி தெரிவிக்கின்றன. "முதல் உதவி புள்ளி" "மருத்துவமனை" "எரிவாயு நிலையம்" "கார் பராமரிப்பு" "கார் வாஷ்" "தொலைபேசி" "ஃபுட் பாயிண்ட்" "குடிநீர்" "ஹோட்டல் அல்லது மோட்டல்" "முகாம்" "ஓய்வெடுக்கும் இடம்" "சாலை ரோந்து போஸ்ட்" "காவல்" "சர்வதேச சாலை போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு புள்ளி" "வானொலி நிலையத்தின் வரவேற்பு பகுதி, போக்குவரத்து தகவல் பரிமாற்றம் அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அதிர்வெண்ணில் வானொலி நிலைய பரிமாற்றங்கள் பெறப்படும் சாலையின் ஒரு பகுதி. "அவசர சேவைகளுடன் வானொலி தொடர்பு மண்டலம்" சிவில் பேண்ட் 27 மெகா ஹெர்ட்ஸில் அவசர சேவைகளுடன் கூடிய வானொலி தொடர்பு அமைப்பு செயல்படும் சாலையின் ஒரு பகுதி. "குளம் அல்லது கடற்கரை" "கழிப்பறை" கூடுதல் தகவலின் அறிகுறிகள் (தகடுகள்) கூடுதல் தகவலின் அறிகுறிகள் (மாத்திரைகள்) அவை பயன்படுத்தப்படும் அறிகுறிகளின் விளைவை தெளிவுபடுத்துகின்றன அல்லது கட்டுப்படுத்துகின்றன. 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.1.4 "பொருள் தூரம்" 8.1.1 - அடையாளத்திலிருந்து ஆபத்தான பிரிவின் தொடக்கத்திற்கான தூரம் குறிக்கப்படுகிறது, தொடர்புடைய கட்டுப்பாடு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இடங்களில் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருள் (இடம்) அமைந்துள்ளது வழியில் முன்னால். 8.1.2 - அடையாளம் 2.4 இலிருந்து வழக்கில் வெட்டும் தூரத்தைக் குறிக்கிறது குறுக்குவெட்டுக்கு சற்று முன் இருந்தால் அடையாளம் 2.5 அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 8.1.3-8.1.4 - பக்கத்தில் இருக்கும் ஒரு பொருளின் தூரத்தைக் குறிக்கிறது சாலையில் இருந்து. 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.2.5 8.2.6 "மண்டலம்" 8.2.1 - சாலையின் ஆபத்தான பகுதியின் நீளத்தைக் குறிக்கிறது, எச்சரிக்கை அறிகுறிகளுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது தடைசெய்யும் நடவடிக்கை மண்டலம் மற்றும் தகவல் அறிகுறிகள். 8.2.2 - தடை அறிகுறிகளின் செல்லுபடியாகும் மண்டலத்தைக் குறிக்கிறது 3.27-3.30 8.2.3 - 3.27-3.30 அடையாளங்களின் செல்லுபடியாகும் மண்டலத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது 8.2.4 - மண்டலத்தில் அவர்கள் இருப்பதைப் பற்றி ஓட்டுநர்களுக்கு தெரிவிக்கிறது அறிகுறிகளின் செயல்கள் 3.27-3.30 8.2.5-8.2.6 - 3.27-3.30 அடையாளங்களின் செல்லுபடியாகும் திசை மற்றும் பகுதியைக் குறிக்கவும் நிறுத்தும் போது அல்லது நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது சதுரத்தின் பக்கம், கட்டிடத்தின் முகப்பு மற்றும் பல. 8.3.1 8.3.2 8.3.3 "செயல் கோடுகள்" குறுக்குவெட்டுக்கு முன் நிறுவப்பட்ட அறிகுறிகளின் செயல்பாட்டின் திசையைக் குறிக்கவும் அல்லது நியமிக்கப்பட்ட பொருள்களுக்கு இயக்கத்தின் திசைகள், நேரடியாக சாலையில் அமைந்துள்ளது. 8.4.1 8.4.2 8.4.3 8.4.4 8.4.5 8.4.6 8.4.7 8.4.8 "வாகனத்தின் வகை" அடையாளம் பொருந்தும் வாகன வகையைக் குறிப்பிடவும். தட்டு 8.4.1 உள்ளிட்ட டிரக்குகளுக்கு அடையாளத்தின் செல்லுபடியை நீட்டிக்கிறது ஒரு டிரெய்லருடன், அதிகபட்சமாக 3.5 டன்களுக்கு மேல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறை, தட்டு 8.4.3 - ஆன் பயணிகள் கார்கள், அத்துடன் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்சம் கொண்ட டிரக்குகள் 3.5 டன் வரை எடையுள்ள, தகடு 8.4.8 - பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு "ஆபத்தான பொருட்கள்" அடையாள அடையாளங்கள். 8.5.1 "பார்க்கிங் முறையில்" வாரத்தின் நாட்களைக் குறிப்பிடவும் 8.6.1 - அனைத்து வாகனங்களும் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது நடைபாதையில் சாலையில் 8.6.2-8.6.9 - கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை நிறுத்தும் முறையைக் குறிக்கிறது நடைபாதை பார்க்கிங்கில். "செயலற்ற இயந்திரத்துடன் பார்க்கிங்" ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தில் குறிக்கப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது அடையாளம் 5.15, பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது வாகனங்கள் மட்டுமே செயலற்ற இயந்திரத்துடன். "கட்டண சேவைகள்" சேவைகள் வழங்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது பணத்திற்காக மட்டுமே. "பார்க்கிங் கால வரம்பு" அதிகபட்ச கால அளவைக் குறிப்பிடுகிறது வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில் தங்குதல், அடையாளம் 5.15 உடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. "வாகன ஆய்வு இடம்" தளம் குறிக்கப்பட்டதைக் குறிக்கிறது அடையாளம் 5.15 அல்லது 6.11, ஒரு மேம்பாலம் உள்ளது அல்லது பார்க்கும் பள்ளம். "அனுமதிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடு அதிகபட்ச எடை" குறி பொருந்தும் என்பதைக் குறிக்கிறது உரிமம் பெற்ற வாகனங்களுக்கு மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டதை விட அதிகபட்ச வெகுஜனத்துடன் தட்டில். "ஆபத்தான சாலையோரம்" இழுப்பது ஆபத்தானது என எச்சரிக்கிறது பழுது தொடர்பாக வேலை செய்கிறது. இது 1.23 என்ற அடையாளத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. "பிரதான சாலை திசை" பிரதான சாலையின் திசையைக் குறிக்கிறது குறுக்கு வழியில். "சந்து" அடையாளம் பொருந்தும் பாதையைக் குறிக்கிறது அல்லது போக்குவரத்து விளக்கு. "பார்வையற்ற பாதசாரிகள்" ஒரு பாதசாரி கடப்பதைக் குறிக்கிறது பார்வையற்றவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1.20, 5.16.1, அடையாளங்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. 