நீங்கள் ஒரு வழி சாலையில் சென்றால் எப்படி வெளியேறுவது. நீங்கள் ஒரு வழி சாலையில் சென்றால் எப்படி வெளியேறுவது
ஒரு வழி போக்குவரத்துடன் சாலை அல்லது வண்டிப்பாதைக்கு வெளியேறுவதை அடையாளம் குறிக்கிறது. சாலை அடையாளம் 5.7.2 அடையாளம் 5.5 உடன் குறிக்கப்பட்ட சாலைப் பிரிவு அல்லது வண்டிப்பாதைக்கு அனைத்து பக்க வெளியேற்றங்களுக்கும் முன்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதே ஆதரவில் அவற்றுடன் நிறுவப்பட்ட மற்ற அறிகுறிகளுக்கு மேலே அடையாளங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. 5.5 அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்ட சாலையின் பகுதியிலிருந்து மட்டுமே இந்த பிரதேசங்களுக்குள் நுழைவது சாத்தியம் என்றால், சாலையை ஒட்டியுள்ள பிரதேசங்களிலிருந்து வெளியேறும் இடங்களில் அறிகுறிகளை நிறுவ வேண்டாம்.
அடித்தளம்
சாலை அடையாளத்தின் அடிப்பகுதி கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு, 0.8-1 மிமீ தடிமன் கொண்டது. விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க, பணிப்பகுதி ஒரு இரட்டை ஃபிளாங்கிங்கைப் பெற உருட்டலுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதல் விறைப்பு விலா எலும்புகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு நன்றி, காற்று மற்றும் பிற காரணிகள் இரண்டிலிருந்தும் அடையாளம் சிதைவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் விலக்கப்பட்டுள்ளன.
சாலை அடையாளத்தை சரிசெய்ய, அடித்தளம் ஒரு சிறப்பு நாக்கு வகை ஏற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பீப் முறையைப் பயன்படுத்தி மவுண்ட் இரண்டு புள்ளிகளில் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அடையாளத்தின் படத்தை சிதைக்காது மற்றும் ஸ்பாட் வெல்டிங் அல்லது ரிவெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதை விட அதிக நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. GOST R 52290-2004 மற்றும் GOST 32945-2014 ஆகியவற்றின் படி உயர்தர பிரதிபலிப்பு படங்களால் செய்யப்பட்ட அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பில் ஒரு போக்குவரத்து அறிகுறி முகமூடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இது எங்களுக்கு லாபகரமானது!
எங்களிடம் சாலை அடையாளங்களை ஆர்டர் செய்வதன் நன்மைகள்:
| எங்களால் தயாரிக்கப்பட்ட சாலை அடையாளங்கள் GOST, விதிமுறைகள் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு விதிகளின் தேவைகளுக்கு முழுமையாக இணங்குகின்றன | |
| அறிகுறிகளின் அடிப்படையானது கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் இரட்டை விளிம்புடன் உள்ளது | |
| எந்த அளவிலான பிளாஸ்டிக்கிலும், அடித்தளம் இல்லாமல் சுய பிசின் பிரதிபலிப்பு படத்திலும் அறிகுறிகளை உருவாக்க முடியும். | |
| துருவங்களில் பொருத்துவதற்கு அடையாளங்கள் நம்பகமான fastenings உள்ளன | |
| நாங்கள் உயர்தர சான்றளிக்கப்பட்ட பிரதிபலிப்பு பொருட்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம். நாம் பயன்படுத்தும் பிரதிபலிப்பு படத்திற்கான இணக்கச் சான்றிதழைப் பதிவிறக்கவும் | |
| குறைந்த விலை மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப பிரதிபலிப்பு படங்களைப் பயன்படுத்தி எந்த அளவு மற்றும் வடிவத்தின் அடையாளங்களை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம் | |
| குறுகிய உற்பத்தி நேரம் | |
| குறைந்த விலை | |
ஆர்டர்எங்களுடன் சாலை அடையாளங்களை தயாரிப்பது, தயாரிப்புகளின் தரம், குறுகிய காலங்கள் மற்றும் குறைந்த விலைகள் ஆகியவற்றால் மட்டுமல்ல, ஆர்டர் செய்யும் வசதியாலும் நீங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். கடையில் உள்ள விலைகள் சில்லறை விலைகள் என்பதை நினைவில் கொள்க. மொத்த மற்றும் வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு நாங்கள் தனிப்பட்ட முறையில் வழங்குகிறோம் 20% வரை தள்ளுபடி
கூடுதலாக
திரைப்பட வகைகள்
| விண்ணப்பம் | வாழ்க்கை நேரம் | |
