25. விண்வெளி நேரமும் உலகில் உள்ள ரகசிய நதி தாவோவும் ஆறுகள் மற்றும் கடல்களில் ஓடும் நீரோடைகள் போன்றவை. தாவோ தே சிங், எலன் சென் மொழிபெயர்த்தார், அத்தியாயம் 32

பாகிஸ்தானின் முக்கிய நதி

இந்துஸ்தான் தீபகற்பத்தில் நதி

இந்தோசீனா தீபகற்பத்தில் ஆசியாவில் உள்ள ஒரு நதி அரபிக்கடலில் பாய்கிறது

சீனா, இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானில் நதி

காபூல் நதி எங்கே ஓடுகிறது?

நீல அண்ணன் கங்கா

பாகிஸ்தானின் தலைமை நீர் கேரியர்

இந்தோசீனா தீபகற்பத்தில் ஆசியாவில் ஒரு நதி, அரேபிய கடலில் பாய்கிறது (இந்தியா, பாகிஸ்தான்)

பாகிஸ்தானின் சுக்கூர் நகரம் எந்த நதிக்கரையில் உள்ளது?

பாகிஸ்தானின் ஹைதராபாத் நகரம் எந்த நதிக்கரையில் உள்ளது?

பாகிஸ்தானின் கராச்சி நகரம் எந்த ஆற்றின் டெல்டாவில் அமைந்துள்ளது?

பஞ்சாப் இந்த ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது.

இந்த நதி கடல்களில் ஒன்றிற்கு அதன் பெயரைக் கொடுத்தது

பண்டைய இந்திய மொழியில் "நதி" என்று எப்படி சொல்கிறீர்கள்?

இந்த ஆறு ஓடும் நாட்டின் பெயரில் உள்ளது

சகோதரி கங்கா

ஆசியாவில் நதி

பக்கத்து வீட்டு கங்கை

ஆசிய நதி

பைஸ்தானின் முக்கிய நீர் கேரியர்

பாகிஸ்தானில் நதி

கில்கிட் நதி எங்கு பாய்கிறது?

சீனாவில் நதி

கங்கைக்கு அடுத்ததாக ஆறு

காபூல், கில்கிட். யாருடைய துணை நதிகள்?

இமயமலையில் உருவாகும் நதி

வடிகால் அரபிக்கடலில் கலக்கிறது

நதி, திபெத்தில் இருந்து "முதலில்"

இந்தியாவில் நதி

பாகிஸ்தானிலும் இந்தியாவிலும் நதி

நீல சகோதரன் கங்கை (புவியியல்)

திபெத்தில் பிறந்த நதி

ஆசியாவின் மிகப்பெரிய தீபகற்பத்தின் ஆறு

தெற்காசியாவின் முக்கிய நதி

திபெத்திய பீடபூமியில் பிறந்த நதி

டால்பின்கள் கொண்ட நதி

இதன் பிறப்பிடம் திபெத்தில் உள்ளது

திபெத்திய பீடபூமியிலிருந்து ஆறு

தெற்காசியாவில் நதி

இந்தோசீனா தீபகற்பத்தில் ஆறு

சீனா, இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானில் நதி

ஸ்டான்லி வோல்பர்ட்

வரலாறு, கலாச்சாரம், தத்துவம்

இந்த புத்தகத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட அனைத்து புகைப்படங்களும் பொது களத்தில் உள்ளன, வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்படாவிட்டால்.

ஸ்டான்லி வால்பர்ட் ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட அமெரிக்க வரலாற்றாசிரியர், கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தின் (UCLA) பேராசிரியர், உலகின் மிகவும் மதிக்கப்படும் இந்தியவியலாளர்களில் ஒருவர், இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தானின் வரலாறு மற்றும் கலாச்சாரத்தைப் படிப்பதற்காக 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அர்ப்பணித்தவர். 14 புத்தகங்களில் - அவரது மோனோகிராஃப் "ஜின்னா - பாகிஸ்தானின் படைப்பாளர்" ரஷ்ய மொழியில் வெளியிடப்பட்டது (எம்.: ருடோமினோ, 1997). "இந்தியா" என்பது வால்பெர்ட்டின் முக்கிய புத்தகம், அவரது முழு வாழ்க்கையின் விளைவு, ஒருவேளை ஆங்கிலம் பேசும் உலகில் இந்திய வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பிரபலமான புத்தகம். முதல் முறையாக ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது.

“இந்தியாவில் நிபுணர்களாகக் கருதும் நாம் அனைவரும் இந்தத் துறையில் ஸ்டான்லி வோல்பர்ட்டின் முன்னுரிமையை அங்கீகரிக்கிறோம். ஏன் என்று இந்தப் புத்தகத்தைப் படித்த பிறகு உங்களுக்கே புரியும். இந்தியாவின் வரலாறு, கலை, கலாச்சாரம் மற்றும் சமகால அரசியல் ஆகியவை இதில் தெளிவாகவும் தெளிவாகவும் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஜான் கெனத் கால்ப்ரட்

“ஒரு அற்புதமான புத்தகம், இந்தியாவின் குறிப்பிடத்தக்க வரலாற்று ஆசிரியரின் வாழ்நாள் உழைப்பின் விளைவு. நிறைய வரலாற்று விவரங்கள், கலகலப்பான மொழி, பொழுதுபோக்கு கதைகள். வோல்பர்ட் இந்த நம்பமுடியாத கலாச்சாரத்தைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறார் தசம அமைப்புகால்குலஸ், சதுரங்கம், பருத்தி துணி, தியானம் மற்றும் இரண்டு மதங்கள், பௌத்தம் மற்றும் இந்து மதம்."

பிலடெல்பியா விசாரிப்பவர்

முன்னுரை

நாம் அனைவரும் பருத்தி அணிந்து, தசம முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம், கோழியின் சுவையை அனுபவிக்கிறோம், சதுரங்கம் விளையாடுகிறோம், பகடை வீசுகிறோம், தியானத்தின் மூலம் மன அமைதியையும் சமநிலையையும் தேடுகிறோம், அனைத்திற்கும் நாம் இந்தியாவுக்கு கடமைப்பட்டுள்ளோம். இருப்பினும், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பல அமெரிக்கர்கள் சிறந்த இந்திய நாகரிகத்தின் ஆழமான வேர்கள் அல்லது நவீன இந்தியா எதிர்கொள்ளும் மிகவும் கடினமான பிரச்சனைகள் மற்றும் நிலையான மோதல்களுக்கான காரணங்களைக் கொண்ட மேலோட்டமான புரிதலைக் காட்டிலும் அதிகம். இந்தப் புத்தகத்தில் இந்தியாவின் பழங்கால-நவீன சுயவிவரத்தை வெளிப்படுத்த முயற்சித்தேன், போதுமான அளவு வெளிப்படுத்த முயற்சித்தேன், அவளுடைய வடுக்கள், வலிமிகுந்த காயங்கள் அல்லது ஆழமான சிதைவு மற்றும் காலத்தால் ஏற்படும் இயற்கை சேதங்களை மறைக்காமல் அவளுடைய அசாதாரண அழகைக் காண முடியும் என்று நம்புகிறேன்.

இந்தியாவுடனான எனது வாழ்நாள் காதல் அறுபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஆங்கிலேயர்கள் வெளியேறி, நாடு பிரிந்த பிறகு, சுதந்திர நாடாக இந்தியா மறுபிறவி எடுத்த விடியலில், பம்பாய் (இன்று மும்பை) மற்றும் கல்கத்தா (இன்று கொல்கத்தா) ஆகிய பரபரப்பான துறைமுகங்களுக்கு முதலில் வந்தபோது தொடங்கியது. . அப்போதிருந்து, இந்த பத்தாண்டுகள் முழுவதும், வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது நான் பலமுறை அங்கு திரும்பினேன். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் உள்ள கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் இந்திய வரலாற்றை நாற்பது ஆண்டுகளாக நான் கற்பித்தேன், மேலும் இந்த நம்பமுடியாத கவர்ச்சிகரமான விஷயத்தை நான் தொடர்ந்து படித்து வருகிறேன். இந்தியா என்று அழைக்கப்படும் காலமற்ற நீரோடையுடன் எனது வாழ்க்கையை இணைத்தேன், அதன் தனித்துவமான "நதியை" புரிந்து கொள்ள முயற்சித்தேன், மேலும் அதன் வேகமான நீரோட்டத்திலும் ஏமாற்றும் ஆழத்திலும் மூழ்கக்கூடாது என்று நம்புகிறேன்.