5.16.2 மற்றும் போக்குவரத்து விளக்குகள். "ஈரமான கவர்" குறியின் விளைவைக் குறிக்கிறது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு நீட்டிக்கப்படுகிறது சாலையின் மேற்பரப்பு ஈரமாக இருக்கும்போது. "ஊனமுற்றவர்" குறியின் விளைவு 5.15 என்பதைக் குறிக்கிறது மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும் அடையாள அடையாளங்கள் "முடக்கப்பட்டது". "ஊனமுற்றோர் தவிர" அறிகுறிகளின் விளைவைக் குறிக்கிறது மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு பொருந்தாது மற்றும் வாகனங்கள் அடையாள அடையாளங்கள் "முடக்கப்பட்டது". "ஆபத்தான பொருட்கள் வகுப்பு" GOST 19433-88 க்கு இணங்க ஆபத்தான பொருட்களின் வகுப்பு எண் (வகுப்புகள்) குறிக்கிறது. 8.20.1, 8.20.2 "வாகனப் போகி வகை" 3.12 என்ற அடையாளத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனத்தின் நெருங்கிய இடைவெளி அச்சுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கவும், ஒவ்வொன்றிற்கும் அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நிறை அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்படுகிறது. 8.21.1 - 8.21.3 "வழித்தட வாகனத்தின் வகை" அவை அடையாளம் 6.4 உடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மெட்ரோ நிலையங்கள், பேருந்து (டிராலிபஸ்) அல்லது டிராம் நிறுத்தங்களில் வாகனங்களுக்கான பார்க்கிங் இடத்தை நியமிக்கவும், அங்கு பொருத்தமான போக்குவரத்து முறைக்கு இடமாற்றம் சாத்தியமாகும். 8.22.1 - 8.22.3 "தடை" ஒரு தடையையும் அதன் மாற்றுப்பாதையின் திசையையும் குறிக்கவும். அவை 4.2.1 - 4.2.3 அறிகுறிகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தட்டுகள் நேரடியாக அவை பயன்படுத்தப்படும் அடையாளத்தின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. டேப்லெட்டுகள் 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, அடையாளங்கள் வண்டிப்பாதை, சாலையோரம் அல்லது நடைபாதைக்கு மேலே அமைந்திருக்கும் போது, ​​அடையாளத்தின் பக்கமாக வைக்கப்படும். தற்காலிக சாலை அடையாளங்கள் (ஒரு சிறிய நிலைப்பாட்டில்) மற்றும் நிலையான அறிகுறிகளின் அர்த்தங்கள் ஒன்றுக்கொன்று முரண்படும் சந்தர்ப்பங்களில், ஓட்டுநர்கள் தற்காலிக அறிகுறிகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். குறிப்பு. செயல்பாட்டில் உள்ள GOST 10807-78 க்கு இணங்க அடையாளங்கள், அவை GOST R 52290-2004 க்கு இணங்க அறிகுறிகளுடன் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் மாற்றப்படும் வரை செல்லுபடியாகும். கிடைமட்ட குறியிடுதல் கிடைமட்ட அடையாளங்கள் நிரந்தரமாகவோ அல்லது தற்காலிகமாகவோ இருக்கலாம். நிரந்தரக் குறி வெள்ளை, மஞ்சள் கோடுகள் 1.4, 1.10 மற்றும் 1.17 தவிர, தற்காலிகக் குறி ஆரஞ்சு. கிடைமட்ட அடையாளங்கள் (கோடுகள், அம்புகள், கல்வெட்டுகள் மற்றும் சாலையில் உள்ள பிற அறிகுறிகள்) சில முறைகள் மற்றும் இயக்கத்தின் வரிசையை நிறுவுகின்றன. கிடைமட்ட அடையாளங்கள் நிரந்தரமாகவோ அல்லது தற்காலிகமாகவோ இருக்கலாம். நிரந்தர அடையாளங்கள் வெள்ளை, 1.4, 1.10 மற்றும் 1.17 மஞ்சள் கோடுகள் தவிர, தற்காலிக அடையாளங்கள் ஆரஞ்சு கிடைமட்ட அடையாளங்கள்: 1.1 <*>- எதிர் திசைகளின் போக்குவரத்து ஓட்டங்களைப் பிரிக்கிறது மற்றும் சாலைகளில் ஆபத்தான இடங்களில் போக்குவரத்து பாதைகளின் எல்லைகளைக் குறிக்கிறது; நுழைவு தடைசெய்யப்பட்ட வண்டிப்பாதையின் எல்லைகளை குறிக்கிறது; வாகனங்களுக்கான பார்க்கிங் இடங்களின் எல்லைகளை குறிக்கிறது; <*>குறிக்கும் எண் GOST R 5125 6-99 உடன் ஒத்துள்ளது. 1.2.1 (திடமான கோடு) - வண்டிப்பாதையின் விளிம்பைக் குறிக்கிறது; 1.2.2 (கோடு கோடு, இதில் ஸ்ட்ரோக்கின் நீளம் அவற்றுக்கிடையே உள்ள இடைவெளிகளை விட 2 மடங்கு குறைவாக உள்ளது) - இருவழிச் சாலைகளில் வண்டிப்பாதையின் விளிம்பைக் குறிக்கிறது; 1.3 - நான்கு பாதைகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சாலைகளில் எதிரெதிர் திசைகளின் போக்குவரத்தை பிரிக்கிறது; 1.4 - நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்ட இடங்களைக் குறிக்கிறது. இது தனியாக அல்லது 3.27 அடையாளத்துடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வண்டிப்பாதையின் விளிம்பில் அல்லது கர்பின் மேல் பயன்படுத்தப்படுகிறது; 1.5 - இரண்டு அல்லது மூன்று பாதைகள் கொண்ட சாலைகளில் எதிர் திசைகளின் போக்குவரத்தை பிரிக்கிறது; ஒரு திசையில் இயக்கம் நோக்கமாக இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் முன்னிலையில் பாதைகளின் எல்லைகளை குறிக்கிறது; 1.6 (அணுகுக் கோடு - ஒரு கோடு கோடு, இதில் ஸ்ட்ரோக்குகளின் நீளம் அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிகளை விட 3 மடங்கு அதிகமாகும்) - 1.1 அல்லது 1.11 குறிகளை நெருங்கி வருவதை எச்சரிக்கிறது, இது எதிர் அல்லது கடந்து செல்லும் திசைகளின் போக்குவரத்து ஓட்டங்களை பிரிக்கிறது; 1.7 (குறுகிய பக்கவாதம் மற்றும் சம இடைவெளிகளுடன் கூடிய கோடு) - குறுக்குவெட்டுக்குள் போக்குவரத்து பாதைகளை குறிக்கிறது; 1.8 (அகலமான கோடு கோடு) - முடுக்கம் அல்லது குறைப்பு பாதை மற்றும் வண்டிப்பாதையின் பிரதான பாதைக்கு இடையே உள்ள எல்லையை குறிக்கிறது (வெவ்வேறு நிலைகளில் சாலை சந்திப்புகளில், பேருந்து நிறுத்தங்களின் பகுதியில், முதலியன); 1.9 - தலைகீழ் ஒழுங்குமுறை மேற்கொள்ளப்படும் போக்குவரத்து பாதைகளின் எல்லைகளை குறிக்கிறது; தலைகீழ் ஒழுங்குமுறை மேற்கொள்ளப்படும் சாலைகளில் எதிர் திசைகளின் போக்குவரத்து ஓட்டங்களை (தலைகீழ் போக்குவரத்து விளக்குகள் அணைக்கப்படும் போது) பிரிக்கிறது; 1.10 - பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்ட இடங்களைக் குறிக்கிறது. இது தனியாக அல்லது 3.28 அடையாளத்துடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வண்டிப்பாதையின் விளிம்பில் அல்லது கர்பின் மேல் பயன்படுத்தப்படுகிறது; 1.11 - ஒரு பாதையிலிருந்து மட்டுமே மறுகட்டமைப்பு அனுமதிக்கப்படும் சாலைப் பிரிவுகளில் எதிரெதிர் அல்லது கடந்து செல்லும் திசைகளின் போக்குவரத்து ஓட்டங்களைப் பிரிக்கிறது; ஒரு திசையில் மட்டுமே போக்குவரத்து அனுமதிக்கப்படும் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் இருந்து U-டர்ன், நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் இடங்களைக் குறிப்பிடுகிறது; 1.12 (ஸ்டாப் லைன்) - 2.5 