| வகை A (வணிக)- C/O படங்களில் அதிக பட்ஜெட்டில் எடுக்கப்பட்ட படம். இது குறைந்த பிரதிபலிப்பு திறன் கொண்டது. பொருந்தவில்லை GOST R 52290-2004 இன் தேவைகள். ஒரு விதியாக, குறைந்த அல்லது நடுத்தர வகையின் சாலைகளில் நிறுவப்பட்ட சாலை அடையாளங்களை தயாரிப்பதில் இந்த வகை படம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இணக்க சான்றிதழ் உள்ளது | 5 ஆண்டுகள் | |
| வகை A (பொறியியல்)- கோள லென்ஸ்கள் (மைக்ரோ கிளாஸ் மணிகள்) ஆப்டிகல் சிஸ்டம் கொண்ட ஒளிர்வு சராசரி தீவிரம் கொண்ட படம். இந்த வகை திரைப்படத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட சாலை அடையாளங்கள் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர போக்குவரத்து தீவிரம் கொண்ட சாலைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு திசையில் உள்ள பாதைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 4 க்கு மேல் இல்லை. பின்னணி ஒளி அளவு குறைவாக உள்ளது | 7 ஆண்டுகள் | |
| வகை B (அதிக தீவிரம்)- அதிக அளவு பின்னோக்கிப் பிரதிபலிக்கும் படம். வகை B ஃபிலிமைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட அடையாளங்கள் ஆறு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகளைக் கொண்ட குடியிருப்புகளில் சாலைகளிலும், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சாலைப் பிரிவுகளுக்கு வெளியேயும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குடியேற்றங்கள்நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கோடுகளுடன் | 10 ஆண்டுகள் | |
| வகை B (வைரம்)ஒரு திசையில் 6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் உள்ள சாலைகளில், புறநகர் நெடுஞ்சாலைகளில் - 4 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குடியிருப்புகளில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகள் அல்லது சந்திப்புகளில், சாலை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் இடங்களில், வண்டிப்பாதையின் அகலத்திற்கு சமமான அல்லது குறைவான வண்டிப்பாதை அகலம் கொண்ட பாலம் கட்டமைப்புகளில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. | 10 ஆண்டுகள் | |
| வகை B (வைர ஒளிரும்)அதிக தெரிவுநிலை சாலை அடையாளங்களை உருவாக்க பயன்படுகிறது. ஒரு விதியாக, அறிகுறிகளுக்கான விளிம்பு அத்தகைய படத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பாதசாரி கடத்தல்மற்றும் "குழந்தைகள்" அல்லது சாலை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் இடங்களில் தற்காலிக அடையாள பலகைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது | 10 ஆண்டுகள் | |
சாலை அடையாளங்களின் நிலையான அளவுகள்
| அடையாள அளவு | அறிகுறிகளின் பயன்பாடு | |
| வெளி குடியிருப்புகள் | குடியிருப்புகளில் | |
| நான் | ஒற்றை வழி சாலைகளில் பயன்படுத்தலாம் | உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சாலைகள் மற்றும் தெருக்கள், டிரைவ்வேஸ், தெருக்கள் மற்றும் கிராமப்புற குடியிருப்புகளில் உள்ள சாலைகளில் இதைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. |
| II | மூன்று வழிச்சாலை வரை அகலமான சாலைகள் | நகர வீதிகள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், உள் பிரதேசங்கள். சாலை அடையாள அளவுகளில் இது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகையாகும். |
| III | நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் மற்றும் மோட்டார் பாதைகள் கொண்ட சாலைகள் | விரைவுச்சாலைகள் |
| IV | பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது அபாயகரமான பகுதிகளில் அல்லது பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை நியாயப்படுத்தும் போது | |
மிமீ (அட்டவணை E.8) கிடைமட்ட வடிவத்தில் செவ்வக அடையாளங்களின் பரிமாணங்கள்
 |
|
நீங்கள் தற்செயலாக ஒரு அடையாளத்துடன் குறிக்கப்படாத ஒரு வழிப் பாதையில் சென்றால், மீறல்களில் இருந்து யாரும் விடுபட மாட்டார்கள். குடியிருப்புகளின் புறநகரில் உள்ள பெரும்பாலான குறுகிய தெருக்கள் ஒரு வழி திசையைக் கொண்டுள்ளன. அபராதம் மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழக்காமல் எப்படிச் செயல்படுவது மற்றும் சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேறுவது?