மகாத்மா காந்தி படுகொலை செய்யப்பட்ட பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜனவரி 30, 1948 அன்று நான் இந்தியாவுக்கு முதல் முறையாக வந்தேன். "பெரிய ஆன்மாவின்" சாம்பல் பின் விரிகுடாவில் சிதறிக்கிடப்பதை நான் மலபார் ஹில்லில் இருந்து பார்த்தேன், அதே நேரத்தில் ஆயிரக்கணக்கான துக்கக்காரர்கள் வெள்ளைக் கப்பலின் பின்னால் அவரது சாம்பல் அடங்கிய கலசத்தை எடுத்துச் சென்று, சிதறிப்போகும் மகாத்மாவின் சாம்பலின் துகள்களைத் தொட முயன்றனர். கர்மாவின் தேடல். பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, எனது இரண்டாவது இந்தியப் பயணத்தின்போது, ​​மகாத்மா காந்தியின் தலைசிறந்த சீடரான வினோபா பாவாவுடன் மகாராஷ்டிராவின் கிராமப்புறங்களில் நடந்து கொண்டிருந்தேன், இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, பிரதமர் ஜவஹர்லால் நேருவையும் அவரது மகள் இந்திரா காந்தியையும் புதுதில்லியில் சந்தித்தேன். இந்தியாவின் "அலைந்து திரியும் துறவி" வினோபாகி நான் அவரது அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றும் போது 35 கிலோவுக்கு மேல் எடையிருந்தார், ஆனால் நான் அறியும் பாக்கியத்தைப் பெற்ற வலிமையான மற்றும் புத்திசாலி மனிதர்களில் அவரும் ஒருவர். அந்த நேரத்தில், அவர் கிராமத்தின் வாழ்க்கையை மாற்ற வேண்டிய பூதான் (நிலத்தின் பரிசு) அரசியல் இயக்கத்தையும், ஹ்ராம்தான் (கிராமத்தின் பரிசு) இயக்கத்தையும் தொடங்கினார், மேலும் ஜிவந்தன் (பரிசு) தொடங்க இருந்தார். வாழ்க்கை) இயக்கம். இந்த அரசியல் இயக்கங்கள், அவரது அமைதியான கிராமப் புரட்சியில் இணைந்த ஜெயப்பிரகாஷ் நாராயண் போன்ற இந்தியாவின் சோசலிசத்தின் பெரிய தலைவர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது.

நேருவின் புத்திசாலித்தனமான சகோதரியும், ஐநா பொதுச் சபையின் தலைவரான முதல் பெண்மணியுமான மேடம் விஜய் லக்ஷ்மி பண்டிட்டிடம் இருந்து, அவரது சகோதரர் ஜவஹர்லாலைப் போலவே, மகாத்மா காந்திக்கும் இருந்த மகத்தான ஆனால் மென்மையான வற்புறுத்தும் சக்தியைப் பற்றி நான் கற்றுக்கொண்டேன். பிரதமர்களான இந்திரா காந்தி மற்றும் மொரார்ஜி தேசாய் ஆகியோரிடம் இருந்து, அதிகாரத்தின் ஆபத்தான குழிகளை நான் கற்றுக்கொண்டேன். மென்மையான ஜெயப்பிரகாஷ் நாராயணனிடமிருந்து, ஆன்மீக தலைவர்ஜனதா கட்சி, பலவீனத்தின் சக்தி மற்றும் கொள்கையின் சக்தி பற்றி நான் கற்றுக்கொண்டேன். எனது புத்திசாலித்தனமான பழைய நண்பரும், முன்னாள் பிரதமருமான இந்தர் குமார் குஜ்ராலிடமிருந்து, பொறுமை மற்றும் நல்லெண்ணத்தால் கிடைக்கும் அரசியல் ஆதாயத்தைப் பற்றி நான் கற்றுக்கொண்டேன். எனது துணிச்சலான இளம் தோழி, அமைச்சர் மேனகா காந்திக்கு நன்றி, இந்தியாவின் சிறந்த தொண்டு தலைவர்களை ஊக்குவிக்கும் தன்னலமற்ற இலட்சியத்தை நான் நன்கு புரிந்து கொண்டேன். என் அருமை நண்பர் டாக்டர். ஏ. எஸ். மார்வின் அன்றாட வாழ்க்கையைப் பார்த்து, சீக்கிய மதத்தின் ஆற்றல், ஞானம் மற்றும் நற்பண்புகளைப் பற்றி அறிந்துகொண்டேன். மேஸ்ட்ரோ மெலி மெட்டா மற்றும் அவரது மகன் ஜூபின் மற்றும் எனது மற்ற அன்பான பார்சி நண்பர்களான ஃபெரோஸ் மற்றும் சிலா டோர்டி ஆகியோரிடமிருந்து, பார்சிகள் எவ்வளவு ஆக்கப்பூர்வமாகவும், உழைப்பாளியாகவும், புத்திசாலியாகவும் இருக்க முடியும் என்பதை நான் கற்றுக்கொண்டேன். ரவிசங்கர் அல்லது அவரது புகழ்பெற்ற மாணவர் ஹரிஹர் ராவ் சிதார் அல்லது தபேலா வாசிப்பதைக் கேட்கும் ஒவ்வொரு முறையும் நான் இந்திய இசையின் மந்திரத்தை மீண்டும் கற்றுக்கொள்கிறேன். எனது பழைய நண்பர்களான குஷ்வந்த் சிங் மற்றும் ஆர்.கே. நாராயண் அல்லது அருந்ததி ராய் மற்றும் ஜும்பா லஹிரி போன்ற இளைய இந்திய எழுத்தாளர்களின் படைப்புகளை நான் படிக்கும் போதெல்லாம், இந்திய கலாச்சாரத்தின் எழுச்சியூட்டும் மேதை மற்றும் அதன் எல்லையற்ற வசீகரத்தால் நான் தாக்கப்பட்டேன். எனது பல மற்றும் அன்பான இந்திய மாணவர்களிடமிருந்து, தெற்காசியாவின் அமைதியான எதிர்காலத்திற்கான நம்பிக்கையையும் நம்பிக்கையையும் கற்றுக்கொண்டேன். கடந்த அறுபது வருடங்களாக நான் பெற்ற கர்மக் கடன்களில் சிலவற்றை மீட்பதற்கான எனது முயற்சியே இந்தப் புத்தகம். இந்தியாவைப் பற்றியும் அதன் நாகரீகத்தைப் பற்றியும் நான் கற்றுக்கொண்ட எல்லாவற்றின் உண்மையான சாராம்சம் என்று நான் நம்புவதை இந்த புத்தகத்தில் வாசகருக்கு தெரிவிக்க முயற்சித்தேன்.

இப்படி ஒரு அற்புதமான புத்தகத்தை உருவாக்கிய கலிபோர்னியா பல்கலைகழக அச்சகத்திற்கு நான் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன். ஸ்டான் ஹோல்விட்ஸ், அவரது உதவியாளர் ராண்டி ஹேமன் மற்றும் தலைமை ஆசிரியர் லாரா ஹார்கர் மற்றும் எடிட்டர் ஜூலியா பிராண்ட் ஆகியோருக்கு எனது சிறப்பு நன்றியையும் மரியாதையையும் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இந்தியாவின் அற்புதமான புகைப்படங்களை எடுத்தமைக்காக எனது அன்பு நண்பர் டாக்டர் சு க்ரீன்ஸ்டோனுக்கு நன்றி.

எங்கள் பேரக்குழந்தைகளான சாம் மற்றும் மேக்ஸுக்கு அன்பான டேனியல் மற்றும் டெப்ராவுக்கும், எங்கள் பேத்தி சபீனாவுக்கு அன்பான ஆடம் மற்றும் கத்யாவுக்கும் நன்றி. எப்பொழுதும் இருப்பதற்காக, என் வாழ்வின் இணை படைப்பாளி, அன்பான டோரதிக்கு, என் அன்புடன் நன்றி.

எஸ்.டபிள்யூ. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ்

முதல் அத்தியாயம்

சுற்றுச்சூழல்

அனைத்து மக்களின் எண்ணங்களின் ஆட்சியாளர் - உங்களுக்கு மகிமை,

இந்தியாவின் தலைவிதியின் நடுவர்,

பஞ்சாப், சிந்து, குஜராத் மற்றும் மகாராஷ்டிராவின் இதயங்களை ஊக்குவிக்கும்,

திராவிட நாடுகள், ஒரிசா மற்றும் வங்காளம்,

விந்திய மலையிலும் இமயமலையிலும் உன் பெயர் எதிரொலிக்கிறது.

இது யமுனை மற்றும் கங்கையின் இசையுடன் இணைகிறது.

இந்தியப் பெருங்கடலின் அலைகள் அதை எடுக்கின்றன.