அடையாளம் அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட போக்குவரத்து சமிக்ஞை (போக்குவரத்து கட்டுப்படுத்தி) முன்னிலையில் டிரைவர் நிறுத்த வேண்டிய இடத்தைக் குறிக்கிறது; 1.13 - டிரைவர், தேவைப்பட்டால், நிறுத்த வேண்டிய இடத்தைக் குறிக்கிறது, குறுக்கு வழியில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது; 1.14.1, 1.14.2 ("ஜீப்ரா")- ஒரு பாதசாரி கடப்பதைக் குறிக்கிறது; குறிக்கும் அம்புகள் 1.14.2 பாதசாரிகளின் இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கிறது; 1.15 - சுழற்சி பாதை வண்டிப்பாதையை கடக்கும் இடத்தைக் குறிக்கிறது; 1.16.1 - 1.16.3 - போக்குவரத்து ஓட்டங்களின் பிரிவு அல்லது சங்கமிக்கும் இடங்களில் வழிகாட்டி தீவுகளை நியமிக்கிறது; 1.17 - நிலையான பாதை வாகனங்கள் நிறுத்தப்படும் இடங்கள் மற்றும் ஒரு டாக்ஸியை நிறுத்துதல்; 1.18 - பாதைகளின் குறுக்குவெட்டில் அனுமதிக்கப்படும் போக்குவரத்தின் திசைகளைக் குறிக்கிறது. தனியாக அல்லது 5.15.1, 5.15.2 அறிகுறிகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது; அருகிலுள்ள வண்டிப்பாதையாக மாறுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்க முட்டுச் சின்னங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இடதுபுறப் பாதையிலிருந்து இடதுபுறம் திருப்பத்தை அனுமதிக்கும் அடையாளங்களும் U-திருப்பத்தை அனுமதிக்கின்றன; 1.19 - வண்டிப்பாதையின் குறுகலை நெருங்குவதைப் பற்றி எச்சரிக்கிறது (ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் உள்ள பாதைகளின் எண்ணிக்கை குறையும் ஒரு பகுதி) அல்லது 1.1 அல்லது 1.11 கோடுகளைக் குறிக்கும் போக்குவரத்தை எதிர் திசைகளில் பிரிக்கிறது. முதல் வழக்கில், 1.19 ஐக் குறிக்கும் அறிகுறிகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தலாம்.20.1 - 1.20.3; 1.20 - 1.13 குறிப்பதை நெருங்குவது பற்றி எச்சரிக்கிறது; 1.21 (கல்வெட்டு "STOP") - 2.5 அடையாளத்துடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​1.12 குறியிடுதலை அணுகுவதை எச்சரிக்கிறது; 1.22 - சாலையின் எண்ணிக்கை (பாதை) குறிக்கிறது; 1.23 - பாதை வாகனங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு பாதையை நியமிக்கிறது; 1.24.1 - 1.24.3 - தொடர்புடைய சாலை அறிகுறிகளை நகலெடுக்கிறது மற்றும் அவற்றுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது; 1.25 - சாலையில் ஒரு செயற்கை சீரற்ற தன்மையைக் குறிக்கிறது. (01.24.2001 N 67 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணையால் பத்தி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது) கோடுகள் 1.1, 1.2.1 மற்றும் 1.3 கடக்கக்கூடாது. லைன் 1.2.1 சாலையின் ஓரத்தில் வாகனத்தை நிறுத்தவும், நிறுத்தும் அல்லது பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படும் இடங்களில் அதை விட்டுச் செல்லவும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. கோடுகள் 1.2.2, 1.5 - 1.8 எந்தப் பக்கத்திலிருந்தும் கடக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. வரி 1.9 தலைகீழ் போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாத நிலையில் அல்லது அவை முடக்கப்படும் போது, ​​அது ஓட்டுநரின் வலதுபுறத்தில் அமைந்திருந்தால் அதை கடக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது; தலைகீழாக போக்குவரத்து விளக்குகள் எரியும் போது - இருபுறமும், ஒரு திசையில் போக்குவரத்து அனுமதிக்கப்படும் பாதைகளை அது பிரித்தால். தலைகீழ் போக்குவரத்து விளக்குகள் அணைக்கப்படும் போது, ​​ஓட்டுநர் உடனடியாக 1.9 குறிக்கும் வரிக்கு அப்பால் வலதுபுறமாக பாதைகளை மாற்ற வேண்டும். எதிர் திசைகளின் போக்குவரத்தை பிரிக்கும் வரி 1.9, தலைகீழ் போக்குவரத்து விளக்குகள் அணைக்கப்படும் போது கடக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. கோடு 1.11 இடைப்பட்ட பக்கத்திலிருந்து கடக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, அதே போல் திடமான பக்கத்திலிருந்து, ஆனால் முந்துவது அல்லது கடந்து செல்லும் போது மட்டுமே. கையடக்க நிலைப்பாடு மற்றும் குறிக்கும் கோடுகளில் வைக்கப்பட்டுள்ள தற்காலிக சாலை அடையாளங்களின் அர்த்தங்கள் ஒன்றுக்கொன்று முரண்படும் சந்தர்ப்பங்களில், ஓட்டுநர்கள் அறிகுறிகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். தற்காலிகக் குறிக்கும் கோடுகள் மற்றும் நிரந்தரக் குறிக்கும் கோடுகள் ஒன்றுக்கொன்று முரண்படும் சந்தர்ப்பங்களில், இயக்கிகள் தற்காலிகக் குறிக்கும் கோடுகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். செங்குத்து தளவமைப்பு சாலை கட்டமைப்புகள் மற்றும் சாலை உபகரணங்களின் கூறுகளில் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை கோடுகளின் கலவையின் வடிவத்தில் செங்குத்து அடையாளங்கள் அவற்றின் பரிமாணங்களைக் காட்டுகின்றன மற்றும் காட்சி நோக்குநிலைக்கான வழிமுறையாக செயல்படுகின்றன. செங்குத்து தளவமைப்பு: 2.1.1 - 2.1.3 - இந்த கூறுகள் நகரும் வாகனங்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் போது, ​​சாலை கட்டமைப்புகளின் கூறுகளை (பாலங்கள், மேம்பாலங்கள், பாராபெட்களின் இறுதிப் பகுதிகள் போன்றவை) நியமித்தல்; 2.2 - சுரங்கங்கள், பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்களின் இடைவெளியின் கீழ் விளிம்பைக் குறிக்கிறது; 2.3 - பிரிக்கும் கீற்றுகள் அல்லது பாதுகாப்பு தீவுகளில் நிறுவப்பட்ட வட்ட பொல்லார்டுகளைக் குறிக்கிறது; 2.4 - வழிகாட்டி இடுகைகள், கோஜ்கள், வேலி ஆதரவுகள் மற்றும் பலவற்றை நியமிக்கிறது; 2.5 - ஒரு சிறிய ஆரம், செங்குத்தான சரிவுகள் மற்றும் பிற ஆபத்தான பகுதிகளின் வளைவுகளில் சாலைத் தடைகளின் பக்க மேற்பரப்புகளைக் குறிப்பிடுகிறது; 2.6 - மற்ற பிரிவுகளில் சாலை தடைகளின் பக்க மேற்பரப்புகளை குறிப்பிடுகிறது; 2.7 - ஆபத்தான பகுதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பின் உயர்ந்த தீவுகளில் உள்ள தடைகளை குறிக்கிறது. சாலை அடையாளங்களின் இந்தப் பதிப்பு காலாவதியாகி இருக்கலாம்!