ஒருவழிச் சாலையில் நுழையும் போது ஓட்டுநர்கள் என்ன சூழ்நிலைகளில் சிக்குவார்கள்?
"செங்கல்" கீழ் புறப்பாடு. திசைக் குறிகாட்டிகள் இல்லாத ஒரு வழிப் பாதையில் ஓட்டுநர் புறத்தை விட்டுச் சென்றால் இந்த நிலைமை சாத்தியமாகும்.
இந்த வழக்கில், மீறுபவரைத் தடுத்து நிறுத்திய காவலர் தடைச் சின்னத்தின் கீழ் நுழைவதை சுட்டிக்காட்டுவார். ஓட்டுநரிடம் அவர்கள் அடையாளத்தைப் பார்க்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தும் சாட்சிகள் இருந்தால், குற்றச்சாட்டை நீதிமன்றத்தில் சவால் செய்யலாம்.
சட்டம் என்ன சொல்கிறது
விதிகள் போக்குவரத்துஒரு திசையில் திசையுடன் வண்டியை விட்டு வெளியேறுவதற்கான நிபந்தனைகள் மற்றும் தண்டனையை தெளிவாக வரையறுக்கவும். அறிகுறிகள் 5.7.1. மற்றும் 5.7.2. ஒரு வழி சாலையை ஒட்டி வெளியேறும் முன் நிறுவப்பட வேண்டும்.
ஒவ்வொரு இயக்கியும் அறிந்திருக்க வேண்டிய பல அம்சங்களை அடையாளங்கள் கொண்டிருக்கின்றன:
- அடையாளத்தின் அம்புக்குறியின் திசை திசைக்கு ஒத்திருக்கிறது;
- ஒரு வழித் திட்டத்துடன் வண்டிப்பாதையைக் கடப்பது தடைசெய்யப்படவில்லை;
- அடையாளம் 5.7.1 குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழையும்போது இடதுபுறம் திரும்புவதைத் தடைசெய்கிறது, ஆனால் திரும்புவதைத் தடுக்காது;
- அடையாளம் 5.7.2 குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழையும்போது வலதுபுறம் திரும்புவதைத் தடைசெய்கிறது, U-திருப்பம் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நிர்வாகக் குறியீடு 12.15 இன் படி, தடைசெய்யப்பட்ட சமிக்ஞைகள் மற்றும் அறிகுறிகளின் தேவைகளுக்கு இணங்காத ஒரு இயக்கி பின்வரும் தண்டனைகளைப் பெறுவார்:
பகுதி 4, வரவிருக்கும் போக்குவரத்து அல்லது டிராம் தடங்களில் வாகனம் ஓட்டுவது 5,000 ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்கப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது. அல்லது ஓட்டுநர் உரிமத்தை 4 முதல் 6 மாதங்கள் வரை பறித்தல்;
அதே கட்டுரையின் பகுதி 5 இல், விதிகளை மீண்டும் மீண்டும் மீறுவது சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது மற்றும் 1 வருடம் வரை ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறிப்பதன் மூலம் தண்டிக்கப்படும்.
என்ன செய்ய
ஆனால் ஓட்டுநர் இரண்டாம் நிலை சாலையை விட்டு வெளியேறி நடைபாதையில் நிறுத்தியபோது ஒரு சூழ்நிலை ஏற்கனவே உருவாகியுள்ளது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், அப்போதுதான், திரும்பும்போது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திசையில் இயக்கத்தை தடைசெய்யும் ஒரு "செங்கல்" அவர் பார்த்தார்.
அத்தகைய சூழ்நிலையில் என்ன செய்ய வேண்டும், எப்படி செயல்பட வேண்டும்?
போக்குவரத்து காவலர் இல்லை என்றால்
அவர் ஒரு வழித் திட்டத்துடன் ஒரு பாதையில் இருப்பதை ஓட்டுநர் உணர்ந்தபோது, போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி இல்லை, பீதி அடையத் தேவையில்லை.
