கார் டிரைவர்களுக்கான சோதனை: நீங்கள் எந்த வகையான டிரைவர்? நீங்கள் உண்மையில் எப்படிப்பட்ட டிரைவர்? நான் டிரைவராக முடியுமா என்று ஒரு சோதனை.
தொடக்கத்தில், ஒரு சூடான கேள்வி. இது வெளியே குளிர்காலம், மற்றும் குளிர்காலத்தில் நீங்கள் ஓட்ட வேண்டும் ...
பதில் விருப்பங்கள்:
- பின் டிரைவில். அடிக்கடி பக்கவாட்டில்
- எச்சரிக்கையுடனும் அதிக தூரத்துடனும்
- குளிர்கால டயர்களில்
- பொது போக்குவரத்து மூலம்
பதில் விருப்பங்கள்:
- நான் நீண்ட நாட்களுக்கு முன்பு ஒட்டினேன். தேவை என்றால் தேவை
- நாங்கள் ஒட்டுகிறோம். இது இல்லாமல் இப்போது அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளது
- இந்த ஸ்டிக்கர் என்ன சொல்கிறது என்று எனக்குப் புரியவில்லை
பதில் விருப்பங்கள்:
- என்னிடம் ஒரு குறுக்குவழி உள்ளது. நான் மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதை அவர்கள் பார்க்கிறார்கள் - அவர்கள் தவிர்க்க வேண்டும்
- சரி, நான் "எமர்ஜென்சி" என்று கண் சிமிட்டுகிறேன். லைக், மன்னிக்கவும், அண்ணா
- ஆஹா! எந்த பக்கம்?! வலுவாக?
பதில் விருப்பங்கள்:
- மன்னிக்கவும், சகோதரரே, ஆனால் நான் நிச்சயமாக உங்களை உள்ளே அனுமதிக்க மாட்டேன். எனவே நீங்கள் ஒரு நாள் வீட்டிற்கு செல்லலாம்
- விதிகளின்படி மீண்டும் கட்டப்படுவதால், வேகத்தைக் குறைத்து, தவறவிடுவேன்
- நான் அதை இழக்கிறேன், வேறு எப்படி? ஒவ்வொருவரும் எப்போதும் அடிபணிய வேண்டும்
பதில் விருப்பங்கள்:
- நான் அப்படி நினைக்கிறேன்: கேமராக்கள் இல்லை - நான் மகிழ்ச்சிக்காக செல்கிறேன். வீணாக, அல்லது என்ன, நான் குதிரைத்திறன் அதிகமாக செலுத்துகிறேன்?
- 59 கிமீ / மணி மற்றும் மீற வேண்டாம். விதிகள் யாருக்காக?
- 79 கிமீ / மணி, ஏனென்றால் உங்களால் முடியும். நான் அதை மீறினால், அபராதத் தொகையில் பாதியை சலுகைக் காலத்தில் செலுத்துவேன்.
பதில் விருப்பங்கள்:
- வேகத்தைக் குறைக்காமல் வலது பக்கம் சுற்றி வருவேன்
- நான் உன்னை போக வைக்கிறேன். நான் கொம்பில் சாய்ந்து, என் உயர் கற்றை சிமிட்டுவேன், அவனது பம்பரில் தொங்குவேன். இவை கற்பிக்கப்பட வேண்டும்
- அவரை நெருங்கி, இடது திருப்ப சமிக்ஞையை இயக்கவும். "மன்னிக்கவும், ஆனால் தவிர்க்கவும்" போல
பதில் விருப்பங்கள்:
- ஆம். அவர் அதிகாரங்களுடன் சென்று சுரங்கப்பாதைக்கு அருகில் இருந்த கடைகளை இடித்தபோது
- ஆம். அவர் ஒரு திருப்பத்தில் எரிவாயு மீது சென்றபோது, கார் நேர்கோட்டில் சரிந்தது
- ஆம். எனக்கு போதுமான எரிவாயு கிடைக்காதபோது, புல்ஷிட் வெளியே வந்தது
பதில் விருப்பங்கள்:
- ஆம். இப்போது நான் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தைக் கண்டுபிடிப்பேன், நான் எழுந்திருப்பேன், நான் பதிலளிக்கிறேன்
- பிடிக்க வேண்டுமா? வாகனம் ஓட்டும்போது எஸ்எம்எஸ் இல்லை
- ஆமாம் நன்றி. ஏற்கனவே படித்தது
பதில் விருப்பங்கள்:
- புரிந்தது, வருகிறேன்
- ஒன்றுமில்லை, நாங்கள் அதைப் பெறுவோம். பூஜ்ஜியத்திற்குப் பிறகும் இரண்டு லிட்டர்கள் இன்னும் தொட்டியில் தெறித்துக்கொண்டிருக்கின்றன
- மஞ்சள் சிக்னல்... வாஷர் முடிந்ததா? இது ஏதோ தீவிரமானதாக இருக்கும், அது சிவப்பாக எரியும் ...