2018 இல் சாலைகளில் செல்லுபடியாகும் சாலை அடையாளங்கள்:

1.1 "தடையுடன் கூடிய இரயில்வே கிராசிங்".

1.2 "தடையின்றி ரயில்வே கிராசிங்".

1.3.1 "ஒற்றை பாதை ரயில்வே".

1.3.2 "மல்டி-ட்ராக் ரயில்வே".

தடையுடன் பொருத்தப்படாத ரயில்வே கிராசிங்கின் பதவி: 1.3.1 - ஒரு பாதையுடன், 1.3.2 - இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகளுடன்.

1.4.1 - 1.4.6 "ரயில்வே கடவை நெருங்குகிறது". கட்டப்பட்ட பகுதிகளுக்கு வெளியே ரயில்வே கிராசிங்கை அணுகுவது பற்றிய கூடுதல் எச்சரிக்கை.

1.5 "டிராம் வரியுடன் குறுக்குவெட்டு."

1.6 "சமமான சாலைகளைக் கடப்பது."

1.7 "சுற்றுவழியுடன் குறுக்குவெட்டு".

1.8 "போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை". ஒரு குறுக்குவெட்டு, ஒரு பாதசாரி கடத்தல் அல்லது போக்குவரத்து விளக்கு மூலம் போக்குவரத்து கட்டுப்படுத்தப்படும் சாலை.

1.9 "டிராபிரிட்ஜ்". டிராபிரிட்ஜ் அல்லது படகு கடப்பு.

1.10 "கரைக்கு புறப்படுதல்". கரை அல்லது கரைக்கு புறப்படுதல்.

1.11.1, 1.11.2 "ஆபத்தான திருப்பம்".

சிறிய ஆரம் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட தெரிவுநிலையுடன் சாலையைச் சுற்றிலும்: 1.11.1 - வலதுபுறம், 1.11.2 - இடதுபுறம்.

1.12.1, 1.12.2 - "ஆபத்தான திருப்பங்கள்".

ஆபத்தான திருப்பங்களைக் கொண்ட சாலையின் பிரிவு: 1.12.1 - வலதுபுறம் முதல் திருப்பத்துடன், 1.12.2 - இடதுபுறம் முதல் திருப்பத்துடன்.

1.13 "செங்குத்தான வம்சாவளி".

1.14 "செங்குத்தான ஏறுதல்".

1.15 "வழுக்கும் சாலை". வண்டிப்பாதையின் வழுக்கும் தன்மையுடன் கூடிய சாலையின் ஒரு பகுதி.
1.16 "கரடுமுரடான சாலை". வண்டிப்பாதையில் முறைகேடுகளைக் கொண்ட சாலையின் ஒரு பகுதி (அடுக்குகள், குழிகள், பாலங்கள் கொண்ட சீரற்ற சந்திப்புகள் போன்றவை).

1.17 "செயற்கை சீரற்ற தன்மை". வேகத்தைக் குறைப்பதற்கு செயற்கையான கடினத்தன்மையுடன் (புடைப்புகள்) சாலையின் ஒரு பகுதி.

1.18 "சரளை வெளியேற்றம்". சாலையின் ஒரு பகுதி வாகனங்களின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து சரளை, நொறுக்கப்பட்ட கல் போன்றவை வெளியே எறியப்படலாம்.

1.19 "ஆபத்தான சாலையோரம்". சாலையின் ஓரமாக வெளியேறும் சாலையின் ஒரு பகுதி ஆபத்தானது.

1.20.1 - 1.20.3 "சாலையின் குறுகலானது".

இருபுறமும் குறுகுவது - 1.20.1, வலதுபுறம் - 1.20.2, இடதுபுறம் - 1.20.3.

1.21 "இருவழி போக்குவரத்து". வரவிருக்கும் போக்குவரத்துடன் சாலைப் பிரிவின் (வண்டிப்பாதை) ஆரம்பம்.

1.22 "பாதசாரி கடத்தல்". 5.19.1, 5.19.2 மற்றும் (அல்லது) அடையாளங்கள் 1.14.1 மற்றும் 1.14.2 அடையாளங்களுடன் பாதசாரி கடத்தல் குறிக்கப்பட்டது.

1.23 "குழந்தைகள்". குழந்தைகள் நிறுவனத்திற்கு (பள்ளி, சுகாதார முகாம், முதலியன) அருகே சாலையின் ஒரு பகுதி, குழந்தைகள் தோன்றக்கூடிய வண்டிப்பாதையில்.

1.24 "பைக் பாதையுடன் குறுக்குவெட்டு."
1.25 "சாலை பணிகள்".

1.26 "கால்நடை".

1.27 "காட்டு விலங்குகள்".

1.28 "விழும் கற்கள்". சாலையின் ஒரு பகுதி இடிந்து விழும், நிலச்சரிவு, கற்கள் விழும் வாய்ப்பு உள்ளது.

1.29 "பக்கக்காற்று".

1.30 "குறைந்த பறக்கும் விமானம்".

1.31 "சுரங்கப்பாதை". செயற்கை விளக்குகள் இல்லாத ஒரு சுரங்கப்பாதை, அல்லது நுழைவு வாயிலின் குறைந்த தெரிவுநிலை கொண்ட சுரங்கப்பாதை.

1.32 "நெரிசல்". போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டுள்ள சாலையின் பகுதி.