நீங்கள் முற்றத்திற்கு அருகிலுள்ள நுழைவாயிலைக் கண்டுபிடித்து, அதன் வழியாக ஓட்டி, அங்கு திரும்பி, சரியான திசையில் சாலையில் செல்ல வேண்டும். சாலையின் நடுவில் நீங்கள் திரும்பலாம்.
ஆனால் காரின் பரிமாணங்கள் இந்த சூழ்ச்சியை அனுமதிக்கவில்லை என்றால், ஒரே ஒரு வழி உள்ளது: தலைகீழ். இந்த விருப்பத்தில், போக்குவரத்து காவலரால் ஓட்டுநரை நிறுத்தினாலும், விதிகளை மீறுவது இல்லை. முக்கிய விஷயம் மற்ற சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதாகும்.
நிறுத்தப்பட்டால்
ஓட்டுநர் தடை அடையாளத்தைக் காணாத சூழ்நிலையில், தவறான திசையில் ஒரு வழிச் சாலையில் ஓட்டிச் சென்றார், இது ஒரு போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரியால் பதிவு செய்யப்பட்டது, பின்வருவனவற்றை நீங்கள் மறந்துவிடக் கூடாது:
- முற்றத்தில் இருந்து வெளியேறும் இடத்தில் தெருவில் உள்ள திசையைக் குறிக்கும் எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்றால், இதை காவல்துறை அதிகாரிக்கு தெரிவிக்க வேண்டியது அவசியம்.
- அதன் பிறகு, சாலையின் இந்த பகுதியில் தடைசெய்யும் அடையாளம் இல்லாதது குறித்து ஒரு சட்டத்தை வரையவும்.
- காவல்துறை அதிகாரி இந்த சட்டத்தை சாலை சேவைக்கு மாற்ற வேண்டும்.
ஓட்டுநர் தனது கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட காரணங்களுக்காக விதிகளை மீறும் சூழ்நிலைகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. இந்த வழக்கில், பீதி அடைய வேண்டாம், ஆனால் உடனடியாக தவறை சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும், சாதாரண இயக்கத்தை மீட்டெடுக்கவும். வாகன ஓட்டிகளின் முக்கிய பணி மற்றவர்களின் பாதுகாப்பை பராமரிப்பதாகும்.
சாலை அடையாளத்தின் அடிப்பகுதி 0.8-1 மிமீ தடிமன் கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் ஆனது, விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க, பணிப்பகுதி இரட்டை விளிம்பைப் பெற உருட்டப்படுகிறது. GOST R 52290-2004 மற்றும் GOST 32945-2014 ஆகியவற்றின் படி உயர்தர பிரதிபலிப்பு படங்களால் செய்யப்பட்ட அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பில் ஒரு சாலை அடையாள முகமூடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதல் விறைப்பு விலா எலும்புகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் காற்றின் சுமை மற்றும் எந்த சக்திகளின் செல்வாக்கின் கீழும் அடையாளம் வளைக்கும் சாத்தியத்தை விலக்குவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. சாலை அடையாளத்தை சரிசெய்ய, அடித்தளம் ஒரு சிறப்பு நாக்கு வகை ஏற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஒரு வழி சாலை அல்லது வண்டிப்பாதையில் ஓட்டுங்கள். 5.7.2 அடையாளம் 5.5 உடன் குறிக்கப்பட்ட சாலைப் பிரிவு அல்லது வண்டிப்பாதைக்கு அனைத்து பக்க வெளியேற்றங்களுக்கும் முன்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதே ஆதரவில் அவற்றுடன் நிறுவப்பட்ட மற்ற அறிகுறிகளுக்கு மேலே அடையாளங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. 5.5 அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்ட சாலையின் பகுதியிலிருந்து மட்டுமே இந்த பிரதேசங்களுக்குள் நுழைவது சாத்தியம் என்றால், சாலையை ஒட்டியுள்ள பிரதேசங்களிலிருந்து வெளியேறும் இடங்களில் அறிகுறிகளை நிறுவ வேண்டாம்.