பதில் விருப்பங்கள்:
- எனக்கு மேம்பாலத்தின் கீழ் ஒரு ஷாட் ஸ்பாட் உள்ளது. ஆறு மாதங்களில் நிறைய பணம் சேமித்தேன்
- நான் அதிகாரிகளுக்கு அவர்களின் சொந்த பாணியில் பதிலளித்தேன்: "ஊனமுற்றோர்" அடையாளத்தை ஒட்டினேன், நான் இலவசமாக இடங்களில் நிறுத்துகிறேன்.
- நான் ஒரு இலவச இருக்கை கண்டுபிடித்தேன், எழுந்து, பணம் செலுத்தி, ரசீதை சேமிக்கிறேன். மிகவும் அமைதியானது
- நான் என்னுடன் இரண்டு தாள்களை எடுத்துச் செல்கிறேன். சரி, ஏன் தெரியுமா...
"ஓட்டுநரின் செயல்பாட்டின் மனோதத்துவ அடிப்படைகள்" என்ற பொருள் ஓட்டுநரின் மனோதத்துவ இயற்பியலைப் படிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த ஒழுக்கத்திற்கு நன்றி, வாகனம் ஓட்டும்போது கவனம் செலுத்தவும், சாலைகளில் மோதல்களைத் தவிர்க்கவும், வாகனம் ஓட்டும்போது சோர்வை சமாளிக்கவும், பல்வேறு போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளுக்கு திறமையாக பதிலளிப்பதையும் கற்றுக்கொள்வீர்கள்.
"டிரைவரின் செயல்பாட்டின் உளவியல்-உடலியல் அடித்தளங்கள்" என்ற தலைப்பில் ஒரு சோதனையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம், இதன் உதவியுடன் நீங்கள் உங்கள் அறிவை மட்டும் சோதிக்க முடியாது, ஆனால் பொருள் கற்றுக்கொள்ளலாம். "பயிற்சி" பயன்முறையில், நீங்கள் செய்த தவறுகளை உடனடியாகக் காணலாம், அதை அணைப்பதன் மூலம், உங்கள் அறிவின் அளவை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
ஒரே ஒரு தவறு செய்தால் சோதனை வெற்றி பெறும்.
நாங்கள் உங்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டத்தை விரும்புகிறோம்!