ரவீந்திரநாத் தாகூர்

ஜனகனமன ("மக்களின் ஆன்மா"), இந்தியாவின் தேசிய கீதம்

இந்தியா தான் பண்டைய நாகரிகம்உலகில், ஆனால் அதே நேரத்தில் இந்தியா உலகின் இளைய நாடுகளில் ஒன்றாகும். இந்தியா முழுவதும் காணப்படும் பல முரண்பாடுகள் பழங்காலமும் நவீனமும் நெருக்கமாகப் பின்னிப் பிணைந்ததன் விளைவாகும். ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் சுறுசுறுப்பு, விவேகம் மற்றும் முட்டாள்தனம், கட்டுப்பாடு மற்றும் பேராசை, பொறுமை மற்றும் பேரார்வம் ஆகியவை இந்தியா என்று அழைக்கப்படும் பிரபஞ்சத்தில் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்ந்து போட்டியிடுகின்றன. இங்கே எல்லாம் பொதுவாக மிகைப்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தில் இருக்கும். சொல்லொணாச் செல்வத்திலோ, வறுமையிலோ, மகிழ்ச்சியிலோ, துக்கத்திலோ, அழகிலோ, அருவருப்புகளிலோ இல்லாத எந்த ஒரு தீவிரமும் இந்தியாவிற்கு மிக அற்புதமானது அல்லது பயங்கரமானது அல்ல. மேற்கத்திய மனதுக்கு இந்தியாவைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினம். மொழிகளில் உள்ள மேலோட்டமான ஒற்றுமைகள் மற்றும் மேலோட்டமான ஒற்றுமைகள் பொதுவான குழப்பத்தை அதிகரிக்கின்றன. ஒட்டு மொத்த இந்தியாவிற்கும் எதுவும் உண்மையாக இருக்காது. இந்தியாவைப் பற்றிய ஒவ்வொரு பொதுமைப்படுத்தலையும் இந்தியாவே வழங்கும் பல உண்மைகளால் மறுக்க முடியும். "இந்தியாவில்" எதுவும் தோன்றுவது போல் எளிமையானது அல்ல. ஒவ்வொரு உண்மையும் எல்லையற்ற ஒரு அம்சம் மட்டுமே வாழ்க்கை பாதைஇந்தியா, அதன் வரலாற்றின் தடையற்ற புடவையிலிருந்து ஒரு மெல்லிய இழை, மாயையின் இந்திய உலகின் பல திரைகளுக்குப் பின்னால் ஒரு பார்வை.

பாரசீகர்கள் தங்கள் கிழக்கில் அமைந்துள்ள நிலத்தைக் குறிக்க "இந்தியா" என்ற வார்த்தையை முதலில் பயன்படுத்தினார்கள் பண்டைய பேரரசுஅதன் மூலம் வலிமைமிக்க சிந்து நதி பாய்ந்தது. சிந்து நதிக்கு அப்பால் பரந்து விரிந்து கிடக்கும் நாடு இந்தியா என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த நாட்டில் வாழ்ந்தவர்கள் இந்தியர்கள். இருப்பினும், இந்தியர்கள் தங்கள் ஆரம்பகால எழுத்துக்களில் தங்கள் நிலத்தை பரதம் என்று அழைத்தனர், வெளிப்படையாக அவர்களின் சிறந்த பெயரால். பண்டைய ஹீரோமற்றும் தலைவர். ஒரு பண்டைய மற்றும் மிகப் பெரிய இந்திய காவியம் "மகாபாரதம்", "பெரிய பாரதம்" என்று அழைக்கப்பட்டது. தில்லியைச் சுற்றியுள்ள புல்வெளிகளில் அதிகாரத்திற்காக ஒரு பழங்குடியினரின் உறவினர்களின் போராட்டத்தின் கதை இது, இது கிமு 1000 இல் நடந்தது. ஜனவரி 26, 1950 அன்று நாட்டின் அரசியலமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நேரத்தில், நவீன இந்திய குடியரசு அதிகாரப்பூர்வமாக மாநிலத்தின் மாற்றுப் பெயராக பாரத் என்ற பெயரை ஏற்றுக்கொண்டது.

பல வழிகளில், இந்தியா ஒரு பொதுக் கல்வியை விட மன நிலையில் உள்ளது. 4,000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, இந்திய நாகரிகம் எந்தவொரு பிராந்திய எல்லைக்குள் இல்லாமல் கருத்துகளின் பேரரசாகவே இருந்து வருகிறது. பெரும்பாலும் நிச்சயமற்ற மற்றும் தோல்விக்கு அழிந்து, மோதல்களால் கிழிந்து, பல பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு, இந்தியா என்று அழைக்கப்படும் காளை வண்டிகளின் இந்த கண்டம் மிகவும் பழமையானது மற்றும் சோகமானது, ஆனால் பூமியின் இளைய மற்றும் மிக அழகான நாகரிகம். இந்தியாவின் பொறுமை வெறுமனே தனித்துவமானது என்பதால், அவளது மிகப்பெரிய பலவீனம் சில சமயங்களில் மிகப்பெரிய பலமாக இருந்திருக்கிறது. எண்ணற்ற படைகளின் படையெடுப்பிற்கு முன் தலைகுனிந்து, இந்தியா ஒவ்வொரு படையெடுப்பு, ஒவ்வொரு இயற்கை பேரழிவு மற்றும் ஒவ்வொரு கொடிய நோய் மற்றும் தொற்றுநோய்களிலிருந்து தப்பித்து, நான்கு ஆயிரம் ஆண்டுகளாக இந்த மரபணு குறியீட்டை இந்த குறியீட்டின் கேரியர்களில் ஒரு பில்லியனுக்கும் கால் பகுதிக்கும் குறையாமல் கடந்து சென்றது. சீனர்களைத் தவிர, உலகில் உள்ள மற்ற எந்த மக்களையும் விட இந்தியர்கள் அதிக கலாச்சார பின்னடைவைக் காட்டியுள்ளனர். எதுவாக பண்டைய இந்தியாஅது எதுவாக இருந்தாலும், அதன் பழங்கால வடிவங்களை மிகவும் புதுமையான நவீனமாக மாற்றி, தனது கடந்த காலத்தை நிகழ்காலத்திற்கு மாற்றியமைத்து, மறுபிறப்பு என்ற ஆக்கப்பூர்வமான கருத்தாக்கத்தால் மரணத்தையே வென்று, தனிமனிதன் வாழ்க்கையை விட்டு வெளியேறுவதை மிக உயர்ந்த குறிக்கோளாக வரவேற்கிறது. அவர்கள் சொல்வது போல் பிறப்பு மற்றும் இறப்பு சுழற்சியில் இருந்து விடுதலை மூலம் முக்தி மோட்சம்.

இந்திய நாகரீகம் நமக்குத் தெரிந்த ஒவ்வொரு கலையையும் அறிவியலையும் வளப்படுத்தியுள்ளது. இந்தியாவிற்கு நன்றி, "அரபு" எண்கள் என்று தவறாக அழைக்கப்படும் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து பத்து வரை எண்ணி, தசம முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது இல்லாமல் நமது கணினி வயது சாத்தியமாகியிருக்காது. பழங்கால இந்தியர்கள் முதன்முதலில் பருத்தியை நூற்பு மற்றும் பல நூற்றாண்டுகளாக வசதியான கோடை ஆடைகளை நமக்கு வழங்கிய துணியில் நெசவு செய்தனர். கோழியை வளர்ப்பதற்கும் சாப்பிடுவதற்கும், சதுரங்கம் விளையாடுவதற்கும், பகடை வீசுவதற்கும், மாம்பழம் மற்றும் யானைகளை விரும்புவதற்கும், சிறந்த ஆரோக்கியத்திற்காக தலைநிமிர்ந்து நிற்பதற்கும், முரண்பாடுகளின் சகவாழ்வை நம்புவதற்கும், அழகு மற்றும் அகிம்சையின் உலகளாவிய சாத்தியத்தைப் பாராட்டுவதற்கும் இந்தியர்கள் நமக்குக் கற்றுக் கொடுத்துள்ளனர். பௌத்தம் மற்றும் இந்து மதத்தின் பிறப்பிடமான இந்தியா, சீக்கியர்கள் மற்றும் ஜைனர்களின் பிறப்பிடமாகும், பல ரிஷிகள், சாதுக்கள், மகாத்மாக்கள் மற்றும் மகரிஷிகள் மற்றும் அவர்களின் எண்ணற்ற வழிபாட்டு முறைகள் உலகில் வேறு எங்கும் காணப்படவில்லை. இந்தியா என்பது மொழியியலாளர்களுக்கான ஆய்வுக்கூடம், இனவியலாளர்கள் மற்றும் மானுடவியலாளர்களுக்கான அருங்காட்சியகம், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கான புதையல் தீவு மற்றும் தொற்றுநோயியல் நிபுணர்களுக்கு ஒரு கனவு. உலகில் உள்ள பெரும்பாலான அருங்காட்சியகங்களை விட ஒரு சாதாரண இந்திய பஜார் மிகவும் வண்ணமயமாகவும், மக்கள் கூட்டமாகவும் இருக்கிறது. நவீன இந்திய நகரங்களின் தெருக்கள் உலகில் உள்ள எந்த தியேட்டர் அல்லது திருவிழாவை விட வாழ்க்கை, நிறம், ஒலிகள் மற்றும் வாசனைகளால் நிரம்பியுள்ளன. இந்தியா துடிக்கிறது, அதிர்கிறது, மிகுதியாக மனிதர்கள், விலங்குகள், தாவரவியல், பூச்சிகள் மற்றும் தெய்வீக வாழ்க்கைகேமரா அல்லது ரெக்கார்டிங் சாதனம், கேன்வாஸ், பென்சில் அல்லது கேசட் ஆகியவற்றால் ரிச் பேலட்டை முழுமையாகக் காட்ட முடியாது அன்றாட வாழ்க்கை. அதன் நூறாயிரக்கணக்கான நகர்ப்புறக் கதைகள் மற்றும் மில்லியன் கணக்கான நாட்டுப்புற நாடகங்கள் ஒவ்வொன்றும் பார்வையாளர்கள் முன் இலவசமாக விளையாடப்படுகின்றன, அவை கண்ணீரால் நிரம்பிய இந்தியரின் கீழ் எண்ணற்ற மேடைகளில் தினமும் நடக்கும் துயரங்களின் அழகையோ அல்லது துயரத்தையோ கவனிக்காமல் நிற்கின்றன. வானங்கள்.

