வீனஸின் ஆரம் கி.மீ. சூரிய குடும்பம். வெள்ளி

வீனஸ் (ரேடார் தரவு அடிப்படையிலான கணினி மாதிரி)

வெள்ளி- சூரியனிலிருந்து இரண்டாவது கிரகம், நட்சத்திரத்திலிருந்து அதன் தூரம் சராசரியாக 108 மில்லியன் கிமீ ஆகும், இது 0.7 வானியல் அலகுகளுக்கு சமம் (சூரியனிலிருந்து பூமிக்கு தூரம்). வெள்ளி கலவை, நிறை மற்றும் கன அளவு பூமிக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.இது பெரும்பாலும் பூமியின் இரட்டை என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த இரண்டு கிரகங்களும் ஒரே வாயு மற்றும் தூசி மேகத்திலிருந்து தோராயமாக ஒரே சூழ்நிலையில் உருவாக்கப்பட்டன.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, விஞ்ஞானிகள் வீனஸ் காலநிலை பூமியின் காலநிலைக்கு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும் என்று நம்பினர், வெப்பமான மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் மட்டுமே. பூமியில் வாழும் உயிரினங்களைப் போன்ற உயிரினங்கள் இந்த கிரகத்தில் வாழலாம் என்ற கோட்பாடுகள் கூட இருந்தன.ஆனால் ஆராய்ச்சி முன்னேறியது, விஷயங்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக மாறியது.

வீனஸ் மற்றும் பூமியின் அளவு ஒப்பீடு

இயற்கை நிறத்தில் மேகங்களின் கீழ் வீனஸ்

வளிமண்டலம்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, வீனஸ் பற்றிய ஆராய்ச்சி ஆப்டிகல் தொலைநோக்கிகள் மூலம் அவதானிப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது, இது அடர்த்தியான மேகங்கள் நிறைந்த வளிமண்டலத்தின் கீழ் பார்க்க இயலாது. நமது அண்டை நாடுகளின் வளிமண்டலத்தை முதலில் கண்டுபிடித்தவர் ரஷ்ய விஞ்ஞானி மிகைல் லோமோனோசோவ் ஆவார்.

ஜூன் 6, 1761 அன்று, முழு உலகமும் சூரியனின் வட்டின் குறுக்கே வீனஸ் செல்வதைக் கவனித்துக் கொண்டிருந்தபோது, ​​​​தொடர்பு மற்றும் அதிலிருந்து இறங்கும் போது, ​​கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு "மெல்லிய, ஒரு முடி போன்ற, பிரகாசம்" எழுந்தது. இந்த விளைவு கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் சூரிய ஒளியின் ஒளிவிலகலின் விளைவு என்று விஞ்ஞானி சரியாகக் கருதினார்.

சூரியனின் வட்டில் வீனஸின் போக்குவரத்து. நாசா புகைப்படம்.

புற ஊதாக் கதிர்களில் சூரியனின் வட்டின் குறுக்கே வீனஸின் போக்குவரத்து. நாசா புகைப்படம்.

கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் 96% கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் 3% நைட்ரஜன் உள்ளது; வீனஸைச் சூழ்ந்திருக்கும் மேகங்கள் சல்பூரிக் அமிலத்தால் ஆனவை (இது வீனஸின் மேற்பரப்பில் நிற்கும்போது வானத்தை பிரகாசமான ஆரஞ்சு நிறமாக மாற்றும்). சூரிய ஒளி வீனஸ் மீது நிழல்கள் இல்லாத அளவுக்கு பரவுகிறது. வீனஸில் மேகமூட்டம் சுமார் 65 கிமீ உயரத்தில் தொடங்குகிறது, இது பூமியை விட கிட்டத்தட்ட 5 மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் வாயு அடர்த்தி அதிகமாக இருப்பதால், வளிமண்டலத்தில் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் அழுத்தம் சுமார் 90 பூமி வளிமண்டலங்களை அடைகிறது.

உங்கள் உடலின் ஒவ்வொரு சதுர சென்டிமீட்டரிலும் 90 கிலோ எடையுள்ள வாயு அழுத்துகிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்! அதே அழுத்தத்தை ஒரு கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் ஆழ்கடல் வாகனங்கள் அனுபவிக்கின்றன.

முன்னோடிகள்

கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் கலவை மற்றும் அழுத்தம் பற்றிய தகவல்களை அனுப்பிய முதல் கருவி சோவியத் விண்கலம் வீனஸ் 4, இது அக்டோபரில் கிரகத்தை அடைந்தது 1967. பூர்வாங்க கணக்கீடுகளின்படி, கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள வளிமண்டல அழுத்தம் 10 பூமி வளிமண்டலங்களுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் என்று கருதப்பட்டது. கருவி 20 வளிமண்டலங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் எல்லாம் வித்தியாசமாக மாறியது. 93 நிமிடங்களுக்கு, அது கீழே இறங்கியதும், வெனெரா 4 வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் பற்றிய தகவல்களை 28 கிமீ உயரத்தை அடையும் வரை அனுப்பியது, அங்கு, மேல் வளிமண்டலத்தின் அழுத்தத்தின் கீழ், அது வெறுமனே தட்டையானது. சாதனம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது வெப்பநிலை 262 டிகிரி செல்சியஸ் என்பதைக் கவனியுங்கள்.வெனெரா 7 இல் தொடங்கி அடுத்தடுத்த வெனெரா திட்டங்களில் இந்தத் தரவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது (வெனெரா 5 மற்றும் 6 ஏற்கனவே ஏவுவதற்கு திட்டமிடப்பட்டது, அவை வம்சாவளியின் வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கும் ஊடுருவுவதற்கும் பாராசூட்களின் பரப்பளவை மட்டுமே குறைத்தன. வளிமண்டலத்தின் ஆழமான அடுக்குகள்).

வெள்ளியின் மேற்பரப்பை அடைந்த முதல் விண்கலம் வெனெரா 7 ஆகும்.அவர் டிசம்பர் 15, 1970 இல் தரையிறங்கினார், மேலும் 53 நிமிடங்கள் பூமிக்கு தகவல்களை அனுப்பினார் (அவற்றில் 20 நேரடியாக மேற்பரப்பில் இருந்து). வரலாற்றில் வேறொரு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து பூமியுடன் வானொலித் தொடர்பை நடத்திய முதல் கருவி இது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

அவர் சேகரித்த தரவுகளின் அடிப்படையில், வீனஸின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை 475 ஆக இருக்கும் கணக்கீடுகள் செய்யப்பட்டன. ±20°C மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தம் 90 ±15 பூமி வளிமண்டலங்கள்.

மற்றொரு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து மனிதகுல வரலாற்றில் முதல் புகைப்படம். வீனஸ் 9 விண்கலத்தால் உருவாக்கப்பட்டது

வெப்ப நிலை

கிரகத்தின் முழு மேற்பரப்பிலும் (பூமத்திய ரேகை மற்றும் துருவங்களில், அதன் இரவு மற்றும் பகல் பகுதிகள் உட்பட) வெப்பநிலை சில டிகிரி மட்டுமே மாறுபடும் மற்றும் தோராயமாக 480 °C ஆகும்.பாறைகள் மிகவும் சூடாக இருப்பதால் அவை சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிர்கின்றன, மேலும் சில உலோகங்களின் (ஈயம், துத்தநாகம் மற்றும் தகரம்) உருகும் இடம் கிரகத்தின் பொதுவான காலநிலையை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதை சூரியனுடன் நெருக்கமாக இருப்பதால் அதிக வெப்பநிலை இருப்பதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை. சூரிய குடும்பத்தில் வெப்பமான கிரகம் வீனஸ் ஆகும், புதனைக் காட்டிலும் கூட வெப்பமானது, இது வீனஸை விட சூரியனுக்கு 2 மடங்கு அருகில் உள்ளது. வீனஸில் ஏன் இவ்வளவு வெப்பம்? பதில் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு உள்ளது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கிரகத்தின் வளிமண்டலம் முக்கியமாக கார்பன் டை ஆக்சைடு கொண்டது, இது ஒரு கிரீன்ஹவுஸில் உள்ள கண்ணாடியைப் போன்ற ஒரு கிரீன்ஹவுஸ் வாயு ஆகும், இது வெப்பத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்போது சூரிய ஒளியைக் கடக்க அனுமதிக்கிறது.

நாசாவின் மாகெல்லன் விண்கலத்தின் ரேடார் தரவுகளின் அடிப்படையில் வீனஸின் மேற்பரப்பின் கணினி மாதிரி.

வீனஸ் மீது நீர்

வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில், வீனஸ் பூமியைப் போலவே இருந்தது என்றும், அதில் தண்ணீர் இருந்தது என்றும் விஞ்ஞானிகள் தெரிவிக்கின்றனர். ஆனால் காலப்போக்கில், ஆவியாதல் மற்றும் சூரியக் காற்று காரணமாக, ஈரப்பதம் மறைந்தது. சூரிய ஆற்றலின் செல்வாக்கின் கீழ், நீர் மூலக்கூறுகள் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளாக சிதைந்தன, பின்னர் சூரியக் காற்று இந்த மூலக்கூறுகளை விண்வெளிக்கு கொண்டு செல்கிறது. வீனஸுக்கு காந்தப்புலம் இல்லை, எனவே சூரியக் காற்று கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் எளிதில் ஊடுருவுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, தற்போது வீனஸைச் சுற்றி வரும் ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ் விண்கலம், ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் மூலக்கூறுகளை விண்வெளியில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது - வீனஸின் பண்டைய பெருங்கடல்களின் எச்சங்கள்.

ஒரு கலைஞரால் கற்பனை செய்யப்பட்ட சூரியக் காற்று வீனஸைச் சூழ்ந்துள்ளது. ESA புகைப்படம் - C. Carreau

நாள் மற்றும் அதன் அச்சில் கிரகத்தின் தலைகீழ் இயக்கம்

வீனஸ் அதன் அச்சில் மிக மெதுவாக சுழல்கிறது. வீனஸில் ஒரு நாள் வீனஸ் ஆண்டை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் 243 பூமி நாட்கள், ஒரு வருடம் 225 பூமி நாட்கள். வீனஸ் காந்தப்புலம் இல்லாததற்கு அதன் அச்சில் மெதுவாகச் சுற்றுவதால் தான் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர்.

இந்த கிரகத்தின் மற்றொரு அம்சம் எதிர் திசையில் சுழற்சி. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மேற்பரப்பில் நின்று, சூரியன் மேற்கில் இருந்து கிழக்கு நோக்கி நகரும். இதைப் பற்றி பல கோட்பாடுகள் உள்ளன: இதுபோன்ற ஒரு நிகழ்வு மிகவும் அடர்த்தியான வளிமண்டலத்தின் உராய்வின் விளைவாகும் என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர், மற்றவர்கள் மற்றொரு வான உடலின் வலுவான தாக்கத்தால் இது நிகழலாம் என்று நம்புகிறார்கள்.

காற்று

இன்னும் ஒன்று சுவாரஸ்யமான அம்சம்வீனஸ் அவளுடைய காற்று. மேற்பரப்பில் இது மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது. ஆனால் மேல் வளிமண்டலத்தில் காற்று அதன் அச்சில் கிரகத்தின் சுழற்சியின் வேகத்தை விட 50 மடங்கு வேகத்தில் நகர்கிறது, மற்றும் 4 நாட்களில் கிரகத்தை சுற்றி செல்கிறது. பூமியில் இதேபோன்ற வானிலையை நாம் கற்பனை செய்தால், காற்று 30 நிமிடங்களில் நமது கிரகத்தை சுற்றி பறக்கும். ஆனால் பூமியில், காற்றின் வேகம் அதன் அச்சில் நமது கிரகத்தின் சுழற்சியின் வேகத்திற்கு சமமாக இருக்கும். வீனஸ் மிக மெதுவாக சுழலும்.

சூரிய ஆற்றலின் முக்கிய பகுதி வீனஸ் வளிமண்டலத்தின் தடிமனான அடுக்கை உடைக்க முடியாது மற்றும் அதன் மேல் அடுக்குகளில் குவிந்துவிடும் என்பதன் மூலம் விஞ்ஞானிகள் இந்த உண்மையை விளக்குகிறார்கள். வீனஸ் பூமியை விட சூரியனுக்கு அருகில் இருப்பதால், கிரகம் பெறும் சூரிய சக்தியின் அளவு அதிகமாக உள்ளது. இந்த ஆற்றல் வளிமண்டலத்தை சுமார் 320 கிமீ / மணி வேகத்தில் நகர்த்துகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பதை விஞ்ஞானிகளால் இன்னும் சரியாக விளக்க முடியவில்லை. எதிர்காலத்தில், ஒரு வானிலை ஆய்வுடன் ஒரு விண்கலத்தை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது விஞ்ஞானிகள் நம்புவது போல், வளிமண்டலத்தின் இந்த நடத்தையை விளக்க முடியும்.

என்பது சுவாரஸ்யம் வலுவான காற்று, அதன் அச்சில் கிரகத்தின் சுழற்சியுடன் இணைந்து, வீனஸின் துருவங்களில் சூறாவளிக்கு காரணமாகும்.வெப்பமான வளிமண்டலம் பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் உள்ள மேல் அடுக்குகளுக்கு உயர்ந்து துருவங்களை நோக்கி நகர்ந்து 2 கிமீ அகலமும் 20 கிமீ ஆழமும் கொண்ட சூறாவளியாக சுழன்று 2 முதல் 4 சூறாவளிகளை உருவாக்குகிறது. இந்த சூறாவளி அமைப்பு தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது.

வீனஸின் வட துருவத்தில் சூறாவளி, புகைப்படம் ESA - AOES Medialab

துயர் நீக்கம்

கிரகத்தின் புவியியலின் நிலைமை குறைவான சுவாரஸ்யமானது அல்ல. அதன் மேற்பரப்பு அடர்த்தியான மேகங்களால் மறைக்கப்பட்டதால், ரேடார் அமைப்புகளின் வளர்ச்சியுடன் மட்டுமே கிரகத்தின் நிவாரணத்தைப் படிக்க முடிந்தது. 1990 மற்றும் 1994 க்கு இடையில் நாசாவின் மாகெல்லன் விண்கலம் வீனஸைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் வேலை செய்தது மற்றும் அதன் ரேடார் படங்களின் அடிப்படையில், கிரகத்தின் நிலப்பரப்பு வரைபடம் தொகுக்கப்பட்டது.

இந்த சாதனம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் 98% ஆய்வு செய்தது. அது மாறியது, வீனஸின் மேற்பரப்பில் 85% எரிமலைக் குழம்புகளால் ஆனது.தட்டு டெக்டோனிக்ஸ் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்பதால், விஞ்ஞானிகள் மையத்திலிருந்து வெப்பம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் ஒரு முக்கியமான மதிப்புக்கு குவிந்து, அதன் பிறகு கிரகத்தின் மேற்பரப்பு முழுவதும் ஒரே நேரத்தில் வெடித்து, எரிமலை ஓட்டங்களை உருவாக்குகிறது. ஒவ்வொரு 500 மில்லியன் வருடங்களுக்கும் இந்த வெப்ப திரட்சி ஏற்படுவதாகவும் விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். இது மற்ற கிரகங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தாக்க பள்ளங்களை விளக்குகிறது. இதுபோன்ற ஒவ்வொரு வெடிப்பிலும், நிவாரணம் முற்றிலும் மாறுகிறது, முன்னாள் குண்டுவெடிப்புகளின் ஆதாரங்களை அழிக்கிறது. இந்த கிரகம் அடர்த்தியான வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்கால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது வளிமண்டலத்தில் வெறுமனே எரியும் சிறிய விண்கற்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

டானிலோவ் தாக்க பள்ளம், விட்டம் 49 கி.மீ. நாசாவின் மகெல்லன் விண்கலத்தின் ரேடார் படங்கள்.

சுக்கிரனுக்கும் மலைகள் உண்டு, அவற்றில் சில 7-11 கிமீ உயரத்தை அடைகின்றன. கிரகத்தின் இந்த பகுதிகள் சமவெளிகளை விட பழமையானவை மற்றும் கிரகத்தின் குடலில் இருந்து வெளியேறும் எரிமலைக்குழம்புகளால் பாதிக்கப்படாததால், இத்தகைய மலைப்பகுதிகள் கிரகத்தின் வரலாற்றைப் பற்றி அதிகம் சொல்ல முடியும். பண்டைய காலங்களில் இந்த மலைகள் தண்ணீருக்கு அடியில் உருவாக்கப்பட்டன என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர், மேலும் இது ஒரு காலத்தில் வீனஸில் பெருங்கடல்கள் இருந்ததைக் குறிக்கிறது.

வீனஸ் வாழ்க்கை

புற ஊதா நிறமாலையில் வீனஸின் வளிமண்டலத்தைப் படிப்பதன் மூலம், வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ் விண்கலம் மேல் வளிமண்டலத்தில் மற்ற பகுதிகளை விட அதிக புற ஊதா ஒளியை உறிஞ்சும் பெரிய பகுதிகளைக் கண்டறிந்தது. இந்த பகுதிகள் கிரகத்தை அடையும் அனைத்து ஒளியிலும் பாதியை உறிஞ்சுகின்றன. இவை முன்னர் பண்டைய பெருங்கடல்களில் வாழ்ந்த மற்றும் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்திற்கு ஏற்ற நுண்ணுயிரிகளாக இருக்கலாம் என்று ஒரு கோட்பாடு உள்ளது. இந்த கோட்பாட்டிற்கான ஆதரவு பூமியில் காணப்படும் நுண்ணுயிரிகள் - எக்ஸ்ட்ரீமோபில்களாக செயல்படும்.

கிரகம் வீனஸ்

வீனஸ் கிரகம் பற்றிய பொதுவான தகவல்கள். பூமியின் சகோதரி

படம்.1 வீனஸ். ஜனவரி 14, 2008 தேதியிட்ட மெசஞ்சர் சாதனத்தின் ஸ்னாப்ஷாட். கடன்: NASA/Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory/Carnegie Institute of Washington

வீனஸ் சூரியனில் இருந்து இரண்டாவது கிரகம், அளவு, ஈர்ப்பு மற்றும் கலவையில் நமது பூமிக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது சூரியன் மற்றும் சந்திரனுக்குப் பிறகு வானத்தில் பிரகாசமான பொருளாகும், இது -4.4 அளவை எட்டும்.

வீனஸ் கிரகம் நன்றாக ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் ஒரு டஜன் விண்கலங்கள் அதை பார்வையிட்டுள்ளன, ஆனால் வானியலாளர்களுக்கு இன்னும் சில கேள்விகள் உள்ளன. அவற்றில் சில இங்கே:

முதல் கேள்வி வீனஸின் சுழற்சியைப் பற்றியது: அதன் கோணத் திசைவேகம் தாழ்வான இணைப்பின் போது, ​​வீனஸ் பூமியை எப்போதும் ஒரே பக்கமாக எதிர்கொள்ளும். வீனஸின் சுழற்சிக்கும் பூமியின் சுற்றுப்பாதை இயக்கத்திற்கும் இடையிலான இந்த நிலைத்தன்மைக்கான காரணங்கள் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை ...

இரண்டாவது கேள்வி வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் இயக்கத்தின் ஆதாரமாகும், இது தொடர்ச்சியான மாபெரும் சுழல் ஆகும். மேலும், இந்த இயக்கம் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் அற்புதமான நிலைத்தன்மையால் வேறுபடுகிறது. எந்த வகையான சக்திகள் அத்தகைய பரிமாணங்களின் வளிமண்டல சுழலை உருவாக்குகின்றன - இது தெரியவில்லையா?

கடைசி, மூன்றாவது, கேள்வி - வீனஸ் கிரகத்தில் உயிர் இருக்கிறதா? உண்மை என்னவென்றால், வீனஸின் மேக அடுக்கில் பல பத்து கிலோமீட்டர் உயரத்தில், உயிரினங்களின் வாழ்க்கைக்கு மிகவும் பொருத்தமான நிலைமைகள் காணப்படுகின்றன: மிக அதிக வெப்பநிலை இல்லை, பொருத்தமான அழுத்தம் போன்றவை.

அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு வீனஸ் தொடர்பான கேள்விகள் அதிகம் இருந்தன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வானியலாளர்களுக்கு கிரகத்தின் மேற்பரப்பைப் பற்றி எதுவும் தெரியாது, அதன் அற்புதமான வளிமண்டலத்தின் கலவை தெரியாது, அதன் காந்த மண்டலத்தின் பண்புகள் தெரியாது, மேலும் பல. ஆனால் அவர்கள் இரவு வானத்தில் வீனஸைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, சூரியனைச் சுற்றியுள்ள கிரகத்தின் இயக்கத்துடன் தொடர்புடைய அதன் கட்டங்களைக் கவனிக்க முடிந்தது, மேலும் இதுபோன்ற அவதானிப்புகளை எவ்வாறு செய்வது என்பதைப் பற்றி கீழே படிக்கவும்.

பூமியில் இருந்து வீனஸ் கிரகத்தின் கண்காணிப்பு

படம் 2 பூமியிலிருந்து வீனஸ் கிரகத்தின் பார்வை. கடன்: கரோல் லகோமியாக்

வீனஸ் பூமியை விட சூரியனுக்கு அருகில் இருப்பதால், அது அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதாகத் தெரியவில்லை: அதற்கும் சூரியனுக்கும் இடையிலான அதிகபட்ச கோணம் 47.8° ஆகும். பூமியின் வானத்தில் நிலையின் இத்தகைய அம்சங்களின் காரணமாக, சூரிய உதயத்திற்கு சற்று முன்பு அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு வீனஸ் அதன் அதிகபட்ச பிரகாசத்தை அடைகிறது. 585 நாட்களுக்குள், அதன் மாலை மற்றும் காலைத் தெரிவுநிலையின் காலங்கள் மாறி மாறி வருகின்றன: காலத்தின் தொடக்கத்தில், வீனஸ் காலையில் மட்டுமே தெரியும், பின்னர் - 263 நாட்களுக்குப் பிறகு, அது சூரியனுக்கு மிக அருகில் வருகிறது, மேலும் அதன் பிரகாசம் பார்க்க அனுமதிக்காது. 50 நாட்களுக்கு கிரகம்; பின்னர் பூமிக்கும் சூரியனுக்கும் இடையில் இருக்கும் கிரகம் மீண்டும் 8 நாட்களுக்கு மறைந்து போகும் வரை 263 நாட்கள் நீடிக்கும் வீனஸின் மாலைப் பார்வையின் காலம் வருகிறது. அதன் பிறகு, தெரிவுநிலையின் மாற்று அதே வரிசையில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

வீனஸ் கிரகத்தை அங்கீகரிப்பது எளிதானது, ஏனென்றால் இரவு வானத்தில் இது சூரியன் மற்றும் சந்திரனுக்குப் பிறகு பிரகாசமான ஒளிரும், அதிகபட்சம் -4.4 அளவை எட்டும். தனிச்சிறப்புகிரகம் அதன் வெள்ளை நிறம்.

fig.3 வீனஸின் கட்டங்களின் மாற்றம். கடன்: இணையதளம்

வீனஸைக் கவனிக்கும்போது, ​​ஒரு சிறிய தொலைநோக்கி மூலம் கூட, அதன் வட்டின் வெளிச்சம் காலப்போக்கில் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம், அதாவது. ஒரு கட்ட மாற்றம் உள்ளது, இது 1610 இல் கலிலியோ கலிலியால் முதன்முதலில் கவனிக்கப்பட்டது. நமது கிரகத்திற்கு மிக நெருக்கமான அணுகுமுறையில், வீனஸின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே புனிதமாக உள்ளது மற்றும் அது மெல்லிய பிறை வடிவத்தை எடுக்கும். இந்த நேரத்தில் வீனஸின் சுற்றுப்பாதையானது பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் 3.4° கோணத்தில் உள்ளது, எனவே அது வழக்கமாக சூரியனுக்கு மேலே அல்லது கீழே பதினெட்டு சூரிய விட்டம் வரையிலான தூரத்தில் செல்கிறது.