கூடுதல் தகவல் அறிகுறிகள்
எங்கள் சோதனை "சாலை அடையாளங்கள்: கூடுதல் தகவலின் அறிகுறிகள்" பயன்படுத்த உங்களை அழைக்கிறோம், இதன் மூலம் நீங்கள் உங்கள் அறிவைச் சோதிப்பது மட்டுமல்லாமல், "கற்றல் பயன்முறையை" இயக்குவதன் மூலம் உள்ளடக்கத்தையும் கற்றுக்கொள்ளலாம். தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற, 1 தவறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
சேவை மதிப்பெண்கள்
நீங்கள் ஓட்டுநராக முடிவு செய்துவிட்டு ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிக்கிறீர்களா? சாலை அறிகுறிகளைப் படிப்பது உங்களுக்கு வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் அவை சாலைகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். போக்குவரத்து காவல்துறையில் தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறவும், பின்னர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறவும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளைப் பற்றிய அறிவு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
எங்கள் சோதனை "சாலை அடையாளங்கள்: சேவை அடையாளங்கள்" பயன்படுத்த உங்களை அழைக்கிறோம், இதன் மூலம் நீங்கள் உங்கள் அறிவைச் சோதிப்பது மட்டுமல்லாமல், "கற்றல் பயன்முறையை" இயக்குவதன் மூலம் உள்ளடக்கத்தையும் கற்றுக்கொள்ளலாம். தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற, 1 தவறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள்
நீங்கள் ஓட்டுநராக முடிவு செய்துவிட்டு ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிக்கிறீர்களா? சாலை அறிகுறிகளைப் படிப்பது உங்களுக்கு வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் அவை சாலைகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். போக்குவரத்து காவல்துறையில் தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறவும், பின்னர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறவும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளைப் பற்றிய அறிவு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
எங்கள் சோதனை "சாலை அறிகுறிகள்: சிறப்பு விதிமுறைகளின் அறிகுறிகள்" பயன்படுத்த உங்களை அழைக்கிறோம், இதன் மூலம் நீங்கள் உங்கள் அறிவை மட்டும் சோதிக்க முடியாது, ஆனால் "கற்றல் பயன்முறையை" இயக்குவதன் மூலம் விஷயங்களைக் கற்றுக்கொள்ளலாம். தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற, 1 தவறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
தகவல் அறிகுறிகள்
நீங்கள் ஓட்டுநராக முடிவு செய்துவிட்டு ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிக்கிறீர்களா? சாலை அறிகுறிகளைப் படிப்பது உங்களுக்கு வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் அவை சாலைகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். போக்குவரத்து காவல்துறையில் தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறவும், பின்னர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறவும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளைப் பற்றிய அறிவு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
எங்கள் சோதனை "சாலை அறிகுறிகள்: தகவல் அறிகுறிகள்" பயன்படுத்த உங்களை அழைக்கிறோம், இதன் மூலம் நீங்கள் உங்கள் அறிவை மட்டும் சோதிக்க முடியாது, ஆனால் "கற்றல் பயன்முறையை" இயக்குவதன் மூலம் உள்ளடக்கத்தையும் கற்றுக்கொள்ளலாம். தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற, 1 தவறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
கட்டாய அறிகுறிகள்
நீங்கள் ஓட்டுநராக முடிவு செய்துவிட்டு ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிக்கிறீர்களா? சாலை அறிகுறிகளைப் படிப்பது உங்களுக்கு வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் அவை சாலைகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். போக்குவரத்து காவல்துறையில் தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறவும், பின்னர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறவும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளைப் பற்றிய அறிவு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
எங்கள் சோதனை "சாலை அறிகுறிகள்: பரிந்துரைக்கப்பட்ட அறிகுறிகள்" பயன்படுத்த உங்களை அழைக்கிறோம், இதன் மூலம் நீங்கள் உங்கள் அறிவைச் சோதிப்பது மட்டுமல்லாமல், "கற்றல் பயன்முறையை" இயக்குவதன் மூலம் உள்ளடக்கத்தையும் கற்றுக்கொள்ளலாம். தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற, 1 தவறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
தடை அறிகுறிகள்
நீங்கள் ஓட்டுநராக முடிவு செய்துவிட்டு ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிக்கிறீர்களா? சாலை அறிகுறிகளைப் படிப்பது உங்களுக்கு வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் அவை சாலைகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். போக்குவரத்து காவல்துறையில் தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறவும், பின்னர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறவும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளைப் பற்றிய அறிவு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
எங்கள் சோதனை "சாலை அறிகுறிகள்: தடை அறிகுறிகள்" பயன்படுத்த உங்களை அழைக்கிறோம், இதன் மூலம் நீங்கள் உங்கள் அறிவை மட்டும் சோதிக்க முடியாது, ஆனால் "கற்றல் பயன்முறையை" இயக்குவதன் மூலம் உள்ளடக்கத்தையும் கற்றுக்கொள்ளலாம். தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற, 1 தவறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நல்ல அதிர்ஷ்டம்!