1.33 "பிற ஆபத்துகள்". மற்ற எச்சரிக்கை பலகைகளால் மூடப்படாத அபாயங்கள் உள்ள சாலையின் ஒரு பகுதி.

1.34.1, 1.34.2 "திருப்பத்தின் திசை". வரையறுக்கப்பட்ட பார்வையுடன் சிறிய ஆரம் கொண்ட சாலையின் வட்டத்தில் இயக்கத்தின் திசை. சாலையின் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதியின் மாற்றுப்பாதை.

1.34.3 "திருப்பத்தின் திசை". டி-சந்தி அல்லது போர்க்கில் போக்குவரத்து திசைகள். சாலையின் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதியின் மாற்றுப்பாதை திசைகள்.

2. முன்னுரிமையின் அறிகுறிகள்

2.1 "பிரதான சாலை". ஒழுங்குபடுத்தப்படாத குறுக்குவெட்டுகளை கடந்து செல்வதற்கான உரிமை வழங்கப்பட்ட சாலை.

2.2 "பிரதான சாலையின் முடிவு".

2.3.1 "இரண்டாம் நிலை சாலையுடன் குறுக்குவெட்டு."

2.3.2 - 2.3.7 "ஒரு சிறிய சாலையின் அருகில்".

வலதுபுறம் பக்கவாட்டு - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, இடதுபுறம் - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 வழி கொடுங்கள். வெட்டும் சாலையில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு ஓட்டுநர் வழி கொடுக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு தட்டு 8.13 இருந்தால் - பிரதானமாக.

2.5 "நிறுத்தாமல் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." நிறுத்தக் கோட்டின் முன் நிறுத்தப்படாமல் நகர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, எதுவும் இல்லை என்றால், குறுக்கு வண்டியின் விளிம்பிற்கு முன்னால். ஓட்டுநர் குறுக்கு வழியில் நகரும் வாகனங்களுக்கு வழிவிட வேண்டும், மேலும் 8.13 அடையாளம் இருந்தால் - பிரதான சாலையில்.

ரயில்வே கிராசிங் அல்லது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடுகையின் முன் 2.5 அடையாளம் நிறுவப்படலாம். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், இயக்கி நிறுத்தக் கோட்டிற்கு முன்னால் நிறுத்த வேண்டும், அது இல்லாத நிலையில், அடையாளத்திற்கு முன்னால்.

2.6 "எதிர்வரும் போக்குவரத்தின் நன்மை".

எதிரே வரும் போக்குவரத்திற்கு இடையூறாக இருந்தால், சாலையின் குறுகிய பகுதிக்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு குறுகிய பகுதியில் அல்லது அதற்கு எதிர் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ள எதிரே வரும் வாகனங்களுக்கு ஓட்டுநர் வழி கொடுக்க வேண்டும்.

2.7 "எதிர்வரும் போக்குவரத்தை விட நன்மை."

எதிரே வரும் வாகனங்களை விட ஓட்டுநருக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு குறுகிய சாலை.

3. தடை அறிகுறிகள்

தடை அறிகுறிகள் சில போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன அல்லது ரத்து செய்கின்றன.

3.1 "நுழைவு இல்லை". இந்த திசையில் அனைத்து வாகனங்களும் நுழைய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.2 "இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." அனைத்து வாகனங்களும் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன.

3.3 "மோட்டார் வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.4 "டிரக்குகளின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.5 டன்களுக்கு மேல் (அடையாளம் வெகுஜனத்தைக் குறிக்கவில்லை என்றால்) அதிகபட்ச அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறை கொண்ட லாரிகள் மற்றும் வாகனங்களின் இயக்கம் அல்லது அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகபட்ச அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறை, அத்துடன் டிராக்டர்கள் மற்றும் சுய-இயக்க இயந்திரங்கள், தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

3.5 "மோட்டார் சைக்கிள்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன."

3.6 "டிராக்டர்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." டிராக்டர்கள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் இயந்திரங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.7 "டிரெய்லருடன் நகர்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

எந்த வகை டிரெய்லர்களுடன் டிரக்குகள் மற்றும் டிராக்டர்களின் இயக்கம், அத்துடன் இயந்திர வாகனங்களை இழுத்துச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.8 "குதிரை இழுக்கும் வண்டிகளின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

குதிரை இழுக்கும் வண்டிகள் (சறுக்கு வண்டிகள்), சவாரி செய்தல் மற்றும் விலங்குகளை கூட்டிச் செல்வது மற்றும் கால்நடைகளை ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.9 "பைக் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." சைக்கிள்கள் மற்றும் மொபெட்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன.

3.10 "பாதசாரி போக்குவரத்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.11 "எடை வரம்பு".

வாகனங்கள் உட்பட வாகனங்களை நகர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இதன் மொத்த உண்மையான நிறை அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது.

3.12 "வாகனத்தின் ஒரு அச்சுக்கு நிறை வரம்பு."

அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட எந்த அச்சிலும் உண்மையான எடை கொண்ட வாகனங்களை நகர்த்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.13 "உயரம் வரம்பு".

அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட ஒட்டுமொத்த உயரம் (சரக்கு அல்லது சரக்கு இல்லாமல்) வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.14 "அகல வரம்பு". அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட ஒட்டுமொத்த அகலம் (சரக்கு அல்லது சரக்கு இல்லாமல்) அதிகமாக உள்ள வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.15 "நீள வரம்பு".

வாகனங்களின் இயக்கம் (வாகன சேர்க்கைகள்) அதன் ஒட்டுமொத்த நீளம் (சரக்கு அல்லது சரக்கு இல்லாமல்) அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது.

3.16 "குறைந்தபட்ச தூர வரம்பு".

அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட குறைவான தூரம் கொண்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.17.1 "சுங்கம்". சுங்கச்சாவடியில் (சோதனைச் சாவடி) ​​நிற்காமல் பயணம் செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.17.2 "ஆபத்து".

போக்குவரத்து விபத்து, விபத்து, தீ அல்லது பிற ஆபத்து தொடர்பாக விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து வாகனங்களின் மேலும் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.17.3 "கட்டுப்பாடு". சோதனைச் சாவடிகளை நிறுத்தாமல் கடந்து செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.18.1 "வலது திருப்பம் இல்லை".

3.18.2 "இடது திருப்பம் இல்லை".

3.19 யு-டர்ன் இல்லை.

3.20 "முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது".

மெதுவாக செல்லும் வாகனங்கள், குதிரை வண்டிகள், மொபெட்கள் மற்றும் சைடுகார் இல்லாத இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்கள் தவிர அனைத்து வாகனங்களையும் முந்திச் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.21 "முந்திச் செல்லாத மண்டலத்தின் முடிவு".

3.22 "டிரக்குகள் முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.5 டன்களுக்கு மேல் அதிகபட்ச அங்கீகரிக்கப்பட்ட எடை கொண்ட டிரக்குகள் அனைத்து வாகனங்களையும் முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.23 "டிரக்குகளுக்கான முந்திச் செல்ல முடியாத மண்டலத்தின் முடிவு".