ஆனால் சில நேரங்களில் வீனஸ் கிரகம் சூரியனுக்கும் பூமிக்கும் இடையில் தோராயமாக ஒரே கோட்டில் அமைந்துள்ள ஒரு சூழ்நிலை உள்ளது, பின்னர் நீங்கள் மிகவும் அரிதான வானியல் நிகழ்வைக் காணலாம் - சூரியனின் வட்டில் வீனஸ் கடந்து செல்வது, இதில் கிரகம் 1/30 சூரிய விட்டம் கொண்ட ஒரு சிறிய இருண்ட "புள்ளி" வடிவத்தை எடுக்கும்.

fig.4 சூரியனின் வட்டின் குறுக்கே வீனஸின் போக்குவரத்து. ஆகஸ்ட் 6, 2004 அன்று நாசாவின் TRACE செயற்கைக்கோளில் இருந்து படம். கடன்: NASA

இந்த நிகழ்வு 243 ஆண்டுகளில் சுமார் 4 முறை நிகழ்கிறது: முதலில், 2 குளிர்கால பத்திகள் 8 ஆண்டுகள் அதிர்வெண்ணுடன் காணப்படுகின்றன, பின்னர் 121.5 ஆண்டுகள் இடைவெளி நீடிக்கும், மேலும் 2, இந்த முறை கோடையில், பத்திகள் 8 ஆண்டுகள் அதே அதிர்வெண்ணுடன் நிகழ்கின்றன. 105.8 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் வீனஸின் குளிர்காலப் பரிமாற்றங்களைக் காண முடியும்.

243 ஆண்டு சுழற்சியின் காலம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான மதிப்பாக இருந்தால், கிரகங்கள் அவற்றின் இணைப்பு புள்ளிகளுக்கு திரும்பும் காலங்களில் சிறிய முரண்பாடுகள் காரணமாக குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகால பத்திகளுக்கு இடையிலான கால இடைவெளி மாறுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சுற்றுப்பாதைகள்.

எனவே, 1518 வரை, வீனஸின் பத்திகளின் உள் வரிசை "8-113.5-121.5" போல் இருந்தது, மேலும் 546 வரை 8 பத்திகள் இருந்தன, அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிகள் 121.5 ஆண்டுகளுக்கு சமமாக இருந்தன. தற்போதைய வரிசை 2846 வரை தொடரும், அதன் பிறகு அது "105.5-129.5-8" மூலம் மாற்றப்படும்.

வீனஸ் கிரகத்தின் கடைசி போக்குவரத்து, 6 மணி நேரம் நீடித்தது, ஜூன் 8, 2004 அன்று அனுசரிக்கப்பட்டது, அடுத்தது ஜூன் 6, 2012 அன்று நடைபெறும். பின்னர் ஒரு இடைவெளி இருக்கும், அதன் முடிவு டிசம்பர் 2117 வரை இருக்காது.

வீனஸ் கிரகத்தின் ஆய்வு வரலாறு

படம்.5 சிச்சென் இட்சா (மெக்சிகோ) நகரத்தில் உள்ள கண்காணிப்பகத்தின் இடிபாடுகள். ஆதாரம்: wikipedia.org

புதன், செவ்வாய், வியாழன் மற்றும் சனி ஆகிய கிரகங்களுடன் வீனஸ் கிரகம், புதிய கற்கால (புதிய கற்காலம்) மக்களுக்குத் தெரியும். இந்த கிரகம் பண்டைய கிரேக்கர்கள், எகிப்தியர்கள், சீனர்கள், பாபிலோன் மற்றும் மத்திய அமெரிக்காவில் வசிப்பவர்கள், வடக்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பழங்குடியினருக்கு நன்கு தெரியும். ஆனால், காலை அல்லது மாலையில் மட்டுமே வீனஸைக் கவனிப்பதன் தனித்தன்மையின் காரணமாக, பண்டைய வானியலாளர்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட வான பொருட்களைக் கண்டதாக நம்பினர், அதனால்தான் அவர்கள் காலை வீனஸை ஒரு பெயரிலும், மாலை ஒன்றை மற்றொரு பெயரிலும் அழைத்தனர். எனவே, கிரேக்கர்கள் மாலை வீனஸுக்கு வெஸ்பர் என்றும், காலை வீனஸுக்கு பாஸ்பரஸ் என்றும் பெயர் சூட்டினர். பண்டைய எகிப்தியர்கள் கிரகத்திற்கு இரண்டு பெயர்களைக் கொடுத்தனர்: தயோமுத்திரி - காலை வீனஸ் மற்றும் ஓவைட்டி - மாலை. மாயா இந்தியர்கள் வீனஸை நோ ஏக் என்று அழைத்தனர். பெரிய நட்சத்திரம்” அல்லது Ksuks Ek - “Star of the Wasp” மற்றும் அதன் சினோடிக் காலத்தை கணக்கிட முடிந்தது.

வீனஸ் காலையும் மாலையும் ஒரே கிரகம் என்பதை முதலில் புரிந்துகொண்டவர்கள் கிரேக்க பித்தகோரியர்கள்; சிறிது நேரம் கழித்து, மற்றொரு பண்டைய கிரேக்க, ஹெராக்லிட் பொன்டஸ், வீனஸ் மற்றும் புதன் சூரியனைச் சுற்றி வருகிறது, பூமியை அல்ல என்று பரிந்துரைத்தார். அதே நேரத்தில், கிரேக்கர்கள் இந்த கிரகத்திற்கு காதல் மற்றும் அழகின் தெய்வமான அப்ரோடைட்டின் பெயரைக் கொடுத்தனர்.

ஆனால் இந்த கிரகம் ரோமானியர்களிடமிருந்து நவீன மக்களுக்கு நன்கு தெரிந்த "வீனஸ்" என்ற பெயரைப் பெற்றது, அவர்கள் முழு ரோமானிய மக்களின் புரவலர் தெய்வத்தின் நினைவாக பெயரிட்டனர், ரோமானிய புராணங்களில் கிரேக்க மொழியில் அப்ரோடைட் போன்ற அதே இடத்தைப் பிடித்தார்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பண்டைய வானியலாளர்கள் கிரகத்தை மட்டுமே கவனித்தனர், ஒரே நேரத்தில் சுழற்சியின் சினோடிக் காலங்களைக் கணக்கிட்டு வரைபடங்களை உருவாக்கினர். விண்மீன்கள் நிறைந்த வானம். வீனஸைக் கவனித்து பூமியிலிருந்து சூரியனுக்கான தூரத்தைக் கணக்கிடும் முயற்சிகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இதைச் செய்ய, கிரகம் சூரியனுக்கும் பூமிக்கும் இடையில் நேரடியாகச் செல்லும்போது, ​​​​இடமாறு முறையைப் பயன்படுத்தி, நமது கிரகத்தின் இரண்டு தொலைதூர புள்ளிகளில் பத்தியின் தொடக்க அல்லது இறுதி நேரத்தில் சிறிய வேறுபாடுகளை அளவிடுவது அவசியம். புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம், முக்கோணத்தின் மூலம் சூரியனுக்கும் வெள்ளிக்கும் உள்ள தூரத்தை தீர்மானிக்க அடித்தளத்தின் நீளமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சூரியனின் வட்டின் குறுக்கே வீனஸ் கிரகத்தின் பாதையை வானியலாளர்கள் முதன்முதலில் கவனித்தபோது வரலாற்றாசிரியர்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் அத்தகைய பத்தியை முதலில் கணித்த நபரின் பெயரை அவர்கள் அறிவார்கள். ஜேர்மன் வானியலாளர் ஜோஹன்னஸ் கெப்லர் தான் 1631 ஆம் ஆண்டின் பாதையை முன்னறிவித்தார். இருப்பினும், கணிக்கப்பட்ட ஆண்டில், கெப்லிரியன் முன்னறிவிப்பின் சில தவறான தன்மை காரணமாக, ஐரோப்பாவில் பத்தியை யாரும் கவனிக்கவில்லை ...

படம்.6 ஜெரோம் ஹாராக்ஸ் சூரியனின் வட்டின் குறுக்கே வீனஸ் கிரகத்தின் பாதையை கவனிக்கிறார். ஆதாரம்: wikipedia.org

ஆனால் மற்றொரு வானியலாளர் - ஜெரோம் ஹாராக்ஸ், கெப்லரின் கணக்கீடுகளைச் செம்மைப்படுத்தி, பத்திகளை மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் காலங்களைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் டிசம்பர் 4, 1639 அன்று, இங்கிலாந்தில் உள்ள மச் ஹூலில் உள்ள தனது வீட்டிலிருந்து, அவர் தனது கண்களால் பார்க்க முடிந்தது. சூரிய வட்டு முழுவதும் வீனஸ்.

ஒரு எளிய தொலைநோக்கியைப் பயன்படுத்தி, ஹாராக்ஸ் சோலார் டிஸ்க்கை ஒரு பலகையின் மீது செலுத்தினார், அங்கு சூரிய வட்டின் பின்னணியில் நடந்த அனைத்தையும் பார்வையாளர் கண்களுக்குப் பாதுகாப்பாகக் காணலாம். பின்னர் மாலை 3:15 மணிக்கு, சூரிய அஸ்தமனத்திற்கு அரை மணி நேரத்திற்கு முன்பு, ஹாராக்ஸ் இறுதியாக கணிக்கப்பட்ட பத்தியைக் கண்டார். செய்யப்பட்ட அவதானிப்புகளின் உதவியுடன், ஆங்கில வானியலாளர் பூமியிலிருந்து சூரியனுக்கான தூரத்தை மதிப்பிட முயன்றார், அது 95.6 மில்லியன் கிமீ ஆக மாறியது.

1667 ஆம் ஆண்டில், ஜியோவானி டொமினிகோ காசினி அதன் அச்சில் வீனஸ் சுழற்சியின் காலத்தை தீர்மானிக்க முதல் முயற்சியை மேற்கொண்டார். அவர் பெற்ற மதிப்பு உண்மையான ஒன்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது மற்றும் 23 மணிநேரம் 21 நிமிடங்கள் ஆகும். சுக்கிரனை ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை மட்டுமே பார்க்க வேண்டியிருந்தது மற்றும் சில மணிநேரங்கள் மட்டுமே இதற்குக் காரணம். பல நாட்கள் தனது தொலைநோக்கியை கிரகத்தின் மீது சுட்டிக்காட்டி, எப்போதும் ஒரே படத்தைப் பார்த்த காசினி, வீனஸ் கிரகம் அதன் அச்சில் ஒரு முழு சுழற்சியை உருவாக்கியது என்ற முடிவுக்கு வந்தார்.

Horrocks மற்றும் Cassini அவதானிப்புகளுக்குப் பிறகு, கெப்லரின் கணக்கீடுகளை அறிந்ததும், உலகெங்கிலும் உள்ள வானியலாளர்கள், வீனஸின் கடவைக் கவனிப்பதற்கான அடுத்த வாய்ப்பை ஆவலுடன் எதிர்பார்த்தனர். அத்தகைய வாய்ப்பு 1761 இல் அவர்களுக்குக் கிடைத்தது. அவதானிப்புகளை நடத்திய வானியலாளர்களில், நமது ரஷ்ய விஞ்ஞானி மிகைல் வாசிலீவிச் லோமோனோசோவ் ஆவார், அவர் கிரகம் சூரிய வட்டில் நுழைந்தபோது கண்டுபிடித்தார், அதே போல் அதை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​வீனஸின் இருண்ட வட்டைச் சுற்றி ஒரு பிரகாசமான வளையம் இருந்தது. லோமோனோசோவ் கவனிக்கப்பட்ட நிகழ்வை விளக்கினார், பின்னர் அவருக்கு ("லோமோனோசோவ் நிகழ்வு") வீனஸ் அருகே ஒரு வளிமண்டலம் இருப்பதால் பெயரிடப்பட்டது. சூரிய கதிர்கள்.

8 வருட கண்காணிப்புக்குப் பிறகு, ஆங்கிலேய வானியலாளர் வில்லியம் ஹெர்ஷல் மற்றும் ஜெர்மன் வானியலாளர் ஜோஹன் ஷ்ரோட்டர் ஆகியோர் தங்கள் அவதானிப்புகளைத் தொடர்ந்தனர், இரண்டாவது முறையாக வீனஸ் வளிமண்டலத்தை "கண்டுபிடித்தனர்".

XIX நூற்றாண்டின் 60 களில், வானியலாளர்கள் வீனஸின் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட வளிமண்டலத்தின் கலவையைக் கண்டறிய முயற்சி செய்யத் தொடங்கினர், மேலும் முதலில் ஸ்பெக்ட்ரல் பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி அதில் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நீராவி இருப்பதை தீர்மானிக்க. இருப்பினும், ஆக்ஸிஜன் அல்லது நீராவி கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. சிறிது நேரம் கழித்து, ஏற்கனவே இருபதாம் நூற்றாண்டில், "உயிர் வாயுக்களை" கண்டுபிடிப்பதற்கான முயற்சிகள் மீண்டும் தொடங்கின: புல்கோவோவில் (ரஷ்யா) ஏ.ஏ. பெலோபோல்ஸ்கி மற்றும் கொடிஸ்டாப்பில் (அமெரிக்கா) வெஸ்டோ மெல்வின் ஸ்லைஃபர் ஆகியோரால் அவதானிப்புகள் மற்றும் ஆராய்ச்சிகள் நடத்தப்பட்டன.

அதே 19 ஆம் நூற்றாண்டில் இத்தாலிய வானியலாளர் ஜியோவானி ஷியாபரெல்லி மீண்டும் வீனஸ் அதன் அச்சில் சுழற்சியின் காலத்தை நிறுவ முயன்றார். சூரியனுக்கான வீனஸின் சுழற்சி எப்போதும் அதன் மிக மெதுவான சுழற்சியுடன் தொடர்புடையது என்று கருதி, அச்சில் அதன் சுழற்சியின் காலத்தை 225 நாட்களுக்கு சமமாக அமைத்தார், இது உண்மையானதை விட 18 நாட்கள் குறைவாக இருந்தது.

படம் 7 மவுண்ட் வில்சன் கண்காணிப்பகம். கடன்: MWOA

1923 ஆம் ஆண்டில், கலிபோர்னியாவில் (அமெரிக்கா) வில்சன் மலையில் உள்ள மவுண்ட் வில்சன் ஆய்வகத்தில் எடிசன் பெட்டிட் மற்றும் சேத் நிக்கல்சன் ஆகியோர் வீனஸின் மேல் மேகங்களின் வெப்பநிலையை அளவிடத் தொடங்கினர், பின்னர் அவை பல விஞ்ஞானிகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அதே ஆய்வகத்தில் அமெரிக்க வானியலாளர்கள் டபிள்யூ. ஆடம்ஸ் மற்றும் டி. டென்ஹாம் ஆகியோர் கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO 2) க்கு சொந்தமான வீனஸின் நிறமாலையில் மூன்று பட்டைகளை பதிவு செய்தனர். பட்டைகளின் தீவிரம் வீனஸ் வளிமண்டலத்தில் இந்த வாயுவின் அளவு பூமியின் வளிமண்டலத்தில் அதன் உள்ளடக்கத்தை விட பல மடங்கு அதிகமாக உள்ளது என்ற முடிவுக்கு வழிவகுத்தது. வீனஸ் வளிமண்டலத்தில் வேறு வாயுக்கள் எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை.

1955 ஆம் ஆண்டில், வில்லியம் சின்டன் மற்றும் ஜான் ஸ்ட்ராங் (அமெரிக்கா) வீனஸின் மேகமூட்டமான அடுக்கின் வெப்பநிலையை அளவிட்டனர், இது -40 ° C ஆக மாறியது, மேலும் கிரகத்தின் துருவங்களுக்கு அருகில் கூட குறைவாக இருந்தது.

அமெரிக்கர்களுக்கு கூடுதலாக, சோவியத் விஞ்ஞானிகள் என்.பி.பரபாஷோவ், வி.வி. ஷரோனோவ் மற்றும் வி.ஐ. யெசர்ஸ்கி, பிரெஞ்சு வானியலாளர் பி. லியோ. சோபோலேவ் உருவாக்கிய கிரகங்களின் அடர்த்தியான வளிமண்டலங்களால் ஒளி சிதறல் பற்றிய அவர்களின் ஆராய்ச்சி, வீனஸ் மேகங்களின் துகள் அளவுகள் சுமார் ஒரு மைக்ரோமீட்டர் என்று சாட்சியமளித்தது. விஞ்ஞானிகள் இந்த துகள்களின் தன்மையைக் கண்டுபிடித்து, வீனஸின் மேகமூட்டமான அடுக்கின் முழு தடிமனையும் இன்னும் விரிவாக ஆய்வு செய்ய முடியும், அதன் மேல் எல்லை மட்டுமல்ல. இதற்காக, கிரகத்திற்கு இடையேயான நிலையங்களை அனுப்ப வேண்டியது அவசியம், பின்னர் அவை சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்காவின் விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியியலாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டன.

வீனஸ் கிரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட முதல் விண்கலம் வெனெரா 1 ஆகும். இந்த நிகழ்வு பிப்ரவரி 12, 1961 அன்று நடந்தது. இருப்பினும், சிறிது நேரம் கழித்து, சாதனத்துடனான தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் வெனெரா-1 சூரியனின் செயற்கைக்கோளின் சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது.

படம் 8 "வீனஸ்-4". கடன்: NSSDC

படம் 9 "வீனஸ்-5". கடன்: NSSDC

அடுத்த முயற்சியும் தோல்வியடைந்தது: வெனெரா -2 கருவி 24 ஆயிரம் கிமீ தொலைவில் பறந்தது. கிரகத்தில் இருந்து. 1965 ஆம் ஆண்டில் சோவியத் யூனியனால் ஏவப்பட்ட வெனெரா -3 மட்டுமே கிரகத்திற்கு ஒப்பீட்டளவில் நெருக்கமாக வர முடிந்தது மற்றும் அதன் மேற்பரப்பில் கூட தரையிறங்க முடிந்தது, இது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட வம்சாவளி வாகனத்தால் எளிதாக்கப்பட்டது. ஆனால் நிலையத்தின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தோல்வியடைந்ததால், வீனஸ் பற்றிய தரவு எதுவும் பெறப்படவில்லை.

2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - ஜூன் 12, 1967 அன்று, வெனெரா -4 கிரகத்திற்குப் புறப்பட்டது, மேலும் ஒரு வம்சாவளி வாகனம் பொருத்தப்பட்டது, இதன் நோக்கம் வீனஸ் வளிமண்டலத்தின் இயற்பியல் பண்புகள் மற்றும் வேதியியல் கலவையை 2 எதிர்ப்பு தெர்மாமீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு செய்வதாகும். சென்சார், ஒரு அயனியாக்கம் வளிமண்டல அடர்த்தி மீட்டர் மற்றும் 11 தோட்டாக்கள் - வாயு பகுப்பாய்விகள். ஒரு பெரிய அளவிலான கார்பன் டை ஆக்சைடு, கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள பலவீனமான காந்தப்புலம் மற்றும் கதிர்வீச்சு பெல்ட்கள் இல்லாததை நிறுவுவதன் மூலம் சாதனம் அதன் நோக்கத்தை நிறைவேற்றியது.

1969 இல், 5 நாட்கள் இடைவெளியுடன், 5 மற்றும் 6 வரிசை எண்களைக் கொண்ட 2 கிரக நிலையங்கள் ஒரே நேரத்தில் வீனஸுக்குச் சென்றன.

ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், ரேடியோ அல்டிமீட்டர்கள் மற்றும் பிற அறிவியல் உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட அவர்களின் வம்சாவளி வாகனங்கள், இறங்கும் போது வளிமண்டலத்தின் அழுத்தம், வெப்பநிலை, அடர்த்தி மற்றும் இரசாயன கலவை பற்றிய தகவல்களை அனுப்பியது. வீனஸ் வளிமண்டலத்தின் அழுத்தம் 27 வளிமண்டலங்களை அடைகிறது என்று மாறியது; இது சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பை மீற முடியுமா என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை: வம்சாவளி வாகனங்கள் அதிக அழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. வாகனங்கள் இறங்கும் போது வீனஸ் வளிமண்டலத்தின் வெப்பநிலை 25° முதல் 320°C வரை இருந்தது. வளிமண்டலத்தின் கலவையில் சிறிய அளவு நைட்ரஜன், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நீராவியின் கலவையுடன் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆதிக்கம் செலுத்தியது.

படம் 10 "மரைனர்-2". கடன்: NASA/JPL

சோவியத் யூனியனின் விண்கலத்தைத் தவிர, மரைனர் தொடரின் அமெரிக்க விண்கலம் வீனஸ் கிரகத்தின் ஆய்வில் ஈடுபட்டுள்ளது, அதில் முதலாவது வரிசை எண் 2 உடன் (தொடக்கத்தில் நொறுங்கிய எண் 1) டிசம்பரில் கிரகத்தை கடந்தது. 1962, அதன் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலையை தீர்மானித்தல். இதேபோல், 1967 இல் கிரகத்தை கடந்து பறந்து, வீனஸ் மற்றொரு அமெரிக்க விண்கலமான மரைனர் 5 மூலம் ஆராயப்பட்டது. அதன் திட்டத்தை நிறைவேற்றி, ஐந்தாவது மரைனர் வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆதிக்கம் செலுத்துவதை உறுதிப்படுத்தியது, இந்த வளிமண்டலத்தின் தடிமன் அழுத்தம் 100 வளிமண்டலங்களை அடையலாம், மற்றும் வெப்பநிலை - 400 ° C.

60 களில் வீனஸ் கிரகத்தின் ஆய்வு என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பூமியில் இருந்து வந்தது. எனவே, ரேடார் முறைகளின் உதவியுடன், அமெரிக்க மற்றும் சோவியத் வானியலாளர்கள் வீனஸின் சுழற்சி தலைகீழாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தனர், மேலும் வீனஸின் சுழற்சி காலம் ~ 243 நாட்கள்.

டிசம்பர் 15, 1970 அன்று, வெனெரா -7 விண்கலம் முதன்முறையாக கிரகத்தின் மேற்பரப்பை அடைந்தது, அதில் 23 நிமிடங்கள் வேலை செய்து, வளிமண்டலத்தின் கலவை, அதன் பல்வேறு அடுக்குகளின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் பற்றிய தரவுகளை அனுப்பியது. இது, அளவீடுகளின் முடிவுகளின்படி, 90 வளிமண்டலங்களாக மாறியது.

ஒன்றரை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜூலை 1972 இல், மற்றொரு சோவியத் இயந்திரம் வீனஸின் மேற்பரப்பில் தரையிறங்கியது.

வம்சாவளி வாகனத்தில் நிறுவப்பட்ட விஞ்ஞான உபகரணங்களின் உதவியுடன், வீனஸின் மேற்பரப்பில் உள்ள வெளிச்சம் 350 ± 150 லக்ஸ் (மேகமூட்டமான நாளில் பூமியில் இருப்பது போல்) மற்றும் மேற்பரப்பு பாறைகளின் அடர்த்தி 1.4 கிராம்/க்கு சமமாக அளவிடப்பட்டது. செமீ 3 வீனஸின் மேகங்கள் 48 முதல் 70 கிமீ உயரத்தில் உள்ளன, அடுக்கு அமைப்பு மற்றும் 80% சல்பூரிக் அமிலத்தின் நீர்த்துளிகள் உள்ளன என்று கண்டறியப்பட்டது.

பிப்ரவரி 1974 இல், மரைனர் 10 வீனஸைக் கடந்தது, வளிமண்டலத்தின் இயக்கவியலை ஆய்வு செய்வதற்காக அதன் மேகக்கூட்டத்தை 8 நாட்களுக்கு புகைப்படம் எடுத்தது. பெறப்பட்ட படங்களின் அடிப்படையில், வீனஸ் மேக அடுக்கின் சுழற்சி காலத்தை 4 நாட்களுக்கு சமமாக தீர்மானிக்க முடிந்தது. கிரகத்தின் வட துருவத்திலிருந்து பார்க்கும்போது இந்த சுழற்சி கடிகார திசையில் நிகழ்கிறது என்றும் அது மாறியது.

fig.11 Venera-10 இறங்கு வாகனம். கடன்: NSSDC

சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, அக்டோபர் 1974 இல், 9 மற்றும் 10 வரிசை எண்களைக் கொண்ட சோவியத் விண்கலம் வீனஸின் மேற்பரப்பில் தரையிறங்கியது, 2200 கிமீ தொலைவில் தரையிறங்கிய பின்னர், தரையிறங்கும் இடங்களில் மேற்பரப்பின் முதல் பனோரமாக்களை பூமிக்கு அனுப்பியது. ஒரு மணி நேரம், வம்சாவளி வாகனங்கள் மேற்பரப்பில் இருந்து விண்கலத்திற்கு அறிவியல் தகவல்களை அனுப்பியது, அவை வீனஸின் செயற்கை செயற்கைக்கோள்களின் சுற்றுப்பாதைக்கு மாற்றப்பட்டு பூமிக்கு அனுப்பப்பட்டன.