இந்தியர்கள் உலகில் மிகவும் சிற்றின்ப மனிதர்களில் சிலர், ஆனால் அவர்களும் உலகின் மிகக் கடுமையான மனிதர்கள். செக்ஸ் வணங்கப்படுகிறது மற்றும் உள்ளது மத சடங்குதுறவறத்தை கண்டுபிடித்த இந்த நாட்டில். கடந்த 2,000 ஆண்டுகளாக எண்ணற்ற முகப்புகளிலும், புனிதமான "கருப்பை இல்லத்தின்" உள்ளேயும், கற்பனை செய்யக்கூடிய ஒவ்வொரு நிலையிலும் கல்லாக செதுக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கன்னி சாதுக்களுக்கு, இத்தகைய சிற்றின்பக் கலையானது யோகாவில் அவர்களின் அசைக்க முடியாத செறிவுக்கான சோதனையாகக் காணப்பட்டது. பழமையான இந்தியக் கடவுளான சிவன், அவரது வலிமைமிக்க ஃபாலஸின் அடையாளமாக, ஃபாலிக் வடிவத்தில் இன்னும் அதிகமாக மதிக்கப்படுகிறார், இதன் மூலம் அவர் புகழ்பெற்ற சிடார் காட்டில் ஆயிரக்கணக்கான பிராமண முனிவர்களின் மனைவிகளை மயக்கினார். அதே சிவன் யோக கண்டத்தின் "பெரும் கடவுள்", அவரது கண்டத்தின் வலிமை மிகவும் பெரியது, ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக அவர் ஒரு புலியின் தோலின் மீது அசையாமல் உட்கார முடியும், அவர் தனது சிறிய விரல் நகத்தால் கிழித்துவிட்டார். மற்றொரு மிகவும் பிரபலமான இந்திய தெய்வமான கிருஷ்ணா, உண்மையிலேயே தனது நாட்டின் தந்தை என்று அழைக்கப்படுகிறார், ஏனெனில், புராணத்தின் படி, அவர் 16,000 க்கும் குறைவான பால் பணியாட்களை மணந்தார், புராணத்தின் படி, அவரது தெய்வீக குழந்தைகளில் 160,000 பேரைப் பெற்றெடுத்தார். அன்னை தெய்வம் இந்தியா முழுவதும் பல பெயர்களைப் பயன்படுத்தி வணங்கப்படுகிறது, நன்மை மற்றும் தீமை, ஆனால் அவரது மிகவும் பிரபலமான சின்னம் மென்மையான, வட்டமான, துளையிடப்பட்ட கல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. யோனி.தாய் தெய்வம் இந்திய நிலத்தின் உருவகமாகும், ஒவ்வொரு இந்திய ஆண் தெய்வத்தின் துணைவியார், இருப்பினும், அவரது கவர்ச்சியான, அழகான உடலின் தூண்டுதல் இல்லாமல் செயலற்றதாக இருக்கிறது. என்று அழைக்கப்படும் இந்த தெய்வீக சக்தி சக்தி,ஒவ்வொரு பெண்ணின் தனிப்பட்ட சொத்து, அதன் பாலியல் உத்வேகம் மற்றும் படைப்பாற்றல் வாழ்க்கையின் உருவாக்கத்திற்கு முற்றிலும் அவசியம். அவளுடைய தாய் தெய்வங்கள் இல்லாமல், இந்தியா ஒருபோதும் உயிர் பெற்றிருக்காது, ஆனால் அவர்களின் வளம் காரணமாக, தாய் தெய்வத்தையும் தெய்வீக பாலியல் நெருப்பையும் வணங்குவதற்கு சிறுவயதிலிருந்தே கற்பிக்கப்படும் குழந்தைகளால் இந்திய நிலம் நிரம்பியுள்ளது.

யோனி

இந்தியாவில், இயற்கை எப்போதும் உங்களுடன் உள்ளது. புனித பசுக்கள் மற்றும் மெதுவாக நகரும் எருமைகள் பெரும்பாலும் வீட்டின் மிகப்பெரிய அறைகளை ஆக்கிரமித்து அவற்றின் உரிமையாளர்களுடன் வாழ்கின்றன. அவர்களின் அறைக்கு படிக்கட்டுகளில் ஏற சாலையை எங்கு திருப்புவது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும். பல்வேறு வகையான பறவைகள் மற்றும் பல்லிகள் வீடுகளின் விட்டங்கள் மற்றும் அறைகளிலும், நகர்ப்புற அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் சுவர்கள் மற்றும் கூரைகளிலும் தங்கள் கூடுகளை உருவாக்கி, காலையிலும் மாலையிலும் தங்கள் மனித அண்டை வீட்டாரை உற்சாகமான சிணுங்கலுடன் வாழ்த்துகின்றன. இருப்பினும், அதே நேரத்தில், அவர்கள் மக்களுக்கு ஒரு முக்கிய சேவையை வழங்குகிறார்கள் - அவர்கள் ஒரு நபரைக் கொட்டக்கூடிய ஆபத்தான பூச்சிகளிலிருந்து வீட்டைப் பாதுகாக்கிறார்கள். நாகப்பாம்புகளின் குடும்பத்தை வீட்டில் வைத்திருக்கும் அதிர்ஷ்டம் கொண்ட குடும்பங்கள் அவர்களைப் பற்றி அரிதாகவே புகார் செய்கின்றன, ஏனெனில் இந்த பாம்புகள், உண்மையிலேயே அரச பேட்டை கொண்டவை, குழந்தை பிறக்கும் பெண்களுக்கு அதிர்ஷ்டமான தாயத்துக்களாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் அவர்கள் பயந்து அச்சுறுத்தப்படாவிட்டால் மக்களைத் தாக்குவது அரிது. . ஒவ்வொரு இந்தியக் குழந்தைக்கும் தொட்டிலில் இருந்து தெரியும், ஒருவர் மேசைக்கு அடியிலோ அல்லது வீட்டின் இருண்ட மூலையிலோ ஏறக்கூடாது, ஏனென்றால் வெளிச்சம் குறைவாக இருக்கும் இடத்தில்தான் நாகப்பாம்பு பொதுவாக ஒரு பந்தில் சுருண்டு தூங்கும். ஒவ்வொரு இந்திய நகரத்திலும் ரோந்து செல்லும் இரவுக் காவலர்கள் எப்போதும் தடிமனான குச்சிகளால் நடைபாதையைத் துடிக்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் பாம்புகளின் அனைத்து வகையான அணுகுமுறைகளையும் எச்சரிக்கும் வகையில் கத்துவார்கள் அல்லது பாடுவார்கள். நிச்சயமாக, அதே நேரத்தில் அவர்கள் அனைத்து திருடர்கள் மற்றும் குற்றவாளிகளை எச்சரிக்கிறார்கள், மேலும் சாதாரண மக்களையும் விழித்திருக்கிறார்கள்.

முதல் இந்திய நகரங்கள் கட்டப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே காட்டில் வாழ்ந்த யோகிகளுக்கு தெரியும், காடுகளில் நிறைந்திருக்கும் பல ஊர்ந்து செல்லும், பறக்கும் மற்றும் வேட்டையாடும் உயிரினங்களால் விஷம் அல்லது உண்ணப்படாமல் இருக்க, நீங்கள் அமைதியாக உட்கார்ந்திருக்க வேண்டும். தாவரங்கள் அல்லது வெறும் கல். மிக அற்புதமான சில பழங்கால இந்திய முத்திரைகள், கற்கள் மற்றும் வெண்கலச் சிலைகள் மனித கைகள், கால்கள் மற்றும் உடற்பகுதிகளைச் சுற்றி இலைகளைக் கொண்ட பாம்புகள் அல்லது கொடியை சித்தரிக்கின்றன, இது ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக நன்கு அறியப்பட்ட வடிவமாகும். அப்போதிருந்து, விஷ பாம்புகளால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் குறையவில்லை. வெறும் எதிர். பெருகிவரும் மக்கள்தொகை காட்டில் இருந்து மேலும் மேலும் இடத்தை மீட்கத் தூண்டுகிறது, இதன் விளைவாக, இந்திய ஊர்வன ஆக்கிரமிப்பாளர்களை மேலும் மேலும் பழிவாங்குவதாகத் தெரிகிறது. பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி, விஷப்பாம்புகளின் கடியால் ஆண்டுக்கு 100,000 க்கும் அதிகமானோர் இறக்கின்றனர். இந்த பயங்கரமான எண்ணிக்கை கூட மற்ற நவீன இந்திய வேட்டையாடுபவர்களின் எண்ணிக்கையை விட மிகக் குறைவு என்றாலும்: கார்கள், பேருந்துகள், லாரிகள் மற்றும் ரயில்கள், இதன் மரண ஆபத்து மிக அதிகமாகிவிட்டதால், இந்தியா ஒருவரின் சோகமான நிலையை உரிமையுடன் கோர முடியும். நீங்கள் எங்காவது செல்ல வேண்டும் என்றால் உலகின் மிகவும் ஆபத்தான நாடுகள்.