3.24 "அதிகபட்ச வேக வரம்பு".

அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட (கிமீ/ம) வேகத்தில் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.25 "அதிகபட்ச வேக வரம்பு மண்டலத்தின் முடிவு."

3.26 "ஒலிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

போக்குவரத்து விபத்தைத் தடுக்க சிக்னல் கொடுக்கப்பட்டதைத் தவிர, ஒலி சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.27 "நிறுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." வாகனங்களை நிறுத்தவும், நிறுத்தவும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.28 "பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது." வாகனங்கள் நிறுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3.29 "மாதத்தின் ஒற்றைப்படை நாட்களில் பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

3.30 "மாதத்தின் நாட்களில் கூட பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

வண்டிப்பாதையின் எதிர் பக்கங்களில் 3.29 மற்றும் 3.30 அடையாளங்களை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வண்டிப்பாதையின் இருபுறமும் 19:00 முதல் 21:00 வரை பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது (நேரத்தை மாற்றவும்).

3.31 "எல்லா கட்டுப்பாடுகளின் மண்டலத்தின் முடிவு."

பின்வருவனவற்றிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் பல எழுத்துக்கள் கவரேஜ் பகுதியின் முடிவின் பதவி: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "ஆபத்தான பொருட்களைக் கொண்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

அடையாள அடையாளங்கள் (தகவல் தட்டுகள்) "ஆபத்தான பொருட்கள்" பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.33 "வெடிக்கும் மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்களைக் கொண்ட வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது."

4. கட்டாய அறிகுறிகள்

4.1.1 "நேராகச் செல்வது".

4.1.2 "வலதுபுறம் நகர்த்தவும்."

4.1.3 "இடது பக்கம் நகரும்."

4.1.4 "நேராக அல்லது வலதுபுறமாகச் செல்வது."

4.1.5 "நேராக அல்லது இடதுபுறமாக இயக்கம்."

4.1.6 "வலது அல்லது இடதுபுறமாக நகர்வு."

அடையாளங்களில் அம்புகளால் குறிக்கப்பட்ட திசைகளில் மட்டுமே இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. இடதுபுறத் திருப்பத்தை அனுமதிக்கும் அடையாளங்களும் U- திருப்பத்தை அனுமதிக்கின்றன (குறிப்பிட்ட குறுக்குவெட்டில் இயக்கத்தின் தேவையான திசைகளுடன் தொடர்புடைய அம்புக்குறி உள்ளமைவுடன் 4.1.1 - 4.1.6 அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தலாம்).

வழித்தட வாகனங்களுக்கு 4.1.1 - 4.1.6 அறிகுறிகள் பொருந்தாது. 4.1.1 - 4.1.6 அறிகுறிகளின் விளைவு வண்டிப்பாதைகளின் குறுக்குவெட்டுக்கு பொருந்தும், அதன் முன் ஒரு அடையாளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாலைப் பிரிவின் தொடக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட அடையாளம் 4.1.1 இன் விளைவு, அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டு வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. முற்றங்கள் மற்றும் சாலையை ஒட்டிய பிற பகுதிகளாக வலதுபுறமாக மாறுவதை அடையாளம் தடைசெய்யவில்லை.

4.2.1 "வலதுபுறத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பது".

4.2.2 "இடதுபுறத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பது". அம்புக்குறியால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே மாற்றுப்பாதை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.2.3 "வலது அல்லது இடதுபுறத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பது". எந்தப் பக்கத்திலிருந்தும் மாற்றுப்பாதை அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.3 "ரவுண்டானா". அம்புகளால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.4 "சைக்கிள் பாதை".

சைக்கிள் மற்றும் மொபெட்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பாதசாரிகளும் சைக்கிள் பாதையில் செல்லலாம் (நடைபாதை அல்லது நடைபாதை இல்லாத நிலையில்).

4.5 "பாதசாரி பாதை". பாதசாரிகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

4.6 "குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு". குறிப்பிட்ட அல்லது அதிக வேகத்தில் (கிமீ/ம) மட்டுமே வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது.

4.7 "குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு மண்டலத்தின் முடிவு".

அடையாள அடையாளங்கள் (தகவல் அட்டவணைகள்) "ஆபத்தான பொருட்கள்" பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களின் இயக்கம் அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது: 4.8.1 - நேராக முன்னோக்கி, 4.8.2 - வலதுபுறம், 4.8.3 - இடதுபுறம்.

5. சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள்

சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள் சில இயக்க முறைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன அல்லது ரத்து செய்கின்றன.

5.1 "மோட்டார் பாதை".

மோட்டார் பாதைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் பொருந்தும் சாலை.

5.2 "மோட்டார் பாதையின் முடிவு".

5.3 "கார்களுக்கான சாலை".

கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் செல்ல மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்ட சாலை.

5.4 "கார்களுக்கான சாலையின் முடிவு."

5.5 "ஒரு வழி சாலை".

ஒரு சாலை அல்லது வண்டிப்பாதையில் அதன் முழு அகலத்திலும் வாகனப் போக்குவரத்து ஒரே திசையில் இருக்கும்.

5.6 "ஒரு வழி சாலையின் முடிவு."

5.7.1, 5.7.2 "ஒரு வழி சாலையில் நுழைதல்". ஒரு வழி சாலை அல்லது வண்டிப்பாதையில் ஓட்டுங்கள்.

5.8 "தலைகீழ் இயக்கம்".

ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் திசையை மாற்றக்கூடிய சாலையின் ஒரு பகுதியின் ஆரம்பம்.

5.9 "தலைகீழ் இயக்கத்தின் முடிவு".

5.10 "தலைகீழ் போக்குவரத்துடன் சாலையில் நுழைதல்."

5.11 "வழித்தட வாகனங்களுக்கான பாதையுடன் கூடிய சாலை." நிலையான பாதை வாகனங்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பயணிகள் டாக்ஸியாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் இயக்கம் வாகனங்களின் பொதுவான ஓட்டத்தை நோக்கி சிறப்பாக ஒதுக்கப்பட்ட பாதையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

5.12 "பாதை வாகனங்களுக்கான ஒரு துண்டுடன் சாலையின் முடிவு."

5.13.1, 5.13.2 "வழித்தட வாகனங்களுக்கான பாதையுடன் சாலைக்கு வெளியேறவும்."

5.14 "வழித்தட வாகனங்களுக்கான லேன்". நிலையான வழித்தட வாகனங்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பயணிகள் டாக்ஸியாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள், வாகனங்களின் பொதுவான ஓட்டத்துடன் நகரும் வாகனங்கள் மட்டுமே இயக்கப்படுவதற்கான ஒரு பாதை.

5.14.2 "சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கான லேன்" - சைக்கிள்கள் மற்றும் மொபெட்களில் நகர்த்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வண்டிப்பாதையின் ஒரு பாதை, கிடைமட்ட அடையாளங்களால் மற்ற வண்டிப்பாதையிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு 5.14.2 என்ற அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

5.15.1 "பாதைகளில் போக்குவரத்தின் திசைகள்".

பாதைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவை ஒவ்வொன்றின் இயக்கத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட திசைகள்.

5.15.2 "பாதையில் இயக்கத்தின் திசைகள்."

அனுமதிக்கப்பட்ட பாதை திசைகள்.

அடையாளங்கள் 5.15.1 மற்றும் 5.15.2, இடதுபுறப் பாதையில் இருந்து இடதுபுறம் திருப்பத்தை அனுமதிக்கிறது, மேலும் இந்த பாதையில் இருந்து U- திருப்பத்தை அனுமதிக்கிறது.

வழித்தட வாகனங்களுக்கு 5.15.1 மற்றும் 5.15.2 அறிகுறிகள் பொருந்தாது. குறுக்குவெட்டுக்கு முன்னால் நிறுவப்பட்ட 5.15.1 மற்றும் 5.15.2 அறிகுறிகளின் விளைவு, முழு குறுக்குவெட்டுக்கும் பொருந்தும், மற்ற அறிகுறிகள் 5.15.1 மற்றும் 5.15.2, அதில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், மற்ற அறிகுறிகளைக் கொடுக்கவில்லை.

5.15.3 "பாதையின் ஆரம்பம்".

மேல்நோக்கி அல்லது வேகத்தடை பாதையில் கூடுதல் பாதையின் ஆரம்பம். கூடுதல் பாதையின் முன் வைக்கப்பட்டுள்ள பலகை 4.6 "குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு" என்ற அடையாளத்தைக் காட்டினால், குறிப்பிட்ட அல்லது அதிக வேகத்தில் பிரதான பாதையில் தொடர்ந்து ஓட்ட முடியாத வாகனத்தின் ஓட்டுநர், பாதைகளை வலதுபுறமாக மாற்ற வேண்டும். அவனுடைய.

5.15.4 "பாதையின் ஆரம்பம்".

இந்த திசையில் போக்குவரத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட மூன்று வழிச் சாலையின் நடுப் பாதையின் பிரிவின் ஆரம்பம். 5.15.4 அடையாளம் எந்த வாகனங்களின் இயக்கத்தையும் தடைசெய்யும் அடையாளத்தைக் காட்டினால், தொடர்புடைய பாதையில் இந்த வாகனங்களின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

5.15.5 "பாதையின் முடிவு". எழுச்சி அல்லது முடுக்கம் பாதையில் கூடுதல் பாதையின் முடிவு.

5.15.6 "பாதையின் முடிவு".

இந்த திசையில் போக்குவரத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட மூன்று-வழிச் சாலையில் நடுத்தர பாதையின் ஒரு பகுதியின் முடிவு.

5.15.7 அடையாளம் எந்த வாகனங்களின் இயக்கத்தையும் தடைசெய்யும் அடையாளத்தைக் காட்டினால், இந்த வாகனங்கள் தொடர்புடைய பாதையில் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் உள்ள சாலைகளில் பொருத்தமான எண்ணிக்கையிலான அம்புக்குறிகளுடன் கூடிய அடையாளங்கள் 5.15.7 பயன்படுத்தப்படலாம்.

5.15.8 "பாதைகளின் எண்ணிக்கை".

பாதைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பாதை முறைகளைக் குறிக்கிறது. அம்புக்குறிகளில் உள்ள அறிகுறிகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க டிரைவர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

5.16 "பஸ் மற்றும் (அல்லது) தள்ளுவண்டி நிறுத்த இடம்".

5.17 "டிராம் நிறுத்த இடம்".

5.18 "பயணிகள் டாக்சிகளை நிறுத்தும் இடம்".

5.19.1, 5.19.2 "பாதசாரி கடத்தல்".

கிராசிங்கில் 1.14.1 அல்லது 1.14.2 அடையாளங்கள் இல்லை என்றால், 5.19.1 அடையாளம் சாலையின் வலதுபுறத்தில் கிராசிங்கின் அருகிலுள்ள எல்லையில் வாகனங்கள் நெருங்கி வருவதைப் போல நிறுவப்பட்டு, 5.19.2 அடையாளம் இடதுபுறத்தில் வைக்கப்படும். கடக்கும் தூர எல்லையில் உள்ள சாலை.

5.20 "செயற்கை சீரற்ற தன்மை".

செயற்கை சமநிலையின் எல்லைகளை குறிக்கிறது. அணுகும் வாகனங்களுடன் தொடர்புடைய செயற்கை சீரற்ற தன்மையின் அருகிலுள்ள எல்லையில் அடையாளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

5.21 "குடியிருப்பு பகுதி".

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலை விதிகளின் தேவைகள் நடைமுறையில் உள்ள பிரதேசம், குடியிருப்பு பகுதியில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவுகிறது.

5.22 "குடியிருப்பு பகுதியின் முடிவு".

5.23.1, 5.23.2 "தீர்வின் ஆரம்பம்".

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் நடைமுறையில் உள்ள ஒரு தீர்வின் ஆரம்பம், குடியேற்றங்களில் இயக்கத்தின் வரிசையை நிறுவுகிறது.
5.24.1, 5.24.2 "தீர்வின் முடிவு".

மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிகளின் தேவைகள் இந்த சாலையில் செல்லாத இடம்.

5.25 "தீர்வின் ஆரம்பம்."

குடியேற்றங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் இந்த சாலையில் பொருந்தாத ஒரு குடியேற்றத்தின் ஆரம்பம்.

5.26 "தீர்வின் முடிவு".

கட்டப்பட்ட பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நடைமுறையை நிறுவும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளின் தேவைகள் இந்த சாலையில் பொருந்தாத ஒரு கட்டப்பட்ட பகுதியின் முடிவு.

5.27 "பார்க்கிங் கட்டுப்பாடு மண்டலம்".

பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்ட பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம்.

5.28 "பார்க்கிங் கட்டுப்பாடுடன் மண்டலத்தின் முடிவு".

5.29 "ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலம்".

பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம், அங்கு பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் அடையாளங்கள் மற்றும் அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தி ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது.

5.30 "ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் மண்டலத்தின் முடிவு".

5.31 "அதிகபட்ச வேக வரம்பு கொண்ட மண்டலம்".

அதிகபட்ச வேகம் குறைவாக இருக்கும் பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம்.

5.32 "அதிகபட்ச வேக வரம்புடன் மண்டலத்தின் முடிவு."

5.33 "பாதசாரி மண்டலம்".

பிரதேசம் (சாலையின் பகுதி) தொடங்கும் இடம், அதில் பாதசாரி போக்குவரத்து மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5.34 "பாதசாரி மண்டலத்தின் முடிவு."

6. தகவல் அறிகுறிகள்

குடியேற்றங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களின் இருப்பிடம் மற்றும் நிறுவப்பட்ட அல்லது பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் முறைகள் பற்றி தகவல் அறிகுறிகள் தெரிவிக்கின்றன.

6.1 "பொது அதிகபட்ச வேக வரம்புகள்".

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சாலையின் விதிகளால் நிறுவப்பட்ட பொதுவான வேக வரம்புகள்.