வெனர் -9 மற்றும் 10 விமானங்களுக்குப் பிறகு, சோவியத் யூனியன் இந்தத் தொடரின் அனைத்து விண்கலங்களையும் ஜோடிகளாக ஏவியது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்: முதலில் ஒரு கருவி கிரகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, பின்னர் மற்றொன்று குறைந்தபட்ச நேர இடைவெளியுடன்.

எனவே, செப்டம்பர் 1978 இல், வெனெரா -11 மற்றும் வெனெரா -12 ஆகியவை வீனஸுக்குச் சென்றன. அதே ஆண்டு டிசம்பர் 25 அன்று, அவர்களின் வம்சாவளி வாகனங்கள் கிரகத்தின் மேற்பரப்பை அடைந்தன, பல படங்களை எடுத்து அவற்றில் சிலவற்றை பூமிக்கு அனுப்பியது. ஓரளவுக்கு, வம்சாவளி வாகனங்களில் ஒன்று அறையின் பாதுகாப்பு அட்டைகளைத் திறக்கவில்லை.

வாகனங்கள் இறங்கும் போது, ​​வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் மின் வெளியேற்றங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன, மேலும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் அடிக்கடி. எனவே, சாதனங்களில் ஒன்று வினாடிக்கு 25 வெளியேற்றங்களைக் கண்டறிந்தது, மற்றொன்று - சுமார் ஆயிரம், மற்றும் இடியின் பீல்களில் ஒன்று 15 நிமிடங்கள் நீடித்தது. வானியலாளர்களின் கூற்றுப்படி, மின் வெளியேற்றங்கள் விண்கலத்தின் வம்சாவளியின் இடங்களில் செயலில் எரிமலை செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையவை.

அதே நேரத்தில், வீனஸ் பற்றிய ஆய்வு ஏற்கனவே அமெரிக்க தொடரின் விண்கலத்தால் நடத்தப்பட்டது - பயோனியர்-வீனஸ் -1, மே 20, 1978 இல் ஏவப்பட்டது.

டிசம்பர் 4 அன்று கிரகத்தைச் சுற்றி 24 மணி நேர நீள்வட்டப் பாதையில் நுழைந்து, சாதனம் ஒன்றரை ஆண்டுகளாக மேற்பரப்பின் ரேடார் மேப்பிங்கைச் செய்து, வீனஸின் காந்த மண்டலம், அயனோஸ்பியர் மற்றும் மேக அமைப்பு ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்தது.

படம்.12 "முன்னோடி-வீனஸ்-1". கடன்: NSSDC

முதல் "முன்னோடி" தொடர்ந்து, இரண்டாவது வீனஸ் சென்றார். இது ஆகஸ்ட் 8, 1978 அன்று நடந்தது. நவம்பர் 16 அன்று, முதல் மற்றும் பெரிய வம்சாவளி வாகனங்கள் எந்திரத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டன, 4 நாட்களுக்குப் பிறகு 3 பிற வம்சாவளி வாகனங்கள் பிரிக்கப்பட்டன. டிசம்பர் 9 அன்று, நான்கு தொகுதிகளும் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தன.

முன்னோடி-வெனெரா -2 வம்சாவளி வாகனங்களின் ஆய்வின் முடிவுகளின்படி, வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் கலவை தீர்மானிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக ஆர்கான் -36 மற்றும் ஆர்கான் -38 இன் செறிவு உள்ளடக்கம் என்று மாறியது. இது பூமியின் வளிமண்டலத்தில் உள்ள இந்த வாயுக்களின் செறிவை விட 50-500 மடங்கு அதிகம். வளிமண்டலம் முக்கியமாக கார்பன் டை ஆக்சைடு, சிறிய அளவு நைட்ரஜன் மற்றும் பிற வாயுக்கள். கிரகத்தின் மேகங்களின் கீழ், நீராவியின் தடயங்கள் மற்றும் மூலக்கூறு ஆக்ஸிஜனின் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமான செறிவு கண்டறியப்பட்டது.

கிளவுட் லேயர், அது மாறியது போல், குறைந்தது 3 நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.

மேல் ஒரு, 65-70 கிமீ உயரத்தில் பொய், செறிவூட்டப்பட்ட சல்பூரிக் அமிலத்தின் சொட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற 2 அடுக்குகள் கலவையில் தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை, ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், பெரிய கந்தகத் துகள்கள் மிகக் குறைந்த அடுக்கில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. உயரத்தில் 30 கி.மீ. வீனஸின் வளிமண்டலம் ஒப்பீட்டளவில் வெளிப்படையானது.

இறங்கும் போது, ​​சாதனங்கள் வெப்பநிலை அளவீடுகளை மேற்கொண்டன, இது வீனஸில் நிலவும் மகத்தான கிரீன்ஹவுஸ் விளைவை உறுதிப்படுத்தியது. எனவே, சுமார் 100 கிமீ உயரத்தில் வெப்பநிலை -93 டிகிரி செல்சியஸ் ஆக இருந்தால், மேகங்களின் மேல் எல்லையில் -40 டிகிரி செல்சியஸ், பின்னர் தொடர்ந்து அதிகரித்து, மேற்பரப்புக்கு அருகில் 470 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும்...

அக்டோபர்-நவம்பர் 1981 இல், 5 நாட்கள் இடைவெளியில், வெனெரா -13 மற்றும் வெனெரா -14 புறப்பட்டன, மார்ச் மாதத்தில், ஏற்கனவே 82 ஆம் தேதி, கிரகத்தின் மேற்பரப்பை அடைந்து, தரையிறங்கும் தளங்களின் பரந்த படங்களை அனுப்பியது. பூமிக்கு, மஞ்சள்-பச்சை வீனஸ் வானம் தெரியும், மற்றும் வீனஸ் மண்ணின் கலவையை ஆய்வு செய்தது, அதில் அவர்கள் கண்டறிந்தனர்: சிலிக்கா (மண்ணின் மொத்த வெகுஜனத்தில் 50% வரை), அலுமினிய ஆலம் (16%), மெக்னீசியம் ஆக்சைடுகள் (11%), இரும்பு, கால்சியம் மற்றும் பிற கூறுகள். கூடுதலாக, வெனெரா -13 இல் நிறுவப்பட்ட ஒலி பதிவு சாதனத்தின் உதவியுடன், விஞ்ஞானிகள் முதன்முறையாக மற்றொரு கிரகத்தின் ஒலியைக் கேட்டனர், அதாவது இடி.

fig.13 வீனஸ் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு. மார்ச் 1, 1982 தேதியிட்ட "வீனஸ்-13" சாதனத்தின் படம். கடன்: NSSDC

ஜூன் 2, 1983 இல், ஏஎம்எஸ் (தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையம்) வெனெரா -15 வீனஸ் கிரகத்திற்கு புறப்பட்டது, இது அதே ஆண்டு அக்டோபர் 10 அன்று கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு துருவ சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது. அக்டோபர் 14 அன்று, வெனெரா -16 சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது, 5 நாட்களுக்குப் பிறகு ஏவப்பட்டது. இரண்டு நிலையங்களும் தங்கள் போர்டில் நிறுவப்பட்ட ரேடார்களைப் பயன்படுத்தி வீனஸ் நிலப்பரப்பை ஆய்வு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எட்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக ஒன்றாக வேலை செய்ததால், நிலையங்கள் ஒரு பரந்த பகுதிக்குள் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் படத்தைப் பெற்றன: வட துருவத்திலிருந்து ~30° வடக்கு அட்சரேகை வரை. இந்தத் தரவைச் செயலாக்கியதன் விளைவாக, வீனஸின் வடக்கு அரைக்கோளத்தின் விரிவான வரைபடம் 27 தாள்களில் தொகுக்கப்பட்டது மற்றும் கிரகத்தின் நிவாரணத்தின் முதல் அட்லஸ் வெளியிடப்பட்டது, இருப்பினும், அதன் மேற்பரப்பில் 25% மட்டுமே உள்ளது. மேலும், அகாடமி ஆஃப் சயின்சஸ் மற்றும் நாசாவின் அனுசரணையில் நடைபெற்ற வேற்று கிரக வரைபடத்தின் முதல் சர்வதேச திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, சோவியத் மற்றும் அமெரிக்க கார்ட்டோகிராஃபர்கள், வாகனங்களின் ஆய்வுகளின் அடிப்படையில், கூட்டாக மூன்று மேலோட்ட வரைபடங்களின் வரிசையை உருவாக்கினர். வடக்கு வீனஸ். 1989 ஆம் ஆண்டு கோடையில் வாஷிங்டனில் உள்ள சர்வதேச புவியியல் காங்கிரஸில் "மகெல்லன் விமான திட்டமிடல் கிட்" என்ற பெயரில் இந்தத் தொடரின் வரைபடங்களின் விளக்கக்காட்சி நடைபெற்றது.

fig.14 இறங்கு தொகுதி AMS "வேகா-2". கடன்: NSSDC

வீனஸுக்குப் பிறகு, வேகா தொடரின் சோவியத் ஏஎம்எஸ் மூலம் கிரகத்தின் ஆய்வு தொடர்ந்தது. இவற்றில் இரண்டு சாதனங்கள் இருந்தன: வேகா-1 மற்றும் வேகா-2, இது 6 நாட்கள் வித்தியாசத்தில் 1984 இல் வீனஸுக்கு ஏவப்பட்டது. ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, வாகனங்கள் கிரகத்திற்கு அருகில் வந்தன, பின்னர் வம்சாவளி தொகுதிகள் அவற்றிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டன, அவை வளிமண்டலத்தில் நுழைந்து, தரையிறங்கும் தொகுதிகள் மற்றும் பலூன் ஆய்வுகளாகவும் பிரிக்கப்பட்டன.

2 பலூன் ஆய்வுகள், அவற்றின் பாராசூட்களின் குண்டுகளை ஹீலியம் மூலம் நிரப்பிய பிறகு, கிரகத்தின் வெவ்வேறு அரைக்கோளங்களில் சுமார் 54 கிமீ உயரத்தில் நகர்ந்து, இரண்டு நாட்களுக்கு தரவுகளை அனுப்பியது, இந்த நேரத்தில் சுமார் 12 ஆயிரம் கிமீ பாதையில் பறந்தது. வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் சக்திவாய்ந்த உலகளாவிய சுழற்சியால் இந்த ஆய்வுகள் பறக்கும் சராசரி வேகம் மணிக்கு 250 கிமீ ஆகும்.

ஆய்வுத் தரவு, கிளவுட் லேயரில் மிகவும் செயலில் உள்ள செயல்முறைகள் இருப்பதைக் காட்டியது.

வேகா-2 விண்கலம் அப்ரோடைட் பகுதியில் 5 கிலோமீட்டர் உயரமான சிகரத்தின் மீது பறந்தபோது, ​​அது 1.5 கிலோமீட்டர் அளவுக்குக் கீழே விழுந்தது. இரண்டு ஆய்வுகளும் மின்னல் வெளியேற்றங்களையும் பதிவு செய்தன.

தரையிறங்கியவர்கள் மேக அடுக்கு மற்றும் வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் கலவையை கீழே ஆய்வு செய்தனர், அதன் பிறகு, மெர்மெய்ட் சமவெளியில் ஒரு மென்மையான தரையிறக்கம் செய்து, எக்ஸ்ரே ஃப்ளோரசன்ஸ் ஸ்பெக்ட்ராவை அளவிடுவதன் மூலம் மண்ணை பகுப்பாய்வு செய்யத் தொடங்கினர். தொகுதிகள் தரையிறங்கிய இரண்டு புள்ளிகளிலும், இயற்கையான கதிரியக்க கூறுகளின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த உள்ளடக்கங்களைக் கொண்ட பாறைகளைக் கண்டுபிடித்தனர்.

1990 ஆம் ஆண்டில், புவியீர்ப்பு சூழ்ச்சிகளைச் செய்யும் போது, ​​கலிலியோ (கலிலியோ) விண்கலம் வீனஸைக் கடந்தது, அதில் இருந்து NIMS இன்ஃப்ராரெட் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் மூலம் ஒரு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதன் விளைவாக 1.1, 1.18 மற்றும் 1 அலைநீளங்களில், தி 02 ஆனது. µm சமிக்ஞை மேற்பரப்பின் நிலப்பரப்புடன் தொடர்புடையது, அதாவது, தொடர்புடைய அதிர்வெண்களுக்கு "சாளரங்கள்" உள்ளன, இதன் மூலம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு தெரியும்.

படம் 15 அட்லாண்டிஸ் விண்கலத்தின் சரக்கு பெட்டியில் மாகெல்லன் கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையத்தை ஏற்றுதல். கடன்: JPL

ஒரு வருடம் முன்பு, மே 4, 1989 அன்று, நாசாவின் மாகெல்லன் இன்டர்பிளானட்டரி ஸ்டேஷன் வீனஸ் கிரகத்திற்குப் புறப்பட்டது, இது அக்டோபர் 1994 வரை பணிபுரிந்து, கிரகத்தின் கிட்டத்தட்ட முழு மேற்பரப்பின் புகைப்படங்களைப் பெற்றது, ஒரே நேரத்தில் பல சோதனைகளைச் செய்தது.

செப்டம்பர் 1992 வரை இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் 98% உள்ளடக்கியது. ஆகஸ்ட் 1990 இல் வீனஸைச் சுற்றி 295 முதல் 8500 கிமீ உயரம் மற்றும் 195 நிமிட சுற்றுப்பாதையில் ஒரு நீளமான துருவ சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்த சாதனம், கிரகத்தின் ஒவ்வொரு அணுகுமுறையிலும் 17 முதல் 28 கிமீ அகலமும் சுமார் 70 ஆயிரம் கிமீ நீளமும் கொண்ட ஒரு குறுகிய பட்டையை வரைபடமாக்கியது. மொத்தத்தில், அத்தகைய 1800 கோடுகள் இருந்தன.

மாகெல்லன் பல பகுதிகளை வெவ்வேறு கோணங்களில் மீண்டும் மீண்டும் புகைப்படம் எடுத்ததால், மேற்பரப்பின் முப்பரிமாண மாதிரியைத் தொகுக்கவும், நிலப்பரப்பில் சாத்தியமான மாற்றங்களை ஆராய்வதையும் இது சாத்தியமாக்கியது. ஸ்டீரியோ படம் வீனஸ் மேற்பரப்பில் 22% பெறப்பட்டது. கூடுதலாக, ஆல்டிமீட்டர் (ஆல்டிமீட்டர்) பயன்படுத்தி பெறப்பட்ட வீனஸின் மேற்பரப்பின் உயரங்களின் வரைபடம் மற்றும் அதன் பாறைகளின் மின் கடத்துத்திறன் வரைபடம் தொகுக்கப்பட்டது.

படங்களின் முடிவுகளின்படி, 500 மீ அளவுள்ள விவரங்கள் எளிதில் வேறுபடுகின்றன, வீனஸ் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு முக்கியமாக மலைப்பாங்கான சமவெளிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் புவியியல் தரங்களால் ஒப்பீட்டளவில் இளமையாக உள்ளது - சுமார் 800 மில்லியன் ஆண்டுகள் . மேற்பரப்பில் ஒப்பீட்டளவில் சில விண்கல் பள்ளங்கள் உள்ளன, ஆனால் எரிமலை செயல்பாட்டின் தடயங்கள் பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன.

செப்டம்பர் 1992 முதல் மே 1993 வரை, மாகெல்லன் வீனஸின் ஈர்ப்பு புலத்தை ஆய்வு செய்தார். இந்த காலகட்டத்தில், அவர் மேற்பரப்பு ரேடாரை மேற்கொள்ளவில்லை, ஆனால் பூமிக்கு ஒரு நிலையான வானொலி சமிக்ஞையை ஒளிபரப்பினார். சமிக்ஞையின் அதிர்வெண்ணை மாற்றுவதன் மூலம், சாதனத்தின் வேகத்தில் (டாப்ளர் விளைவு என்று அழைக்கப்படுபவை) சிறிதளவு மாற்றங்களைத் தீர்மானிக்க முடிந்தது, இது கிரகத்தின் ஈர்ப்பு புலத்தின் அனைத்து அம்சங்களையும் அடையாளம் காண முடிந்தது.

மே மாதத்தில், மாகெல்லன் தனது முதல் பரிசோதனையை மேற்கொண்டார்: வீனஸின் ஈர்ப்புப் புலத்தைப் பற்றி முன்னர் பெற்ற அறிவைச் செம்மைப்படுத்த வளிமண்டல பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பத்தின் நடைமுறை பயன்பாடு. இதைச் செய்ய, அதன் சுற்றுப்பாதையின் கீழ் புள்ளி சிறிது குறைக்கப்பட்டது, இதனால் சாதனம் வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளைத் தொட்டது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு இல்லாமல் சுற்றுப்பாதையின் அளவுருக்களை மாற்றியது. ஆகஸ்டில், மாகெல்லன் சுற்றுப்பாதை 180-540 கிமீ உயரத்தில் 94 நிமிட புரட்சியுடன் ஓடியது. அனைத்து அளவீடுகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், வீனஸின் 95% பரப்பளவை உள்ளடக்கிய "ஈர்ப்பு வரைபடம்" தொகுக்கப்பட்டது.

இறுதியாக, செப்டம்பர் 1994 இல், இறுதி சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதன் நோக்கம் மேல் வளிமண்டலத்தை ஆய்வு செய்வதாகும். எந்திரத்தின் சோலார் பேனல்கள் காற்றாலையின் கத்திகள் போல நிலைநிறுத்தப்பட்டன, மேலும் மாகெல்லனின் சுற்றுப்பாதை குறைக்கப்பட்டது. இது வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளில் உள்ள மூலக்கூறுகளின் நடத்தை பற்றிய தகவல்களைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்கியது. அக்டோபர் 11 அன்று, சுற்றுப்பாதை கடைசியாக குறைக்கப்பட்டது, அக்டோபர் 12 அன்று, வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்குள் நுழையும் போது, ​​விண்கலத்துடனான தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது.

அதன் செயல்பாட்டின் போது, ​​மாகெல்லன் வீனஸைச் சுற்றி பல ஆயிரம் சுற்றுப்பாதைகளைச் செய்தார், பக்க ஸ்கேன் ரேடார்களைப் பயன்படுத்தி கிரகத்தின் படங்களை மூன்று முறை எடுத்தார்.

படம்.16 வீனஸ் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் உருளை வரைபடம், மாகெல்லன் இன்டர்பிளானட்டரி நிலையத்தின் படங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டது. கடன்: NASA/JPL

மாகெல்லனின் விமானத்திற்குப் பிறகு, நீண்ட 11 ஆண்டுகளாக, விண்கலம் மூலம் வீனஸ் ஆய்வு வரலாற்றில் ஒரு இடைவெளி ஆட்சி செய்தது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் கிரகங்களுக்கு இடையிலான ஆராய்ச்சியின் திட்டம் குறைக்கப்பட்டது, அமெரிக்கர்கள் மற்ற கிரகங்களுக்கு மாறினர், முதன்மையாக வாயு ராட்சதர்கள்: வியாழன் மற்றும் சனி. நவம்பர் 9, 2005 அன்று, ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் (ESA) வீனஸுக்கு ஒரு புதிய தலைமுறை வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ் விண்கலத்தை அனுப்பியது, இது 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மார்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் ஏவப்பட்ட அதே மேடையில் உருவாக்கப்பட்டது.

படம்.17 வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ். கடன்: ESA

ஏவப்பட்ட 5 மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 11, 2006 அன்று, எந்திரம் வீனஸ் கிரகத்தை அடைந்தது, விரைவில் மிக நீளமான நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்து அதன் செயற்கை செயற்கைக்கோளாக மாறியது. கிரகத்தின் மையத்திலிருந்து (அபோசென்டர்) சுற்றுப்பாதையின் மிக தொலைதூர புள்ளியில், வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ் வீனஸிலிருந்து 220 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவுக்குச் சென்றது, மேலும் மிக நெருக்கமான புள்ளியில் (பெரிசென்டர்) அது 250 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் சென்றது. கிரகத்தின் மேற்பரப்பு.

சிறிது நேரம் கழித்து, நுட்பமான சுற்றுப்பாதை திருத்தங்கள் காரணமாக, வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸின் பெரியாப்சிஸ் இன்னும் கீழே குறைக்கப்பட்டது, இது சாதனம் வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளுக்குள் நுழைய அனுமதித்தது, மேலும் காற்றியக்க உராய்வு காரணமாக, மீண்டும் மீண்டும், சிறிது ஆனால் நிச்சயமாக, மெதுவாக அபோப்சிஸின் உயரத்திற்கு கீழே. இதன் விளைவாக, சுற்றுப்பாதையின் அளவுருக்கள் பின்வரும் அளவுருக்களைப் பெற்றன: அபோசென்டரின் உயரம் - 66,000 கிலோமீட்டர்கள், பெரிசென்டரின் உயரம் - 250 கிலோமீட்டர்கள், சுற்றுப்பாதையில் உள்ள கருவியின் சுற்றுப்பாதை காலம் - 24 மணி நேரம்.

வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸின் துருவத்திற்கு அருகிலுள்ள வேலை செய்யும் சுற்றுப்பாதையின் அளவுருக்கள் தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை: இதனால், பூமியுடன் வழக்கமான தொடர்புக்கு 24 மணிநேர சுற்றுப்பாதை காலம் வசதியானது: கிரகத்தை நெருங்கி, சாதனம் விஞ்ஞான தகவல்களை சேகரித்து, அதிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. , 8 மணி நேர தகவல் தொடர்பு அமர்வை நடத்துகிறது, 250 MB வரை தகவல்களை அனுப்புகிறது. சுற்றுப்பாதையின் மற்றொரு முக்கிய அம்சம் வீனஸின் பூமத்திய ரேகைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, இதன் காரணமாக இந்த சாதனம் கிரகத்தின் துருவப் பகுதிகளை விரிவாக ஆராயும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

துருவத்திற்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் நுழையும் போது, ​​​​சாதனத்திற்கு ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான தொல்லை ஏற்பட்டது: வளிமண்டலத்தின் வேதியியல் கலவையை ஆய்வு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட PFS ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் தோல்வியடைந்தது அல்லது அணைக்கப்பட்டது. அது மாறியது போல், கண்ணாடி நெரிசலானது, இது சாதனத்தின் "தோற்றத்தை" குறிப்பு மூலத்திலிருந்து (ஆய்வில் உள்ள) கிரகத்திற்கு மாற்ற வேண்டும். தோல்வியைத் தவிர்க்க பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, பொறியாளர்கள் கண்ணாடியை 30 டிகிரி சுழற்ற முடிந்தது, ஆனால் சாதனம் வேலை செய்ய இது போதாது, இறுதியில் அதை அணைக்க வேண்டியிருந்தது.