இருப்பினும், பெரும்பாலான இந்துக்கள் எங்கும் பயணம் செய்வதில்லை, ஆனால் தங்கள் கிராம குடிசைகளில் இருந்து அவர்கள் பயிரிடும் அருகிலுள்ள வயல்களுக்கு நடந்து செல்கின்றனர். அவர்கள் எங்காவது சென்றால், அது வழக்கமாக ஒரு எருமையால் இழுக்கப்படும் ஒரு மர வண்டியில் இருக்கும், இதன் முன்மாதிரி கிமு 3 ஆம் மில்லினியத்தில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. கிராமப்புறங்களை விட பெரிய நகரங்களில் இந்த வண்டிகள் மிகவும் அரிதானவை அல்ல. ஆனால் நவீன நகர்ப்புற சகோதரர்கள் பொதுவாக ரப்பர் டயர்களை தங்கள் பெரிய சக்கரங்களில் அணிவார்கள், அவற்றை சவாரி செய்பவர்களுக்கு மிகவும் நிம்மதியாக இருக்கும். இன்று, இந்தியா மில்லியன் கணக்கான மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்கிறது, மாணவர்கள் மற்றும் நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கான மிகவும் திறமையான மற்றும் விலையுயர்ந்த போக்குவரத்து முறையாகும், அத்துடன் ஃபோர்டு மற்றும் பல பிரிட்டிஷ், இத்தாலியன், ஜப்பானிய மற்றும் பல நிறுவனங்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்புடன் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஸ்கூட்டர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. செக் வாகன உற்பத்தியாளர்கள். புவி வெப்பமடைதல் குறித்த வளர்ந்து வரும் கவலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, இந்தியாவின் முன்னணி நிறுவனமான ரத்தன் டாடா, சுருக்கப்பட்ட காற்றில் இயங்கும் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாத 6,000 பிரெஞ்சு "ஸ்மார்ட்" கார்களை வாங்கியுள்ளது. கார்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை மற்றும் நகர்ப்புற நடுத்தர வர்க்கம் அவற்றை வாங்க முடியும்.

அரை மில்லியனுக்கும் அதிகமான இந்திய கிராமங்களில் பெரும்பாலானவை, அண்டை நகரங்களுடன் நிரந்தர நிலப்பரப்புத் தொடர்பைக் கூட இல்லாத மிகத் தொலைவில் உள்ளவை, இப்போது அமெரிக்க விண்வெளித் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள் தொலைக்காட்சியை புது டெல்லியிலிருந்து பெற முடியும். எனவே சாதனைகள் நவீன அறிவியல்மற்றும் தொழில்நுட்பம் இந்திய சமுதாயத்தின் மிகவும் தொலைதூரக் கலங்களுக்கு அவர்களின் பல்வேறு விவசாய மரபுகளுடன் நாட்டில் நடக்கும் அனைத்தையும் அறிந்து கொள்ளவும், நாட்டின் குறிக்கோள்கள் மற்றும் அபிலாஷைகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் உதவுகிறது, இதனால் இந்தியாவை நவீனமயமாக்கும் செயல்முறையை அதிவேகமாக துரிதப்படுத்துகிறது. சில பயங்கரமான பேரழிவுகள் ஏற்படும் போது மட்டுமே இந்திய விவசாயிகளின் வாழ்க்கை பற்றிய செய்திகள் அமெரிக்க வீடுகளை சென்றடைகின்றன, மேலும் வாஷிங்டனும் நியூயார்க்கிலும் இந்திய திருவிழா அல்லது மகாபாரதத்தின் புதிய தயாரிப்பின் முதல் காட்சியின் போது மட்டுமே நேரடி இந்தியர்களைப் பார்க்கிறார்கள். நவீன உலகம்இந்திய கிராமத்தின் வளிமண்டலத்தை அதன் செல்வம் மற்றும் அதிகாரத்தின் கவர்ச்சியான உருவங்களுடன் இன்னும் ஆக்கிரமித்து, ஒரு வண்டியால் போடப்பட்ட நன்கு தேய்ந்த பாதையை விட்டு வெளியேற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது என்ற எண்ணத்திற்கு இந்துக்களின் மனதைத் தள்ளுகிறது. எருமை, மிகவும் வேகமான ஆனால் ஆபத்தான நெடுஞ்சாலையில்.

எருமை வண்டி

இந்தியாவும் நதியும் ஒரு கண்ணாடியில் பிரதிபலிக்கிறது. அவர்கள் எப்போதும் வாழ்க்கை நிறைந்தவர்கள், அவர்கள் எப்போதும் மாற்றம் நிறைந்தவர்கள், அவர்கள் எப்போதும் மாறாமல் இருக்கிறார்கள். இந்தியாவைப் போலவே, நதியானது அதன் அனைத்து பிரம்மாண்டத்திலும் புரிந்து கொள்ள இயலாது - கிட்டத்தட்ட மழுப்பலானது, அது மிகவும் அமைதியாகவும், வஞ்சகமான ஆழமாகவும் தெரிகிறது, அதன் நீர் மேற்பரப்பில் அடிப்பகுதி தெரியும். இருப்பினும், வாழ்க்கையின் புத்துணர்ச்சியூட்டும் தொட்டிலான நதி, குறிப்பாக வெளியாட்களுக்கு ஆபத்தானதாக இருக்கலாம். இந்தியாவைப் போலவே, நதியும் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் மிகவும் மாசுபட்டது, அபரிமிதமான பொறுமை மற்றும் அதே நேரத்தில் விரைவானது.

இந்தியாவின் மிகவும் வளமான வடக்கு சமவெளிகள், இன்னும் தெற்காசியாவின் அதிக மக்கள்தொகை மையங்கள், இந்த பெரிய நதிகளுக்கு கடன்பட்டுள்ளன. சிந்து, ஆகஸ்ட் 1947 நடுப்பகுதியில் இருந்து பாக்கிஸ்தானின் முக்கிய நீர்வழி, பெரிய வடக்கு நதி அமைப்புகளின் மேற்கு. அது இந்திய நாகரிகத்தின் தொட்டிலாக இருந்தது. மலைகளில், நித்திய பனி மற்றும் பனிக்கட்டிகளுக்கு மத்தியில் பிறந்த சிந்து, கிழக்கிலிருந்து வரும் தனது சகோதரி நதிகளைப் போல, ஆண்டு முழுவதும் தண்ணீர் நிறைந்தது. கலிபோர்னியா மாநிலம் முழுவதையும் ஒரு அடி மட்டத்திற்கு நிரப்ப போதுமான அளவு புதிய தண்ணீரை எடுத்துச் செல்லும் சிந்துவின் கனிம நீர் திபெத்திலிருந்து அரபிக்கடலுக்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் 2,000 மைல்கள் பயணிக்கிறது. கிரேக்க-பாரசீகர்கள் சிந்துவை "சிங்கம்" என்று அழைத்ததில் ஆச்சரியமில்லை. ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக, சிந்துவின் வலிமையான நீரோடைகள் இமயமலை பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக கர்ஜனை செய்து, அதன் கரைகளுக்கு மிக அருகில் தங்கள் வீடுகளை கட்டிய நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களின் துரதிர்ஷ்டவசமான குடிமக்களை அவற்றின் கீழ் புதைத்தன. நைல் நதியை விட வலிமையான மற்றும் அழிவுகரமானது, நைல் நதியை விட, பொங்கி எழும் சிந்து, பள்ளத்தாக்குகளில் வசிப்பவர்களை மிகவும் பயமுறுத்தியது. 1947 இல் பிரித்தானிய இந்தியாவின் பிரிவினைக்குப் பிறகு, இந்தியாவும் அண்டை நாடான பாகிஸ்தானும் சிந்து சமவெளியில் உள்ள மதிப்புமிக்க கால்வாய் நீரின் நியாயமான பங்காக ஒவ்வொரு நாடும் கண்டது பற்றி கடுமையாக வாதிட்டன, இது இல்லாமல் புதிய எல்லையின் இருபுறமும் வளமான மண் விரைவில் மாறும். பாலைவனம். இந்த முக்கியமான சர்ச்சை 1960 இல் சர்வதேச சமூகத்தின் உதவியுடன் மட்டுமே தீர்க்கப்பட்டது. ஆயினும்கூட, ஒவ்வொரு நாடும் அவ்வப்போது புனித ஒப்பந்தத்தின்படி அண்டை நாடுகளுக்குக் கூடுதலாக தண்ணீரைத் திருப்பி விடுவதாகக் குற்றம் சாட்டுகிறது.