முன்னுரிமை சாலை அறிகுறிகள்
நீங்கள் ஓட்டுநராக முடிவு செய்துவிட்டு ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிக்கிறீர்களா? சாலை அறிகுறிகளைப் படிப்பது உங்களுக்கு வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் அவை சாலைகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். போக்குவரத்து காவல்துறையில் தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறவும், பின்னர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறவும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளைப் பற்றிய அறிவு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
எங்கள் முன்னுரிமை சாலை அடையாளச் சோதனையைப் பயன்படுத்த உங்களை அழைக்கிறோம், இதன் மூலம் உங்கள் அறிவைச் சோதிப்பது மட்டுமல்லாமல், “கற்றல் பயன்முறையை” இயக்குவதன் மூலம் உள்ளடக்கத்தையும் கற்றுக்கொள்ளலாம். தேர்வில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற, 1 தவறு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.
சாலை விதிகள் பற்றிய உங்கள் அறிவைச் சோதிக்க, பக்கத்திற்குச் செல்லவும்
உங்கள் பார்வை, கவனம் மற்றும் மனதை சோதிக்க, படிக்கவும்.
சோதனை மற்றும் பயிற்சி மூலம் கவனத்தை வளர்ப்பது
எந்தவொரு சிமுலேட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான அடிப்படை விதி என்னவென்றால், நிலையான கட்டுப்பாடு அல்லது சுய கட்டுப்பாடு, செயல்களின் தரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றுடன் மீண்டும் மீண்டும் முறையான பயிற்சிகளை அனுமதிக்க வேண்டும்.
இரண்டாவது விதி என்னவென்றால், நீங்கள் எப்போதும் முழுமையான சோதனைகளுடன் உடற்பயிற்சி செய்யக்கூடாது. ஒரு குறிப்பிட்ட நபருக்கு அல்லது சில குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காகத் தேவையான தனி பயிற்சிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
இதன் விளைவாக, ஒரு நபருக்கு தகவல் ஓட்டத்தில் மூழ்காமல் இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம், ஆனால் இதற்காக கவனம் செலுத்துவது, அவரது கவனத்தை பயிற்றுவிப்பது அவசியம்.
கவனத்தை வேண்டுமென்றே உருவாக்குதல்
எனவே, கவனத்தின் தோற்றத்திற்கான நிபந்தனை ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அதில் கவனம் செலுத்துதல் மற்றும் வெளிப்புற தூண்டுதல்களிலிருந்து திசைதிருப்பல்.
ஓட்டுநர்களுக்கான தொழில்முறை சோதனைகளுக்கு முன்.
இந்த சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, உங்களால் முடியும்:
- உங்களை நன்கு தெரிந்துகொள்ளுங்கள் மற்றும் உங்கள் பலம், இது உங்கள் ஓட்டும் திறனை மேம்படுத்த உதவும்.
- உயர் முடிவுகளை அடைவதற்கு என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதற்கான பரிந்துரைகளைப் பெறுங்கள்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு நல்ல ஓட்டுநராக மாற, உங்களிடம் பல குணங்கள் இருக்க வேண்டும்:
- உயர் உளவியல் ஸ்திரத்தன்மை வேண்டும்;
- காரை அறிந்து உணருங்கள்;
- உங்களைச் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்களின் செயல்களை "கணக்கிடுவது" நல்லது,
அத்துடன் ஓட்டுநர் தந்திரோபாயங்களைப் புரிந்துகொள்வது, சிறிய விவரங்களுக்கு கவனத்துடன் இருங்கள், சில சமயங்களில் உங்களை சமநிலையற்ற மற்ற ஓட்டுநர்களின் முயற்சிகளை எதிர்க்க முடியும்.
எனவே, சோதனைகள் பல குழுக்களின் கேள்விகள் மற்றும் பணிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அதை முடிப்பதன் மூலம் நீங்கள் உங்களைப் பற்றி நிறைய கற்றுக்கொள்வீர்கள், ஆனால் நடைமுறை பரிந்துரைகளைப் பெறுவீர்கள், இது உங்களை அதிக நம்பிக்கையான இயக்கி ஆக அனுமதிக்கும்.
நேர்மறையான சோதனை முடிவுகளை நாங்கள் விரும்புகிறோம்!