ஏப்ரல் 12 அன்று, சாதனம் முதல் முறையாக வீனஸின் தென் துருவத்தின் படத்தை எடுத்தது, இது இதுவரை புகைப்படம் எடுக்கப்படவில்லை. மேற்பரப்பிலிருந்து 206,452 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் இருந்து VIRTIS ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டருடன் எடுக்கப்பட்ட இந்த முதல் புகைப்படங்கள், கிரகத்தின் வட துருவத்திற்கு மேலே இதேபோன்ற உருவாக்கம் போன்ற இருண்ட புனலை வெளிப்படுத்தியது.

fig.18 வீனஸின் மேற்பரப்பில் மேகங்கள். கடன்: ESA

ஏப்ரல் 24 அன்று, விஎம்சி கேமரா புற ஊதா வரம்பில் வீனஸின் மேகக்கூட்டத்தின் தொடர்ச்சியான படங்களை எடுத்தது, இது கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் இந்த கதிர்வீச்சின் குறிப்பிடத்தக்க - 50% - உறிஞ்சுதலுடன் தொடர்புடையது. ஒருங்கிணைப்பு கட்டத்துடன் பிணைக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு மொசைக் படம் பெறப்பட்டது, இது மேகங்களின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை உள்ளடக்கியது. இந்த படத்தின் பகுப்பாய்வு வலுவான காற்றின் விளைவாக குறைந்த-மாறுபட்ட ரிப்பன் கட்டமைப்புகளை வெளிப்படுத்தியது.

வந்து ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு - மே 6 அன்று மாஸ்கோ நேரப்படி 23:49 மணிக்கு (19:49 UTC), வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ் 18 மணிநேர சுற்றுப்பாதை காலத்துடன் அதன் நிரந்தர செயல்பாட்டு சுற்றுப்பாதையில் நகர்ந்தது.

மே 29 அன்று, நிலையம் தென் துருவப் பகுதியில் ஒரு அகச்சிவப்பு ஆய்வை நடத்தியது, மிகவும் எதிர்பாராத வடிவத்தின் ஒரு சுழலை வெளிப்படுத்தியது: இரண்டு "அமைதியான மண்டலங்கள்" ஒன்றுடன் ஒன்று சிக்கலானதாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. படத்தை இன்னும் விரிவாகப் படித்த பிறகு, விஞ்ஞானிகள் அவர்களுக்கு முன்னால் வெவ்வேறு உயரங்களில் 2 வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள் உள்ளன என்ற முடிவுக்கு வந்தனர். இந்த வளிமண்டல உருவாக்கம் எவ்வளவு நிலையானது என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

ஜூலை 29 அன்று, VIRTIS வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் 3 படங்களை எடுத்தது, அதில் இருந்து ஒரு மொசைக் அதன் சிக்கலான அமைப்பைக் காட்டுகிறது. படங்கள் சுமார் 30 நிமிட இடைவெளியில் எடுக்கப்பட்டன மற்றும் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க வகையில் எல்லைகளில் ஒத்துப்போகவில்லை, இது வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் உயர் சுறுசுறுப்பைக் குறிக்கிறது, இது 100 மீ/வி வேகத்தில் வீசும் சூறாவளி காற்றுடன் தொடர்புடையது.

வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸில் நிறுவப்பட்ட மற்றொரு ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர், SPICAV, வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் உள்ள மேகங்கள் அடர்த்தியான மூடுபனி வடிவில் 90 கிலோமீட்டர் வரை உயரும் மற்றும் 105 கிலோமீட்டர் வரை உயரலாம், ஆனால் ஏற்கனவே மிகவும் வெளிப்படையான மூடுபனி வடிவத்தில் உள்ளது. முன்னதாக, மற்ற விண்கலங்கள் மேற்பரப்பில் இருந்து 65 கிலோமீட்டர் உயரம் வரை மட்டுமே மேகங்களைப் பதிவு செய்தன.

கூடுதலாக, SPICAV ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டரின் ஒரு பகுதியாக SOIR தொகுதியைப் பயன்படுத்தி, விஞ்ஞானிகள் வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் "கனமான" நீரைக் கண்டுபிடித்தனர், இதில் கனமான ஹைட்ரஜன் ஐசோடோப்பின் அணுக்கள் உள்ளன - டியூட்டீரியம். கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் உள்ள சாதாரண நீர் அதன் முழு மேற்பரப்பையும் 3-சென்டிமீட்டர் அடுக்குடன் மூடுவதற்கு போதுமானது.

மூலம், சாதாரண தண்ணீருக்கு "கனநீரின்" சதவீதத்தை அறிந்து, கடந்த காலத்திலும் நிகழ்காலத்திலும் வீனஸின் நீர் சமநிலையின் இயக்கவியலை ஒருவர் மதிப்பீடு செய்யலாம். இந்த தரவுகளின் அடிப்படையில், கடந்த காலங்களில், பல நூறு மீட்டர் ஆழத்தில் ஒரு கடல் கிரகத்தில் இருந்திருக்கலாம் என்று பரிந்துரைக்கப்பட்டது.

வெனெரா எக்ஸ்பிரஸில் நிறுவப்பட்ட மற்றொரு முக்கியமான அறிவியல் கருவி, ASPERA பிளாஸ்மா பகுப்பாய்வி, வீனஸின் வளிமண்டலத்தை விட்டு வெளியேறும் பொருளின் அதிக விகிதத்தைப் பதிவுசெய்தது, மேலும் மற்ற துகள்கள், குறிப்பாக ஹீலியம் அயனிகள், சூரிய தோற்றம் ஆகியவற்றின் பாதைகளைக் கண்காணித்தது.

"வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ்" இப்போது வரை தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது, இருப்பினும் கிரகத்தில் நேரடியாக எந்திரத்தின் பணியின் மதிப்பிடப்பட்ட காலம் 486 பூமி நாட்கள். ஆனால், நிலையத்தின் வளங்கள் அனுமதித்தால், பணி நீட்டிக்கப்படலாம், அதே காலத்திற்கு, இது வெளிப்படையாக நடந்தது.

தற்போது, ​​ரஷ்யா ஏற்கனவே ஒரு புதிய விண்கலத்தை உருவாக்கி வருகிறது - வெனெரா-டி இன்டர்பிளானட்டரி ஸ்டேஷன், வீனஸின் வளிமண்டலம் மற்றும் மேற்பரப்பு பற்றிய விரிவான ஆய்வுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எதிர்பார்த்தபடி, நிலையம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் 30 நாட்களுக்கு வேலை செய்ய முடியும், ஒருவேளை இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்.

கடலின் மறுபுறம் - அமெரிக்காவில், நாசாவின் உத்தரவின்படி, குளோபல் ஏரோஸ்பேஸ் கார்ப்பரேஷன் சமீபத்தில் வீனஸை பலூனைப் பயன்படுத்தி ஆராயும் திட்டத்தை உருவாக்கத் தொடங்கியது. "கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஏர் ரோபோ எக்ஸ்ப்ளோரர்" அல்லது DARE.

10 மீ விட்டம் கொண்ட DARE பலூன் 55 கிமீ உயரத்தில் கிரகத்தின் மேக அடுக்கில் பறக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. DARE இன் உயரம் மற்றும் பறக்கும் திசையானது ஒரு சிறிய விமானம் போல தோற்றமளிக்கும் ஒரு ஸ்ட்ராடோபிளேன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும்.

தொலைக்காட்சி கேமராக்கள் மற்றும் பல டஜன் சிறிய ஆய்வுகள் கொண்ட ஒரு கோண்டோலா பலூனின் கீழ் ஒரு கேபிளில் அமைந்திருக்கும், இது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள பல்வேறு புவியியல் கட்டமைப்புகளின் வேதியியல் கலவையை கவனிப்பதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும் ஆர்வமுள்ள பகுதிகளில் மேற்பரப்பில் கைவிடப்படும். இந்த பகுதிகள் விரிவான கணக்கெடுப்பின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படும்.

பலூன் பணியின் காலம் ஆறு மாதங்கள் முதல் ஒரு வருடம் வரை.

சுக்கிரனின் சுற்றுப்பாதை இயக்கம் மற்றும் சுழற்சி

fig.19 கிரகங்களிலிருந்து தூரம் நிலப்பரப்பு குழுசூரியனுக்கு. கடன்: சந்திர மற்றும் கிரக நிறுவனம்

சூரியனைச் சுற்றி, வீனஸ் கோள் வட்ட சுற்றுப்பாதைக்கு அருகில் நகர்கிறது, 3 ° 23 "39" கோணத்தில் கிரகணத்தின் விமானத்திற்கு சாய்ந்துள்ளது. வீனஸ் சுற்றுப்பாதையின் விசித்திரமானது சூரிய குடும்பத்தில் மிகச் சிறியது, மேலும் இது மட்டுமே 0.0068. எனவே, கிரகத்திலிருந்து சூரியனுக்கான தூரம் எப்போதும் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், இது 108.21 மில்லியன் கிமீ ஆகும், ஆனால் வீனஸுக்கும் பூமிக்கும் இடையிலான தூரம் மாறுபடும், மேலும் பரந்த வரம்பிற்குள்: 38 முதல் 258 மில்லியன் கிமீ வரை.

புதன் மற்றும் பூமியின் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள அதன் சுற்றுப்பாதையில், வீனஸ் கிரகம் சராசரியாக வினாடிக்கு 34.99 கிமீ வேகத்திலும், 224.7 பூமி நாட்களின் பக்கவாட்டு காலத்திலும் நகர்கிறது.

வீனஸ் அதன் அச்சில் சுற்றுப்பாதையை விட மிக மெதுவாக சுழல்கிறது: பூமிக்கு 243 முறை திரும்ப நேரம் உள்ளது, மற்றும் வீனஸ் - 1 மட்டுமே. அதன் அச்சில் அதன் சுழற்சியின் காலம் 243.0183 பூமி நாட்கள்.

மேலும், இந்த சுழற்சி யுரேனஸைத் தவிர மற்ற அனைத்து கிரகங்களையும் போல மேற்கிலிருந்து கிழக்கே நிகழவில்லை, ஆனால் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி.

வீனஸ் கிரகத்தின் தலைகீழ் சுழற்சி, அதன் மீது பகல் 58 பூமி நாட்கள் நீடிக்கும், இரவு ஒரே மாதிரியாக நீடிக்கும், மற்றும் வீனஸ் நாளின் காலம் 116.8 பூமி நாட்கள் ஆகும், இதனால் வீனஸ் ஆண்டில் நீங்கள் 2 மட்டுமே பார்க்க முடியும். சூரிய உதயம் மற்றும் 2 சூரிய அஸ்தமனம், மற்றும் சூரிய உதயம் மேற்கில் நிகழும், மற்றும் அஸ்தமனம் கிழக்கில் ஏற்படும்.

வீனஸின் திடமான உடலின் சுழற்சி வேகத்தை ரேடார் மூலம் மட்டுமே நம்பத்தகுந்த முறையில் தீர்மானிக்க முடியும், அதன் மேற்பரப்பை பார்வையாளரிடமிருந்து மறைக்கும் தொடர்ச்சியான மேக மூட்டம் காரணமாகும். வீனஸிலிருந்து முதல் ரேடார் பிரதிபலிப்பு 1957 இல் பெறப்பட்டது, முதலில் வானியல் அலகு செம்மைப்படுத்த தூரத்தை அளவிடுவதற்காக ரேடியோ துடிப்புகள் வீனஸுக்கு அனுப்பப்பட்டன.

1980 களில், USA மற்றும் USSR ஆகியவை அதிர்வெண்ணில் ("பிரதிபலித்த துடிப்பின் ஸ்பெக்ட்ரம்") மற்றும் கால தாமதத்தில் பிரதிபலித்த துடிப்பின் பரவலைப் படிக்கத் தொடங்கின. அதிர்வெண்ணில் மங்கலானது கிரகத்தின் சுழற்சி (டாப்ளர் விளைவு), நேர தாமதம் - வட்டின் மையம் மற்றும் விளிம்புகளுக்கு வெவ்வேறு தூரங்களால் விளக்கப்படுகிறது. இந்த ஆய்வுகள் முக்கியமாக டெசிமீட்டர் ரேடியோ அலைகளில் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

வீனஸின் சுழற்சி தலைகீழாக உள்ளது என்ற உண்மையைத் தவிர, இது மற்றொரு சுவாரஸ்யமான அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சுழற்சியின் கோணத் திசைவேகம் (2.99 10 -7 ரேட் / நொடி) குறைந்த இணைப்பின் போது, ​​வீனஸ் பூமியை எப்போதும் ஒரே பக்கமாக எதிர்கொள்ளும். வீனஸின் சுழற்சிக்கும் பூமியின் சுற்றுப்பாதை இயக்கத்திற்கும் இடையிலான இந்த நிலைத்தன்மைக்கான காரணங்கள் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை ...

இறுதியாக, வீனஸின் பூமத்திய ரேகையின் விமானத்தின் சாய்வு அதன் சுற்றுப்பாதையின் விமானத்திற்கு 3 ° ஐ தாண்டாது என்று சொல்லலாம், அதனால்தான் கிரகத்தில் பருவகால மாற்றங்கள் அற்பமானவை, மேலும் பருவங்கள் எதுவும் இல்லை.

வீனஸ் கிரகத்தின் உள் அமைப்பு

வீனஸின் சராசரி அடர்த்தி சூரிய குடும்பத்தில் மிக அதிகமாக உள்ளது: 5.24 g/cm 3, இது பூமியின் அடர்த்தியை விட 0.27 g மட்டுமே குறைவாக உள்ளது. இரண்டு கிரகங்களின் நிறை மற்றும் தொகுதிகளும் மிகவும் ஒத்தவை, இந்த அளவுருக்கள் பூமிக்கு சற்று பெரியவை என்ற வித்தியாசத்துடன்: நிறை 1.2 மடங்கு, தொகுதி 1.15 மடங்கு.

fig.20 வீனஸ் கிரகத்தின் உள் அமைப்பு. கடன்: நாசா

இரண்டு கிரகங்களின் கருதப்பட்ட அளவுருக்களின் அடிப்படையில், அவற்றின் உள் அமைப்பு ஒத்ததாக இருக்கும் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். உண்மையில்: வீனஸ், பூமியைப் போலவே, 3 அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: மேலோடு, மேன்டில் மற்றும் கோர்.

மேல் அடுக்கு வீனஸ் மேலோடு, சுமார் 16 கிமீ தடிமன் கொண்டது. மேலோடு பாசால்ட்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை குறைந்த அடர்த்தி கொண்டவை - சுமார் 2.7 கிராம் / செமீ 3, மற்றும் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் எரிமலை வெளியேற்றத்தின் விளைவாக உருவாகின்றன. இதனால்தான் வீனஸ் மேலோடு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய புவியியல் வயதைக் கொண்டுள்ளது - சுமார் 500 மில்லியன் ஆண்டுகள். சில விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, வீனஸின் மேற்பரப்பில் எரிமலைக்குழம்பு வெளியேறும் செயல்முறை ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியுடன் நிகழ்கிறது: முதலில், கதிரியக்க கூறுகளின் சிதைவு காரணமாக, மேலங்கியில் உள்ள பொருள் வெப்பமடைகிறது: வெப்பச்சலன ஓட்டங்கள் அல்லது புளூம்கள் கிரகத்தைத் திறக்கின்றன. மேலோடு, தனித்துவமான மேற்பரப்பு விவரங்களை உருவாக்குகிறது - டெஸ்ஸரே. ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையை அடைந்த பிறகு, எரிமலைக்குழம்புகள் மேற்பரப்புக்கு செல்கின்றன, கிட்டத்தட்ட முழு கிரகத்தையும் பாசால்ட் அடுக்குடன் மூடுகின்றன. பாசால்ட் வெடிப்புகள் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்ந்தன, மேலும் எரிமலை செயல்பாட்டில் மந்தமான காலங்களில், குளிர்ச்சியின் காரணமாக எரிமலை சமவெளிகள் நீட்டப்பட்டன, பின்னர் வீனஸ் விரிசல் மற்றும் முகடுகளின் பெல்ட்கள் உருவாக்கப்பட்டன. சுமார் 500 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, வீனஸின் மேல் மேன்டில் செயல்முறைகள் தணிந்ததாகத் தெரிகிறது, ஒருவேளை உள் வெப்பம் குறைவதால்.

கிரக மேலோட்டத்தின் கீழ் இரண்டாவது அடுக்கு உள்ளது - மேன்டில், இது இரும்பு மையத்தின் எல்லை வரை சுமார் 3300 கிமீ ஆழம் வரை நீண்டுள்ளது. வெளிப்படையாக, வீனஸின் மேன்டில் இரண்டு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு திடமான கீழ் மேன்டில் மற்றும் ஓரளவு உருகிய மேல் ஒன்று.

வீனஸின் மையப்பகுதி, அதன் நிறை கிரகத்தின் மொத்த வெகுஜனத்தின் கால் பகுதியும், அடர்த்தி - 14 கிராம் / செமீ 3 - திடமான அல்லது ஓரளவு உருகியதாக உள்ளது. இந்த அனுமானம் கிரகத்தின் காந்தப்புலத்தின் ஆய்வின் அடிப்படையில் முன்வைக்கப்பட்டது, இது வெறுமனே இல்லை. காந்தப்புலம் இல்லை என்றால், இந்த காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும் எந்த ஆதாரமும் இல்லை, அதாவது. இரும்பு மையத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களின் இயக்கம் இல்லை (வெப்ப பாய்ச்சல்கள்), எனவே, மையத்தில் பொருளின் இயக்கம் இல்லை. உண்மை, கிரகத்தின் மெதுவான சுழற்சி காரணமாக காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படாமல் இருக்கலாம் ...

வீனஸ் கிரகத்தின் மேற்பரப்பு

வீனஸ் கிரகத்தின் வடிவம் கோளத்திற்கு அருகில் உள்ளது. இன்னும் துல்லியமாக, இது ஒரு முக்கோண நீள்வட்டத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது, அதன் துருவ ஒப்புமை பூமியின் அளவை விட இரண்டு அளவு சிறியது.

பூமத்திய ரேகைத் தளத்தில், வீனஸ் நீள்வட்டத்தின் அரைஅச்சுகள் 6052.02 ± 0.1 கிமீ மற்றும் 6050.99 ± 0.14 கிமீ ஆகும். துருவ அரைஅச்சு 6051.54±0.1 கிமீ ஆகும். இந்த பரிமாணங்களை அறிந்தால், வீனஸின் பரப்பளவைக் கணக்கிட முடியும் - 460 மில்லியன் கிமீ 2.

fig.21 சூரிய குடும்பத்தின் கோள்களின் ஒப்பீடு. கடன்: இணையதளம்

வீனஸின் திடமான உடலின் பரிமாணங்கள் பற்றிய தரவு ரேடியோ குறுக்கீடு முறைகளைப் பயன்படுத்தி பெறப்பட்டது மற்றும் கிரகம் விண்கலத்தின் வரம்பிற்குள் இருக்கும்போது ரேடியோ அல்டிமீட்டர் மற்றும் பாதை அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி சுத்திகரிக்கப்பட்டது.

படம்.22 வீனஸ் மீது எஸ்ட்லா பகுதி. உயரமான எரிமலை தூரத்தில் தெரியும். கடன்: NASA/JPL

வீனஸின் மேற்பரப்பின் பெரும்பகுதி சமவெளிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது (கிரகத்தின் முழுப் பகுதியில் 85% வரை), அவற்றில் மென்மையானது, குறுகிய முறுக்கு மெதுவாக சாய்வான முகடுகளின் வலையமைப்பால் சற்று சிக்கலானது, பாசால்ட் சமவெளிகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. வழுவழுப்பான பகுதிகளை விட மிகச் சிறிய பகுதி, மடல் அல்லது மலைப்பாங்கான சமவெளிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது (வீனஸின் மேற்பரப்பில் 10% வரை). அவை ரேடியோ பிரகாசத்தில் வேறுபடும் லோப்கள் போன்ற நாக்கு போன்ற புரோட்ரூஷன்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை குறைந்த-பாகுத்தன்மை கொண்ட பாசால்ட்களின் விரிவான எரிமலை உறைகளாகவும், அதே போல் 5-10 கிமீ விட்டம் கொண்ட பல கூம்புகள் மற்றும் குவிமாடங்களாகவும், சில சமயங்களில் மேலே பள்ளங்களுடன் இருக்கும். . வீனஸில் சமவெளிகளின் பகுதிகளும் உள்ளன, அவை அடர்த்தியாக விரிசல்களால் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது டெக்டோனிக் சிதைவுகளால் நடைமுறையில் தொந்தரவு செய்யப்படவில்லை.

படம்.23 இஷ்தார் தீவுக்கூட்டம். கடன்: NASA/JPL/USGS

வீனஸின் மேற்பரப்பில் உள்ள சமவெளிகளுக்கு கூடுதலாக, மூன்று பரந்த உயரமான பகுதிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அன்பின் பூமிக்குரிய தெய்வங்களின் பெயரிடப்பட்டுள்ளன.

அத்தகைய ஒரு பகுதி, இஷ்தார் தீவுக்கூட்டம், வடக்கு அரைக்கோளத்தில் உள்ள ஒரு பரந்த மலைப்பகுதியாகும், இது ஆஸ்திரேலியாவுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. தீவுக்கூட்டத்தின் மையத்தில் எரிமலை தோற்றம் கொண்ட லக்ஷ்மி பீடபூமி உள்ளது, இது நிலப்பரப்பு திபெத்தை விட இரண்டு மடங்கு பெரியது. மேற்கிலிருந்து, பீடபூமி அக்னி மலைகளாலும், வடமேற்கில் இருந்து ஃப்ரேயா மலைகளாலும், 7 கிமீ உயரம் வரையிலும், தெற்கிலிருந்து டானு மடிந்த மலைகளாலும், வெஸ்டா மற்றும் உட் லெட்ஜ்களாலும், மொத்தம் 3 வரை குறைந்துள்ளது. கிமீ அல்லது அதற்கு மேல். பீடபூமியின் கிழக்குப் பகுதி வீனஸின் மிக உயர்ந்த மலை அமைப்பில் "வெட்டப்படுகிறது" - மாக்ஸ்வெல் மலைகள், ஆங்கில இயற்பியலாளர் ஜேம்ஸ் மேக்ஸ்வெல் பெயரிடப்பட்டது. மலைத்தொடரின் மையப் பகுதி 7 கி.மீ வரை உயர்கிறது, மேலும் பூஜ்ஜிய மெரிடியனுக்கு (63 ° N மற்றும் 2.5 ° E) அருகில் அமைந்துள்ள தனிப்பட்ட மலை சிகரங்கள் 10.81-11.6 கி.மீ உயரத்திற்கு உயர்கின்றன, இது ஆழமான வீனஸ் அகழிக்கு மேலே 15 கி.மீ. பூமத்திய ரேகை.

மற்றொரு உயரமான பகுதி - வீனஸ் பூமத்திய ரேகையுடன் நீண்டிருக்கும் அப்ரோடைட்டின் தீவுக்கூட்டம் இன்னும் பெரியது: 41 மில்லியன் கிமீ 2, உயரங்கள் இங்கு குறைவாக இருந்தாலும்.

இந்த பரந்த பிரதேசம், வீனஸின் பூமத்திய ரேகைப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 18 ஆயிரம் கிமீ வரை நீண்டுள்ளது, 60 ° முதல் 210 ° வரை தீர்க்கரேகைகளை உள்ளடக்கியது. இது 10°N இலிருந்து நீண்டுள்ளது. 45°S வரை 5 ஆயிரம் கிமீக்கு மேல், மற்றும் அதன் கிழக்கு முனை - அட்லா பகுதி - 30 ° வடக்கு அட்சரேகை வரை நீண்டுள்ளது.

வீனஸின் மூன்றாவது உயரமான பகுதி லடா நிலமாகும், இது கிரகத்தின் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இஷ்தார் தீவுக்கூட்டத்திற்கு எதிரே உள்ளது. இது மிகவும் தட்டையான பகுதி, இதன் சராசரி மேற்பரப்பு உயரம் 1 கிமீக்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் அதிகபட்சம் (சற்று 3 கிமீக்கு மேல்) 780 கிமீ விட்டம் கொண்ட குவெட்சல்பெட்லாட்டின் கிரீடத்தில் அடையப்படுகிறது.