ஐந்து ஆறுகள் - பஞ்சாப்பாரசீக மொழியில், அவை ஒரு பெரிய திறந்த கையின் விரல்களைப் போல சிந்துவில் பாய்ந்து, கடலுக்குச் செல்லும் வழியில் இந்த முக்கிய தமனியுடன் இணைகின்றன. இந்த ஐந்து பெரிய ஆறுகள் பாயும் நிலம் இன்னும் பாகிஸ்தான் மற்றும் இந்தியா ஆகிய இரு நாடுகளிலும் பஞ்சாப் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் 1947 இல் விதிவிலக்கான பிரிவினைக்குப் பிறகு ஐந்து ஐந்து ஆறுகளில் நான்கு மட்டுமே பாகிஸ்தான் வழியாக பாய்ந்தன, இரண்டு மட்டுமே இந்தியாவின் நிலங்களுக்கு பாசனம் செய்தன. பஞ்சாப் பெரும்பான்மையான சீக்கியர்களுடன் பல ஆண்டுகளாக வன்முறை மோதலுக்குப் பிறகு, இந்திய பஞ்சாப் அதன் கீழ் கிழக்குப் பகுதியை இழந்து இந்துக்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் இந்திய மாநிலமான ஹரியானாவின் ஒரு பகுதியாக மாறியபோது, ​​இந்திய பஞ்சாப் பின்னர் 1966 இல் மீண்டும் பிரிக்கப்பட்டது. அதன் அளவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்ட போதிலும், அதன் வளமான மண் மற்றும் நீர்மின்சாரத்தின் பெரும் இருப்பு காரணமாக, இந்திய பஞ்சாப் 1970 களில் இந்தியாவின் 25 மாநிலங்களில் பணக்காரர்களில் ஒன்றாக மாறியது. தொழில்மயமான, விவசாயம் நிறைந்த பஞ்சாபில் கடின உழைப்பாளியான சீக்கியர்கள், இந்தியாவின் மிகவும் ஏழ்மையான மக்களுடன் தங்கள் செல்வத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்பவில்லை, மேலும் மாநிலத்தின் நிதி ஆதாரங்களில் சிங்கப் பங்கைக் கட்டுப்படுத்துவது உட்பட அதிக சுயாட்சிக்கு அழுத்தம் கொடுத்தனர். புது தில்லி அவர்களின் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்ற மறுத்தது, பஞ்சாபி சீக்கியர்களின் அதிருப்தி மற்றும் அதிக சுதந்திரத்திற்கான அவர்களின் கோரிக்கைகளுக்கு எரிபொருளைச் சேர்த்தது. சீக்கிய தீவிரவாதிகளின் ஒரு சிறிய குழு இந்திய யூனியனிலிருந்து முழுமையாகப் பிரிந்து, சீக்கியர்களின் "தூய்மையான நிலம்" - காலிஸ்தானை உருவாக்குவதற்கு அழுத்தம் கொடுத்தது. பாகிஸ்தான், "தூய்மையான நாடு" என்று பொருள்படும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தெற்காசியாவின் முஸ்லிம் சிறுபான்மையினருக்கான தேசிய வீடாக 1947 இல் நிறுவப்பட்டது. இந்திய சீக்கியர்களுக்காக ஏன் இதே போன்ற தேசிய அரசை உருவாக்கக்கூடாது? இந்திய அரசு இந்தக் கோரிக்கையை பரிசீலிக்க மறுத்து, சீக்கியர்கள், 2 பேர் மட்டுமே என்று கூறியது % பஞ்சாபில் பாதி பேர் மட்டுமே வசிக்கும் இந்திய மக்கள் ஒருபோதும் சாத்தியமான சுதந்திர அரசை உருவாக்க முடியாது.

பல வலிமைமிக்க ஆறுகள் இந்திய இமயமலையின் அடிவாரத்தில் இருந்து பாய்ந்து கிழக்கே கங்கை அன்னையின் கம்பீரமான, எப்போதும் விரிவடையும் பாதையில் இணைகின்றன. இந்த உயிர் கொடுக்கும் தமனிகளில் மிகப்பெரியது கோக்ரா மற்றும் கண்டக் நதிகள், அவற்றின் புகழ் உண்மையிலேயே காவியமானது. அவை மௌரியப் பேரரசின் பண்டைய தலைநகரான பாட்னாவுக்கு அருகில் கங்கையில் பாய்கின்றன. இங்கே, சோன் நதி தெற்கிலிருந்து கங்கையில் பாய்கிறது, பீகார் மற்றும் சோட்டா-நாக்பூரின் கடுமையான மலைப்பகுதிகளுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்கிறது, அதன் இருண்ட மலைகள் இந்தியாவில் இரும்பு மற்றும் நிலக்கரியின் வளமான இருப்புக்களை சேமித்து வைக்கின்றன. அன்னை கங்கை பாட்னாவிலிருந்து வங்காளத்திற்கு கிழக்கே 300 மைல் தொலைவில் பாய்கிறது, அங்கு அவள் தனது ஆழமான நீரை பிரம்மாவின் தெய்வீக மகனான பிரம்மபுத்ராவின் சக்திவாய்ந்த நீரோட்டத்துடன் கலக்கிறாள். இந்த பெரிய நதி ஹீரோ சிந்து நதியின் மூலத்திற்கு அருகில் திபெத்தில் உயர்ந்து, அதன் தண்ணீரை கிழக்கே கிட்டத்தட்ட ஆயிரம் மைல்களுக்கு விரைந்தார், பின்னர் இடதுபுறம் திரும்பி, லாசாவின் கிழக்கே நித்திய பனி வழியாக அதன் நுரை பாதையை உருவாக்கி, பின்னர் மாநிலத்தின் எல்லை வழியாக செல்கிறார். தொடர்ந்து கொந்தளிப்பு நிலவும் அஸ்ஸாம் மாநிலத்தின் வழியாகவும், அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட வங்காளதேசத்தை (வங்காள நிலம்) எல்லையாகக் கொண்ட மேகாலயா (மேகங்களின் வீடு) வழியாகவும், இறுதியாக கங்கையில் பாய்ந்து 10,000 நீரோடைகள் வழியாக பாய்கிறது. வங்காள விரிகுடா.

வாரணாசி. மலைத்தொடர்கள்

1971 இல் உருவாக்கப்பட்ட வங்காளதேச மக்கள் குடியரசு, பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் போது இந்திய வங்காளத்தின் கிழக்குப் பகுதியாக இருந்தது, 1947 இல் பிரிட்டிஷ் இந்தியாவின் பிரிவினைக்குப் பிறகு அது கிழக்கு பாகிஸ்தானாக மாறியது. பங்களாதேஷ் நியூயார்க் மாநிலத்தை விட பெரியதாக இல்லை என்றாலும், அதன் மக்கள் தொகை 150 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக உள்ளது. உலகிலேயே அதிக மக்கள்தொகை மற்றும் ஏழ்மையான நாடுகளில் பங்களாதேஷ் ஒன்றாகும். லட்சக்கணக்கான பங்களாதேஷ் முஸ்லீம்கள் இந்தியாவுக்காக நாட்டை விட்டு வெளியேறியுள்ளனர், அங்கு அவர்கள் மேகாலயா, அஸ்ஸாம் மற்றும் அண்டை கிழக்கு மாநிலங்களான மிசோரம், மணிப்பூர் மற்றும் நாகாலாந்தின் பெரும்பாலும் மக்கள் வசிக்காத மற்றும் ஊடுருவ முடியாத காடுகளில் விவசாயம் செய்கிறார்கள். பாகிஸ்தானின் எல்லையில் உள்ள இந்த மாநிலங்களில் உள்ள உள்ளூர் பழங்குடியினர் தங்கள் நிலத்தின் மீதான இந்த மாபெரும் "முஸ்லிம் படையெடுப்பை" விரும்பவில்லை. தங்கள் படைகளுடன் சேர்ந்து, ஏழு மாநிலங்களின் ஐக்கிய விடுதலைப் படையை உருவாக்கினர். மிசோ, மணிப்பூர், நாகா மற்றும் அசாமிஸ் ஆகிய வடகிழக்கு இந்திய பழங்குடியினர் வங்காளதேசியர்களை தங்கள் முஸ்லீம் தாயகத்திற்குத் திரும்பும்படி மிரட்டும் ஒரு தீய பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கினர்.