நீங்கள் அற்புதமானவர் என்று நினைக்கிறீர்களா? இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் பெரும்பான்மையிலிருந்து வேறுபட்டவர்கள் அல்ல. அதனால்தான் எங்கள் சோதனை முடிவுகள் உங்களை மிகவும் ஆச்சரியப்படுத்தலாம்.
நாங்கள் ஒரு குறுகிய சோதனையை எடுக்க முன்வருகிறோம் - சில கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவும், அதன் பிறகு புள்ளிகளைக் கணக்கிடவும் முடிவுகளுடன் பழகவும் முடியும்.
1. நீங்கள் எவ்வளவு அடிக்கடி கார் ஓட்டுகிறீர்கள்?
A. நான் நகரப் போக்குவரத்தை விரும்புகிறேன்: இது தன்மையை உருவாக்குகிறது.
C. வாரத்தில் குறைந்தது ஒரு மணிநேரம்.
C. நான் சக்கரத்தின் பின்னால் வாழ்கிறேன்.
இயற்கையாகவே, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் நேரத்தைக் குறைக்கும் போது, நீங்கள் ஃபார்முலா 1 டிரைவராக மாறுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு. அனுபவமும் திறமையும் காலப்போக்கில் வரும், ஆனால் உங்கள் ஓட்டும் பாதை வழக்கமான ஹோம்-வொர்க்-ஹோம் சூழ்நிலையிலிருந்து வேறுபடும் போது மட்டுமே. பயண வழிகளை மாற்றவும், உங்கள் சொந்த ஊரின் சுற்றுப்புறங்களை ஆராயவும் பரிந்துரைக்கிறோம். அவ்வப்போது வரைபடத்தைப் பார்க்கவும், உங்களுக்குத் தெரியாத பாதைகளில் அமெச்சூர் பேரணிகளை ஏற்பாடு செய்யவும் மறக்காதீர்கள்.
2. நீங்கள் ஓட்டும்போது எங்கே பார்க்கிறீர்கள்?
ஏ. நான் இயற்கைக்காட்சிகளை ரசிக்கிறேன்.
வி. நான் அண்டை கார்களைப் பார்க்கிறேன்.
எஸ். நான் பேட்டை மற்றும் அதற்கு முன்னால் உள்ள நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியை கவனமாகப் படிக்கிறேன்.
வாகனம் ஓட்டும்போது மனதளவில் உங்களை முந்திச் செல்ல வேண்டும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள். எதிரே இருக்கும் காரின் பம்பரை உற்றுப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தால், இன்னும் அடிக்காதது விந்தையாக இருக்கிறது. வாகனம் ஓட்டும் போது, சாலையில் செல்பவர்களை விட, சாலையையே பார்ப்பது நல்லது. எனவே நீங்கள் போக்குவரத்து நிலைமைக்கு விரைவாக செயல்பட முடியும்.
3. மற்ற சாலைப் பயனாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது உங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதை எப்படி மதிப்பிடுகிறீர்கள்?
ஏ. இது வரைக்கும் நான் அதை எந்த விதத்திலும் மதிப்பிடவில்லை.
கே. நான் என்ன சொல்ல முடியும்... சராசரி நிலை.
எஸ். நான் ஒரு பெரிய டிரைவர். அற்புதம் என்று கூட சொல்லலாம்.
புள்ளிவிவரங்களின் வழக்கமான ஆய்வு, ஓட்டுநர் எவ்வளவு திமிர்பிடித்தாலும், அவர் விபத்தில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று காட்டுகிறது. தேவையற்ற தைரியத்திற்கான சிறந்த பயன்பாட்டைக் கண்டறியவும் - உதாரணமாக, ஹாக்கி மைதானத்தில்.
4. வலதுபுறம் திரும்புவதற்குத் தயாராவதற்கான சிறந்த வழி எது?