படம். 24 Tessera Ba "het. கடன்: NASA / JPL

இந்த உயரமான பகுதிகளுக்கு மேலதிகமாக, அவற்றின் அளவு மற்றும் உயரத்தின் காரணமாக, "நிலங்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மற்ற குறைவான விரிவானவை வீனஸின் மேற்பரப்பில் தனித்து நிற்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, டெஸ்ஸரே (கிரேக்க மொழியில் இருந்து - ஓடுகள்), அவை நூற்றுக்கணக்கான முதல் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வரையிலான மலைகள் அல்லது மலைப்பகுதிகளாகும், இதன் மேற்பரப்பு வெவ்வேறு திசைகளில் கடக்கப்படும் படிநிலை முகடுகள் மற்றும் அகழிகளால் அவற்றைப் பிரிக்கிறது. டெக்டோனிக் தவறுகளின் திரள்கள்.

டெஸ்ஸேராவிற்குள் இருக்கும் முகடுகள் அல்லது முகடுகள் நேரியல் மற்றும் நீட்டிக்கப்படலாம்: பல நூறு கிலோமீட்டர்கள் வரை. மேலும் அவை கூர்மையாகவோ அல்லது மாறாக வட்டமாகவோ இருக்கலாம், சில சமயங்களில் தட்டையான மேற்பரப்புடன் செங்குத்து விளிம்புகளால் வரையறுக்கப்பட்டிருக்கும், இது நிலப்பரப்பு நிலைகளில் ரிப்பன் கிராபன்கள் மற்றும் ஹார்ஸ்ட்களின் கலவையை ஒத்திருக்கும். பெரும்பாலும், முகடுகள் ஹவாய் தீவுகளின் பாசால்ட்களின் உறைந்த கிஸ்ஸல் அல்லது கயிறு எரிமலையின் சுருக்கப்பட்ட படத்தை ஒத்திருக்கும். ரிட்ஜின் உயரம் 2 கிமீ வரை இருக்கலாம், மற்றும் லெட்ஜ்கள் - 1 கிமீ வரை.

முகடுகளை பிரிக்கும் அகழிகள் மேட்டு நிலங்களுக்கு அப்பால் சென்று, பரந்த வீனஸ் சமவெளி முழுவதும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் வரை நீண்டுள்ளது. நிலப்பரப்பு மற்றும் உருவவியல் ஆகியவற்றில், அவை பூமியின் பிளவு மண்டலங்களைப் போலவே இருக்கின்றன மற்றும் அதே இயல்புடையதாகத் தெரிகிறது.

டெசெராவின் உருவாக்கம் வீனஸின் மேல் அடுக்குகளின் தொடர்ச்சியான டெக்டோனிக் இயக்கங்களுடன் தொடர்புடையது, அமுக்கம், பதற்றம், பிளவுகள், மேம்பாடுகள் மற்றும் மேற்பரப்பின் பல்வேறு பகுதிகளின் வீழ்ச்சி ஆகியவற்றுடன்.

இவை கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள மிகப் பழமையான புவியியல் வடிவங்கள் என்று சொல்ல வேண்டும், எனவே அவற்றுக்கு பொருத்தமான பெயர்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன: நேரம் மற்றும் விதியுடன் தொடர்புடைய தெய்வங்களின் நினைவாக. இவ்வாறு, வட துருவத்திற்கு அருகே 3,000 கிமீ நீளமுள்ள ஒரு பெரிய மேட்டு நிலம், பார்ச்சூனின் டெஸெரா என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதன் தெற்கே லைமா டெசெரா உள்ளது, இது மகிழ்ச்சி மற்றும் விதியின் லாட்வியன் தெய்வத்தின் பெயரைக் கொண்டுள்ளது.

நிலங்கள் அல்லது கண்டங்களுடன் சேர்ந்து, டெஸ்ஸரே கிரகத்தின் பிரதேசத்தில் 8.3% க்கும் சற்று அதிகமாக ஆக்கிரமித்துள்ளது, அதாவது. சமவெளிகளை விட சரியாக 10 மடங்கு சிறிய பகுதி, மற்றும் சமவெளியின் குறிப்பிடத்தக்க, அனைத்து இல்லையென்றாலும், சமவெளியின் அடித்தளமாக இருக்கலாம். வீனஸின் மீதமுள்ள 12% பகுதி 10 வகையான நிவாரணங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது: கிரீடங்கள், டெக்டோனிக் தவறுகள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள், எரிமலை குவிமாடங்கள், "அராக்னாய்டுகள்", மர்மமான சேனல்கள் (உரோமங்கள், கோடுகள்), முகடுகள், பள்ளங்கள், பேட்டர்கள், இருண்ட பரவளையங்கள் கொண்ட பள்ளங்கள். மலைகள். நிவாரணத்தின் இந்த கூறுகள் ஒவ்வொன்றையும் இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

படம்.25 கிரீடம் என்பது வீனஸில் உள்ள ஒரு தனித்துவமான நிவாரண விவரம். கடன்: NASA/JPL

கிரீடங்கள், டெசெராவுடன் சேர்ந்து, வீனஸின் மேற்பரப்பின் நிவாரணத்தின் தனித்துவமான விவரங்கள், பெரிய ஓவல் அல்லது வட்டமான எரிமலை தாழ்வுகள், உயரமான மையப் பகுதியுடன், கோட்டைகள், முகடுகள் மற்றும் தாழ்வுகளால் சூழப்பட்டுள்ளன. கிரீடங்களின் மையப் பகுதி ஒரு பரந்த இடைப்பட்ட பீடபூமியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இதிலிருந்து மலைத்தொடர்கள் வளையங்களில் நீண்டு, பெரும்பாலும் பீடபூமியின் மையப் பகுதிக்கு மேலே உயரும். கிரீடங்களின் ரிங் ஃப்ரேமிங் பொதுவாக முழுமையடையாது.

வீனஸ் கிரகத்தின் கிரீடங்கள், விண்கலத்தின் ஆராய்ச்சி முடிவுகளின்படி, பல நூறு கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. கிரீடங்கள் தங்களுக்குள் அளவு (100 முதல் 1000 கிமீ வரை), மற்றும் அவற்றை உருவாக்கும் பாறைகளின் வயதில் வேறுபடுகின்றன.

வீனஸ் மேன்டில் செயலில் வெப்பச்சலன ஓட்டங்களின் விளைவாக, வெளிப்படையாக, கிரீடங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. பல கிரீடங்களைச் சுற்றி, திடப்படுத்தப்பட்ட எரிமலை ஓட்டங்கள் காணப்படுகின்றன, அவை பரந்த நாக்குகளின் வடிவத்தில் பக்கவாட்டாக மாறுகின்றன. வெளிப்படையாக, கிரீடங்கள்தான் ஆழத்திலிருந்து உருகிய பொருட்கள் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் நுழைந்து, வீனஸின் 80% வரை ஆக்கிரமித்துள்ள பரந்த தட்டையான பகுதிகளை உருவாக்குவதற்கான முக்கிய ஆதாரங்களாக செயல்படுகின்றன. உருகிய பாறைகளின் இந்த ஏராளமான ஆதாரங்களின் பெயர்கள் கருவுறுதல், அறுவடை, பூக்கள் ஆகியவற்றின் தெய்வங்களின் பெயர்களால் வழங்கப்படுகின்றன.

சில விஞ்ஞானிகள் கிரீடங்களுக்கு முன்னால் மற்றொரு குறிப்பிட்ட வீனஸ் நிவாரணம் - அராக்னாய்டுகள் என்று நம்புகிறார்கள். சிலந்திகளை ஒத்திருப்பதால் அவற்றின் பெயரைப் பெற்ற அராக்னாய்டுகள், வடிவத்தில் கிரீடங்களை ஒத்திருக்கின்றன, ஆனால் சிறியவை. அவற்றின் மையங்களில் இருந்து பல கிலோமீட்டர்களுக்கு நீண்டிருக்கும் பிரகாசமான கோடுகள் கிரகத்தின் குடலில் இருந்து மாக்மா வெடித்தபோது எழுந்த மேற்பரப்பில் விரிசல்களுடன் ஒத்திருக்கலாம். மொத்தத்தில், சுமார் 250 அராக்னாய்டுகள் அறியப்படுகின்றன.

டெஸ்ஸரே, கிரீடங்கள் மற்றும் அராக்னாய்டுகளுக்கு கூடுதலாக, டெக்டோனிக் தவறுகள் அல்லது அகழிகளின் உருவாக்கம் எண்டோஜெனஸ் (உள்) செயல்முறைகளுடன் தொடர்புடையது. டெக்டோனிக் தவறுகள் பெரும்பாலும் நீண்ட (ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் வரை) பெல்ட்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை வீனஸின் மேற்பரப்பில் மிகவும் பரவலாக உள்ளன மற்றும் பிற கட்டமைப்பு நிலப்பரப்புகளுடன் தொடர்புபடுத்தப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, பள்ளத்தாக்குகளுடன், அவற்றின் கட்டமைப்பில் நிலப்பரப்பு கண்ட பிளவுகளை ஒத்திருக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒன்றுக்கொன்று வெட்டும் விரிசல்களின் கிட்டத்தட்ட ஆர்த்தோகனல் (செவ்வக) வடிவம் காணப்படுகிறது.

படம் 27 மவுண்ட் மாட். கடன்: JPL

வீனஸின் மேற்பரப்பில் எரிமலைகள் மிகவும் பரவலாக உள்ளன: அவற்றில் ஆயிரக்கணக்கானவை உள்ளன. மேலும், அவற்றில் சில மிகப்பெரிய அளவுகளை அடைகின்றன: 6 கிமீ உயரம் மற்றும் 500 கிமீ அகலம் வரை. ஆனால் பெரும்பாலான எரிமலைகள் மிகவும் சிறியவை: விட்டம் 2-3 கிமீ மற்றும் 100 மீ உயரம் மட்டுமே. வீனஸ் எரிமலைகளில் பெரும்பாலானவை அழிந்துவிட்டன, ஆனால் சில தற்போது வெடித்துக்கொண்டிருக்கலாம். செயலில் உள்ள எரிமலைக்கான மிகத் தெளிவான வேட்பாளர் மவுண்ட் மாட் ஆகும்.

வீனஸின் மேற்பரப்பில் பல இடங்களில், நூற்றுக்கணக்கான முதல் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் நீளமும், 2 முதல் 15 கிலோமீட்டர் அகலமும் கொண்ட மர்மமான உரோமங்களும் கோடுகளும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. வெளிப்புறமாக, அவை ஆற்றின் பள்ளத்தாக்குகளைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன மற்றும் அதே அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன: வளைவு போன்ற வளைவுகள், தனிப்பட்ட "குழாய்களின்" வேறுபாடு மற்றும் ஒன்றிணைதல், மற்றும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், டெல்டாவைப் போன்றது.

வீனஸ் கிரகத்தின் மிக நீளமான கால்வாய் பால்டிஸ் பள்ளத்தாக்கு ஆகும், இது மிகவும் சீரான (2-3 கிமீ) அகலத்துடன் சுமார் 7000 கிமீ நீளம் கொண்டது.

மூலம், பால்டிஸ் பள்ளத்தாக்கின் வடக்குப் பகுதியும் வெனெரா -15 மற்றும் வெனெரா -16 செயற்கைக்கோள்களின் படங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் அந்தக் காலத்தின் படங்களின் தீர்மானம் இந்த உருவாக்கத்தின் விவரங்களை வேறுபடுத்துவதற்கு போதுமானதாக இல்லை, மேலும் இது தெரியாத தோற்றத்தின் நீட்டிக்கப்பட்ட விரிசல் என வரைபடமாக்கப்பட்டது.

லாடா நிலத்தின் எல்லைக்குள் வீனஸ் மீது fig.28 சேனல்கள். கடன்: NASA/JPL

வீனஸ் பள்ளத்தாக்குகள் அல்லது சேனல்களின் தோற்றம் ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது, முதன்மையாக விஞ்ஞானிகள் அத்தகைய தூரத்தில் மேற்பரப்பில் வெட்டக்கூடிய ஒரு திரவத்தை அறிந்திருக்கவில்லை. விஞ்ஞானிகளின் கணக்கீடுகள், கிரகத்தின் முழு மேற்பரப்பிலும் பரவலாக இருக்கும் பாசால்டிக் எரிமலைக்குழம்புகள், பசால்ட் சமவெளிகளின் பொருளை தொடர்ந்து பாய்ந்து உருகுவதற்கும், ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு சேனல்களை வெட்டுவதற்கும் போதுமான வெப்ப இருப்புகளைக் கொண்டிருக்காது என்பதைக் காட்டுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அத்தகைய சேனல்கள் அறியப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, சந்திரனில், அவற்றின் நீளம் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே.

எனவே, வீனஸின் பாசால்டிக் சமவெளி வழியாக நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் வரை வெட்டப்பட்ட திரவமானது அதிக வெப்பமடையும் கொமடைட் எரிமலைக் குழம்புகளாகவோ அல்லது உருகிய கார்பனேட்டுகள் அல்லது உருகிய கந்தகம் போன்ற கவர்ச்சியான திரவங்களாகவோ இருக்கலாம். இறுதி வரை, வீனஸின் பள்ளத்தாக்குகளின் தோற்றம் தெரியவில்லை ...

எதிர்மறை நிலப்பரப்புகளான பள்ளத்தாக்குகளுக்கு மேலதிகமாக, வீனஸின் சமவெளிகளில் நேர்மறை நிலப்பரப்புகளும் பொதுவானவை - முகடுகளில், இது குறிப்பிட்ட டெஸெரா நிவாரணத்தின் கூறுகளில் ஒன்றாகவும் அறியப்படுகிறது. முகடுகள் பெரும்பாலும் சில நூறு கிலோமீட்டர் அகலத்தில் நீட்டிக்கப்பட்ட (2000 கிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) பெல்ட்களாக உருவாகின்றன. ஒரு தனிப்பட்ட முகட்டின் அகலம் மிகவும் சிறியது: அரிதாக 10 கிமீ வரை, மற்றும் சமவெளிகளில் அது 1 கிமீ வரை குறைக்கப்படுகிறது. முகடுகளின் உயரம் 1.0-1.5 முதல் 2 கிமீ வரை இருக்கும், மேலும் அவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் விளிம்புகள் 1 கிமீ வரை இருக்கும். சமவெளிகளின் இருண்ட வானொலி படத்தின் பின்னணிக்கு எதிராக லேசான முறுக்கு முகடுகள் வீனஸின் மேற்பரப்பின் மிகவும் சிறப்பியல்பு வடிவமாகும் மற்றும் அதன் பரப்பளவில் ~ 70% ஆக்கிரமித்துள்ளன.

மலைகள் போன்ற வீனஸின் மேற்பரப்பின் விவரங்களுக்கு முகடுகள் மிகவும் ஒத்தவை, அவற்றின் அளவுகள் சிறியதாக இருக்கும்.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட வீனஸின் மேற்பரப்பு நிவாரணத்தின் அனைத்து வடிவங்களும் (அல்லது வகைகள்) அவற்றின் தோற்றத்திற்கு கிரகத்தின் உள் ஆற்றலுக்கு கடன்பட்டுள்ளன. மூன்று வகையான நிவாரணங்கள் மட்டுமே உள்ளன, இதன் தோற்றம் வீனஸில் வெளிப்புற காரணங்களால் ஏற்படுகிறது: பள்ளங்கள், பேட்டர்கள் மற்றும் இருண்ட பரவளையங்கள் கொண்ட பள்ளங்கள்.

சூரிய மண்டலத்தின் பல உடல்களைப் போலல்லாமல்: நிலப்பரப்பு கிரகங்கள், சிறுகோள்கள், ஒப்பீட்டளவில் சில விண்கல் தாக்க பள்ளங்கள் வீனஸில் கண்டறியப்பட்டுள்ளன, இது செயலில் உள்ள டெக்டோனிக் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையது, இது 300-500 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுத்தப்பட்டது. எரிமலை செயல்பாடுகள் மிக வேகமாக நடந்தன, இல்லையெனில் பழைய மற்றும் இளைய பகுதிகளில் உள்ள பள்ளங்களின் எண்ணிக்கை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வேறுபடும் மற்றும் அப்பகுதியில் அவற்றின் விநியோகம் சீரற்றதாக இருக்காது.

இன்றுவரை வீனஸின் மேற்பரப்பில் மொத்தம் 967 பள்ளங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை 2 முதல் 275 கிமீ வரை விட்டம் கொண்டவை (மீட் பள்ளத்திற்கு அருகில்). பள்ளங்கள் நிபந்தனையுடன் பெரிய (30 கிமீக்கு மேல்) மற்றும் சிறியதாக (30 கிமீக்கு குறைவாக) பிரிக்கப்படுகின்றன, இதில் அனைத்து பள்ளங்களின் மொத்த எண்ணிக்கையில் 80% அடங்கும்.

வீனஸின் மேற்பரப்பில் தாக்க பள்ளங்களின் அடர்த்தி மிகவும் குறைவாக உள்ளது: சந்திரனை விட சுமார் 200 மடங்கு குறைவாகவும், செவ்வாய் கிரகத்தை விட 100 மடங்கு குறைவாகவும் உள்ளது, இது வீனஸ் மேற்பரப்பில் 1 மில்லியன் கிமீ 2 க்கு 2 பள்ளங்கள் மட்டுமே ஒத்துள்ளது.

மாகெல்லன் கருவியால் செய்யப்பட்ட கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் படங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​​​விஞ்ஞானிகள் வீனஸின் நிலைமைகளில் தாக்க பள்ளங்களின் உருவாக்கத்தின் சில அம்சங்களைக் காண முடிந்தது. பள்ளங்களைச் சுற்றி, ஒளி கதிர்கள் மற்றும் மோதிரங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன - வெடிப்பின் போது பாறை வெளியே எறியப்பட்டது. பல பள்ளங்களில், எஜெக்டாவின் ஒரு பகுதி ஒரு திரவப் பொருளாகும், இது பொதுவாக பள்ளத்திலிருந்து ஒரு திசையில் இயக்கப்படுகிறது, பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள விரிவான பாய்ச்சல்கள். இதுவரை, விஞ்ஞானிகள் இது என்ன வகையான திரவம் என்பதைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை: ஒரு சூப்பர் ஹீட் தாக்கம் உருகுதல் அல்லது நுண்ணிய திடப்பொருளின் இடைநீக்கம் மற்றும் மேற்பரப்பு வளிமண்டலத்தில் இடைநிறுத்தப்பட்ட நீர்த்துளிகள்.

பல வீனஸ் பள்ளங்கள் அருகிலுள்ள சமவெளிகளில் இருந்து எரிமலைக்குழம்புகளால் நிரம்பியுள்ளன, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை மிகவும் தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது வீனஸின் மேற்பரப்பில் பொருள் அரிப்பு செயல்முறைகளின் பலவீனமான தீவிரத்தைக் குறிக்கிறது.

வீனஸில் உள்ள பெரும்பாலான பள்ளங்களின் தளம் இருட்டாக உள்ளது, இது ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பைக் குறிக்கிறது.

மற்றொரு பொதுவான வகை நிலப்பரப்பு இருண்ட பரவளையங்கள் கொண்ட பள்ளங்கள் ஆகும், மேலும் முக்கிய பகுதி இருண்ட (ரேடியோ படத்தில்) பரவளையங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மொத்த பரப்பளவு வீனஸின் முழு மேற்பரப்பில் கிட்டத்தட்ட 6% ஆகும். பரவளையங்களின் நிறம், அவை 1-2 மீ தடிமன் வரை நுண்ணிய-தானியங்களால் ஆனவை, தாக்க பள்ளங்களில் இருந்து உமிழ்வு காரணமாக உருவாகின்றன. வீனஸின் பல பகுதிகளில் ஆதிக்கம் செலுத்திய ஈயோலியன் செயல்முறைகளால் இந்த பொருள் மறுவேலை செய்யப்பட்டது, இது பல கிலோமீட்டர் கோடிட்ட ஈலியன் நிவாரணத்தை விட்டுச்சென்றது.

பேட்டர்கள் இருண்ட பரவளையங்களைக் கொண்ட பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்களைப் போலவே இருக்கும் - ஒழுங்கற்ற வடிவத்தின் பள்ளங்கள் அல்லது ஸ்கலோப் செய்யப்பட்ட விளிம்புகளைக் கொண்ட சிக்கலான பள்ளங்கள்.

இந்த தரவுகள் அனைத்தும் வீனஸ் கிரகம் விண்கலம் (சோவியத், வெனெரா தொடர் மற்றும் அமெரிக்கன், மரைனர் மற்றும் முன்னோடி-வீனஸ் தொடர்) அடையும் போது சேகரிக்கப்பட்டது.

எனவே, அக்டோபர் 1975 இல், வெனெரா -9 மற்றும் வெனெரா -10 வம்சாவளி வாகனங்கள் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் மென்மையாக தரையிறங்கி, தரையிறங்கும் தளத்தின் படங்களை பூமிக்கு அனுப்பியது. உலகின் முதல் புகைப்படங்கள் வேறொரு கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து பரவியது. படம் ஒரு டெலிஃபோட்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி புலப்படும் கதிர்களில் பெறப்பட்டது - ஒரு அமைப்பு, செயல்பாட்டின் கொள்கையின்படி, ஒரு இயந்திர தொலைக்காட்சியை ஒத்திருக்கிறது.

வெனெரா-8, வெனெரா-9 மற்றும் வெனெரா-10 ஏஎம்எஸ்களின் மேற்பரப்பை புகைப்படம் எடுப்பதுடன், அவை மேற்பரப்பு பாறைகளின் அடர்த்தி மற்றும் அவற்றில் உள்ள இயற்கையான கதிரியக்க தனிமங்களின் உள்ளடக்கத்தை அளந்தன.

Venera-9 மற்றும் Venera-10 தரையிறங்கும் இடங்களில், மேற்பரப்பு பாறைகளின் அடர்த்தி பூமியின் மேலோட்டத்தின் 2.8 g/cm பற்றவைப்பு பாறைகளுக்கு அருகில் இருந்தது.

1978 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க முன்னோடி-வீனஸ் கருவி தொடங்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக ரேடார் கணக்கெடுப்பின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பு வரைபடம்.

இறுதியாக, 1983 இல், வெனெரா-15 மற்றும் வெனெரா-16 விண்கலங்கள் வீனஸைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தன. ரேடாரைப் பயன்படுத்தி, அவர்கள் கிரகத்தின் வடக்கு அரைக்கோளத்தை 30° இணையாக 1:5,000,000 என்ற அளவில் வரைந்தனர் மற்றும் முதல்முறையாக வீனஸின் மேற்பரப்பின் டெசெரா மற்றும் கிரீடங்கள் போன்ற தனித்துவமான அம்சங்களைக் கண்டுபிடித்தனர்.

இன்னும் அதிகமாக விரிவான வரைபடங்கள் 1990 இல் மகல்லன் விண்கலம் மூலம் 120 மீ அளவு வரையிலான விவரங்கள் கொண்ட முழு மேற்பரப்பையும் பெறப்பட்டது. கணினிகள் ரேடார் தகவலை எரிமலைகள், மலைகள் மற்றும் பிற நிலப்பரப்பு விவரங்களைக் காட்டும் புகைப்படம் போன்ற படங்களாக மாற்றியுள்ளன.

படம் 30 வீனஸின் நிலப்பரப்பு வரைபடம், மாகெல்லன் கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையத்தின் படங்களிலிருந்து தொகுக்கப்பட்டது. கடன்: நாசா

சர்வதேச வானியல் ஒன்றியத்தின் முடிவின்படி, வீனஸின் வரைபடத்தில் - பெண் பெயர்கள் மட்டுமே, ஏனெனில் அவளே, ஒரே கிரகம், ஒரு பெண் பெயரைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விதிக்கு 3 விதிவிலக்குகள் மட்டுமே உள்ளன: மேக்ஸ்வெல் மலைகள், ஆல்பா மற்றும் பீட்டா பகுதிகள்.

உலகின் பல்வேறு மக்களின் புராணங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட அதன் நிவாரண விவரங்களுக்கான பெயர்கள் நிறுவப்பட்ட நடைமுறைக்கு ஏற்ப ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. இது போன்ற:

மலைகள் தெய்வங்கள், டைட்டானைடுகள், ராட்சதர்களின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, உல்ஃப்ரூன் பகுதி, ஸ்காண்டிநேவிய புராணங்களில் உள்ள ஒன்பது ராட்சசிகளில் ஒருவரின் பெயரிடப்பட்டது.