வடக்கு ஆறுகள் போலல்லாமல், மத்திய மற்றும் தென்னிந்தியாவைக் கடக்கும் எந்த ஆறுகளிலும் பனி அல்லது பனிக்கட்டிகள் நிரந்தரமாக ரீசார்ஜ் செய்யப்படுவதில்லை. இந்த ஆறுகள், ஆண்டின் மூன்றில் ஒரு பங்கு நீடிக்கும் அற்ப வசந்தம் மற்றும் வளமான பருவமழையை முழுவதுமாக நம்பியுள்ளன. எனவே, நாட்டின் தெற்கே மிகவும் வறண்டது, மேலும் முழு பாயும் நதிகளின் வடக்கு சமவெளிகளைக் காட்டிலும் குறைவான மக்கள் வாழ்கின்றனர். சீனாவைப் போலல்லாமல், வடக்கு மற்றும் தெற்கு நதிகளை இணைக்கும் பெரிய கால்வாய்கள், இந்தியா தனது நிரந்தர நீர்வழிகளைப் பயன்படுத்தி தெற்கே பாசனம் செய்ய பல ஆண்டுகளாக பரிசீலித்து வருகிறது, ஆனால் அதைப் பற்றி இன்னும் எதுவும் செய்யவில்லை. பின்னர் மத்திய இந்தியாவில் உள்ள பாலைவன வறண்ட நிலங்களில் பெரும்பாலானவை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கப்படலாம், மேலும் பெரும்பாலும் தரிசாக இருக்கும் தென் மாநிலங்களான மகாராஷ்டிரா மற்றும் ஆந்திராவும் இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும். இத்தகைய நினைவுச்சின்னமான உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தை செயல்படுத்துவது எளிதானது அல்ல, இருப்பினும், சீனாவைப் போலவே, இந்தியாவும் விவசாயிகளின் வடிவத்தில் மிகவும் மலிவான தொழிலாளர் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும், அவர்கள் ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு எதுவும் செய்ய மாட்டார்கள். எதிர்காலத்தில் இந்தியா அத்தகைய திட்டத்தை தொடங்க வேண்டும் என்று எதிர்காலவாதிகள் வலியுறுத்துகின்றனர்.

நாட்டின் மூன்று முக்கிய நதிகள் மத்திய இந்தியாவிற்கு நீர்ப்பாசனம் செய்கின்றன, அவை கிழக்கிலிருந்து மேற்காக பாய்கின்றன: மஹி, நர்மதா மற்றும் தப்தி ஆகியவை காம்பே வளைகுடாவில் பாய்கின்றன. மும்பைக்கு வடக்கே (பம்பாய்) தப்தி ஆற்றின் முகப்பில் உள்ள துறைமுக நகரமான சூரத், பதினேழாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் வணிகர்கள் குடியேறிய முதல் நகரமாகும், அந்த நேரத்தில் ஆக்ராவில் முகலாயர்களுடன் ஒரு சாதாரண வர்த்தகத்தைத் தொடங்கினார். அந்த நேரத்தில் மும்பை கொல்கத்தா (கல்கத்தா) மற்றும் மெட்ராஸ் (சென்னை) போன்ற சிறிய கிராமங்களின் தொடராக இருந்தது. இந்தியாவின் முக்கிய பெருநகரங்களான இந்த பெரிய துறைமுக நகரங்கள் எதுவும் ஆங்கிலேயர்கள் வருவதற்கு முன்பு இல்லை. மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைகள் மும்பைக்கு தெற்கே இந்திய தீபகற்பத்தில் ஒரு மலைத்தொடரை உருவாக்குகின்றன, இதனால் ஒரு குறுகிய ஆனால் நீர் நிறைந்த கடலோரப் பகுதியை உருவாக்குகிறது, இதன் கீழ் பாதி மசாலா நிறைந்த மலபார் கடற்கரையாகும், இது அரேபிய கடலால் சூழப்பட்டுள்ளது.

கிடைமட்டமாக:
சீனாவில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். துலாவில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். அலகு கொசைனால் வகுக்கப்படுகிறது. கப்பலுக்கு செல்லும் படிகள். கால்நடை மெனுவில் டர்னிப்ஸ். "பல நாடு" நாணயம். உருமாற்றம். ரோமன் வொய்னிச். லியுபோவ் பாலிஷ்சுக்கின் சொந்த ஊர். வயிற்றுக்கான பாதையின் ஆரம்பம். தகுதி வெகுமதி. கட்சி வர்த்தகம். சோவியத் ஓபரெட்டா கலைஞர். குடும்பப் பிறந்தநாள். மாமத் பொறி. ஆப்பிரிக்காவில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். பாகிஸ்தானில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். சக்கலோவின் விமானம். யாருக்கு பைக் தூங்க விடாது. இந்தியாவில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். சாராம்சத்தில் சிம்மாசனம். ரஷ்யாவின் ஞானஸ்நானத்திற்கு முன் ருசிச். யாகுடியாவில் உள்ள நதி, 3 எழுத்துக்கள். பண்டைய கிரேக்கர்களின் எண்ணும் பலகை. பிரான்சில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். "குவார்ட்டர் 95" ஸ்டுடியோவின் நடிகர்.
செங்குத்தாக:
குழந்தைகளை அழைத்து வரும் பறவை. ஒரு உளவாளிக்கான "சாவி". எஃப்சி "டைனமோ" (கிய்வ்) வீரர். இறக்குமதி செய்யப்பட்ட லாசோ. எடையின் மகசூல் அளவு. உலகின் மிகப்பெரிய திமிங்கிலம். உலை "கொம்பு". துரதிர்ஷ்டவசமான விதி (காலாவதியானது). வேகமான இசை வேகம். எத்தியோப்பியாவில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். சிறிய கோட்டை. "டிராக்டர் டிரைவர்கள்" படத்தின் முக்கிய கதாநாயகி. சைபீரியாவில் ஆறு, 3 எழுத்துக்கள். நாயின் தலையுடன் ஒரு குரங்கு. மிசிசிப்பியின் வலது துணை நதி. கேங்க்ஸ்டர் கபோனின் பெயர். நாளாகமம். போரில் சித்தியனின் கனமான வாதம். யூரி ஷெவ்சுக்கின் ராக் இசைக்குழு. நகரம்...-பிரான்சிஸ்கோ. கிமோனோவுக்கான பாரம்பரிய பெல்ட். சிறியவர்களுக்கான தியேட்டர். நகங்களை ஓவியம் வரைவதற்கான பொருள்.
முக்கிய வார்த்தை: சிலியில் உள்ள நதி, 3 எழுத்துக்கள்.

தொடர்புடைய காணொளி. ஆறுகள் முதல் 10 உலகின் மிக நீளமான நதி எது?

இருப்பினும், பெரும்பாலான இந்துக்கள் எங்கும் பயணம் செய்வதில்லை, ஆனால் தங்கள் கிராம குடிசைகளில் இருந்து அவர்கள் பயிரிடும் அருகிலுள்ள வயல்களுக்கு நடந்து செல்கின்றனர். அவர்கள் எங்காவது சென்றால், அது வழக்கமாக ஒரு எருமையால் இழுக்கப்படும் ஒரு மர வண்டியில் இருக்கும், இதன் முன்மாதிரி கிமு 3 ஆம் மில்லினியத்தில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. கிராமப்புறங்களை விட பெரிய நகரங்களில் இந்த வண்டிகள் மிகவும் அரிதானவை அல்ல. ஆனால் நவீன நகர்ப்புற சகோதரர்கள் பொதுவாக ரப்பர் டயர்களை தங்கள் பெரிய சக்கரங்களில் அணிவார்கள், அவற்றை சவாரி செய்பவர்களுக்கு மிகவும் நிம்மதியாக இருக்கும். இன்று, இந்தியா மில்லியன் கணக்கான மிதிவண்டிகளை உற்பத்தி செய்கிறது, மாணவர்கள் மற்றும் நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கான மிகவும் திறமையான மற்றும் விலையுயர்ந்த போக்குவரத்து முறையாகும், அத்துடன் ஃபோர்டு மற்றும் பல பிரிட்டிஷ், இத்தாலியன், ஜப்பானிய மற்றும் பல நிறுவனங்களுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்புடன் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஸ்கூட்டர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. செக் வாகன உற்பத்தியாளர்கள். புவி வெப்பமடைதல் குறித்த வளர்ந்து வரும் கவலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, இந்தியாவின் முன்னணி நிறுவனமான ரத்தன் டாடா, சுருக்கப்பட்ட காற்றில் இயங்கும் மற்றும் சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாத 6,000 பிரெஞ்சு "ஸ்மார்ட்" கார்களை வாங்கியுள்ளது. கார்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை மற்றும் நகர்ப்புற நடுத்தர வர்க்கம் அவற்றை வாங்க முடியும்.