சாலையின் இந்தப் பகுதியில் போக்குவரத்து பரிந்துரைக்கப்படும் வேகம். அடையாளத்தின் விளைவின் மண்டலம் அருகிலுள்ள குறுக்குவெட்டு வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் 6.2 அடையாளம் ஒரு எச்சரிக்கை அடையாளத்துடன் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​அது ஆபத்தான பகுதியின் நீளத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

6.3.1 "திரும்புவதற்கான இடம்". இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

6.3.2 "திருப்பு பகுதி". திருப்பு மண்டலத்தின் நீளம். இடதுபுறம் திரும்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

6.4 "பார்க்கிங் இடம்".

6.5 "அவசர நிறுத்த பாதை". செங்குத்தான இறக்கத்தில் அவசர நிறுத்தப் பாதை.

6.6 "நிலத்தடி பாதசாரி கடத்தல்".

6.7 "உயர்ந்த பாதசாரி கடத்தல்".

6.8.1 - 6.8.3 "டெட் எண்ட்". வழியே இல்லாத சாலை.

6.9.1 "முன்னேற்ற திசை காட்டி"

6.9.2 "முன்னேற்ற திசை காட்டி".

அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட குடியேற்றங்கள் மற்றும் பிற பொருள்களுக்கான ஓட்டுநர் திசைகள். அடையாளங்கள் 6.14.1 அடையாளத்தின் படங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் , நெடுஞ்சாலை, விமான நிலையம் மற்றும் பிற ஓவியங்களின் சின்னங்கள். அடையாளம் 6.9.1 இல், போக்குவரத்தின் தனித்தன்மையைப் பற்றித் தெரிவிக்கும் பிற அடையாளங்களின் படங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். அடையாளத்தின் கீழ் பகுதி 6.9.1 அடையாளத்தின் இடத்திலிருந்து குறுக்குவெட்டு அல்லது பிரேக்கிங் லேனின் தொடக்கத்திற்கான தூரத்தைக் குறிக்கிறது.
3.11 - 3.15 தடை அறிகுறிகளில் ஒன்று நிறுவப்பட்டுள்ள சாலைப் பிரிவுகளின் மாற்றுப்பாதையைக் குறிக்க 6.9.1 அடையாளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6.9.3 "இயக்கத் திட்டம்".

குறுக்குவெட்டு அல்லது சிக்கலான குறுக்குவெட்டில் இயக்கத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட திசைகளில் சில சூழ்ச்சிகள் தடைசெய்யப்பட்டால் இயக்கத்தின் பாதை.

6.10.1 "திசை காட்டி"

6.10.2 "திசை காட்டி".

வழிப் புள்ளிகளுக்கு ஓட்டும் திசைகள். அடையாளங்கள் அவற்றின் மீது குறிக்கப்பட்ட பொருள்கள், நெடுஞ்சாலையின் சின்னங்கள், விமான நிலையம் மற்றும் பிற படத்தொகுப்புகளுக்கான தூரத்தை (கிமீ) குறிக்கலாம்.

6.11 "பொருளின் பெயர்".

குடியேற்றத்தைத் தவிர வேறு ஒரு பொருளின் பெயர் (நதி, ஏரி, கணவாய், மைல்கல் போன்றவை).

6.12 "தொலைவு காட்டி".

பாதையில் அமைந்துள்ள குடியிருப்புகளுக்கான தூரம் (கிமீ).

6.13 "கிலோமீட்டர் அடையாளம்". சாலையின் ஆரம்பம் அல்லது முடிவுக்கான தூரம் (கிமீ).

6.14.1, 6.14.2 "வழி எண்".

6.14.1 - சாலைக்கு (பாதை) ஒதுக்கப்பட்ட எண்; 6.14.2 - சாலையின் எண் மற்றும் திசை (பாதை).

6.15.1 - 6.15.3 "டிரக்குகளுக்கான இயக்கத்தின் திசை".

6.16 "ஸ்டாப் லைன்".

தடைசெய்யப்பட்ட போக்குவரத்து விளக்கு சமிக்ஞையில் (போக்குவரத்து கட்டுப்படுத்தி) வாகனங்கள் நிற்கும் இடம்.

6.17 "மாறுதல் திட்டம்". சாலையின் ஒரு பகுதிக்கான மாற்றுப்பாதை போக்குவரத்துக்கு தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது.

சாலையின் ஒரு பகுதியின் மாற்றுப்பாதை போக்குவரத்திற்கு தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது.

6.19.1, 6.19.2 "மற்றொரு வண்டிப்பாதைக்கு மறுகட்டமைப்பதற்கான பூர்வாங்க காட்டி."

ஒரு இடைநிலை சாலையில் போக்குவரத்துக்கு மூடப்பட்ட வண்டிப்பாதையின் ஒரு பகுதியைக் கடந்து செல்லும் திசை அல்லது வலதுபுறம் செல்லும் பாதைக்குத் திரும்புவதற்கான போக்குவரத்தின் திசை.

6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 மற்றும் 6.10.2 அடையாளங்களில், குடியேற்றத்திற்கு வெளியே நிறுவப்பட்ட, பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் குறிப்பிடப்பட்ட குடியேற்றம் அல்லது பொருளுக்கான இயக்கம் முறையே மோட்டார் பாதை அல்லது பிற சாலை மூலம் மேற்கொள்ளப்படும். 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 மற்றும் 6.10.2 ஆகிய அடையாளங்களில், மக்கள் வசிக்கும் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட, பச்சை அல்லது நீல பின்னணியில் உள்ள செருகல்கள் இந்த மக்கள் வசிக்கும் பகுதியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி அல்லது பொருளுக்கு நகர்த்தப்படும். முறையே நெடுஞ்சாலை அல்லது பிற சாலை; அடையாளத்தின் வெள்ளை பின்னணி என்பது குறிப்பிட்ட பொருள் இந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது என்று அர்த்தம்.

7. சேவை மதிப்பெண்கள்

சேவை அடையாளங்கள் அந்தந்த பொருட்களின் இருப்பிடத்தைப் பற்றி தெரிவிக்கின்றன.

7.1 "மருத்துவ உதவியின் புள்ளி".

7.2 "மருத்துவமனை".

7.3 "எரிவாயு நிலையம்".

7.4 "வாகனங்களின் பராமரிப்பு".

7.5 கார் கழுவுதல்.

7.6 "தொலைபேசி".

7.7 "உணவு புள்ளி".

7.8 "குடிநீர்".

7.9 "ஹோட்டல் அல்லது மோட்டல்".

7.10 "கேம்பிங்".

7.11 "ஓய்வு இடம்".

7.12 "சாலை ரோந்து போஸ்ட்".

7.13 "காவல்துறை".

7.14 "சர்வதேச சாலை போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு புள்ளி".

7.15 "போக்குவரத்து தகவலை அனுப்பும் வானொலி நிலையத்தின் வரவேற்பு பகுதி."

அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அதிர்வெண்ணில் வானொலி நிலைய பரிமாற்றங்கள் பெறப்படும் சாலையின் ஒரு பகுதி.