தாழ்நிலங்கள் - புராணங்களின் கதாநாயகிகள். இந்த கதாநாயகிகளில் ஒருவரின் நினைவாக பண்டைய கிரேக்க புராணம்வீனஸின் வடக்கு அட்சரேகைகளில் அமைந்துள்ள அட்லாண்டாவின் ஆழமான தாழ்நிலம் பெயரிடப்பட்டது.

உரோமங்களும் கோடுகளும் பெண் போர்க்குணமிக்க புராணக் கதாபாத்திரங்களின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன.

கருவுறுதல், விவசாயத்தின் தெய்வங்களின் நினைவாக கிரீடங்கள். அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது என்றாலும் - சுமார் 350 கிமீ விட்டம் கொண்ட பாவ்லோவாவின் கிரீடம், ஒரு ரஷ்ய நடன கலைஞரின் பெயரிடப்பட்டது.

முகடுகளுக்கு வானத்தின் தெய்வங்கள், வானத்துடன் தொடர்புடைய பெண் புராணக் கதாபாத்திரங்கள், ஒளி என்று பெயரிடப்பட்டது. எனவே சமவெளிகளில் ஒன்றில் சூனியத்தின் முகடுகளை நீட்டின. மேலும் பெரெகினி சமவெளி வடமேற்கிலிருந்து தென்கிழக்கு வரை ஹேராவின் முகடுகளால் கடக்கப்படுகிறது.

நிலங்களும் பீடபூமிகளும் காதல் மற்றும் அழகு தெய்வங்களின் பெயர்களைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, வீனஸின் கண்டங்களில் (நிலங்கள்) ஒன்று இஷ்தாரின் நிலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது எரிமலை தோற்றம் கொண்ட பரந்த லக்ஷ்மி பீடபூமியைக் கொண்ட ஒரு உயர் மலைப்பகுதியாகும்.

வீனஸில் உள்ள பள்ளத்தாக்குகள் காடு, வேட்டை அல்லது சந்திரன் (ரோமன் ஆர்ட்டெமிஸ் போன்றது) ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய புராண உருவங்களின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டுள்ளன.

கிரகத்தின் வடக்கு அரைக்கோளத்தில் உள்ள மலைப்பகுதி பாபா யாகாவின் நீண்ட பள்ளத்தாக்கால் கடக்கப்படுகிறது. பீட்டா மற்றும் ஃபோப் பகுதிகளில், தேவனா கனியன் தனித்து நிற்கிறது. தெமிஸ் பகுதியிலிருந்து அப்ரோடைட் நிலம் வரை, மிகப்பெரிய வீனஸ் குவாரி பார்ங்கே 10 ஆயிரம் கிமீக்கு மேல் நீண்டுள்ளது.

பெரிய பள்ளங்கள் அவற்றின் கடைசி பெயர்களின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன. பிரபலமான பெண்கள். சிறிய பள்ளங்கள் சாதாரண பெண் பெயர்கள். எனவே, லக்ஷ்மியின் உயர் மலை பீடபூமியில், ஃப்ரேயா மலைகளுக்கு தெற்கிலும், பெரிய ஒசிபென்கோ பள்ளத்தின் கிழக்கிலும் அமைந்துள்ள பெர்டா, லியுட்மிலா மற்றும் தமரா ஆகிய சிறிய பள்ளங்களைக் காணலாம். நெஃபெர்டிட்டியின் கிரீடத்திற்கு அருகில் பொட்டானின் பள்ளம் உள்ளது, இது மத்திய ஆசியாவின் ரஷ்ய ஆய்வாளரின் பெயரிடப்பட்டது, அதற்கு அடுத்ததாக வொய்னிச் பள்ளம் உள்ளது (ஆங்கில எழுத்தாளர், "தி கேட்ஃபிளை" நாவலின் ஆசிரியர்). மேலும் இந்த கிரகத்தின் மிகப்பெரிய பள்ளம் அமெரிக்க இனவியலாளர் மற்றும் மானுடவியலாளர் மார்கரெட் மீட் பெயரிடப்பட்டது.

பெரிய பள்ளங்களின் அதே கொள்கையின்படி பேட்டர்கள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன, அதாவது. பிரபலமான பெண்களின் பெயர்களால். உதாரணம்: தந்தை சால்ஃபோ.

சமவெளிகள் பல்வேறு புராணங்களின் நாயகிகளின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக, ஸ்னோ மெய்டன் மற்றும் பாபா யாகாவின் சமவெளிகள். வட துருவத்தைச் சுற்றி லூஹி சமவெளி நீண்டுள்ளது - கரேலியன் மற்றும் ஃபின்னிஷ் புராணங்களில் வடக்கின் எஜமானி.

டெஸர்கள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன விதியின் தெய்வங்கள், மகிழ்ச்சி, நல்ல அதிர்ஷ்டம். எடுத்துக்காட்டாக, வீனஸ் டெஸ்ஸேரேயில் மிகப்பெரியது டெல்லூரியன் டெசெரா என்று அழைக்கப்படுகிறது.

லெட்ஜ்கள் - அடுப்பு தெய்வங்களின் நினைவாக: வெஸ்டா, உட், முதலியன.

அனைத்து கிரக உடல்களிலும் பெயரிடப்பட்ட பகுதிகளின் எண்ணிக்கையில் கிரகம் முன்னணியில் உள்ளது என்று நான் சொல்ல வேண்டும். வீனஸில், மற்றும் அவற்றின் தோற்றத்திற்கான மிகப்பெரிய பல்வேறு பெயர்கள். உலகின் அனைத்து கண்டங்களிலிருந்தும் 192 வெவ்வேறு தேசிய இனங்கள் மற்றும் இனக்குழுக்களின் தொன்மங்களின் பெயர்கள் இங்கே உள்ளன. மேலும், பெயர்கள் "தேசிய பகுதிகள்" உருவாகாமல், கிரகத்தைச் சுற்றி குறுக்கிடப்படுகின்றன.

வீனஸின் மேற்பரப்பின் விளக்கத்தின் முடிவில், கிரகத்தின் நவீன வரைபடத்தின் சுருக்கமான கட்டமைப்பை நாங்கள் தருகிறோம்.

60 களின் நடுப்பகுதியில், வீனஸ் வரைபடத்தில் மெரிடியன் பூஜ்ஜிய மெரிடியனாக (பூமியின் கிரீன்விச் மெரிடியனுடன் தொடர்புடையது) எடுக்கப்பட்டது, 2 ஆயிரம் கிமீ விட்டம் கொண்ட பிரகாசமான (ரேடார் படங்களில்) வட்டமான பகுதியின் மையத்தை கடந்து செல்கிறது. , கிரகத்தின் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் கிரேக்க எழுத்துக்களின் ஆரம்ப எழுத்தின் மூலம் ஆல்பா பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறது. பின்னர், இந்த படங்களின் தெளிவுத்திறன் அதிகரிப்பதன் மூலம், ப்ரைம் மெரிடியனின் நிலை சுமார் 400 கிமீ மாற்றப்பட்டது, ஏனெனில் அது ஈவ் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பெரிய வளைய அமைப்பின் மையத்தில் ஒரு சிறிய பிரகாசமான இடத்தின் வழியாக சென்றது. 1984 ஆம் ஆண்டில் வீனஸின் முதல் விரிவான வரைபடங்களை உருவாக்கிய பிறகு, கிரகத்தின் வடக்கு அரைக்கோளத்தில், பூஜ்ஜிய நடுக்கோளத்தில், 28 கிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு சிறிய பள்ளம் உள்ளது என்று கண்டறியப்பட்டது. கிரேக்க தொன்மத்தின் கதாநாயகியின் பெயரால் பள்ளம் அரியட்னே என்று பெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஒரு குறிப்பு புள்ளியாக மிகவும் வசதியாக இருந்தது.

பூஜ்ஜிய மெரிடியன், 180° மெரிடியனுடன் சேர்ந்து, வீனஸின் மேற்பரப்பை 2 அரைக்கோளங்களாகப் பிரிக்கிறது: கிழக்கு மற்றும் மேற்கு.

வீனஸ் வளிமண்டலம். வீனஸ் கிரகத்தின் உடல் நிலைமைகள்

வீனஸின் உயிரற்ற மேற்பரப்புக்கு மேலே ஒரு தனித்துவமான வளிமண்டலம் உள்ளது, இது சூரிய குடும்பத்தில் அடர்த்தியானது, 1761 இல் எம்.வி. லோமோனோசோவ், சூரிய வட்டின் குறுக்கே கிரகத்தின் பாதையை கவனித்தவர்.

படம் 31 மேகங்களால் மூடப்பட்ட வீனஸ். கடன்: நாசா

வீனஸின் வளிமண்டலம் மிகவும் அடர்த்தியானது, அதன் மூலம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் எந்த விவரங்களையும் பார்ப்பது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது. எனவே, நீண்ட காலமாக, பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் கார்போனிஃபெரஸ் காலத்தில் பூமியில் இருந்த நிலைமைகளுக்கு அருகில் வீனஸ் இருப்பதாக நம்பினர், இதன் விளைவாக, இதேபோன்ற விலங்கினங்களும் அங்கு வாழ்கின்றன. இருப்பினும், கிரக நிலையங்களின் வம்சாவளி வாகனங்களின் உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகள், வீனஸின் காலநிலை மற்றும் பூமியின் காலநிலை இரண்டு பெரிய வேறுபாடுகள் மற்றும் அவற்றுக்கிடையே பொதுவான எதுவும் இல்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. எனவே, பூமியின் கீழ் காற்று அடுக்கின் வெப்பநிலை அரிதாக +57 ° C ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், வீனஸில் மேற்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள காற்று அடுக்கின் வெப்பநிலை 480 ° C ஐ அடைகிறது, மேலும் அதன் தினசரி ஏற்ற இறக்கங்கள் அற்பமானவை.

இரண்டு கிரகங்களின் வளிமண்டலங்களின் கலவையிலும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன. பூமியின் வளிமண்டலத்தில் முக்கிய வாயு நைட்ரஜன், ஆக்ஸிஜனின் போதுமான உள்ளடக்கம், கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் பிற வாயுக்களின் சிறிய உள்ளடக்கம் இருந்தால், வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் நிலைமை முற்றிலும் நேர்மாறானது. வளிமண்டலத்தின் முக்கிய பங்கு கார்பன் டை ஆக்சைடு (~97%) மற்றும் நைட்ரஜன் (சுமார் 3%), சிறிய நீர் நீராவி (0.05%), ஆக்ஸிஜன் (ஆயிரத்தில் ஒரு சதவீதம்), ஆர்கான், நியான், ஹீலியம் மற்றும் கிரிப்டான். மிகச் சிறிய அளவில் SO, SO 2, H 2 S, CO, HCl, HF, CH 4, NH 3 ஆகிய அசுத்தங்களும் உள்ளன.

இரண்டு கிரகங்களின் வளிமண்டலங்களின் அழுத்தம் மற்றும் அடர்த்தியும் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, வீனஸின் வளிமண்டல அழுத்தம் சுமார் 93 வளிமண்டலங்கள் (பூமியை விட 93 மடங்கு அதிகம்), மற்றும் வீனஸ் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தி பூமியின் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு அளவு அதிகமாக உள்ளது மற்றும் அடர்த்தியை விட 10 மடங்கு குறைவாக உள்ளது. தண்ணீர். அத்தகைய அதிக அடர்த்தி வளிமண்டலத்தின் மொத்த வெகுஜனத்தை பாதிக்காது, இது பூமியின் வளிமண்டலத்தின் நிறை தோராயமாக 93 மடங்கு ஆகும்.

பல வானியலாளர்கள் இப்போது நம்புகிறார்கள்; உயர் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை, அதிக வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் உயர் உறவினர் உள்ளடக்கம் ஆகியவை வெளிப்படையாக தொடர்புடைய காரணிகளாகும். உயர் வெப்பநிலை கார்பனேட் பாறைகளை சிலிக்கேட்டாக மாற்றுவதை ஊக்குவிக்கிறது, CO 2 வெளியீடு. பூமியில், CO 2, வீனஸில் இல்லாத உயிர்க்கோளத்தின் செயல்பாட்டின் விளைவாக, வண்டல் பாறைகளுக்குள் பிணைந்து செல்கிறது. மறுபுறம், CO 2 இன் உயர் உள்ளடக்கம் வீனஸ் மேற்பரப்பு மற்றும் வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளை வெப்பமாக்குவதற்கு பங்களிக்கிறது, இது அமெரிக்க விஞ்ஞானி கார்ல் சாகனால் நிறுவப்பட்டது.

உண்மையில், வீனஸ் கிரகத்தின் வாயு ஷெல் ஒரு மாபெரும் பசுமை இல்லமாகும். இது சூரிய வெப்பத்தை அனுமதிக்க முடியும், ஆனால் அதை வெளியே விடாது, ஒரே நேரத்தில் கிரகத்தின் கதிர்வீச்சை உறிஞ்சுகிறது. கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீராவி ஆகியவை உறிஞ்சிகள். கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு மற்ற கிரகங்களின் வளிமண்டலங்களிலும் ஏற்படுகிறது. ஆனால் செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் அது மேற்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள சராசரி வெப்பநிலையை 9 ° ஆகவும், பூமியின் வளிமண்டலத்தில் - 35 ° ஆகவும் உயர்த்தினால், வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் இந்த விளைவு 400 டிகிரியை எட்டும்!

சில விஞ்ஞானிகள் 4 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, வீனஸின் வளிமண்டலம் மேற்பரப்பில் திரவ நீரைக் கொண்ட பூமியின் வளிமண்டலத்தைப் போலவே இருந்தது என்று நம்புகிறார்கள், மேலும் இந்த நீரின் ஆவியாதல்தான் கட்டுப்பாடற்ற கிரீன்ஹவுஸ் விளைவை ஏற்படுத்தியது, இது இன்றும் காணப்படுகிறது ...

வீனஸின் வளிமண்டலம் அடர்த்தி, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றில் பெரிதும் வேறுபடும் பல அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: ட்ரோபோஸ்பியர், மீசோஸ்பியர், தெர்மோஸ்பியர் மற்றும் எக்ஸோஸ்பியர்.

ட்ரோபோஸ்பியர் என்பது வீனஸ் வளிமண்டலத்தின் மிகக் குறைந்த மற்றும் அடர்த்தியான அடுக்கு ஆகும். இது வீனஸின் முழு வளிமண்டலத்தின் 99% வெகுஜனத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதில் 90% - 28 கிமீ உயரம் வரை.

ட்ரோபோஸ்பியரில் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் உயரத்துடன் குறைகிறது, 50-54 கிமீக்கு நெருக்கமான உயரத்தில் அடையும், +20 ° +37 ° C மதிப்புகள் மற்றும் 1 வளிமண்டலத்தின் அழுத்தம். இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், நீர் திரவ வடிவில் (சிறிய நீர்த்துளிகள் வடிவில்) இருக்க முடியும், இது பூமியின் மேற்பரப்புக்கு அருகில் உள்ளதைப் போன்ற உகந்த வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்துடன் சேர்ந்து, வாழ்க்கைக்கு சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.

ட்ரோபோஸ்பியரின் மேல் எல்லை 65 கிமீ உயரத்தில் உள்ளது. கிரகத்தின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே, மேலே உள்ள அடுக்கிலிருந்து பிரிக்கிறது - மீசோஸ்பியர் - ட்ரோபோபாஸ். சூறாவளி காற்று 150 மீ/வி மற்றும் அதற்கும் அதிகமான வேகத்துடன், மேற்பரப்புக்கு அருகில் 1 மீ/விக்கு எதிராக இங்கு நிலவுகிறது.

வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் காற்று வெப்பச்சலனத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது: பூமத்திய ரேகைக்கு மேலே உள்ள சூடான காற்று உயர்ந்து துருவங்களை நோக்கி பரவுகிறது. இந்த உலகளாவிய சுழற்சி ஹாட்லி சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

fig.32 வீனஸின் தென் துருவத்திற்கு அருகில் உள்ள துருவச் சுழல். கடன்: ESA/VIRTIS/INAF-IASF/Obs. de Paris-LESIA/Univ. ஆக்ஸ்போர்டின்

60°க்கு அருகில் உள்ள அட்சரேகைகளில், ஹாட்லியின் சுழற்சி நின்றுவிடுகிறது: சூடான காற்று கீழே இறங்கி, பூமத்திய ரேகையை நோக்கி மீண்டும் நகரத் தொடங்குகிறது, இந்த இடங்களில் கார்பன் மோனாக்சைட்டின் அதிக செறிவினால் இது எளிதாக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், வளிமண்டலத்தின் சுழற்சி 60 வது அட்சரேகைகளுக்கு வடக்கே கூட நிற்காது: இங்கே அழைக்கப்படுவது. "துருவ காலர்கள்". அவை குறைந்த வெப்பநிலை, மேகங்களின் உயர் நிலை (72 கிமீ வரை) ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

அவற்றின் இருப்பு காற்றில் கூர்மையான உயர்வின் விளைவாகும், இதன் விளைவாக அடிபயாடிக் குளிரூட்டல் காணப்படுகிறது.

"துருவ காலர்களால்" கட்டமைக்கப்பட்ட கிரகத்தின் துருவங்களைச் சுற்றி, துருவ சுழல்கள் ஒரு பிரம்மாண்டமான அளவில் செயல்படுகின்றன, அவற்றின் நிலப்பரப்பு சகாக்களை விட நான்கு மடங்கு பெரியது. ஒவ்வொரு சுழலுக்கும் இரண்டு கண்கள் உள்ளன - சுழற்சியின் மையங்கள், அவை துருவ இருமுனைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. சுழல்கள் வளிமண்டலத்தின் பொதுவான சுழற்சியின் திசையில் சுமார் 3 நாட்களுக்குள் சுழல்கின்றன, மேலும் காற்றின் வேகம் அவற்றின் வெளிப்புற விளிம்புகளுக்கு அருகில் 35-50 மீ/வி முதல் துருவங்களில் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்.

இன்று வானியலாளர்கள் நம்புவது போல, துருவ சுழல்கள் மையத்தில் இறங்கு காற்று நீரோட்டங்களைக் கொண்ட ஆன்டிசைக்ளோன்கள் மற்றும் துருவ காலர்களுக்கு அருகில் கூர்மையாக உயரும். வீனஸின் துருவ சுழல்களைப் போலவே, பூமியில் உள்ள கட்டமைப்புகள் குளிர்கால துருவ எதிர்ச்சுழல்களாகும், குறிப்பாக அண்டார்டிகாவின் மீது உருவாகும்.

வீனஸின் மீசோஸ்பியர் 65 முதல் 120 கிமீ உயரத்தில் நீண்டுள்ளது மற்றும் 2 அடுக்குகளாகப் பிரிக்கலாம்: முதலாவது 62-73 கிமீ உயரத்தில் உள்ளது, நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் மேகங்களின் மேல் எல்லையாகும்; இரண்டாவது 73-95 கிமீ இடையே உயரத்தில் உள்ளது, இங்கு வெப்பநிலை உயரத்துடன் குறைகிறது, குறைந்தபட்சம் -108 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அடையும். வீனஸின் மேற்பரப்பிலிருந்து 95 கிமீக்கு மேல், மீசோபாஸ் தொடங்குகிறது - மேலே உள்ள மீசோஸ்பியர் மற்றும் தெர்மோஸ்பியர் இடையேயான எல்லை. மெசோபாஸுக்குள், வெப்பநிலை உயரத்துடன் அதிகரிக்கிறது, வீனஸின் நாள் பக்கத்தில் +27 ° +127 ° C ஐ அடைகிறது. வீனஸின் இரவுப் பக்கத்தில், மெசோபாஸுக்குள், குறிப்பிடத்தக்க குளிர்ச்சி ஏற்படுகிறது மற்றும் வெப்பநிலை -173 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குறைகிறது. இந்த பகுதி, வீனஸில் மிகவும் குளிரானது, சில நேரங்களில் கிரையோஸ்பியர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

120 கிமீக்கு மேல் உயரத்தில் தெர்மோஸ்பியர் உள்ளது, இது 220-350 கிமீ உயரத்தில், எக்ஸோஸ்பியரின் எல்லை வரை நீண்டுள்ளது - ஒளி வாயுக்கள் வளிமண்டலத்தை விட்டு வெளியேறும் பகுதி மற்றும் முக்கியமாக ஹைட்ரஜன் மட்டுமே உள்ளது. எக்ஸோஸ்பியர் முடிவடைகிறது, அதனுடன் வளிமண்டலம், ~5500 கிமீ உயரத்தில், வெப்பநிலை 600-800 K அடையும்.

வீனஸின் மீசோ- மற்றும் தெர்மோஸ்பியருக்குள்ளும், அதே போல் கீழ் வெப்பமண்டலத்திலும், காற்று நிறை சுழல்கிறது. உண்மை, காற்று வெகுஜனத்தின் இயக்கம் பூமத்திய ரேகையிலிருந்து துருவங்கள் வரையிலான திசையில் நிகழவில்லை, ஆனால் வீனஸின் பகல் பக்கத்திலிருந்து இரவுப் பக்கம் வரையிலான திசையில். கிரகத்தின் பகலில், சூடான காற்றின் சக்திவாய்ந்த எழுச்சி ஏற்படுகிறது, இது 90-150 கிமீ உயரத்தில் பரவுகிறது, கிரகத்தின் இரவுப் பக்கம் நகர்கிறது, அங்கு சூடான காற்று கூர்மையாக கீழே விழுகிறது, இதன் விளைவாக காற்றின் அடியாபாடிக் வெப்பம் ஏற்படுகிறது. . இந்த அடுக்கில் வெப்பநிலை -43 டிகிரி செல்சியஸ் மட்டுமே, இது மீசோஸ்பியரின் இரவுப் பகுதியில் பொதுவாக இருப்பதை விட 130° அதிகமாக உள்ளது.

வீனஸ் வளிமண்டலத்தின் பண்புகள் மற்றும் கலவை பற்றிய தரவு வரிசை எண்கள் 4, 5 மற்றும் 6 உடன் வீனஸ் தொடரின் AMS ஆல் பெறப்பட்டது. வெனெரா 9 மற்றும் 10 வளிமண்டலத்தின் ஆழமான அடுக்குகளில் உள்ள நீராவி உள்ளடக்கத்தை தெளிவுபடுத்தியது. அதிகபட்ச நீராவி 50 கிமீ உயரத்தில் உள்ளது, அங்கு அது ஒரு திடமான மேற்பரப்பை விட நூறு மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் நீராவியின் விகிதம் ஒரு சதவீதத்தை நெருங்குகிறது.

வளிமண்டலத்தின் கலவையைப் படிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், வெனெரா-4, 7, 8, 9, 10 ஆகிய கிரக நிலையங்கள் வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் கீழ் அடுக்குகளில் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் அடர்த்தியை அளவிடுகின்றன. இதன் விளைவாக, வீனஸின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை சுமார் 750 ° K (480 ° C), மற்றும் அழுத்தம் 100 atm க்கு அருகில் உள்ளது.

வம்சாவளி வாகனங்களான வெனெரா-9 மற்றும் வெனெரா-10 ஆகியவையும் மேக அடுக்கின் அமைப்பு தொடர்பான தகவல்களைப் பெற்றன. எனவே, 70 முதல் 105 கிமீ உயரத்தில் அரிதான அடுக்கு மண்டல மூடுபனி உள்ளது. கீழே, 50 முதல் 65 கிமீ (அரிதாக 90 கிமீ வரை) உயரத்தில், அடர்த்தியான மேக அடுக்கு உள்ளது, அதன் ஒளியியல் பண்புகளில், வார்த்தையின் நிலப்பரப்பு அர்த்தத்தில் மேகங்களை விட அரிதான மூடுபனிக்கு நெருக்கமாக உள்ளது. இங்கே பார்வையின் வரம்பு பல கிலோமீட்டர்களை எட்டும்.

பிரதான மேக அடுக்கின் கீழ் - 50 முதல் 35 கிமீ உயரத்தில், அடர்த்தி பல மடங்கு குறைகிறது, மேலும் வளிமண்டலம் முக்கியமாக CO 2 இல் Rayleigh சிதறல் காரணமாக சூரிய கதிர்வீச்சைக் குறைக்கிறது.