A. திரும்புவதற்கு சற்று முன் மெதுவாக.
B. இயன்றவரை இடது பக்கம் சாய்ந்து பின் தான் திரும்பவும்.
C. நடுநிலை வேகத்திற்கு திரும்பவும்.
நீங்கள் வலதுபுறம் திரும்பும்போது, காரின் எடை இடது பக்கமாக மாறும். கார் திருப்புவதற்கு முன் ஒரு வளைவை விவரித்தால், அது நான்கு சக்கரங்களிலும் காரின் எடையை சமமாக விநியோகிக்க உதவும் மற்றும் சாத்தியமான ரோலைத் தடுக்கும் - தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதையில் இருக்க முயற்சிக்கவும். வேகத்தைக் குறைத்த பிறகு முடுக்கிவிடுவது வாயுவைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நடுநிலைக்கு மாறுவது நேரத்தைச் செலவழிக்கிறது.
5. என்ன தொழில் செய்கிறீர்கள்?
ஒரு மாணவர்.
V. தொழிலாளி.
C. மற்றவை.
மாணவர்களுக்குப் பிறகு, மருத்துவர்கள், வழக்கறிஞர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள், ரியல் எஸ்டேட் செய்பவர்கள் மற்றும் கட்டாயப் பணியாளர்கள்தான் பெரும்பாலும் விபத்துகளில் ஈடுபடுவதாக புள்ளி விவரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. காரணங்கள் பின்வருமாறு: ஆக்கிரமிப்பு, கவனத்தை சிதறடித்தல், நீண்டகால தூக்கமின்மை. எனவே மோசமான மனநிலையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் இருமுறை யோசியுங்கள்.
6. பின் சக்கரங்கள் நழுவி கார் சறுக்கத் தொடங்குகிறது. முதலில் என்ன செய்வீர்கள்?
ஏ. வேகத்தை அதிகப்படுத்துவேன்.
பி. நான் வாயுவை மெதுவாக்குவேன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சறுக்கும் திசையில் திருப்புவேன்.
எஸ். நான் கடுமையாக பிரேக் செய்வேன்.
இரண்டாவது நடத்தை விருப்பம் சறுக்கல் விஷயத்தில் காரைக் கட்டுப்படுத்த உதவும். இந்த அறிவுரை மிகவும் விசித்திரமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இதேபோன்ற சூழ்நிலையில் நீங்கள் இப்படித்தான் நடந்து கொள்ள வேண்டும்.
7. நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது, ரேடியோ...
எஸ் டாட்டூ மற்றும் டைகாவின் பச்சைக் கடல் பற்றி பாடுகிறார்.
தாள உரத்த இசை உற்சாகமளிக்கிறது, ஆனால் சாலையில் உள்ள சூழ்நிலையிலிருந்து திசைதிருப்புகிறது, மெதுவாகிறது. ரிச்சர்ட் வாக்னரின் ரைட் ஆஃப் தி வால்கெய்ரிஸ் தான் வாகனம் ஓட்டும்போது கேட்க மிகவும் ஆபத்தான இசை என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
மதிப்பெண்
1. A=1, B=2, C=3.
2. A=2, B=3, C=1.
3. A=3, B=2, C=1.
4. A=2, B=3, C=1.
5. A=1, B=3, C=2.
6. A=2, B=3, C=1.
7. A=3, B=2, C= 1.
18 முதல் 21 வரை.அருமையாக ஓட்டுகிறீர்கள். உங்கள் காரில் இரண்டு அழகான தோழிகள் அமர்ந்திருக்கிறார்களா அல்லது பிரஸ்ஸல்ஸ் முளைகள் நிறைந்த காரில் இருக்கிறார்களா என்பது முக்கியமில்லை. நீங்கள் விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் வீட்டிற்கு இருவரையும் கொண்டு வருவீர்கள்.
10 முதல் 17 வரை.நீங்கள் இந்த தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றீர்கள், ஆனால் நீங்கள் மீண்டும் ஆட்டோ படிப்புகளுக்குச் செல்ல வேண்டுமா? இது ஒன்றும் புண்படுத்தக்கூடியது அல்ல, எதையாவது சரிசெய்ய ஒரு வாய்ப்பு இருக்கும் வரை, அதை விரைவாகச் செய்வது நல்லது.
9 க்கும் குறைவாக.நீங்கள் தவறுதலாக இந்தப் பக்கத்தை அணுகியிருக்கலாம். உங்களிடம் ஏதேனும் உள்ளதா? 😉
ஆர்வமாக இருக்கலாம்:
காரின் சுய-கண்டறிதலுக்கான ஸ்கேனர்