அட்டவணை D.8
மிமீ உள்ள பரிமாணங்கள்
| கையெழுத்து எண் | அளவு | எச் | AT | ஆர் |
| 1.4.1 - 1.4.6, 8.1.3, 8.1.4, 8.2.2 - 8.11, 8.14 - 8.21.3, 8.23, 8.24 | நான் | 300 | 600 | 45 |
| II | 350 | 700 | ||
| III | 450 | 900 | ||
| 5.7.1, 5.7.2, 5.23.2, 5.24.2, 6.14.2 - 6.16, 6.18.1 - 6.18.3 | II | 350 | 1050 | |
| III | 450 | 1350 | ||
| 5.15.1, 5.15.3, 5.15.7, 5.15.8 | II | 700 | 1400 | |
| III | 900 | 1800 | ||
| 6.13 | II | 200 | 300 | |
| III | 350 | 450 | ||
| 6.14.1 | II | 350 | 700 | |
| 6.21.1, 6.21.2 | II | 350 | 1050 | |
| 8.1.1, 8.2.1, 8.12 | நான் | 300 | 600 | |
| II | 350 | 700 | ||
| III | 450 | 900 | ||
| IV | 600 | 1200 | ||
| குறிப்பு:இரண்டு பாதைகளுக்கான இயக்கத்தின் திசைகளைக் குறிக்கும் 5.15.1, 5.15.7, 5.15.8 அறிகுறிகளுக்கு, அளவு B அளவு II க்கு 930 மிமீ ஆகவும், அளவு III க்கு 1200 மிமீ ஆகவும் குறைக்கப்படுகிறது. 5.15.7, 5.15.8 அறிகுறிகளுக்கு, 4 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகளுக்கான இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கும், பரிமாணம் B அளவு II க்கு 465 மிமீ மற்றும் அளவு III க்கு 600 மிமீ, மூன்றுக்கு மேல் உள்ள ஒவ்வொரு பாதையின் அடிப்படையில் அதிகரிக்கப்படுகிறது. இரண்டு இலக்கங்களுக்கு மேல் குறிக்கப்படும் 6.13 எழுத்துகளுக்கு, ஒவ்வொரு இலக்கத்திற்கும் அளவு II க்கு பரிமாணம் B 135 மிமீ மற்றும் அளவு III க்கு 180 மிமீ அதிகரிக்கப்படுகிறது. 8.4.9 - 8.4.14 அறிகுறிகளுக்கு, H அளவு 1/3 ஆல் அதிகரிக்கப்படுகிறது. |
||||
பிக்கப்:
முகவரியில் ஒரு கிடங்கிலிருந்து பிக்கப்: மாஸ்கோ, ஸ்டம்ப். ஷோசைனயா, 90, கட்டிடம் 5
வேலை நேரம்: திங்கள்-வெள்ளி, 10:00 - 18:00
சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கு, பொருட்களைப் பெற்றவுடன், உங்களிடம் ஒரு வழக்கறிஞரின் அதிகாரம் அல்லது முத்திரை இருக்க வேண்டும். தனிநபர்களுக்கு - ஒரு பாஸ்போர்ட்.
மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் விநியோகம்*:
- மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்குள் மாஸ்கோவில் டெலிவரி - 1000 ** ரூப்.
- மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு வெளியே 10 கிமீ வரை டெலிவரி - 1500 ** ரூப்.
- மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு வெளியே 10 முதல் 20 கிமீ வரை டெலிவரி - 2000** ரூப்.
- மாஸ்கோ ரிங் ரோடுக்கு வெளியே 20 முதல் 30 கிமீ வரை டெலிவரி - 2500 ** ரூப்.
வார இறுதி நாட்கள் தவிர, டெலிவரி தினமும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது பொது விடுமுறைகள் 10:00 முதல் 18:00 வரை.
* ஆர்டர்கள் நுழைவாயிலுக்கு அல்லது அருகிலுள்ள சாத்தியமான வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன, தரைக்கு உயர்வு வாடிக்கையாளரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
** மொத்த எடை 1000 கிலோவுக்கு மிகாமல், 4 மீட்டருக்கு மிகாமல் நீளம் கொண்ட ஆர்டரை வழங்குவதற்கான விலை குறிக்கப்படுகிறது.
ரஷ்யா முழுவதும் விநியோகம்:
ரஷ்யாவில் டெலிவரி போக்குவரத்து நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
மாஸ்கோவில் TC "PEK", TC "GlavDostavka", "DK Transit" (IP Litovchenko) டெர்மினல்களுக்கு டெலிவரி - இலவசமாக. மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் விநியோக விலை பட்டியலின் படி மற்ற போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் டெர்மினல்களுக்கு (டிசி பிசினஸ் லைன்ஸ் தவிர).