அண்டர்கிளவுட் மூடுபனி இரவில் மட்டுமே தோன்றும், நள்ளிரவில் 37 கிமீ மற்றும் விடியற்காலையில் 30 கிமீ வரை பரவுகிறது. மதியம் இந்த மூடுபனி மறைந்துவிடும்.

fig.33 வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் மின்னல். கடன்: ESA

வீனஸின் மேகங்களின் நிறம் ஆரஞ்சு-மஞ்சள், கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் CO 2 இன் குறிப்பிடத்தக்க உள்ளடக்கம், சூரிய ஒளியின் இந்த குறிப்பிட்ட பகுதியை சிதறடிக்கும் பெரிய மூலக்கூறுகள் மற்றும் 75 கொண்ட மேகங்களின் கலவை ஆகியவற்றின் காரணமாக ஹைட்ரோகுளோரிக் மற்றும் ஹைட்ரோபுளோரிக் அமிலங்களின் அசுத்தங்களுடன் -80 சதவிகிதம் சல்பூரிக் அமிலம் (ஒருவேளை சல்பூரிக் புளோரைடு கூட). வீனஸின் மேகங்களின் கலவை 1972 இல் அமெரிக்க ஆராய்ச்சியாளர்களான லூயிஸ் மற்றும் ஆண்ட்ரூ யங் மற்றும் காட்ஃப்ரே சில் ஆகியோரால் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

வீனஸ் மேகங்களில் உள்ள அமிலம் சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO 2) இலிருந்து வேதியியல் ரீதியாக உருவாகிறது என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன, இது கந்தகத்தை தாங்கும் மேற்பரப்பு பாறைகள் (பைரைட்டுகள்) மற்றும் எரிமலை வெடிப்புகளின் ஆதாரமாக இருக்கலாம். எரிமலைகளும் தங்களை வேறு வழியில் வெளிப்படுத்துகின்றன: அவற்றின் வெடிப்புகள் சக்திவாய்ந்த மின் வெளியேற்றங்களை உருவாக்குகின்றன - வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் உண்மையான இடியுடன் கூடிய மழை, இது வீனஸ் தொடரின் நிலையங்களின் கருவிகளால் மீண்டும் மீண்டும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும், வீனஸ் கிரகத்தில் இடியுடன் கூடிய மழை மிகவும் வலுவானது: பூமியின் வளிமண்டலத்தை விட மின்னல் 2 ஆர்டர் அளவுகளை அடிக்கடி தாக்குகிறது. இந்த நிகழ்வு "வீனஸின் எலக்ட்ரிக் டிராகன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மேகங்கள் மிகவும் பிரகாசமானவை, 76% ஒளியைப் பிரதிபலிக்கின்றன (இது வளிமண்டலத்தில் உள்ள குமுலஸ் மேகங்களின் பிரதிபலிப்பு மற்றும் பூமியின் மேற்பரப்பில் உள்ள துருவ பனிக்கட்டிகளின் பிரதிபலிப்புடன் ஒப்பிடத்தக்கது). வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சூரிய கதிர்வீச்சின் நான்கில் மூன்று பங்கு மேகங்களால் பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் கால் பகுதிக்கும் குறைவானது மட்டுமே கீழே செல்கிறது.

மேக வெப்பநிலை - +10° முதல் -40°C வரை.

மேக அடுக்கு கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி வேகமாக நகர்கிறது, 4 பூமி நாட்களில் கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு புரட்சியை உருவாக்குகிறது (மரைனர்-10 அவதானிப்புகளின்படி).

வீனஸின் காந்தப்புலம். வீனஸ் கிரகத்தின் காந்த மண்டலம்

வீனஸின் காந்தப்புலம் முக்கியமற்றது - அதன் காந்த இருமுனை கணம் பூமியை விட குறைந்தது ஐந்து ஆர்டர் அளவுகளால் குறைவாக உள்ளது. அத்தகைய பலவீனமான காந்தப்புலத்திற்கான காரணங்கள்: அதன் அச்சைச் சுற்றி கிரகத்தின் மெதுவான சுழற்சி, கிரக மையத்தின் குறைந்த பாகுத்தன்மை, வேறு காரணங்கள் இருக்கலாம். ஆயினும்கூட, வீனஸின் அயனோஸ்பியருடன் கிரகங்களுக்கு இடையிலான காந்தப்புலத்தின் தொடர்புகளின் விளைவாக, குழப்பமான மற்றும் நிலையற்ற சிறிய தீவிரத்தின் (15-20 nT) காந்தப்புலங்கள் பிந்தையவற்றில் உருவாக்கப்படுகின்றன. இது வீனஸின் தூண்டப்பட்ட காந்த மண்டலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வில் அதிர்ச்சி, ஒரு காந்த உறை, ஒரு காந்தமண்டலம் மற்றும் ஒரு காந்த வால் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

வில் அதிர்ச்சி அலை வீனஸ் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 1900 கிமீ உயரத்தில் உள்ளது. இந்த தூரம் 2007 இல் குறைந்தபட்ச சூரிய செயல்பாட்டின் போது அளவிடப்பட்டது. அதிகபட்ச சூரிய செயல்பாட்டின் போது, ​​அதிர்ச்சி அலையின் உயரம் அதிகரிக்கிறது.

மேக்னடோபாஸ் 300 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது, இது அயனோபாஸை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. அவற்றுக்கிடையே ஒரு காந்தத் தடை உள்ளது - காந்தப்புலத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்பு (40 டி வரை), இது சூரிய பிளாஸ்மாவை வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் ஆழத்தில் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது, குறைந்தபட்சம் சூரிய செயல்பாட்டின் போது. வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளில், O+, H+ மற்றும் OH+ அயனிகளின் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகள் சூரியக் காற்றின் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையவை. காந்தமண்டலத்தின் நீளம் கிரகத்தின் பத்து ஆரங்கள் வரை இருக்கும். வீனஸின் அதே காந்தப்புலம், அல்லது அதன் வால், பல பத்து வீனஸ் விட்டம் வரை நீண்டுள்ளது.

வீனஸின் காந்தப்புலத்தின் இருப்பு தொடர்புடைய கிரகத்தின் அயனோஸ்பியர், சூரியனுடன் தொடர்புடைய அருகாமையின் காரணமாக குறிப்பிடத்தக்க அலை தாக்கங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் எழுகிறது, இதன் காரணமாக வீனஸின் மேற்பரப்புக்கு மேலே ஒரு மின்சார புலம் உருவாகிறது, பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே காணப்பட்ட "தெளிவான வானிலை புலத்தின்" வலிமையை விட இரண்டு மடங்கு வலிமையாக இருக்கும். வீனஸின் அயனோஸ்பியர் 120-300 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மூன்று அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: 120-130 கிமீ, 140-160 கிமீ மற்றும் 200-250 கிமீ இடையே. 180 கிமீக்கு அருகில் உள்ள உயரத்தில் கூடுதல் அடுக்கு இருக்கலாம். ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு அதிகபட்ச எலக்ட்ரான்களின் எண்ணிக்கை - 3×10 11 மீ -3 சூரியகாந்தி புள்ளிக்கு அருகில் 2வது அடுக்கில் காணப்பட்டது.

சூரிய குடும்பத்தின் கிரகங்கள். வெள்ளி.

பரலோக அண்டை நாடு.

கிரகங்களில் மிக அழகான மற்றும் மிக நெருக்கமான - வீனஸ் - ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக ஒரு நபரின் பார்வையை தன்னைத்தானே சுற்றி வருகிறது. வீனஸ் எத்தனை அற்புதமான கவிதைகளை உருவாக்கியுள்ளார்! அவள் காதல் தெய்வத்தின் பெயரைக் கொண்டிருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. ஆனால் சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள நமது அண்டை நாடுகளை விஞ்ஞானிகள் எவ்வளவு ஆய்வு செய்தாலும், அவர்களின் கொலம்பஸுக்காக காத்திருக்கும் கேள்விகளின் எண்ணிக்கை குறையவில்லை. இந்த கிரகம் மர்மங்கள் மற்றும் அதிசயங்கள் நிறைந்தது. வீனஸின் சுற்றுப்பாதையின் அரை-பெரிய அச்சு - சூரியனிலிருந்து சராசரி தூரம் - 0.723 AU ஆகும். (108.2 மில்லியன் கிமீ). சுற்றுப்பாதை கிட்டத்தட்ட வட்டமானது, அதன் விசித்திரத்தன்மை 0.0068 - சூரிய குடும்பத்தில் சிறியது. கிரகணத்தின் விமானத்திற்கு சுற்றுப்பாதை சாய்வு: i \u003d 3 ° 39 ". வீனஸ் பூமிக்கு மிக நெருக்கமான கிரகம் - அதற்கான தூரம் 40 முதல் 259 மில்லியன் கிலோமீட்டர் வரை மாறுபடும். சராசரி சுற்றுப்பாதை வேகம் 35 கிமீ / வி. சுற்றுப்பாதை காலம் 224.7 பூமி நாட்கள், மற்றும் அச்சை சுற்றி சுழற்சி காலம் 243.02 பூமி நாட்கள் ஆகும். இந்த வழக்கில், வீனஸ் அதன் சுற்றுப்பாதை இயக்கத்திற்கு எதிர் திசையில் சுழல்கிறது (வீனஸின் வட துருவத்தில் இருந்து பார்க்கும் போது, ​​கிரகம் கடிகார திசையில் சுழலும், மற்றும் எதிரெதிர் திசையில் அல்ல. , பூமி மற்றும் யுரேனஸைத் தவிர மற்ற கிரகங்களைப் போல; பூமத்திய ரேகை சுற்றுப்பாதைக்கு சாய்வு: 177°18"). வீனஸில் ஒரு நாள் 116.8 பூமி நாட்கள் (அரை வீனஸ் ஆண்டு) நீடிக்கும் என்பதற்கு இது வழிவகுக்கிறது. இவ்வாறு, வீனஸில் பகல் மற்றும் இரவு 58.4 பூமி நாட்கள் நீடிக்கும். வீனஸின் நிறை பூமியின் நிறை (4.87 10 24 கிலோ) 0.815M ஆகும். இந்த கிரகத்திற்கு செயற்கைக்கோள்கள் இல்லை, எனவே வீனஸின் நிறை அமெரிக்க விண்கலமான மரைனர் -2, மரைனர் -5 மற்றும் மரைனர் -10 மூலம் கிரகத்தின் பறக்கும் பகுதிகளிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்டது. நமது அண்டை நாடுகளின் அடர்த்தி 5.24 g/cm 3 ஆகும். வீனஸின் ஆரம் - 0.949 R (6052 கிமீ) - அறுபதுகளில் ரேடார் முறைகளால் அளவிடப்பட்டது: கிரகத்தின் மேற்பரப்பு தொடர்ந்து அடர்த்தியான மேகங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். வீனஸ் கிட்டத்தட்ட கோளமானது. மேற்பரப்பில் இலவச வீழ்ச்சி முடுக்கம் 8.87 மீ/வி 2 ஆகும்.

வானத்தில் வீனஸ்.

பிரகாசமான நட்சத்திரங்களை விட வீனஸ் பிரகாசத்தில் மிக உயர்ந்ததாக இருப்பதால் எளிதில் அடையாளம் காண முடியும். கிரகத்தின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் அதன் வெள்ளை நிறமாகும். புதனைப் போல வீனஸ் சூரியனிலிருந்து வெகு தொலைவில் வானில் பின்வாங்குவதில்லை. நீள்வதற்கான நேரங்களில், வீனஸ் நமது நட்சத்திரத்திலிருந்து அதிகபட்சமாக 48 ° வரை விலகிச் செல்ல முடியும். புதனைப் போலவே, வீனஸும் காலை மற்றும் மாலைத் தெரிவுநிலைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன: பண்டைய காலங்களில் காலை மற்றும் மாலை வீனஸ் வெவ்வேறு நட்சத்திரங்கள் என்று நம்பப்பட்டது. வீனஸ் நமது வானத்தில் மூன்றாவது பிரகாசமான பொருள். தெரிவுநிலைக் காலங்களில், அதன் பிரகாசம் அதிகபட்சமாக m = -4.4 இல் இருக்கும்.

வீனஸின் சுற்றுப்பாதை.

1610 ஆம் ஆண்டில், கலிலியோ முதன்முறையாக கண்டுபிடித்த தொலைநோக்கியில் கிரகத்தின் வட்டின் புலப்படும் கட்டத்தில் மாற்றத்தைக் கண்டார். கட்ட மாற்றத்தின் வழிமுறை சந்திரனைப் போலவே உள்ளது. கூர்மையான பார்வை உள்ளவர்கள் சில சமயங்களில் வெறும் கண்களால் வீனஸின் பிறையை உருவாக்கலாம். 1761 ஆம் ஆண்டில், மைக்கேல் லோமோனோசோவ், சூரியனின் வட்டின் குறுக்கே வீனஸ் கடந்து செல்வதைக் கவனித்தார், கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள ஒரு மெல்லிய மாறுபட்ட விளிம்பைக் கவனித்தார். இப்படித்தான் வீனஸின் வளிமண்டலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த வளிமண்டலம் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது: மேற்பரப்பில் அழுத்தம் 90 வளிமண்டலங்களாக மாறியது. டயானா கனியன் கீழே, அது 119 பட்டியை அடைகிறது. வீனஸின் கீழ் வளிமண்டலத்தின் அதிக வெப்பநிலை பசுமை இல்ல விளைவு மூலம் விளக்கப்படுகிறது.

கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு மற்ற கிரகங்களின் வளிமண்டலங்களிலும் ஏற்படுகிறது. ஆனால் செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் அது மேற்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள சராசரி வெப்பநிலையை 9 ° ஆகவும், பூமியின் வளிமண்டலத்தில் - 35 ° ஆகவும் உயர்த்தினால், வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் இந்த விளைவு 400 டிகிரியை எட்டும்! மேற்பரப்பில் பதிவு செய்யப்பட்ட அதிகபட்ச வெப்பநிலை +480 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும்.

புற ஊதாக் கதிர்களில் வீனஸ் மேகங்கள். மாறுபாடு பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது. அரிசி. விட்டு.

1932 இல், W. ஆடம்ஸ் மற்றும் T. வில்சன் ஆகியோர் வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் 96.5% கார்பன் டை ஆக்சைடு இருப்பதை நிரூபித்தார்கள். நைட்ரஜனால் 3%க்கு மேல் இல்லை; கூடுதலாக, மந்த வாயுக்களின் அசுத்தங்கள் (முதலில், ஆர்கான்) கண்டறியப்பட்டன. ஆக்ஸிஜன், நீர், ஹைட்ரஜன் குளோரைடு மற்றும் ஹைட்ரஜன் புளோரைடு ஆகியவற்றின் தடயங்கள் கண்டறியப்பட்டன. வீனஸின் மேற்பரப்பில் அடர்த்தியான மேகங்கள் இருப்பதால் அது எப்போதும் இருட்டாக இருக்கும் என்று கருதப்பட்டது. இருப்பினும், "Venera-8" வீனஸின் பகல் பக்கத்தின் வெளிச்சம், மேகமூட்டமான நாளில் பூமியில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

வீனஸின் உள் அமைப்பு.

வீனஸின் வானம் பிரகாசமான மஞ்சள்-பச்சை நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது.

பனிமூட்டம் சுமார் 50 கிமீ உயரம் வரை நீண்டுள்ளது. மேலும் 70 கிமீ உயரம் வரை செறிவூட்டப்பட்ட கந்தக அமிலத்தின் சிறிய துளிகள் மேகங்கள் உள்ளன. ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் மற்றும் ஹைட்ரோபுளோரிக் அமிலத்தின் அசுத்தங்களும் உள்ளன. வீனஸின் வளிமண்டலத்தில் உள்ள சல்பூரிக் அமிலம் சல்பர் டை ஆக்சைடில் இருந்து உருவாகிறது என்று நம்பப்படுகிறது, இதன் ஆதாரம் வீனஸின் எரிமலைகளாக இருக்கலாம். மேகங்களின் மேல் எல்லையின் மட்டத்தில் சுழற்சியின் வேகம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து வேறுபட்டது. அதாவது, வீனஸின் பூமத்திய ரேகைக்கு மேல், 60-70 கிமீ உயரத்தில், ஒரு சூறாவளி காற்று தொடர்ந்து 100 மீ/வி வேகத்திலும், கிரகத்தின் இயக்கத்தின் திசையில் 300 மீ/வி வேகத்திலும் வீசுகிறது. வீனஸின் உயர் அட்சரேகைகளில், அதிக உயரத்தில் காற்றின் வேகம் குறைகிறது, மேலும் துருவங்களுக்கு அருகில் ஒரு துருவ சுழல் உள்ளது. வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகள் கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக ஹைட்ரஜனால் ஆனவை. வீனஸின் ஹைட்ரஜன் வளிமண்டலம் 5500 கிமீ உயரம் வரை நீண்டுள்ளது. மேக அடுக்குகளின் வெப்பநிலை -70°C முதல் -40°C வரை இருக்கும். வீனஸ் ஒரு திரவ இரும்பு மையத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது காந்தப்புலத்தை உருவாக்கவில்லை, ஒருவேளை வீனஸின் மெதுவான சுழற்சி காரணமாக இருக்கலாம். AMS "Venera-15" மற்றும் "Venera-16" ஆகியவை ராடார் உதவியுடன் வீனஸில் எரிமலைக்குழம்புகளின் தெளிவான தடயங்களைக் கொண்ட மலை உச்சிகளைக் கண்டறிந்தன. தற்போது, ​​சுமார் 150 எரிமலை பொருட்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, அதன் அளவு 100 கி.மீ. மொத்த எண்ணிக்கைகிரகத்தில் உள்ள எரிமலைகள் 1600 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எரிமலை வெடிப்புகள் சக்திவாய்ந்த மின் வெளியேற்றங்களை உருவாக்குகின்றன. வீனஸ் இடியுடன் கூடிய மழை மீண்டும் மீண்டும் AMS கருவிகளால் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. வீனஸில் உள்ள எரிமலை அதன் குடல்களின் செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது. திரவ மேலங்கியின் வெப்பச்சலன ஓட்டங்கள் ஒரு தடிமனான பாசால்ட் ஷெல் மூலம் தடுக்கப்படுகின்றன. பாறைகளின் கலவை சிலிக்கான், அலுமினியம், மெக்னீசியம், இரும்பு, கால்சியம் மற்றும் பிற கூறுகளின் ஆக்சைடுகளை உள்ளடக்கியது.

மற்ற கிரகங்களை விட வீனஸ் பூமிக்கு அருகில் வருகிறது. இருப்பினும், அடர்த்தியான மேகமூட்டமான வளிமண்டலம் அதன் மேற்பரப்பை நேரடியாகப் பார்க்க அனுமதிக்காது, மேலும் அனைத்து ஆராய்ச்சிகளும் ரேடார் அல்லது தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சில விஞ்ஞானிகள் கிரகம் எல்லா இடங்களிலும் கடலால் மூடப்பட்டிருப்பதாக நினைக்கிறார்கள். ரேடியோ அலைகள் மூலம் கணக்கெடுப்பு செய்யப்பட்டதால், வீனஸ் மற்றும் அதன் மேற்பரப்பு கிட்டத்தட்ட அனைத்து படங்களும் நிபந்தனை வண்ணங்களில் செய்யப்பட்டுள்ளன. ரேடியோ அலைகளின் உதவியுடன், வீனஸ் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கிரகங்களையும் விட எதிர் திசையில் சுழல்கிறது என்று கண்டறியப்பட்டது.

அறுபதுகளில் முதல் இரண்டு தானியங்கி நிலையங்கள் "வீனஸ்" கிரகத்தை அடைய முடியவில்லை, பாதையை விட்டு வெளியேறியது. வளிமண்டலத்தின் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்க முடியாமல் பின்வரும் நிலையங்கள் சரிந்தன, மேலும் வெனெரா -7 வம்சாவளி வாகனம் மட்டுமே டிசம்பர் 15, 1970 அன்று மேற்பரப்பை அடைந்து 23 நிமிடங்கள் வேலை செய்தது, வளிமண்டலத்தில் நிறைய ஆராய்ச்சிகளை நடத்த முடிந்தது. , மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை (சுமார் 500 ° C) மற்றும் அழுத்தம் (100 வளிமண்டலங்கள்) அளவிடவும். மேற்பரப்பு பாறைகளின் சராசரி அடர்த்தி 2.7 g/cm 3 ஆகும், இது நிலப்பரப்பு பாசால்ட்களின் அடர்த்திக்கு அருகில் உள்ளது. வீனஸின் மண்ணில் 50% சிலிக்கா, 16% அலுமினியம் படிமம் மற்றும் 11% மெக்னீசியம் ஆக்சைடு உள்ளது என்பதை Venera-13 மற்றும் Venera-14 விண்கலங்கள் கண்டறிந்தன.

"வீனஸ்-13" மூலம் எடுக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பு. மேல் புகைப்படத்தில், பாறைகள் ஆரஞ்சு நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில். வளிமண்டலம் நீலக்கதிர்களை கடத்தாது. கீழே உள்ள புகைப்படத்தில், வளிமண்டலத்தால் உருவாக்கப்பட்ட விளக்குகளை கணினி "அகற்றிவிட்டது", மேலும் பாறைகள் அவற்றின் இயற்கையான சாம்பல் நிறத்தில் தெரியும். வீனஸின் மேற்பரப்பின் புகைப்படங்களில், ஒரு பாறை பாலைவனத்தை சிறப்பியல்பு பாறை அமைப்புகளுடன் வேறுபடுத்தி அறியலாம். புதிய கற்கள் மற்றும் உறைந்த எரிமலை ஓட்டங்கள் இடைவிடாத டெக்டோனிக் செயல்பாட்டைப் பற்றி பேசுகின்றன.

மாகெல்லன் ரேடாரைப் பயன்படுத்தி வீனஸின் வரைபடம் பெறப்பட்டது.

1983 இல் "Venera-15" மற்றும் "Venera-16" ஆகியவை ரேடியோ அலைகளைப் பயன்படுத்தி வடக்கு அரைக்கோளத்தின் பெரும்பகுதியை வரைபடமாக்கின. 1989 முதல் 1994 வரை அமெரிக்க "மகெல்லன்" மிகவும் விரிவான (300 மீ தீர்மானம் கொண்ட) மற்றும் கிரகத்தின் மேற்பரப்பின் கிட்டத்தட்ட முழுமையான வரைபடத்தை உருவாக்கியது. எரிமலைக்குழம்புகளை உமிழும் ஆயிரக்கணக்கான பழங்கால எரிமலைகள், நூற்றுக்கணக்கான பள்ளங்கள், மலைகள் அதில் காணப்பட்டன. மேற்பரப்பு அடுக்கு (பட்டை) மிகவும் மெல்லியது; வெப்பத்தால் பலவீனமடைந்து, எரிமலைக்குழம்பு வெளியேற பல வாய்ப்புகளை அளிக்கிறது. சுக்கிரன் சுறுசுறுப்பானவர் பரலோக உடல்சூரியனைச் சுற்றி வருகிறது. இரண்டு வீனஸ் கண்டங்கள் - இஷ்தாரின் நிலம் மற்றும் அப்ரோடைட் நிலம் - பரப்பளவில் ஐரோப்பாவை விட சிறியவை அல்ல.

கிழக்கு அப்ரோடைட்டின் சமவெளிகள் 2200 கி.மீ வரை நீண்டு சராசரிக்கும் குறைவாக உள்ளன. தாழ்நிலங்கள், கடல் தாழ்வுகளைப் போலவே, வீனஸின் மேற்பரப்பில் ஆறில் ஒரு பகுதியை மட்டுமே ஆக்கிரமித்துள்ளன. மற்றும் இஷ்தார் நிலத்தில் உள்ள மேக்ஸ்வெல் மலைகள் சராசரி மேற்பரப்பு மட்டத்திலிருந்து 11 கி.மீ. மூலம், மேக்ஸ்வெல் மலைகள், அதே போல் ஆல்பா மற்றும் பீட்டா பகுதிகள், IAU ஏற்றுக்கொண்ட விதிக்கு ஒரே விதிவிலக்கு. வீனஸின் மற்ற அனைத்து பகுதிகளுக்கும் பெண் பெயர்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன: வரைபடத்தில் நீங்கள் லாடா நிலம், ஸ்னெகுரோச்ச்கா சமவெளி மற்றும் பாபா யாக சமவெளி ஆகியவற்றைக் காணலாம்.