அரை மில்லியனுக்கும் அதிகமான இந்திய கிராமங்களில் பெரும்பாலானவை, அண்டை நகரங்களுடன் நிரந்தர நிலப்பரப்புத் தொடர்பைக் கூட இல்லாத மிகத் தொலைவில் உள்ளவை, இப்போது அமெரிக்க விண்வெளித் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள் தொலைக்காட்சியை புது டெல்லியிலிருந்து பெற முடியும். எனவே, நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் சாதனைகள், இந்திய சமூகத்தின் மிகவும் தொலைதூர செல்கள், பல்வேறு விவசாய மரபுகளுடன், நாட்டில் நடக்கும் அனைத்தையும் அறிந்து கொள்ளவும், நாட்டின் குறிக்கோள்கள் மற்றும் அபிலாஷைகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும், இந்தியாவை நவீனமயமாக்கும் செயல்முறையை அதிவேகமாக விரைவுபடுத்துகிறது. . சில பயங்கரமான பேரழிவுகள் ஏற்படும் போது மட்டுமே இந்திய விவசாயிகளின் வாழ்க்கைச் செய்திகள் அமெரிக்க வீடுகளை சென்றடைகின்றன, மற்றும் வாஷிங்டனும் நியூயார்க்கிலும் வாழும் இந்தியர்களை இந்திய திருவிழா அல்லது மகாபாரதத்தின் புதிய தயாரிப்பின் முதல் காட்சியின் போது மட்டுமே பார்த்தாலும், நவீன உலகம் இன்னும் அதன் மீது படையெடுத்து வருகிறது. கவர்ச்சியான படங்கள்.செல்வமும் அதிகாரமும் இந்திய கிராமத்தின் வளிமண்டலத்தில், ஹிந்துக்களின் மனதைத் தள்ளும், ஒரு வண்டியால் போடப்பட்ட, ஒரு எருமை விரக்தியுடன் இழுத்துச் செல்லப்பட்ட பழுதடைந்து, மிக வேகமாகச் செல்ல வேண்டிய நேரம் இது என்ற எண்ணத்திற்கு ஆனால் ஆபத்தான நெடுஞ்சாலை.

எருமை வண்டி

இந்தியாவும் நதியும் ஒரு கண்ணாடியில் பிரதிபலிக்கிறது. அவர்கள் எப்போதும் வாழ்க்கை நிறைந்தவர்கள், அவர்கள் எப்போதும் மாற்றம் நிறைந்தவர்கள், அவர்கள் எப்போதும் மாறாமல் இருக்கிறார்கள். இந்தியாவைப் போலவே, நதியானது அதன் அனைத்து பிரம்மாண்டத்திலும் புரிந்து கொள்ள இயலாது - கிட்டத்தட்ட மழுப்பலானது, அது மிகவும் அமைதியாகவும், வஞ்சகமான ஆழமாகவும் தெரிகிறது, அதன் நீர் மேற்பரப்பில் அடிப்பகுதி தெரியும். இருப்பினும், வாழ்க்கையின் புத்துணர்ச்சியூட்டும் தொட்டிலான நதி, குறிப்பாக வெளியாட்களுக்கு ஆபத்தானதாக இருக்கலாம். இந்தியாவைப் போலவே, நதியும் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் மிகவும் மாசுபட்டது, அபரிமிதமான பொறுமை மற்றும் அதே நேரத்தில் விரைவானது.

இந்தியாவின் மிகவும் வளமான வடக்கு சமவெளிகள், இன்னும் தெற்காசியாவின் அதிக மக்கள்தொகை மையங்கள், இந்த பெரிய நதிகளுக்கு கடன்பட்டுள்ளன. சிந்து, ஆகஸ்ட் 1947 நடுப்பகுதியில் இருந்து பாக்கிஸ்தானின் முக்கிய நீர்வழி, பெரிய வடக்கு நதி அமைப்புகளின் மேற்கு. அது இந்திய நாகரிகத்தின் தொட்டிலாக இருந்தது. மலைகளில், நித்திய பனி மற்றும் பனிக்கட்டிகளுக்கு மத்தியில் பிறந்த சிந்து, கிழக்கிலிருந்து வரும் தனது சகோதரி நதிகளைப் போல, ஆண்டு முழுவதும் தண்ணீர் நிறைந்தது. கலிபோர்னியா மாநிலம் முழுவதையும் ஒரு அடி மட்டத்திற்கு நிரப்ப போதுமான அளவு புதிய தண்ணீரை எடுத்துச் செல்லும் சிந்துவின் கனிம நீர் திபெத்திலிருந்து அரபிக்கடலுக்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் 2,000 மைல்கள் பயணிக்கிறது. கிரேக்க-பாரசீகர்கள் சிந்துவை "சிங்கம்" என்று அழைத்ததில் ஆச்சரியமில்லை. ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக, சிந்துவின் வலிமையான நீரோடைகள் இமயமலை பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக கர்ஜனை செய்து, அதன் கரைகளுக்கு மிக அருகில் தங்கள் வீடுகளை கட்டிய நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களின் துரதிர்ஷ்டவசமான குடிமக்களை அவற்றின் கீழ் புதைத்தன. நைல் நதியை விட வலிமையான மற்றும் அழிவுகரமானது, நைல் நதியை விட, பொங்கி எழும் சிந்து, பள்ளத்தாக்குகளில் வசிப்பவர்களை மிகவும் பயமுறுத்தியது. 1947 இல் பிரித்தானிய இந்தியாவின் பிரிவினைக்குப் பிறகு, இந்தியாவும் அண்டை நாடான பாகிஸ்தானும் சிந்து சமவெளியில் உள்ள மதிப்புமிக்க கால்வாய் நீரின் நியாயமான பங்காக ஒவ்வொரு நாடும் கண்டது பற்றி கடுமையாக வாதிட்டன, இது இல்லாமல் புதிய எல்லையின் இருபுறமும் வளமான மண் விரைவில் மாறும். பாலைவனம். இந்த முக்கியமான சர்ச்சை 1960 இல் சர்வதேச சமூகத்தின் உதவியுடன் மட்டுமே தீர்க்கப்பட்டது. ஆயினும்கூட, ஒவ்வொரு நாடும் அவ்வப்போது புனித ஒப்பந்தத்தின்படி அண்டை நாடுகளுக்குக் கூடுதலாக தண்ணீரைத் திருப்பி விடுவதாகக் குற்றம் சாட்டுகிறது.

ஐந்து ஆறுகள் - பஞ்சாப்பாரசீக மொழியில், அவை ஒரு பெரிய திறந்த கையின் விரல்களைப் போல சிந்துவில் பாய்ந்து, கடலுக்குச் செல்லும் வழியில் இந்த முக்கிய தமனியுடன் இணைகின்றன. இந்த ஐந்து பெரிய ஆறுகள் பாயும் நிலம் இன்னும் பாகிஸ்தான் மற்றும் இந்தியா ஆகிய இரு நாடுகளிலும் பஞ்சாப் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் 1947 இல் விதிவிலக்கான பிரிவினைக்குப் பிறகு ஐந்து ஐந்து ஆறுகளில் நான்கு மட்டுமே பாகிஸ்தான் வழியாக பாய்ந்தன, இரண்டு மட்டுமே இந்தியாவின் நிலங்களுக்கு பாசனம் செய்தன. பஞ்சாப் பெரும்பான்மையான சீக்கியர்களுடன் பல ஆண்டுகளாக வன்முறை மோதலுக்குப் பிறகு, இந்திய பஞ்சாப் அதன் கீழ் கிழக்குப் பகுதியை இழந்து இந்துக்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் இந்திய மாநிலமான ஹரியானாவின் ஒரு பகுதியாக மாறியபோது, ​​இந்திய பஞ்சாப் பின்னர் 1966 இல் மீண்டும் பிரிக்கப்பட்டது. அதன் அளவு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்ட போதிலும், அதன் வளமான மண் மற்றும் நீர்மின்சாரத்தின் பெரும் இருப்பு காரணமாக, இந்திய பஞ்சாப் 1970 களில் இந்தியாவின் 25 மாநிலங்களில் பணக்காரர்களில் ஒன்றாக மாறியது. தொழில்மயமான, விவசாயம் நிறைந்த பஞ்சாபில் கடின உழைப்பாளியான சீக்கியர்கள், இந்தியாவின் மிகவும் ஏழ்மையான மக்களுடன் தங்கள் செல்வத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்பவில்லை, மேலும் மாநிலத்தின் நிதி ஆதாரங்களில் சிங்கப் பங்கைக் கட்டுப்படுத்துவது உட்பட அதிக சுயாட்சிக்கு அழுத்தம் கொடுத்தனர். புது தில்லி அவர்களின் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்ற மறுத்தது, பஞ்சாபி சீக்கியர்களின் அதிருப்தி மற்றும் அதிக சுதந்திரத்திற்கான அவர்களின் கோரிக்கைகளுக்கு எரிபொருளைச் சேர்த்தது. சீக்கிய தீவிரவாதிகளின் ஒரு சிறிய குழு இந்திய யூனியனிலிருந்து முழுமையாகப் பிரிந்து, சீக்கியர்களின் "தூய்மையான நிலம்" - காலிஸ்தானை உருவாக்குவதற்கு அழுத்தம் கொடுத்தது. பாகிஸ்தான், "தூய்மையான நாடு" என்று பொருள்படும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தெற்காசியாவின் முஸ்லிம் சிறுபான்மையினருக்கான தேசிய வீடாக 1947 இல் நிறுவப்பட்டது. இந்திய சீக்கியர்களுக்காக ஏன் இதே போன்ற தேசிய அரசை உருவாக்கக்கூடாது? இந்திய அரசு இந்தக் கோரிக்கையை பரிசீலிக்க மறுத்து, சீக்கியர்கள், 2 பேர் மட்டுமே என்று கூறியது % பஞ்சாபில் பாதி பேர் மட்டுமே வசிக்கும் இந்திய மக்கள் ஒருபோதும் சாத்தியமான சுதந்திர அரசை உருவாக்க முடியாது.