ஷபாஷ் மலை 400 கிமீ அகலமும் 1.5 கிமீ உயரமும் கொண்டது. இது போன்ற கேடய எரிமலைகள் கிரகத்தில் பொதுவானவை. வீனஸின் 55 பகுதிகளின் நிவாரணம் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. அவற்றில் வலுவான மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பின் பிரிவுகள் உள்ளன, 2-3 கிமீ உயர மாற்றங்கள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானவை. கிரகத்தின் வடக்கு அரைக்கோளத்தில், வடக்கிலிருந்து தெற்கே சுமார் 1500 கிமீ நீளமும், மேற்கிலிருந்து கிழக்காக 100 கிமீ நீளமும் கொண்ட ஒரு பெரிய வட்டப் படுகை அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. 800 கிமீ நீளமுள்ள ஒரு பெரிய சமவெளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சந்திர கடல்களின் மேற்பரப்பை விட மென்மையானது. 1500 கிலோமீட்டர் நீளம், 150 கிலோமீட்டர் அகலம் மற்றும் 2 கிலோமீட்டர் ஆழம் கொண்ட மேலோட்டத்தில் ஒரு பெரிய பிழையைக் கண்டறிய முடிந்தது. ஒரு வில் வடிவ மலைத்தொடர், மற்றொன்றால் கடந்து மற்றும் பகுதியளவில் அழிக்கப்பட்டது.

வீனஸின் மேற்பரப்பில், 35 முதல் 150 கிமீ விட்டம் கொண்ட சந்திரன் மற்றும் புதனின் விண்கல் பள்ளங்களைப் போலவே சுமார் 10 வளைய கட்டமைப்புகள் காணப்பட்டன, ஆனால் வலுவாக மென்மையாக்கப்பட்டு, தட்டையானவை.

மேற்பரப்பு பாறைகளில் விரிசல்களின் வலையமைப்பு, இதன் மூலம் உருகிய மாக்மா வெளியேற முயற்சிக்கிறது, இது கிரகத்தின் மேலோடு வீக்கமடைகிறது.

வீனஸ் நிலப்பரப்பில் தாக்க பள்ளங்கள் ஒரு அரிய அம்சமாகும். வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில், சுமார் 40-50 கிமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு பள்ளங்கள். உள் பகுதியில் எரிமலைக்குழம்பு நிரப்பப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புறமாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் இதழ்கள் வீனஸில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. அவை பள்ளம் உருவாகும் போது தூக்கி எறியப்பட்ட நொறுக்கப்பட்ட பாறைகளின் குவியல்கள்.

தகவலின் ஆதாரம்: "திறந்த வானியல் 2.5", LLC "FISICON"

சூரியக் குடும்பத்தில் உள்ள முக்கிய நட்சத்திரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள இரண்டாவது கிரகம் வீனஸ் ஆகும். இது பெரும்பாலும் "பூமியின் இரட்டை சகோதரி" என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது நமது கிரகத்தின் அளவைப் போலவே உள்ளது மற்றும் அதன் வகையான அண்டை நாடு, ஆனால் அது பல வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

பெயர் வரலாறு

வான உடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது கருவுறுதலின் ரோமானிய தெய்வத்தின் பெயரிடப்பட்டது. IN வெவ்வேறு மொழிகள்இந்த வார்த்தையின் மொழிபெயர்ப்பு மாறுபடும் - "கடவுளின் கருணை", ஸ்பானிஷ் "ஷெல்" மற்றும் லத்தீன் - "காதல், வசீகரம், அழகு" போன்ற ஒரு பொருள் உள்ளது. சூரிய குடும்பத்தின் ஒரே ஒரு கிரகம், அவள் அழகாக அழைக்கப்படும் உரிமையைப் பெற்றாள் பெண் பெயர்பண்டைய காலங்களில் இது வானத்தில் பிரகாசமான ஒன்றாக இருந்தது என்ற உண்மையின் காரணமாக.

பரிமாணங்கள் மற்றும் கலவை, மண்ணின் தன்மை

வீனஸ் நமது கிரகத்தை விட சற்று சிறியது - அதன் நிறை பூமியின் 80% ஆகும். அதில் 96% க்கும் அதிகமானவை கார்பன் டை ஆக்சைடு, மீதமுள்ளவை சிறிய அளவு மற்ற சேர்மங்களுடன் நைட்ரஜன். அதன் கட்டமைப்பின் படி வளிமண்டலம் அடர்த்தியானது, ஆழமானது மற்றும் மிகவும் மேகமூட்டமானதுமற்றும் முக்கியமாக கார்பன் டை ஆக்சைடைக் கொண்டுள்ளது, எனவே ஒரு வகையான "கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு" காரணமாக மேற்பரப்பைப் பார்ப்பது கடினம். அங்குள்ள அழுத்தம் நம்மை விட 85 மடங்கு அதிகம். அதன் அடர்த்தியில் மேற்பரப்பின் கலவை பூமியின் பாசால்ட்களை ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் அது தானே திரவம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை இல்லாததால் மிகவும் வறண்டது.மேலோடு 50 கிமீ தடிமன் கொண்டது மற்றும் சிலிக்கேட் பாறைகள் கொண்டது.

வீனஸில் யுரேனியம், தோரியம் மற்றும் பொட்டாசியம் மற்றும் பாசால்ட் பாறைகளுடன் கிரானைட் படிவுகள் இருப்பதாக ஆராய்ச்சி விஞ்ஞானிகள் காட்டியுள்ளனர். மண்ணின் மேல் அடுக்கு பூமிக்கு அருகில் உள்ளது, மற்றும் மேற்பரப்பு ஆயிரக்கணக்கான எரிமலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது.

சுழற்சி மற்றும் சுழற்சியின் காலங்கள், பருவங்களின் மாற்றம்

இந்த கிரகத்தின் அச்சில் சுழற்சியின் காலம் மிகவும் நீளமானது மற்றும் நமது நாட்களில் தோராயமாக 243 ஆகும், இது சூரியனைச் சுற்றியுள்ள புரட்சியின் காலத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, இது 225 பூமி நாட்களுக்கு சமம். எனவே, வீனஸ் நாள் ஒரு பூமி ஆண்டை விட நீண்டது - இது சூரிய குடும்பத்தின் அனைத்து கிரகங்களிலும் மிக நீண்ட நாள்.

மற்றொரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் - வீனஸ், அமைப்பில் உள்ள மற்ற கிரகங்களைப் போலல்லாமல், எதிர் திசையில் சுழல்கிறது - கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி. பூமிக்கு மிக நெருக்கமான அணுகுமுறையில், தந்திரமான "அண்டை" எப்போதும் ஒரு பக்கத்தை மட்டுமே திருப்புகிறது, இடையில் அதன் சொந்த அச்சில் 4 புரட்சிகளை செய்ய நேரம் கிடைக்கும்.

நாட்காட்டி மிகவும் அசாதாரணமானது: சூரியன் மேற்கில் உதயமாகிறது, கிழக்கில் அஸ்தமிக்கிறது, மேலும் பருவங்களின் மாற்றம் தன்னைச் சுற்றி மிக மெதுவாக சுழற்சி மற்றும் எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் நிலையான "பேக்கிங்" காரணமாக நடைமுறையில் இல்லை.

பயணங்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள்கள்

பூமியிலிருந்து வீனஸுக்கு அனுப்பப்பட்ட முதல் விண்கலம் சோவியத் வெனெரா 1 ஆகும், இது பிப்ரவரி 1961 இல் ஏவப்பட்டது, அதன் போக்கை சரிசெய்ய முடியவில்லை மற்றும் வெகு தொலைவில் சென்றது. 153 நாட்கள் நீடித்த மரைனர்-2 விமானம் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது ESA வீனஸ் எக்ஸ்பிரஸ் சுற்றுப்பாதை செயற்கைக்கோள் முடிந்தவரை நெருங்கியது,நவம்பர் 2005 இல் தொடங்கப்பட்டது.

எதிர்காலத்தில், அதாவது 2020-2025 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் வீனஸுக்கு ஒரு பெரிய அளவிலான விண்வெளி பயணத்தை அனுப்ப திட்டமிட்டுள்ளது, இது பல கேள்விகளுக்கு பதில்களைப் பெற வேண்டும், குறிப்பாக, கிரகத்தில் இருந்து கடல்கள் காணாமல் போவது, புவியியல் செயல்பாடு, உள்ளூர் வளிமண்டலத்தின் அம்சங்கள் மற்றும் அதன் மாற்றத்தின் காரணிகள்.

வீனஸுக்கு எவ்வளவு பறக்க வேண்டும், அது சாத்தியமா?

வீனஸுக்கு பறப்பதில் உள்ள முக்கிய சிரமம் என்னவென்றால், இலக்கை நேரடியாக அடைய கப்பலுக்கு எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதை சரியாகச் சொல்வது கடினம். நீங்கள் ஒரு கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் மற்றொரு கிரகத்திற்கு செல்லலாம்,அவளை துரத்துவது போல. எனவே, ஒரு சிறிய மற்றும் மலிவான சாதனம் இதில் குறிப்பிடத்தக்க நேரத்தை செலவிடும். ஒரு மனித கால் இன்னும் கிரகத்தில் காலடி எடுத்து வைக்கவில்லை, தாங்க முடியாத வெப்பம் மற்றும் வலுவான காற்று இந்த உலகத்தை அவள் விரும்புவது சாத்தியமில்லை. கடந்து பறப்பது மட்டும்தானா...

அறிக்கையை முடித்துவிட்டு, இன்னும் ஒன்றைக் குறிப்பிடுகிறோம் சுவாரஸ்யமான உண்மை: இன்றுவரை இயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் பற்றி எதுவும் தெரியவில்லைஆ வீனஸ். மேலும், அதில் மோதிரங்கள் இல்லை, ஆனால் அது மிகவும் பிரகாசமாக பிரகாசிக்கிறது, நிலவு இல்லாத இரவில் அது மக்கள் வசிக்கும் பூமியிலிருந்து சரியாகத் தெரியும்.

இந்த செய்தி உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தால், உங்களைப் பார்ப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவேன்

சூரிய குடும்பத்தின் மையத்தில் நமது நாள் நட்சத்திரம் - சூரியன். அதைச் சுற்றி, அவற்றின் செயற்கைக்கோள்களுடன் சேர்ந்து, 9 பெரிய கிரகங்கள் சுழல்கின்றன:

• பாதரசம்
• வெள்ளி
• பூமி
• வியாழன்
• சனி
• நெப்டியூன்
• புளூட்டோ

நிலப்பரப்பு பாறைகளின் ஆய்வக ஐசோடோபிக் பகுப்பாய்வு மற்றும் விண்கலங்கள் மற்றும் விண்கலம் மூலம் பூமிக்கு வழங்கப்பட்ட சந்திர மண்ணின் மாதிரிகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சூரிய குடும்பத்தின் வயது விஞ்ஞானிகளால் தீர்மானிக்கப்பட்டது. அவற்றில் பழமையானது சுமார் 4.5 பில்லியன் ஆண்டுகள் பழமையானது என்று மாறியது. எனவே, அனைத்து கிரகங்களும் தோராயமாக ஒரே நேரத்தில் - 4.5 - 5 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டன என்று நம்பப்படுகிறது.

வெள்ளி, சூரியனுக்கு மிக அருகில் உள்ள இரண்டாவது கிரகம், பூமியின் அளவைப் போலவே உள்ளது, மேலும் அதன் நிறை பூமியின் நிறை 80% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. நமது கிரகத்தை விட சூரியனுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள வீனஸ் பூமியை விட இரண்டு மடங்கு அதிக ஒளி மற்றும் வெப்பத்தைப் பெறுகிறது. இன்னும் நிழல் பக்கத்தில் இருந்து வெள்ளிபூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே 20 டிகிரிக்கு மேல் உறைபனி நிலவுகிறது, ஏனெனில் சூரியனின் கதிர்கள் மிக நீண்ட நேரம் இங்கு விழாது. அவளிடம் உள்ளது மிகவும் அடர்த்தியான, ஆழமான மற்றும் மிகவும் மேகமூட்டமான வளிமண்டலம், கிரகத்தின் மேற்பரப்பைப் பார்ப்பதைத் தடுக்கிறது. வளிமண்டலம் - ஒரு வாயு ஓடு, மீது வெள்ளி, 1761 இல் எம்.வி. லோமோனோசோவ் கண்டுபிடித்தார், இது பூமியுடன் வீனஸின் ஒற்றுமையைக் காட்டியது.

வீனஸிலிருந்து சூரியனுக்கான சராசரி தூரம் 108.2 மில்லியன் கிமீ ஆகும்; இது நடைமுறையில் நிலையானது, ஏனென்றால் வீனஸின் சுற்றுப்பாதை மற்ற கிரகங்களை விட ஒரு வட்டத்திற்கு அருகில் உள்ளது. சில சமயங்களில், வீனஸ் பூமியை 40 மில்லியன் கிமீக்கும் குறைவான தூரத்தில் நெருங்குகிறது.

பண்டைய கிரேக்கர்கள் இந்த கிரகத்திற்கு தங்கள் சிறந்த தெய்வமான அப்ரோடைட்டின் பெயரைக் கொடுத்தனர், ஆனால் ரோமானியர்கள் பின்னர் அதை தங்கள் சொந்த வழியில் மாற்றி, வீனஸ் கிரகத்தை அழைத்தனர், இது பொதுவாக அதே விஷயம். இருப்பினும், இது உடனடியாக நடக்கவில்லை. ஒரு காலத்தில் வானத்தில் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கிரகங்கள் இருப்பதாக நம்பப்பட்டது. மாறாக, இன்னும் நட்சத்திரங்கள் இருந்தன, ஒன்று - திகைப்பூட்டும் பிரகாசமான, காலையில் தெரியும், மற்றொன்று, அதே - மாலையில். கல்தேய வானியலாளர்கள், நீண்ட அவதானிப்புகள் மற்றும் நீண்ட பிரதிபலிப்புகளுக்குப் பிறகு, நட்சத்திரம் இன்னும் ஒன்று என்ற முடிவுக்கு வரும் வரை, அவர்கள் வித்தியாசமாக அழைக்கப்பட்டனர், இது அவர்களை சிறந்த நிபுணர்களாக மதிக்கிறது.

வீனஸின் ஒளி மிகவும் பிரகாசமாக இருப்பதால், வானத்தில் சூரியனோ அல்லது சந்திரனோ இல்லை என்றால், அது பொருட்களை நிழலிடச் செய்கிறது. இருப்பினும், ஒரு தொலைநோக்கி மூலம் பார்க்கும் போது, ​​வீனஸ் ஏமாற்றமளிக்கிறது, மேலும் இது ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. சமீபத்திய ஆண்டுகளில்இது "ரகசியங்களின் கிரகம்" என்று கருதப்பட்டது.

1930 இல்வீனஸ் பற்றி சில தகவல்கள் உள்ளன. அதன் வளிமண்டலம் முக்கியமாக கார்பன் டை ஆக்சைடைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு வகையான போர்வையாக செயல்படக்கூடியது, சூரியனின் வெப்பத்தை சிக்க வைக்கும். கிரகத்தின் இரண்டு படங்கள் பிரபலமாக இருந்தன. ஒன்று வீனஸின் மேற்பரப்பு முழுவதுமாக தண்ணீரில் மூடப்பட்டிருப்பதாக சித்தரிக்கிறது, அதில் பழமையான வாழ்க்கை வடிவங்கள் உருவாகலாம் - இது பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பூமியில் இருந்தது. மற்றொருவர் வீனஸை வெப்பமான, வறண்ட மற்றும் தூசி நிறைந்த பாலைவனமாக கற்பனை செய்தார்.

தானியங்கி விண்வெளி ஆய்வுகளின் சகாப்தம் 1962 இல் தொடங்கியது, அமெரிக்க விண்கலமான மரைனர் 2 வீனஸுக்கு அருகில் சென்று அதன் மேற்பரப்பு மிகவும் வெப்பமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தும் தகவலை அனுப்பியது. வீனஸ் அதன் அச்சில் சுழலும் காலம் - நீண்ட, சுமார் 243 பூமி நாட்கள் - சூரியனைச் சுற்றியுள்ள புரட்சியின் காலத்தை விட (224.7 நாட்கள்) நீண்டது என்பதும் கண்டறியப்பட்டது, எனவே, வீனஸில், "நாள்" ஆண்டு மற்றும் காலண்டர் முற்றிலும் அசாதாரணமானது.

வீனஸ் எதிர் திசையில் சுழல்கிறது என்பது இப்போது அறியப்படுகிறது - கிழக்கிலிருந்து மேற்காக, பூமி மற்றும் பிற கிரகங்களைப் போல மேற்கிலிருந்து கிழக்கே அல்ல. வீனஸின் மேற்பரப்பில் உள்ள ஒரு பார்வையாளருக்கு, சூரியன் மேற்கில் உதித்து கிழக்கில் அஸ்தமிக்கிறது, இருப்பினும் உண்மையில் மேகமூட்டமான வளிமண்டலம் வானத்தை முழுவதுமாக மூடுகிறது.

மரைனர் 2 வீனஸின் மேற்பரப்பில் மென்மையான தரையிறக்கத்தைத் தொடர்ந்து பல சோவியத் தானியங்கி வாகனங்கள் அடர்த்தியான வளிமண்டலத்தில் பாராசூட் மூலம் இறங்கியது. அதே நேரத்தில், அதிகபட்ச வெப்பநிலை சுமார் 5300C பதிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் மேற்பரப்பில் உள்ள அழுத்தம் பூமியில் கடல் மட்டத்தில் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட கிட்டத்தட்ட 100 மடங்கு அதிகமாகும்.

மரைனர் 10 பிப்ரவரியில் வீனஸை நெருங்கியது 1974மற்றும் மேல் மேக அடுக்கின் முதல் படங்களை அனுப்பியது. இந்த கருவி வீனஸுக்கு அருகில் ஒரு முறை மட்டுமே சென்றது - அதன் முக்கிய இலக்கு உள் கிரகம் - புதன். இருப்பினும், படங்கள் உயர் தரத்தில் இருந்தன மற்றும் மேகங்களின் கோடிட்ட அமைப்பைக் காட்டியது. மேல் மேக அடுக்கின் சுழற்சி காலம் 4 நாட்கள் மட்டுமே என்றும், அதனால் வீனஸின் வளிமண்டலத்தின் அமைப்பு பூமியைப் போல இல்லை என்றும் அவர்கள் உறுதிப்படுத்தினர்.

இதற்கிடையில், வீனஸின் மேற்பரப்பில் பெரிய ஆனால் சிறிய பள்ளங்கள் இருப்பதாக அமெரிக்க ரேடார் ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. பள்ளங்களின் தோற்றம் தெரியவில்லை, ஆனால் அத்தகைய அடர்த்தியான வளிமண்டலத்தில் நிறைய அரிப்பு இருக்க வேண்டும் என்பதால், "புவியியல்" தரநிலைகளின்படி அவை மிகவும் பழையதாக இருக்க வாய்ப்பில்லை. பள்ளங்களின் காரணம் எரிமலையாக இருக்கலாம், எனவே வீனஸில் எரிமலை செயல்முறைகள் நிகழ்கின்றன என்ற கருதுகோளை இன்னும் நிராகரிக்க முடியாது. வீனஸில் பல மலைப்பகுதிகளும் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. மிகப்பெரிய மலைப்பகுதி - இஷ்தார் - திபெத்தை விட இரண்டு மடங்கு பெரியது. அதன் மையத்தில், ஒரு பெரிய எரிமலை கூம்பு 11 கிமீ உயரத்திற்கு உயர்கிறது. மேகங்களில் அதிக அளவு சல்பூரிக் அமிலம் (ஒருவேளை ஃப்ளோரோசல்பூரிக் அமிலம் கூட) இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

அடுத்த முக்கியமான நடவடிக்கை அக்டோபர் மாதம் எடுக்கப்பட்டது 1975, இரண்டு சோவியத் சாதனங்கள் - "வீனஸ் - 9" மற்றும் "வீனஸ் - 10" - கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தரையிறக்கம் மற்றும் பூமிக்கு படங்களை அனுப்பும் போது. சுமார் 1500 கிமீ உயரத்தில் உள்ள கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்த நிலையங்களின் சுற்றுப்பாதை பெட்டிகளால் படங்கள் ஒளிபரப்பப்பட்டன. வெனெரா 9 மற்றும் வெனெரா 10 இரண்டும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு மேல் மட்டுமே பரவியிருந்தாலும், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் காரணமாக அவை ஒரு முறை செயல்படுவதை நிறுத்தும் வரை சோவியத் விஞ்ஞானிகளுக்கு இது ஒரு வெற்றியாகும்.

வீனஸின் மேற்பரப்பு மென்மையான பாறைத் துண்டுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது நிலப்பரப்பு பாசால்ட்களைப் போன்றது, அவற்றில் பல சுமார் 1 மீ விட்டம் கொண்டவை.

மேற்பரப்பு நன்கு ஒளிரும்:சோவியத் விஞ்ஞானிகளின் விளக்கத்தின்படி, மேகமூட்டமான கோடை மதியத்தில் மாஸ்கோவில் இருக்கும் அளவுக்கு வெளிச்சம் இருந்தது, அதனால் சாதனங்களின் ஸ்பாட்லைட்கள் கூட தேவையில்லை. எதிர்பார்த்தபடி, வளிமண்டலத்தில் அதிக ஒளிவிலகல் பண்புகள் இல்லை என்பதும், நிலப்பரப்பின் அனைத்து விவரங்களும் தெளிவாக இருந்தன. வீனஸ் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை 4850 டிகிரி செல்சியஸ் இருந்தது, மற்றும் அழுத்தம் பூமியின் மேற்பரப்பில் அழுத்தம் விட 90 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது. மேகங்களின் அடுக்கு சுமார் 30 கிமீ உயரத்தில் முடிவடைகிறது என்றும் கண்டறியப்பட்டது. கீழே வெப்பமான, காஸ்டிக் மூடுபனி உள்ள பகுதி. 50-70 கிமீ உயரத்தில் சக்திவாய்ந்த மேக அடுக்குகள் உள்ளன மற்றும் சூறாவளி காற்று வீசுகிறது. வீனஸின் மேற்பரப்பில், வளிமண்டலம் மிகவும் அடர்த்தியானது (நீரின் அடர்த்தியை விட 10 மடங்கு குறைவாக உள்ளது).

வீனஸ் எந்த வகையிலும் விருந்தோம்பும் உலகம் அல்ல, அது ஒரு காலத்தில் கருதப்பட்டது. கார்பன் டை ஆக்சைடு, சல்பூரிக் அமிலத்தின் மேகங்கள் மற்றும் பயங்கரமான வெப்பத்தின் வளிமண்டலத்துடன், இது மனிதர்களுக்கு முற்றிலும் பொருந்தாது. இந்த தகவலின் எடையின் கீழ், சில நம்பிக்கைகள் சரிந்தன: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பல விஞ்ஞானிகள் செவ்வாய் கிரகத்தை விட விண்வெளி ஆராய்ச்சிக்கு மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய பொருளாக வீனஸைக் கருதினர்.

வீனஸ் எப்போதும் எழுத்தாளர்கள் - அறிவியல் புனைகதை எழுத்தாளர்கள், கவிஞர்கள், விஞ்ஞானிகள் ஆகியோரின் பார்வைகளை ஈர்த்துள்ளது. அவளைப் பற்றியும் அவளைப் பற்றியும் நிறைய எழுதப்பட்டுள்ளது, அநேகமாக, இன்னும் நிறைய எழுதப்பட்டிருக்கும், மேலும் ஒரு நாள் அவளுடைய சில ரகசியங்கள் மனிதனுக்கு வெளிப்படும்.